Jump to content

adi89

  • הודעות

    3,031
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי adi89

  1. בסוף המחיר הגיע מעל ל8 - לא רחוק, תזכרו שב2009 היה 6 שקלים!
  2. אין לי ספק שרכב עם אורות גם ביום, ישימו אליו לב יותר מאשר רכב ללא אורות
  3. מרצדס אספנות ישנה עם מנוע בנזין המקורי, מעל מליון ק"מ, הרכב שמור ברמה מטורפת, המחוג של הלוח שעונים עבר סיבוב והתחיל מהתחלה
  4. wwave, המוסך השני היה מורשה?
  5. כנראה שגרסאת ה2.2 שונה מאוד באמינותה מה3.2, אצלנו כבר האלפא השניה 3.2 Q4 וכשמגיעות התקלות, הן מגיעות בצרורות והן מאוד כבדות(טיימינג, סלילי הצתה, מצבר כל פחות משנה ועוד הרבה רעשים קטנים ומוזרים כמו נקישות מהבלמים, אי תפקוד כללי של הבלמים(אולי בגלל המשקל?)וכו..)
  6. http://www.youtube.com/watch?v=qmlzK8SG1Z8\ תצפה בכל שלושת הסרטונים מהראשון לשלישי
  7. DaveM - מזל טוב, יש לך מוסך מצויין, מקווה שהשירות המצויין שאתה מקבל ישאר ככה, Dan-idin - הכוונה שלי הייתה שהטיפול הראשון תמיד במחיר "מינימום" כזה שקונה את הלקוח, גורם לו לחזור, וכשמגיעות התקלות הגדולות אוהבים להתעלק עליהן עם עוד תקלות או בכלל הדיאגנוסטיקה לא נכונה ולא משנה מה יהיה, הלקוח יהיה אחראי לשלם, גם אם המוסך עשה טעות. ברור שאני לא מכליל את כל המוסכים, אני מכליל לפחות חצי מהם ואולי שלושת רבעים. *הבחינם שאמרתי היה ציניות והיווה משמעות למחיר נמוך לעומת הטיפולים שיבואו אחריו
  8. אתה לא מתבייש? קורא לפרארי פח על גלגלים? אתה יודע כמה אומנים מלטשים חלק בעבודת יד אחד אחד בשביל להרכיב את הרכב הזה? זאת אומנות!, זה שמי שקנה אותה בישראל למטרת פרסום או שלא, זה לא אומר כלום, תזכור שישראל היא סיכה ותו לא על המפה, מדינת עולם שלישי שקניית פרארי בה צריכה להתפרסם.. אבל למה לזלזל ככה ברכב ? אאודי מרכיבים רובוטים, פרארי בונים בעבודת יד!
  9. לא קראת את סטטיסטיקת התאונות הארצית שמהירות לא הורגת?
  10. איך אני אוהב את הביקור הראשון במוסך, הוא תמיד מאוד אדיב, שירותי, ובחינם? שלא יעבדו עליכם, הביקורים הבאים הם ייתנו את הציון האמיתי של המוסך, הביקורים עם התקלות שכן עולות כסף!
  11. הרכב שוב על הכביש, עד הפעם הבאה שיגרר... זאת האלפא השניה שלנו, אותו דגם ואותו מנוע, - גם הראשון נגרר מספר פעמים למוסך לאחר תקלות "כבדות"(לכיס), חשבנו שבאלפא החדשה התקלות לא יחזרו כי אולי כבר ריקלו אותם, בכל זאת רכב משנת ייצור יותר חדשה, מסתבר שכנראה אלו הם מחלות קבועות ושכיחות באלפא הזאת.. אל תשאלו כמה תקלות יש... הנושא הזה הוא רק אחד מהן... אבל בסופו של דבר אלפא זאת אהבה ואי אפשר להחליף אותה במשהוא אחר..
  12. פתח מכסה מנוע, הסתכל על כל צינורות המים, גע קצת ובדוק אם יש סדקים בצינורות ישנים במיוחד באיזור החיבורים והפלאנג', הסתכל על הכניסה והיציאה ברדיאטור ובאופן כללי אולי במקרא תראה נזילה...
  13. כנראה כאן הטריגר, הם מציעים את זה רק ללקוחות שמאוד שומרים על הרכב וכמעט לא נוסעים עליו - כמוך..
  14. תעדכן אותנו מחר, מעניין אותי אם המוסך יתנהג כראוי וילך לקראתך בשביל הספק שהשמן הפעיל את הטריגר שגרם לתקלה!.
  15. וזה רכיב שהוא יקר?, סתם לידע כללי לא קשר לאחריות, והאם מסובך להחליף אותו? כי ככל הנראה למוסך היו קשיים לאתר את התקלה.. האם הוא יכול להרוס עוד משהוא בזמן שהוא נשרף או לגרום נזק למנוע בגלל הכיבוי הפתאומי? תודה!
  16. אמרו שנשרף סליל כלשהוא, לא כ"כ הבנתי, מישהוא אולי יודע אילו סלילים יש ברכב?
  17. הרכב של ההורים, יש alfa way וגררו ישר למוסך וכמובן שזה במסגרת אחריות, פשוט זאת תקלה מאוד מסוכנת ולא נראה לי שיגרתי כ"כ כל יחסית לתקלה שהרכב יכבה באמצע נסיעה, המוסך החליף פיוז - התקשר להגיד שהתקלה נפתרה לבוא לקחת ואז שוב התקשר ואמרו ששוב נורת מנוע נדלקת והשאירו את הרכב במוסך, יש לי הרגשה שזה מוסך ממש חאפר שלא יודע איך לאבחן תקלות כמו שצריך - פשוט לא יאמן הרמה של המוסכים המורשים בארץ
  18. בעלי אלפא התפקדו!, הרכב הוא 159 מנוע 3.2 ארבע על ארבע בן שנה עם 45K ק"מ הרכב נכבה בכביש מהיר לאחר נסיעה של חצי שעה, לא תודלק באותו היום לכן דלק מהול נשלל, יש חשמל, יש סטרטר ותאורה, נורת מנוע נדלקה הרכב לא מניע - מת! מטופל במוסך מרכזי בראשון מה יכולה להיות התקלה ברכב חדש שכזה? תודה!
  19. תוכנת ניהול מנוע ברכב ליסינג?
  20. adi89

    רנו קנגו 2008 1.5DCI

    תודה! בדיוק היום פסלתי את הקנגו שרשמתי בפוסט הראשון וזאת רק על פי מראה ראשוני של שמן שרוף, נורת SERVICE דולקת וצליל עדין אבל לא רגיל של טורבו בהתנעה קרה, מחפש אחת אחרת.
  21. adi89

    רנו קנגו 2008 1.5DCI

    למרות שהמימון הוא דרך חברה צד ג' מוכרת כמו מימון ישיר?
  22. שלום, הרכב הוא קנגו 2008 עם מנוע מסוג 1.5 טורבו דיזל, הרכב היה בליסינג פעמיים וכיום נמצא אצל מגרש סוחר, הוא מצידו מתחייב על הבדיקה(אני לוקח את הרכב לבדיקה לאן שאני רוצה) ומימון כמו כן הם אומרים שהוא טופל במורשה, רציתי לשאול אילו דגשים כדאי לשים לב? איך אפשר לדעת אם שמו שמן שמתאים לטורבו, או בכלל אם הטורבו במצב תקין? האם מכון הבדיקה בודק את הטורבו? אילו עוד חלקים רגישים ויקרים יש לשים לב אליהם? אני אבדוק במקום שהשמן לא שרוף, אסתכל על ספר הטיפולים, אבדוק נוזל קירור בצבע נכון(למרות שזה יכול להיות סתם מים ירוקים סוג ז'), מה עוד כדאי ואפשר לבדוק במקום עוד לפני שאני הולך לבדיקה במכון? תודה, עדי.
  23. יוסי - אין לי מילים פשוט.
  24. עדיין אין לי חלונות 8, אבל לפחות יהיה לי את הקוד עד שאני ארכוש מחשב תודה!
×
×
  • תוכן חדש...