ayalakr

תודה. יש למישהו השערות בנוגע למקור הבעיה?

שלום לכם.. מזה זמן מה, לוקח זמן עד שהרכב שלי מתניע - פונטו ספייס אוטומטי. בבדיקה לפני כשבועיים בעל המוסך טען שהכבל של ה+ לא מחובר טוב, הוא תיקן זאת ואמר שזה צריך להספיק ואם לא - יתכן שיש בעיה במצבר. היום לקח לי זמן רב להתניע. התחלתי לנסוע, עשיתי סיבוב ובתום הסיבוב הרכב נכבה! התנעתי, והמשכתי בדרכי. בדרך חזור - שוב אותו דבר. יצאתי מסיבוב והרכב נכבה! הדבר חסר על עצמו היום 3 פעמים. באחת הפעמים נדלקה נורת המים. יצאתי והוספתי מים (מאחר וזה קרה זמן קצר לאחר ההתנעה, המים לא היו רותחים עדיין) מסתבר שלא היה חסר מים ובעצם עקפתי את קו המקסימום. דבר ראשון - האם הבעיה המתוארת מתאימה לבעיית מצבר או שיכול להיות שהגיר הוא זה שהולך (הבנתי שהגיר בפונטו אוטומטית יקר מאוד)? דבר שני - איך אני מוציאה את עודף המים? תודה.

תודה על התגובות.. בעל הרכב טוען שקנה את הרכב לפני קצת יותר מחצי שנה, וזוהי הבדיקה שהוא עשה. אני חושבת שאקח את הצעתכם ואלך לפחח או שמאי. תודה

להתרחק בגלל בעיית המכירה או בגלל שיכול להיות שיהיו תקלות ברכב?

שזה אומר...? כמה אחוזים מורידים בדרך כלל על קצה שילדה תודה רבה !!

שלום לכם, היום בדקתי במוסך פונטו ספייס 2001 שאותה אני מעוניינת לקנות. בעל המוסך לא מצא בעיות במנוע ובגיר. בעל הרכב הציג בדיקה שנעשתה בקומפיוטסט לפני קצת יותר מחצי שנה. תחת הכותרת "ליקויים בעלי משמעות נמוכה" הופיע, בנוסף לתיקון תא מטען פח וצבע, פגיעה לאורך קורה אחורית. מסתבר שהבעלים הקודמים עשו תאונה עם הרכב ואלו הן התוצאות. האם זוהי פגיעת שאסי? בעל הרכב טוען שבדיקת שמאי העלתה שאין לכך שום משמעות ואין צורך להוריד במחיר. לדבריו, אם היה מדובר בשאסי, היו מציינים זאת. האם זה נכון? ואם יש מקום להתמקחות, כמה אחוזים סביר להוריד על פגיעה כזו? תודה!