כRובי

האופנועים המופיעים בסקר המצורף (למעלה, מעלה טקסט זה), נבחרו בצורה דמוקרטית לאחר סקר נרחב בין מאות גולשים שנשאלו במשך חודשים ארוכים לדעתם המפורטת. (בסופו של דבר, ניצלתי את כוחי הדיקטטורי כמנהל הפורום, והחלטתי עליהם בעצמי. מי אמר שהכוח אינו משחית? ) אנא הצביעו בהקדם (ניתן להצביע ליותר מדגם אחד). פירוט הדגמים נמצא בקישורים הבאים: CBR600RR ZX6R סופר-דיוק 990 סופרמוטו 950 GSX1000R MT01 DB5 שימו לב שיש להתחבר למערכת הפורום כדי להצביע.

דגם הספורט-תיור החדש של דוקאטי תוקף את הקטגוריה בצורה מאד יסודית ומושקעת; על הכוונת המלך הוותיק, ההונדה VFR. איך הוא עושה את זה והאם הוא מצליח? http://www.fullgaz.co.il/tests/2004/st3.html

איך בדיוק קשת הייתה מונעת זאת? הקשת נמצאת מאחורי הנהג, לא ? מה שאורמ שהגוף שלו יהיה הראשון להתקל בכבל המתוח, לא הקשת

מה הקשר לנושא ההודעה ומה הקשר לתאו נה? האם בגלל שהיה ילד על הטרקטורון נגרמה התאונה? האם טרקטורון עם רוכב אחד עליו בלבד היה נפצע פחות או לא היה נפצע כלל? "מספיק מה קורה שילדים מקבלים כלים לידים לא מיומנות"??? וזה אתה כותב בפורום אופנועים ? א. קצת קשה להיות מיומן ללא נהיגה/ניסיון קודם - צריך להתחיל עם משהו, לא? ב. כמה מחבריי הטובים ביותר ממשיכים לעשות תאונות כמו ילדים קטנים, למרות שהם כבר חצו את גילך ה-30 ג. מילא היית אומר שהם נוהגים בכלי ללא הדרכה מוקדמת, אבל האם גם אתה לכוד בקלישאה כאילו גיל כרונולוגי הוא שמבדיל בין בעל יכולת לנהוג לבין אחד שלא יכול? בקיצור, זה כלל לא קשור לנושא התאונה או האשכול - אני סתם מתפרס לצדדים...

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3003643,00.html אומנם מדובר בטרקטורון, אבל הבעיה, כפי שתראו בכתבה מסוכנת לא פחות לרוכבי אופנועים ואף יותר מה שמפחיד הוא, שזה נראה כאילו הדבר נעשה בזדון - איזו עוד סיבה יש למתוח כבל מתכת בגובה מטר וחצי מעל הקרקע, באמצע שביל כורכר בין 2 עצים? ראיתי את הנזק שכבל כזה יכול לעולל לרוכב אופנוע (יש לי חבר שנתקל בכניסה לפרדס בכבל מתוח בגובה של מטר בערך) ולכן די ברור שיש פה עניין פלילי (אם לא חבלני) שאני מקווה שימצו עם האשם את הדין. שימו לב והזהרו !

שאל כאן http://www.tapuz.co.il/tapuzforum/main/forumpage.asp?forum=363

וואלה. צודק - שכחתי. אז הנה פיצוי : http://www.fullgaz.co.il/tests/xr125.html

קרא בבקשה את כללי הכתיבה בפורום לפני שתפרסם הודעות או תגובות נוספות http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=737 כותרת הודעתך נערכה על ידי לגבי שאלתך - החוק עבר אך ייכנס לפועל, תיאורטית , רק עוד כשנה. בינתיים, אין אופנועי שטח בנפח 125 סמ"ק חוקיים לכביש הציבורי, שאינם מתוצרת ק.ט.מ

מתאים בהחלט. אין טעם להשוות אותו לאופנועי הקטגוריה של היום, ואפילו לא לאלו של סוף שנות התשעים, אבל בוא נדבר ביחס למתחרים שלו מאותם שנתונים (95) שהיו כולם חזקים ממנו. הספק המנוע שלו נע סביב ה-100 כוחות סוס במנוע מה שנותן לו קצת פחות מ-90 כוחות סוס בגלגל. עם זאת, חבילת השילדה, מתלים, בלמים - היתה די טובה לאותה תקופה ובמבחנים השוואתיים, בהם לרוב ניצחו ה CBR600 או הנינג'ה 600 נאמר לרוב כי הימאהה דווקא משתווה אליהם בתחומים שאינם מנוע ולפעמים גם מתעלה עליהם. במבחן של מוטו למשל, נאמר עליו שבכביש מתאים, למרות נחיתות ההספק, יוכל רוכב טוב לנצל את המתלים והשילדה כדי להיות מהיר יותר משיכול היה ליות על האופנועים המתחרים בכל מקרה, האופנוע נוח מאוד לרכיבה (גם בזוג), קל להיגוי ולשליטה ומאפשר התפתחות בריאה אחרי קטגוריית ה500 בצורה שלא תסכן את הרוכב שלא לצורך (בתנאי כמובן, שראשו על כתפיו ויש קשר ישיר בין האחריות שלו לכף יד ימין) אני לא שמעתי על בעיות אמינות מיוחדות לדגם הנ"ל או ל YZF600 שהחליף אותו ב96 ומשתמש לרוב במכללים דומים (אם כי, הוא אופנוע טוב יותר, ללא ספק) ועלויות האחזקה שלו אינן חריגות משל דגמים מקבילים לאותה שנת דגם בכל מקרה, אופנוע מומלץ אבל רק במידה והוא במצב טוב אני יודע שיש מס' יחידות זעום על הכביש (פחות מ15 להערכתי) אבל חלקן במצב טוב מאוד וחלקן במצב גרוע שצריך להזהר מהם אל תוותר על בדיקה קפדנית אופנוע מדגם זה במצב טוב יהיה בחירה מולצחת במיוחד לרוכב בעל שאיפות סופרטיביות שמגשש את צעדיו הראשונים בעולם הרישיון הבלתי מוגבל ולסיום, מזכרת שלי מהתקופה היפה ההיא

טוב, זה כבר הקש ששבר את גב המנהל. הנושא ננעל.

זו כנף קידמית והיא כנף חדשה. המחיר הגיוני למדי ולא נשמע מוגזם. כותרת ההודעה שלך נערכה כדי לעמוד בכללי הפורום

נסה לחפש בגוגל מבחנים ל YZF600 מהשנים 1994-1995 זהו השם האמריקאי שניתן לדגם באותם שנים. היה ברשותי דגם זה לפני מס' שנים - מה אתה רוצה לדעת לגביו ?

גם לי פעם הובטח CBR900RR מתנה (אם רק אצליח להתעלם ממערכת הבלם הקדמי שלא מתפקדת) - "סע...סע לסדום ערד....תהנה!"

בפורום הזה אסור - אבל כמו שנאמר מעליי - מעלימים עין לגבי פרסום בחתימה (רמז עבה)

טוב.

נראה לי שלא הבנת ציניות מהי - אהוד לא בדיוק תפס מהשאלה שלך כ"רצינית" ולכן הוא התייחס אליה בהתאם (שזה, אם לא הבנת, אותה תגובה כשלי)

מה הקשר? הדיון על ה"בוסה" היה העניין, לא הכותרת שניתנה - אבל זה לא מה שיפריע לך להוציא דברים מהקשרם, אה?

אין פה עניין של "שווה או לא שווה" - יש פה עניין של כלל בסיסי ופשוט שהוכתב על ידי מערכת הפורומים של קארס פורום כדי לוודא שכל מיני חבר'ה חסרי רישיון לא יתנו עצות שווא על אופנועים, אחזקה, טיפים לרכיבה וכו'. (וזה אגב, גם קרה פה - לא פעם ולא פעמיים...) מי שאין לו רישיון פשוט לא אמור לכתוב פה, זה הכל.

תראה - אם שני האגזוזים של האופנועים מקוריים, ואין תקלות במנוע או ברגים משוחררים, אז אפשר להבדיל בינהם די בקלות: ה-DR350 משתמש באוקטבות עדינות יחסית לעומת אלו של ה-650. ובגלל של-650DR יש שסתומים ממתכת פשוטה יחסית, אפשר לשמוע את חצאי הטונים הגבוהים שרועדים בין מינור למז'ור כשהרזנונס מייצר רעידות סטקאטו בסל"ד של 5532 סל"ד. בקיצור - הודעתך הזויה לחלוטין על גבול המטופשת...מה אתה רוצה שנעשה בפורום מבוסס טקסט? שנכתוב לך שה-350 עושה גרררר... וה-650 ברררר... ?

אהוד הוא זה שהתייחס באופן כללי לכותבים הצעירים בפורום, לכן גם אני עשיתי כך - למה פתאום אתה הופך זאת למשהו אישי? אני הפניתי משהו אלייך באופן אישי? הזכרתי אותך בהודעתי ? בקיצור - אתה מסכים עם כל שכתבתי, רק במידה וזה לא מכוון ישר אלייך, נכון? האם זהו המקרה הקלאסי של "על ראש הגנב בוער הכובע"? בכל מקרה - שים לב לההערה של סקוטרמן - לגבי הודעת "הבוסה" - הוא צודק בהחלט.

לא. לא יותר קל לבדוק ברישיון הרכב אם יש ספקות?

לא מסכים. מבחינתי, מישהו שכותב הודעה כלאחר יד, לא משקיע בניסוח שלה, לא בודק באם יש לו שגיאות כתיב וכאילו זה לא מספיק - גם לא מנקד- משאיר בעצם לגולשים האחרים את מלאכת פיענוח ההודעה שלו ובכך הוא פשוט מזלזל בהם ולכן לא זכאי לכבוד ברמה גבוהה יותר. ויותר מזה - מי הכריז עלינו כ"פורום לפיתוח אופנועני העתיד"? למיטב הבנתי, זהו פורום כדי לדבר בנושאי אופנועים - לא פורום תמיכה והבלגה למען ילדי העתיד (שכלל לא טורחים להתייחס לכך בחשיבות המספקת לטעמי) רוצים כבוד? תנו כבוד מינמלי לגולשים האחרים פה בפורום (ולא משנה מהו גילם). נסחו הודעה כמו בני אדם, לא כאילו אתם מתמללים שיחת חולין ברחוב בין שני ילדים, ותאמינו לי שתקבלו תגובה מכבדת בהתאם. תחשבו פעמיים לפני שאתם פותחים הודעה חדשה - אולי משהו כבר שאל זאת בפורום לפניכם? (יש הרי מנוע חיפוש) אולי יש בדף הראשי של הפורום אשכול הודעות שעוסק באותו נושא בדיוק? אולי אתם יכולים למצוא בעצמכם את התשובה כי לא באמת טרחתם לחשוב בעצמכם על הפתרון? (דברים כמו: "הברקס הקדמי מרעיש ולא עוצר, מה לעשות" - הם מטומטמים לחלוטין...אתם לא צריכים 10 תגובות בפורום כדי לדעת שמוסך צריך לטפל בנושא - ולא גולשים שזרים לכם ומייעצים עם שלט רחוק). זאת ועוד, הרי שזה לא צ'אט. לא חייבים לכתוב ע-כ-ש-י-ו הודעה ולפרסם אותה מיידית. אפשר לכתוב, לקחת צעד לאחור, לקרוא פעם ועוד פעם, לנסח מחדש את הכותרת בהתאם לכללי הכתיבה כאן, ורק אחרי שאתם בטוחים שכתבתם הודעה שראויה לככב בפורום כהודעה ראשית, לחצו שלח (ובכל מקרה, תקראו אותה שוב אחרי הפרסום כדי לבדוק אם בכל זאת השתרבבו להם שגיאות - יש הרי אפשרות לערוך את ההודעה זמן קצר לאחר פרסומה). תהיו רציניים כמו שהפורום הזה מנסה להיות, ותקבלו יחס רציני בהתאם. (ואל תנסו לשחק על נושא הדיסלקציה... הבעיה ידועה ובשום מקום בעולם לא הוכח באופן מדעי כי היא גורמת לאנשים שאתה לא מכיר לכתוב לך: "אבל אח שלי גיבור...סגרתי עם ה-DT שלי 110 לפי השעון באוטו של ספתא שלי!!!!!!!!!!!1111!!!")

סיני - תבדוק בדף הראשי של פול גז בקטגורית: "מהפורום"...

נורית הדרי, חיפאית בת 42 ואם לשניים, מוסרת עדות מן השטח בטור ראשון, כמורכבת נצחית על סוזוקי וי-סטרום 1000 http://www.fullgaz.co.il/archive/nov-04/news/fg8861-nurit-1.php

בשבועיים הקרובים.