adi89

איך אפשר לבדוק באיזה רשת היא פועלת? ואיפה בדרך כלל מוח הדיבורית יושב?

שלום, הרכב הינו רנו 19 מידת צמיגים 165/70 קוטר חישוק 13" כרגע שניים קדמיים הם good year GT-2 במידה הנ"ל - לא מראים סימני התייבשות או עייפות, איך הם נחשבים? מאחורה צמיגים ישנים מאוד ומראים סימני גסיסה, אשמח לקבל המלצה לזוג צמיגים אחוריים, לא מצאתי באינטרנט את אותו הסוג שיש לי כרגע מקדימה, זה משמעותי ? התקציב הוא 200 - 300 לצמיג.

הקפצה, ישנם רעיונות למהות התקלה? הדליפה מאוד מאוד מאוד איטית, אולי טיפה בשעה במשך הלילה, וכאשר הרכב מונע הדליפה הופכת ליותר מהירה קצת אבל עדיין ברמה מאוד איטית יחסית. אשמח לקבל רעיונות לכיוון אני לא רוצה ללכת למוסך בידיים ריקות ואז הוא יתקע לי מחיר על כלום.

אכן שדרוג למעבד של 4 ליבות יכול להראות שיפור בביצועי

שלום, ברכבי ישנה דיבורית קבועה, כמו טלפון כזה שנשלף של חברת מוטורולה מסוג scn2463a אין לה אפשרות להכניס כרטיס SIM, הובא לידיעתי שהיא פעלה בעבר ברשת פלאפון, רציתי לשאול אם מישהוא יודע איך אפשר להפעיל אותה כיום, גם כן ברשת פלאפון, אך למספר אחר, ובאיזה שיטה היא עובדת? תודה תמונה שמצאתי באתר יד 2:

תיקון טעות על הודעתי הקודמת, כאשר האוטו כבוי וקר, הדליפה ממשיכה אך נורא נורא לאט, טיפה פה וטיפה שם, המים ירוקים ודיי בוודאות הם נוזל קירור לפי הריח, מה יכולה להיות הבעיה?

טיימינג זאת הרצועה נכון? כמה היא אמורה לעלות? ולגבי נזילת המי קירור שיש לי, כשהאוטו מתקרר הדליפה נעצרת, יכול להיות שזה נובע מצינור ישן ויבש שכאשר יש לחץ במערכת הוא לא עומד בלחץ ודולף - סימן אזהרה?

עדכון: הרכב עבר לפני כשנה טיפול 10,000, החלפת דוד אחרוי תוסף דלק שטיפת מנוע בדיקת בלמים ראיתי גם שהרכב עבר מספר שנים לפני גם טיפול 10,000 - כנראה בכלל הנסיעה המועטה בו. לפי הבדיקה שלי: נוזל בלמים תקין, מדיד שמן תקין אבל ישנה נזילה של נוזל קירור ירוק מתחת לרכב, וכן אני רואה את הירידה במפלס במיכל נוזל הקירור, אקח את הרכב למוסך ביום ראשן, כמובן שאמלא נוזל קירור לפני הנסיעה, בינתיים מה יכולה להיות התקלה? הצנרת נראת קצת יבשה, יכולה להיות עוד סיבה? ועוד שאלה: נוזל הקירור שיש כרגע ברכב הוא דלקול בצבע ירוק, המיכל אפור כזה, אין עוד פרטים, האם זה נוזל סביר? בספר רכב רשום: שמומלץ: שמן מנוע קסטרול gtx - 20w/50 שמן גיר ידני פזרקס 80w hd נוזל בלמים פזבו 500 bs נוזל קירור פז-רנו - מילוי - 1:1 עם מי ברז (הגיוני??) הספר רכב מאוד ישן לכן אני בכלל לא בטוח שיש להשיג את המוצרים הללו היום? ואם אפשר אשמח לדעת איפה, ואם יש מוצרים בכלל יותר מומלצים אבל במחירים סבירים אשמח לדעת, תודה!

ונשאלת השאלה, האם כדאי להשקיע במכון בדיקה ברכב שלא עולה יותר מכמה אלפי שקלים?

נו אז זה אומר שלא צריך לחסוך בקולה?! - ישראל מתייבשת !!!

בכל מקרא, אעשה סדר בניירת וקבלות שקיבלתי אפילו אתקשר למוסך שטיפל בשביל לקבל רשימת טיפולים שבוצעו ואחזור לכאן עם תשובה. בקשר לספידומטר, אני מקווה שלא התעסקו, למרות שלא נראה לי כי הרכב במצב יחסית חדש, הצבע מקורי ללא נקודת חלודה אחת או קילוף, רק מראה אחת טיפה מקולפת.

אני יודע שהרכב של בן אדם מבוגר בן 80 שהפסיק לנהוג והוא עמד קצת...

מאשדוד בארץ, הבלמים מרגישים בסדר גמור, אבל אי אפשר לדעת

אפשר לקבל פרטים על הטיימינג? זאת הרצועה ? ואם כן כמה אמורה לעלות והאם אפשרי לביצוע באופן פרטי? ולמה צריך להחליף ראש מנוע אם הטיימינג נקרע? איך אפשר לראות מה מצבו? או שאי אפשר?

תודה רבה, מחסן החלפים של קרסו יושב בצומת ראם נכון? איזה סוג שמן דרוש לרכב זה ויהיה הכי איכותי? יש להם סוג מסויים שהם מוכרים במחסן? כנ"ל לגבי נוזל קירור, איזה צבע וסוג מומלץ? חוטי הצתה לא הבנתי למה צריך להחליף? ולגבי ביצוע העבודה, איזה מוסך יקבל אותי עם חלקים שאני מביא? אבא שלי מכונאי רכב, אבל לא עוסק בזה ביום יום.. אם זה דברים יחסית פשוטים אז יש אפשרות שיעשה לבד

שלום, רכשתי היום רנו 19 שנת 92 מנוע 1400 עם 92,000 ק"מ, לגבי יישור קו אשמח לקבל מספר עצות מאיפה להתחיל מה לבדוק ברכב כמעט בן 20. לגבי צמיגים, ראיתי שישנם צמיגי good year דיי חדשים בכל ארבעת הגלגלים, לכן אשאיר אותם, אין רעידות בהגה בזמן נסיעה איטית או מהירה לכן אפשר לפסול את כל העניין של הגה וצמיגים. טיפול 90,000 בוצע בשנת 2000. לגבי טיפולים אחרי, היו אבל לא היה לי זמן לבדוק ספציפית מה היה, ספר הרכב היה מלא. שמן היה קצת מעל הקו, אך לא ידוע לי גילו, האם כדאי להחליף שמן ומנסן למרות זאת?. הובא לידיעתי שיכולים להיות צינורות יבשים עקב בלאי טבעי שכדאי להחליף, איזה צינורות הכי חשוב לבדוק?. לאחר הנעה קרה של הרכב לא יצא שום סוג עשן מהאגזוז והרכב התייצב על 1100 סלד, אחרי שהמנוע היה חם הרכב התייצב על 1000 סלד, אך כאשר המזגן פעל הוא התייצב בערך ב-700 - האם זה תקין?. אשמח לקבל עצות מאיפה כדאי להתחיל ועל מה כדאי להתמקד, קראתי בעבר שכדאי לעשות טיפול 10,000 - מה טיפול זה כולל ועלותו בערך?

תודה רבה על המידע, והאם אני יכול לבדוק בכל מוסך מורשה שאני ארצה בשביל להביא אישור לתקינות מערכת הבלמים?

מה שעצוב, שאני בטוח שרוב האנשים הרגילים לא שמים לב ויודעים שמכרו להם רכב משומש... צ'מפיון דוחפת ללקוחות את הרכבים שנדפקו בדרך, לאחר ששילמו מחיר מלא - פשוט חוצפה. לדעתי רכבים אלא צריכים להימכר בהנחה גבוהה.

שלום וערב טוב, אני עומד בפני קניה של רכב משנת 92, שכן בסוף השנה הוא יהיה בן 19 - ורציתי לשאול מספר שאלות הרי שהוא יהפוך לרכב מיושן. לגבי הטסט, ראיתי שעושים פעמיים בשנה, האם פעמיים מחיר מלא של טסט שנתי, וכמה בכלל עולה טסט? ולגבי אגרת הרישוי, - לא הבנתי בשביל מה האגרה הזו והאם צריך לשלם גם אותה פעמיים בשנה - ואיפה בדיוק? בדואר? כנ"ל לגבי טסט, צריך לשלם בדואר או במכון הרישוי עצמו? אך פעם לא היה לי רכב פרטי שכן אני דיי רגיל לנהוג על ליסינג.. אם ישנם עוד פרטים שאני צריך לדעת אשמח מאוד אם תוכלו לציין, תודה מראש.

ברור ברור, כאילו שמישהוא כאן נוסע על פחות מ-110 גם היום.

היונדאי שלך הפכה לאפלא רומיאו עם הדאבל דין והשעונים באמצע^

על פי אתר היבואן הישראלי אי אפשר לעשות זאת, הוא רוצה שתקנה ממנו ולכן כנראה לא יהיה מוכן לשדרג

3 שנים

יש לי נסיון טוב מאוד עם הוט כבר מעל ל7 שנים. כיום אני נמצא בחבילת הטריפל שכוללת ממיר HD ממיר מג'ק 2 ממירים רגילים 2 קווי טלפון אינטרנט 12 מגה - 1 מגה העלאה טלויזיה עם כל החבילות פתוחות משלם 310 ש"ח לחודש. תקלות טכניות היו רק בזמן ששידרגו את האיזור שלי לUFI אז האינטרנט היה איטי, אבל היום לאחר שדרוג הUFI האינטרנט זמין נכון לעכשיו 100 אחוז מהזמן, ואני אחד שאוהב לבדוק. חוץ מזה שום דבר, הכל תקין טפו טפו, איכות קו הטלפון מצויינת, הקו השני לפקס עובד כמו שצריך ללא שום בעיות, מקבל ושולח פקסים.

המילה "זאת" הוכוונה לרכב שקיים קיום בשוק והמילה "החדשה" הוכוונה לרכב שהולך להחליף את הנוחכית אם אתה מאוד רוצה אני יפרט לך את זה וירכיב לך משפט חדש שאפילו ילד בן 5 יוכל להבין.