רוכב בודד

אני לא יודע מה החוק אומר - אבל בטסט השנתי - תכשל. לידיעתך - גם על שלט "למכירה" אתה יכול לקבל דו"ח, אם בא לשוטר להתעלק עליך. האלפא שהיתה לי פעם היתה מקושטת במדבקות עליזות ומחייכות כל השמשה האחורית (אני משתמש לרוב במראות צד בלבד) - והיה ויכוח ארוך בכל פעם בטסט (זה היה הרג'קט היחיד שמצאו) - בסוף כבר לא חידשתי את אלו שהתקלפו. אתה לא בא עם אוטובוס - אז ההשוואה לא במקום. מה שמותר לגדולים אסור לקטנים ותתרגל שזה ככה- בארץ הקודש, ובעולם הגדול.

נסה את רנו סניק : מרווח מאווווווד, נוח עם זאטוטים ועם מבוגרים. תא מטען עם גובה וכל הכסאות האחוריים מתקפלים (3 מושבים נפרדים)ככה שגם פריט ארוך נכנס בקלות. הילדים חוגגים שם עם מגירות ומקומות לאוצרות. מרווח טיפולים כל 30K ואם האוטו שמור אין בעיות מיוחדות. היה לי כזה 6 שנים(שום בעיה בגיר, כל כ-3 שנים הולכים מוליכי הצתה) ההרגשה היא כייפית. גם לנהג, גם לנוסעים. צריכת הדלק רגילה.

לי היתה ZX 1.6 "רגילה" וידנית במשך 10 שנים ו-140K ק"מ. אחלה אוטו. אוטו אוטו כמו שפעם כתבו עליו במגזין רכב. הכי חשוב לאבחן את מצב הרכב וטיפולים לפי הוראות היצרן - וכמעט אין בעיות. מחיר של אוטו משנתון כזה נקבע הרבה לפי המצב והטיפול או התעללות, כמו גם ה"עבר" התאונתי, אם היה. תן דעתך שיש שם סיוע היגוי בגלגלים האחוריים שנכנס לפעולה מעל 60 קמ"ש וזו חוויה. (גם מסייע לחסכון בבלאי לרפידות הבלמים....) רק תרכש נסיון לפני שאתה מתחיל להשתולל כי הוולקן היא שדה אמיתית. גם ה-1.6 הרגיל מהנה מאוד לנהיגה. חוצמזה - אם אתה מחפש אוטו כזה מה פתאם אתה מתעניין בצריכת דלק?

כבודו, אם עוד לא מוחר להגיב - ממצא של "מעיכות בקורות תחתית ,מעיכות בסף ימין/שמאל ,הוחלפה שמשה קידמית" נראה לי כמו תאונה חזקה שיתכן וגרמה ירידת ערך, לפחות בביטוח. אלו תיקונים קשים ויקרים. תחשב עוד פעם אם הגיה שווה את הפגיעה הזו.

אני יכול להמליץ על מיבדק בהרצליה די קרוב לצומת הסירה. מקצועיים ואמינים. אם יש לך מכונאי בית - טוב שיעיף מבט ויגיד לך אם האוטו שווה בדיקה במכון. בהצלחה!

יופי ! שידרוג מצויים לאתר המצויין הזה. אתייג ולא בשביל פרס אלא כהכרת תודה . תדעו שבגוגל יש אפשרות שאילתא עם + ו -(מינוס) צמודים למילה כדי לכלול או לשלול מילים מסויימות לדגומה מזדה+קורולה לראות תיוג של שתיהן או פרארי-אויאו כדי לדלג על ההשוואה ביו שתיהן...

מאז שפרארי התחילו לייצר מכוניות שצבע שאינו אדום לוהט - אני מתלבט איזה צבע לבחור. ולכן עד לא החלטתי... אם אתה מרגיש לא נוח עם הבחירה, ארץ היצור והעבר, ועשית יפה שבדקת מה מספרים - אז תוותר, כי כל יום אחר כך תחשב "אוי, מתי תבוא הנפילה". לך על שנתון אחר, או דגם אחר, ואני אישית לא קונה מליסינג שמחליף יד נוספת אחרי שנתיים .

חבל על כל שניה שאתה משקיע בבירור כזה. אם הבחירה בין המזדה 3 לכל סוג של שברולט - רק מזדה

תבחן גם את הסניק. במשוב האחורי 3 כסאות נפרדים, מתקפלים וגם זזים קדימה ואחורה - זה עוזר ונוח כשיש תינוק מאחור. יתכן שבמושב האמצעי לא תוכל לשים כסא תינוק בגלל מבנה חגורת הבטחון שמהדקת אותו, אבל יש חיבורי איזו (זה תקן בטיחות אירופאי למושבי תינוק, המושב חייב להיות תואם בסטנדרט). המבנה הקצת גבוה נוח מאוד להכנסת והוצאת תינוק וחגירת זאטוטים. מאחור תוכל להכניס את חצי הבית שנדרש בנסיעות עם הלהקה. היתרון בדלת חמישית שתוכלו לשלוף בקלות, נה שלא הכי נוח באוטו סדאן. לי היתה חשובה הבטיחות הגבוהה שיש בסניק. אוטו במצב טוב עם תחזוקה לפי הספר (כל 30K) לא עושה בעיות מיוחדות.

אחלה המלצה פיש. עשית לי את היום. יש אפשרות לשים מתקן לאופניים או שיש אנטנה על המכסה האחורי?

צריכה דלק כזו למכונית כזו, ועוד ידנית, היא גבוהה. אולי מאוד. אם אני עדיין זוכר משהו בגילי המופלג, לפני 10 שנים ZX 1.6 ידנית עשתה משהו כמו 13-14 קמ לליטרבחוץ ובעיר 1:11. בימים האחרונים אני נוסע ב-I20 (למוקירי זיכרי - זה מה שנתנו בינתיים) ומחשב הפירוטכניקה מראה צריכה של 1:11.5 כאשר חצי מהנסיעות הן בעיר וחצי בחוץ. עם סניק 1.6 היתה צריכה קצת יותר חסכונית, לפי מחשב הדרך, וזה לפני שקלול הגובה והמשקל. אולי אני מרחף, אבל כל קשר בין ההגה לנהג לא קיים ב-I20. רכות היא לפעמים בלתי נסבלת. אבל השאר חביב ונראה טוב. יפה לך להתלהב בחור, אני בטוח שהאוטו שלך הכי הכי בעולם, אבל עוד תתנסה קצת במכוניות ובנהיגה כדי לקבוע דעה על איכויות.

אפשר להגיד לך כמה מילים של "קשיש-שמה-הוא-מבין" ? אל תיתן הרבה משקל לחברים הצעירים, המציאות זה לא מגזין רכב או Need for Speed. פה הכל עולה כסף וזמן, אם לא בריאות. תשקיע זמן בקריאת עצות בפורום, אתרים בתחום. גם תלמד מבעלי נסיון וגם תרגיע קצת את הלהיטות. קח בחשבון שיש הוצאות נוספות על ביטוח, תיקונים שוטפים וזה לא מעט. לנהג חדש הייתי ממליץ דווקא על רכב אוטומטי. ולא לנסות את השפעת ההילוכים על ביצועים וזויות סיבוב. אם יש משפחה וחברים - רק 5 דלתות.הנוחות והשימושיות שוות חסכון קטן מאוד שיש ב-3 דלתות. נסה לבחון את הסוזוקי סוויפט, אך נראה שאתה נעול על איביזה - אז קדימה. איני מכיר את האוטו הזה.

אני מציע לא לחשב כל שקל (אם כי מצאה חן בעיני היסודיות) אלא להיות פרקטית. צריכת דלק של 1:15 ברכב משפחתי היא אולי במעבדה, לא בכביש, אלא אם את נוסעת במהירות 82.3 (נגיד) בממוצע כמו שכתוב בספר ניסויים, בלי רוח ובטמפרטורה קבועה. עיזבי את זה. מנסיוני עם רנו סניק 1.6 בנסיעות מעיר לעיר עם מעט פקקים, יחסית, תהיי על כ 12-13 קמ לליטר. לגבי עליויות טיפול רגיל (30,90,150 אלף) או גדול (60,120) - תתקשרי למוסך מורשה והם יגידו. ברנו זה 800-1500 לרגיל ו- 1500-2500 לגדול. תקצי עוד כ-1000 עד 1500 שח בממוצע לשנה על בלאי שוטף כמו צמיגים, מצבר וכאלו. בכל אוטו יהיו תיקונים מידי פעם. אם הבטיחות חשובה - וזה אצלי שיקול עיקרי - הרנו מובילה מעל הרבה דגמים אחרים. נסי לראות גם את הפוקוס. לדעתי מצב האוטו והטיפול שעבר חשובים יותר מעוד שנה פחות שנה . יש חסכון בליסינג, יש גם הוצאות שיהיו בגלל זה. תוכלי לקרוא באתר. צריך מזל כבר אמרנו? (אה, את האקסל ההוא עם הרישומים והתחשיבים תעלי פעם לרשת. מסקרן לראות איך הוצאות האאחזקה נראות כאשר רושמים כל דבר)

נדמה שקרייזר כבר פשטה את הרגל. אז? חלקי חילוף, ידע לטיפול (יזה ידרש פעם) - מה תעשה? אם זה חשוב לך - בדוק את מבחני הבטיחות של הוויאג'ר. בשנים האחרונות זה היה מספיק כדי לחשוב על משהו אחר. ונדמה לי שגם אתה ישראלי שמייד מתחמם. תדליק מזגן, איש. שערוריה רצינית היא מחירי הפרארי בישראל. אתה עושה משהו בנידון?

לא אוכל לעזור לך לגבי הרכב, אבל קצת מההתנסות שלי בקנדה: יש שם המון דגמים ויצרנים שלא נפוצים בישראל (מעט מאוד אירופאי והמון אמריקאי) ככה שרק מי שמכיר היטב את המקומיים שם יכול לסייע. בשבועות הארוכים שטיילתי שם התנסיתי בכל מיני מכוניות תוצרת ארה"ב, גם מפוארות ומרווחות מאוד - שלא הייתי לוקח הביתה, אולי חוץ מאיזה קרייזלר אחת, דווקא הכי משפחתית שיש (אבל שידרוגים זה כבר ביני לפקידים בדלפק: אצל הנשים יש שידרוג לרכב אוניה, אצל הגברים לדגם ספורטיבי. אולי כולנו אותו דבר...) תתחבר מהר ל-AAA ששם הם מקור מידע וסיוע נהדר. ואם תמצא שם קארספורום - תיזום ברית אתרים....

בתקציב שנתת מדובר שאוטו בן 10,12 שנים ומעלה, שסביר כי תדרש בו השקעה מידי פעם. בעיני הכי חשוב מצבו הנוכחי - כמה שנים אצל כל אחד מ- 2 הבעלים האחרונים, איך טיפלו באוטו, אם בכלל. נניח שתבדק 3-4 מכוניות - זו תוספת לא קטנה לתקציב. נסה ללמוד איך לעשות בדיקה ראשונית לבד ממישהו שקצת מבין (אמרתי קצת כי כוווולם הכי מבינים במכוניות, ביחוד השכןן של הבת דודה של הסבתא) ולקרוא הרבה באתר וברשת על איך לקנות. מה שטוב לרכב חדש יותר יתאים גם לך. נסיעה לירושלים תלמד אותך על יכולת סחיבה במישור ובעליות, התחממות, יכולת בלימה (בזהירות! או לעבור לכביש צדדי שקט), שמירת קו ישר בנהיגה ובלימה (קלה וחריפה), רעידות, ועוד הרבה. חשוב שתתאים את הציפיות לאוטו ולשנתון, כי פרארי חדש זה בפעם הבאה, נכון?.... בהצלחה !

גם לי נסיעה במזדה 3 מאחור היתה לא נוחה. פוקוס שנהגתי בה כמה פעמים - הפגינה ניהוג טוב מאוד ונוחה, אבל קשה לי להתחבר אלי, כך שאינה רלבנטית. ה- C4 וגם היונדאי I30 נראות לי מעניינות אבל הן חורגות מהתקציב. מה השוק חושב על סחירות ומקובלים - לא מהווה אצלי שיקול. כל אחד והשריטות שלו... מישהו כתב באתר, בהקשר דומה משהו בנוסח: המזדה טובה לנהיגה, הקורולה טובה להשקעה. נראה לי שאתחיל לחפש סניק 2 או קורולה סאן.

היות וברכב כזה יהיו פגמים, לדעתי הכי טוב לחפש רכב שנראה טוב (תקרא בנושאים אחרים או ברשת טיפים מה לבדוק), יש הוכחת טיפולים ותיקונים מהשנים האחרונות. נזה להציע לנסוע עם האוטו לירושלים וחזרה (אם האיזור שלכם בטווח שעה. זה יכול ללמד על הרבה מערכות. קח בחשבון שקשה למכור רכבים כאלו ויש לך עמדת מיקוח כלשהי.

באתר של משרד התחבורה תמצא את עלות הרישוי ועוד הרבה פרטים, אם הם רלבנטיים. קח לינק : http://www.mot.gov.il/wps/portal/HOME/HE_RISHUI_INFO/index.jsp?subject=HE_RISHUI_INFO_16 ביטוח זה עניין של מיקוח. פנה לכמה חברות ובקש הצעה תיאורטית. הם נותנים.

ברכב יסעו שני ילדים בגילאי 10 פלוס ומינוס. רוב הנסיעיות הן אישיות, מטיילים מידי פעם וגם למרחקים גדולים. לא חובה מיניואן . מעדיף את ההנאה שלי כנהג (כמה שאפשר בקטיגוריה המשפחתית) והנאה ובטיחות של הנוסעים. קורא הרבה דעות שליליות על הנוחות מאחור ביפניות. דורן - תמיד אשמח לקבל הצעה לעוד כיוון. תודה למגיבים

מצטרף להמלצה ללכת על הדגם הזה. במיוחד אם הבטיחות מהווה שיקול. שים לב שהסניק 2 מתחיל ב-2005 . יש לי את הסניק 1.6 2002 כשש שנים. אחלה אוטו! נוח מאודדד, מרווח , מגיב טוב, בלימה מצויינת, בטיחות גבוהה במיוחד, 2 ילדים חיים בשקט (בדרך כלל..) מאחור. כשהיו זאטוטים נוח מאוד עם הדלתות הרחבות והמרכב המוגבה קצת. אופני ילד ועגלה נכנסים בקלות מאחור עם חצי בית לטיול... צריכת הדלק רגילה. אם אוטו מטופל לפי הנדרש (כל 30K) - לא היו בעיות אחזקה. יש תקלות חשמל קלות כל כמה שנים - אל תתן לזה להטריד אותך. הן קלות ולא יקרות לתיקון. כדאי!

יש לי את הסניק 1.6 2002 כשש שנים. אחלה אוטו! נוח מאודדד, מרווח , מגיב טוב, בלימה מצויינת, בטיחות גבוהה במיוחד, 2 ילדים חיים בשקט (בדרך כלל..) מאחור, יש המון מקומות אחסון (גם "סודי" ברצפה, לכל ילד) מושב אמצעי מתקפל כשולחן קטן - נהנים מכל נסיעה. המזגן טוב (אך לא מקפיא) ועבר כמה פעמים בהצלחה את אילת בקיץ. בכ-100 אלף ק"מ שנסעתי לא היו שום בעיות בגיר האוטומטי. בהאצות לפעמים (ועוד לא תפסתי מתי כן ומתי לא) השני מושך קצת יותר מהנדרש - המחשב נבדק ואין תקלה. יש צורך להחליף (לסירוגין) מוליכי הצתה כל כ-3/4 שנים. דווקא החליפיים נראים טוב יותר. במשך השנים נתקלה תקלה במוליך של כל 4 החלונות, ובלאי שוטף של צמיגים ומזגן. אם מקפידים על טיפול בזמן - אין תקלות. כדאי!

היה לי סניק 2002 ב-6 השנים האחרונות. הנאה רבה, ועם אחזקה מומלצת של טיפול כל 30000 קמ אין בעיות מיוחדות, פרט למוליכי ההצתה שמוחלפים כל כ-3 שנים ובלאי שוטף של השנתון (צמיגים, מזגן) . כעת אני מחפש מכונית משפחתית בתקציב של עד 65K. השנתון שנראה לי רלבנטי הוא 2004-2006. מתלבט בין רנו סניק או קורולה Runx או מזדה 3. היה איזה שיקול של אוקטביה-שירד. העדפות הבית הן בטיחות, נוחות, אחיזת כביש (יש לי 'עבר' של שנים רבות ומהנות מאוד באלפא ו-ZX...) ואמינות טובה. (היות וזה נושא ראשון שלי - תרשו לי לתת מילה טובה לאתר והפעילים בו שמספקים עצות ודעות מצויינות ונעזרתי בכם פעמים רבות) תודה !

נהגתי שם לפני כמה שנים - רשיון בינלאומי שימש אותי מצויין בחברות ההשכרה. כל עוד לא ברור לך- תוציא כזה, זה קל מאוד ולא יקר. שים לב שנוהגים שם בצד שמאל. באזורים של מהירות לא מוגבלת באוסטרליה אל תשתולל כי יש חיות על הכביש, ולא מעט. בניו זילנד אין סיבה נסוע מהר כי הנופים משגעים. נסיעה טובה!