yehudabitton

בלי לדעת טיפולים שנעשו,חלקים שהוחלפו וכ'ו קשה מאוד לדעת מה מקור הבעיה מיכוון שמדובר פה על בעיה כללית. יכולים להיות המון המון גורמים לכיבוי מנוע החל מבעיה בפלאגים,חוטי הצתה,מצבר,שסתומים,סתימת פילטר דלק או אוייר ועוד די הרבה אחרים ככה שכמו שאמרתי בשביל לשלול חלק מהאופציות אתה חייב לתת מידע לגבי חלקים שהחלפת בזמן האחרון ו/או טיפולים גדולים שנעשו ברכב וכך נוכל לצמצם את מספר התקלות האפשריות(שהוא באמת די גדול). או שפשוט תלך למוסך טוב והם כבר יעלו על הבעיה באמצעות בדיקות שונות.

תודה!

את האמת תגובה מהירה וקולעת מזו לא הייתי יכול לבקש. ממש ממש תודה עזרת לי מאוד!!ואפשר להגיד שקיבלתי תשובה מעולה לכל שאלה רק דבר אחד בהמשך לדבריך והוא בקשר לבדיקת הגזים. את האמת שכחתי מזה ועכשיו כשאתה מזכיר את זה אז נראה לי שזה הזמן לשאול אילו ליקויים יכולים לגרום לבעית גזים והאם ניתן לעשות בדיקה מקדימה איפשהו לפני שניגשים לטסט?

שלום רב, לפני מספר ימים נודע לי כי דוד שלי החליט לתת לי רנו 19 שנת 91' מנוע 1700 סמ"ק במתנה(יש מצב שזה כשור ליומהולדת שלי......). עכשיו הסיפור מתחיל בזה שדוד שלי החליט לפני שנתיים להפסיק את רשיון הרכב,כלומר הוא לא שילם את אגרת הרכב אז בזמנו ואני לא יודע אם הוא הודיע על כך לרשות המתאימה או שהוא פשוט החליט להתעלם וזהו. מה שזה אומר זה שכרגע לאוטו אין רשיון רכב כלומר הוא לא רשאי לעלות על הכביש ובנוסף אין לו גם טסט(כמובן....). עכשיו דוד שלי אמר לי שלפני שהוא הקפיא את רשיון הרכב האוטו היה במצב נסיעה עם טסט והכול ולטענתו בשביל להעביר אותו היום טסט יש צורך רק להחליף צמיגים בגלל שהם נסדקו. עד כאן זה המבוא ועכשיו לשאלות: (1)אם דוד שלי לא שילם את האגרה של שנה שעברה,האם היום בשביל להשמיש את הרכב אני צריך לשלם גם את האגרה של שנה שעברה וגם את האגרה של השנה? (2)האם אני צריך להצטייד באישור כלשהו בעקבות זה שהאוטו הוא בן יותר מ-18? (3)האם אפשר להוציא רשיון רכב זמני ומה הפרצדורה הכרוכה בכך?ובמידה והוצאתי רשיון רכב זמני האם אני צריך שיהיה גם בנוסף פוליסת ביטוח תקפה על מנת לנהוג ברכב בזמן זה?(כלומר בזמן שרשיון הרכב הזמני תקף) (4)מה לדעתכם עלול להכשיל אותי בטסט חוץ מצמיגים ומצבר(שכבר לקחתי בחשבון),בהנחה שלפני שהאוטו הוצא מכלל שימוש הוא עבר טסט בלי בעיה,ומאז כמובן הכל נשאר זהה וכמובן שאני יבדוק שכל המערכות פועלות כראוי. זהו לבינתיים, אני מקווה מאוד שמישהו יוכל לתת לי תשובה לכל שאלה כי אני כרגע ממש לא מתמצא בפרוצדורה ויעזור לי מאוד מאוד אם מישהו יבהיר לי את הנושא בצורה טובה. בתודה מראש, יהודה.

בשביל לשפוך לך קצת "אור" על הבעיה שלך אז בתאריך שציינת נתנה הנחיה מטעם הפיקוד הארצי למשטרת התנועה וההנחיה אומרת שלא יוטלו קנסות וסנקציות אחרות על אדם שנתפס נוהג ללא ביטוח חובה רק בבדיקה שגרתית. במילים קצת יותר פשוטות המשטרה החליטה שלא להתעסק בביטוחים כל עוד לא בוצעה עבירה על מנת שהיא תוכל להתמקד יותר בעבירות המסכנות חיי אדם. ומה שזה אומר בעצם זה שטכנית אתה יכול לנסוע ללא ביטוח חובה ובמידה ונעצרת ע"י שוטר לבדיקה שגרתית הוא לא יקנוס אותך או יעניש אותך באמצעים אחרים כתוצאה מכך שאין לך ביטוח חובה.אולם אם נתפסת נוהג בשכרות או מבצעה עבירה שיש בה סיכון לחיי אדם ואין לך ביטוח חובה,אז הדבר ייחשב לך כעברה פלילת גם אם הייתה זו רק עבירת תנועה. לסיכום, אם נתפסת בבדיקה שגרתית ללא ביטוח חובה,לא תקבל קנס/שלילה/זימון לביה"ש וכ'ו.

רגע זאת אומרת שהמשטרה לא תעשה לי כלום אם יש לאוטו ביטוח חובה אבל לא ביטוח חובה של נהג צעיר/חדש?

תודה אחי על התגובה המהירה. ואם אפשר אז עוד שאלה,הפעם בקשר לביטוח. ראיתי שנאמר בתחילת השרשור כי על מנת שאני יוכל לנהוג ברכב של אבא שלי אז צריך שיהיה לו לפחות ביטוח חובה וכך אם עוצרת אותי המשטרה אז היא לא תתן לי קנס.אבל עד כמה שידוע לי לנהג צעיר צריך לעשות ביטוח חובה מיוחד והוא בנוסף לביטוח חובה הרגיל שיש לאוטו. השאלה שלי בעיקרון היא האם הביטוח "הרגיל" שיש לאבא שלי על האוטו מכסה גם אותי במקרה של תאונה או שהוא רק מאפשר לי לנסוע על האוטו מבלי לקבל קנס ממשטרה??

מישהו??

תודה אחי,אני כבר יתחיל לברר מחירים מחר.

הבנתי את כל הענין עם הגבלת שתי נוסעים אבל השאלה שלי היא: נניח נגמר לי המלווה וכעת מותר לי להסיע רק שני נוסעים מיכוון שאני נהג חדש ומתחת לגיל 21 . אם במידה ואני יסע לצדי עם אדם המוגדר כמלווה בחוק(נניח אבא שלי) האם מותר לי להסיע אותו מלא?? או שעדיין ההגבלה חלה ומותר לי להסיע רק את אבא שלי ועוד אדם??

תודה חברה! מה שבטוח זה שאני לא נוסע עליו כי ממש אין לי רצון להגיע לבית משפט. ובקשר לגרר אתם בטוחים שזה עולה בסביבות ה-200-300 ש"ח?? נ.ב את האמת עד כמה שאני יודע הרכב לא הורד מהכביש פשוט דוד שלי קורא ככה לאוטו בגלל שהוא לא עשה לו טסט בזמן. (זאת אומרת שצריך לתקן בו כמה דברים קטנים בשביל לעבור טסט והאוטו שוב על הכביש).

יש לדוד שלי רנו 19 שנת 91,מנוע 1700 ידנית והוא גר בקריות ואני בצפת וככל הנראה הוא החליט לתרום לי אותה. עכשיו השאלה שלי היא כמה יעלה לי להזמין גרר שיקח את האוטו משם ויגיע עד אלי וכמובן שזה לא במסגרת תאונה או משהו,כלומר זה לא במסגרת ביטוח כלשהו אלא פשוט שהרכב הורד מהכביש ולכן אין אפשרות להביא אותו אלי בדרך "קונבנציונלית". אשמח לשמוע על מחירים של חברות שונות,כמו כן אולי גם מישהו יודע על מישהו פרטי ובקיצור כמה זה יעלה באופן כללי. נ.ב מה קורה אם תופסים אותי נוסע ברכב שאין לו רשיון??(כלומר רכב שהורד מהכביש) תודה מראש, יהודה.

שלום לכולם, אני די חדש בפורום פו וראיתי הרבה (אם לא את כל מה שיש בדביק) בניות של פודים וכ'ו. עכשיו לפי מה שראיתי באופן כללי שלבי העבודה הם:יצירת משטח העבודה,הכנת טבעות מעץ ומעמד זוית ,כיסוי בבד כלשהו שלא ממש הבנתי אם זה בד מיוחד או סתם בד ליקרה,אחרי זה ציפוי בפיברגלס או בחומר כלשהו אחר שאשמח אם מישהו יוכל להסביר לי קצת על החומרים שמתאימים למשימה,לאחר מכן שיוף....שיוף....שיוף...ועוד שיוף...ועוד שיוף בקיצור עד שמגיעים לרמת הגימור הרצויה ולבסוף צובעים או מרפדים בעור/בד סקאי שאשמח אם מישהו יוכל להסביר לי מזה הבד הזה. בקיצור עברתי המון המון על כל הבניות שחברי הפורום עשו וממש ממש התלהבתי מהאיכות ומהגימורים,אבל בשום עץ של בניה לא נתקלתי בהסבר מפורט על איך בונים,מה החומרים שצריך,מאיפה משיגים אותם,מה כדאי להשתמש ולמה ובקיצור אני מעוניין בהסבר מפורט על כל תהליך הבניה ורצוי שיהיה מאנשים שכבר "מומחים"בתחום. תודה מראש, יהודה.