gdiil

מערכת ג' טרוניק L בוש / לוכס

שלום לכולם. היגואר עושה בעיות. אחרי בדיקות שונות שעשיתי, גליתי שהמזרקים דולפים. ביחוד אחרי שהם מתחממים. הרכב מציף וקשה להניע אותו כאשר הוא חם ועומד כ-15 20 דקות. פרקתי את המזרקים על מנוע חם וגליתי שכאשר הם מחוברים לצנרת הדלק, הם ממשיכים לדלוף. בקיצור. מזרקים חדשים כאלה באיבי-- אין. יש משופצים במחיר של - 150 דולר ליחידה. אולי מישהו יכל לתת לי המלצה למכון שיוכל לשפץ אותם בארץ. אודה לכל עיצה והכוונה שאקבל כאן. בברכה גדעון

שלחתי לך הודעה בפרטי גדעון

תודה לכל המשיבים למדתי הרבה.

ידוע לך אם יש יבואן בארץ?

אפשר לשבת מבלי שידבק כל החומר והריח לבגדים?

xj6 1980 4.2l תמונה מצורפת

שלום לכולם ביגואר שלי יש את המושבים המקוריים עם ריפוד העור המקורי. אחרי יותר מ- 30 שנה העור איבד את הרכות והגמישות ונראה לי שעוד מעט יתחיל גם להיקרע. שאלה. אם יש אפשרות לחדש אותו, להחזיר את הגמישות ואת הברק. אם כן, עם איזה חמרים ואולי אצל בעל מיקצוע שמישהו מכיר. אני מבאר שבע אבל מוכל להגיע לכל מקום לצורך כך. בתודה לכל המשיבים גדעון

גם אני מתכוון להגיע הפעם החום לא מפריע, יש בירה קרה

בעניין הנפח. מנוע 4.2 ליטר. דני, שלחתי לך הודעה בפרטי.

תודה לכל המשיבים את ג'קי מאוטו מיני אני מכיר עוד מהתקופה שהחזקתי לנדרובר. אני אפנה אליו. את כל החלקים שאני צריך עד היום קניתי בארצות הברית או באנגליה. הפעם מדובר בחלקים בטיחותיים ואני בטוח שמשרד התחבורה/מכס יעשה לי בעיות עם היבוא. בוקסות להגה מצאתי כאן והן כבר הורכבו. אני אבדוק אצל היבואן כמה יעלו לי דסקיות בלם אם אין הבדל גדול מידי במחיר, אזמין אצלם. אם לא, אזמין מחו'ל ואתפלל שלא יפתחו אותו במכס. (זו אמורה להיות חבילה קטנה וזולה). ואם כבר מדברים כאן, אני מחפש מישהו שמכיר את מערכות ההזרקה JTRONIK L המורכבת באוטו הזה, יש לי כמה שאלות אליו. ושוב תודה לכל המשיבים. יש כאן חברה אחלה.

המרצדס הזו בקסטל. היא נראת מתחילת שנות השבעים. נראה לי שיש כמה חלקים שיכולים לעניין אותי. יש לה בעלים? עקבות? משהו?

תודה על התשובה המהירה. כך חשבתי, בערך. לגבי מערכת ההזרקה , J TRONIK L פותחה ויוצרה במשותף ע'י בוש הגרמנית ולוכס האנגלית ז'ל. המערכת קיימת בעוד כמה רכבים ויש לה חלקים בשפע בחו'ל.

שלום לכולם ברשותי יגואר XJ6 1980 , מי יודע היכן ואם ביכלל ניתן להשיג חלקים לטיפולים ברכב. אני צריך כרגע, דסקיות בלם קדמיות ובוקסות למסרק הגה. בהמשך אצתרך מזרקים למערכת הדלק ועוד אי אלו חלקים. דרך אגב, זה האוטו. מודה מראש לכל מי שמכיר ויודע ומוכן לשתף אותי במידע.

לא אפשרי!!!!! מנסים להוציא ממך כסף נוסף!!!!!!!!

אני חושב שאי אפשר להביא רכב אספנות דיזל לארץ, אולי ישנו פעם את התקנות.

קודם כל תודה על המחמאות הרבות. אכן פרוייקט ענק גם בכסף גם בזמן וגם בעצבים. לגבי יבוא וחיפוש החלקים, היתי פעמיים בשוק בווטרמה גרמניה כדי לחפש חלקים וגם מצאתי לא מעט. להביא אותם לארץ היה סיפור לא פשוט אבל הם כאן. היתי גם במיפעל של מרצדס ושם עזרו לי ומצאו לי כמה חלקים שנשכחו במחסנים שלהם אבל לא הרבה. את הרדיאטור למשל יצרנו בארץ לפי מפרט היצרן (כולל החיבור לקרור שמן מנוע, מקורי) את רוב החלקים מצאתי באיביי. הרבה מיילים זרמו ביני ובין המוכרים למיניהם מקפריסין ועד תאילנד. למזלי לא היו לי בעיות במכס ורוב החלפים שוחררו ללא בעיות ועיכובים(למעט משאבת בלם מרכזית) חיפשתי ביהודה ושומרון, חפשתי בירדן. חלקים מכניים יש בשפע, חלכי מרכב ואביזרים, בעיה. אבל, 95% מנחלקים כבר אצלי, לא נשאר הרבה וגם אלו אני מקוה ימצאו בקרוב. אני כבר חושב על הפרוייקט הבא.

כל הכבוד עבודה יסודית נמתין להמשך

לגבי ההגנות יש הרבה במה שאתה אומר אבל, אם מישהו ירצה לגנוב את האוטו הזה, שום דבר לא יעזור לי ולאוטו. האוטו הזה עומד במבנה סגור שיש בו מצלמות ואזעקות ומחובר למוקד וגם אלי הביתה, יש סייר קבוע מטעם חברת האבטחה. כל מה שרק אפשר לחשוב. ואני עדיין חרד לרגע שבו הוא יהיה מוכן ויוצג ברבים. יתכן שבאמת אני אתקין כמה פטנטים נגד גנבות. מערכת החשמל מאוד פשוטה ולא בעיה ביכלל להניע את האוטו הזה ללא מפתחות או משהו אחר. הרעיון צריך להיות באזור הגלגלים/ גיר/ הגה. אבל, שום דבר לא עוזר במיקרה של גרר/ או מנוף וגם את זה כבר ראיתי. בכל אופן, תודה על ההצעה:-D

האוטו הזה היה פעם בירדן לשיפוץ, כך סיפרו לי אז קודם כל, כל האוטו היה מרוח בחומר פחחים, אני חושב שמשקלו הוכפל. לקח כמה ימים רק לקלף את הכל. דבר נוסף, אין כמו עבודה עצמית האוטו הזה משופץ על ידי בעזרת חברים בעלי מקצוע, אני עצמי בעל מקצוע בענף הרכב (חשמלאות ומכונאות) אמנם מכונאות לא משהו, אבל מספיק לי כדי לעשות הרבה. הסיפוק עצום אחרי שאתה עובד בשתי ידך ורואה את התוצאה הסופית. ואם מדברים אני מצרף תמונות של החלונות המשולשים, אולי מישהו יודע היכן אני יכל למצא. גם רכב 4 דלתות מתאים כאן.

תודה לכל המפרגנים. הצבע נבחר לאחר התלבטות קשה, רציתי צבע שיהיה דומה לצבע מקורי מהתקופה ההיא, (יש לי דגם 1/18 כזה והצבע דומה) העבודה עדיין רבה, חסרים עוד כמה חלקים שאני מחפש, גומיות לחלונות קדמיים (דלתות) כמה חלקי ניקל (מסגרת לחלון אחורי) אבל רוב האוטו כבר מורכב. הגיע תורו של הריפוד. אני מתלבט בין יבוא מחול לבין רפד מקומי שאת העבודה שלו ראיתי ואהבתי. עוד תמונות בהמשך.

אז הגיע הזמן לחזור לשירשור הזה לצרף תמונות ולספר השיפוץ שהחל לפני כשנה וחצי (אולי יותר) נמשך ונמשך, מרוץ אחרי חלקים, ירידה לפרטים הכי קטנים והכלה מתחילה לקבל צורה. הדשבורט כיבל את חלקי העץ שלו והוא מוכן להרכבה, מערכת החשמל כמעט מוכנה, האוטו נצבע בצבע הסופי שלו וחלקי הניקל שהובאו מכל העולם כבר מורכבים (ברובם) כעת אני לפני ריפודים, כמובן הכל יהיה עור, יש ויכוחים לגבי הצבע (כל החברים שלי שמעורבים בשיפוץ מביעים את דעתם ואני צריך להחליט בסוף) אני מקוה שעד פסח הכלה תצא אל העם.

בעוד 3 שבועות אני אהיה בפורטלנד אורגון המקום לא רחוק מפורטלנד. אבקר שם, אולי אמצא כמה דברים מעניינים

ושוב צריך להקפיץ את השירשור אז.................

צריך להקפיץ את השירשור הזה גם אני מגיע הפעם (תלוי במזג האויר) הגיע הזמן שהיגואר תראה אור שמש