Opel Astra GSI

יש משהו כזה גם בטסלה. מצב valet שכדי לצאת ממנו נדרש להזין סיסמה וזה חוסם כל מיני אופציות ביניהן הפחתת מהירות, תאוצה ועוד

https://m.auto.co.il/article/134255-local-news-tesla-model-3 לא חיפשתי יותר מידיי, אבל בכתבה הזו הפלייד עוד עלתה 644 אלף שח.

יש לי sr סינית ואישתי נוסעת לעבודה וחזור כל יום 200 ק"מ ונשאר עוד 150 ק"מ (במד, לא במציאות). בכל מקרה, את הsr הסינית צריך להטעין תמיד ל100 אחוז, בניגוד לlr ופרפורמנס שצריך להטעין עד 80 אחוז ביום-יום. כך שבתכלס, בנסיעה יום יומית הטווח של הsr גבוה יותר מאשר lr (שוב, ביום יום, אלא אם אתה מטעין את הlr ל100 אחוז) מי שרכש את המודל s כשרק נפתחה להזמנה בארץ עשה את עיסקה מצויינת, לא פחות טובה מנדל"ן. כשרק נפתח להזמנות העלות על הכביש הייתה באיזור 420 אש"ח בלבד. היום הרכב עלה פי 2 במחיר עוד לפני שנחת רכב אחד על כבישי מדינת ישראל. ד"א הייתה כתבה שמחיר המודל s בארץ הכי גבוה בעולם. ראו סירטון שממחיש את היכולות של המודל אס בכמה דקות ובעברית

מטען טסלה דור 2 אומנם עולה 2000 שח, אך המטען הזה דורש ממסר מסוג type b שעולה עוד כאלפיה, תוסיף התקנה בבית הלקוח. המחיר משתנה מאוד לפי סוג ההתקנה והעבודה הנדרשת למשיכת כבל מתח מלוח החשמל למקום בו רוצים להתקין את העמדה

שלום רב, בתחילת חודש יולי נסעתי לחברת מטבחים גדולה וחתמתי על מחיר X תמורת רכש מטבח בייצור לפי מידות. היום אני מבין שעשיתי טעות ואני חוזר בי מההזמנה, ברצוני להזמין מטבח בחברה אחרת. ביום ההזמנה נתתי מקדמה על סך 20 אש"ח, בחודש הבא צפוי לרדת צ'ק נוסף על סך 20 אש"ח, ותשלום היתרה לקראת תחילת הייצור או ההספקה - איני זוכר. את המטבח אני צריך לאיזור דצמבר\ינואר כך שאיני לחוץ וכמובן טרם בוצעו מדידות ומן הסתם המטבח לא התחיל בייצור. בחוזה רשום שדמי ביטול הינם 10% - מחיפוש באינטרנט אני די מבין שהנ"ל מנוגד לחוק והיו פסיקות שבית המשפט היה לצד הקונה (https://www.consumers.org.il/item/kitchen_production) אני לא רוצה להגיע לבתי משפט, מעוניין לשלם ע"פ חוק 100 ש"ח, שיחזירו לי את ה-20 אש"ח שנפרעו ויבטלו את הצ'ק שצפוי להפרע בחודש הבא. אתמול התקשרתי לחברה על מנת לבטל את המטבח, אמרו המנהל כבר לא בסניף, יחזרו אלי למחרת (היום) - לא חזרו אלי, התקשרתי בצהריים, אמרו שהמנהל בישיבה ויחזור אלי לאחר הישיבה - כמובן שלא חזר. מה הדרך הנכונה והחכמה לסיים את הסאגה הזאת עם קלף שובר שיווין, כך שלא אצטרך להגרר לבתי משפט. אשמח לייעוץ בנושא ממנוי הפורום\עורכי דין.

הי לי תקר בטסלה, נכנסתי לתקריה, סימנו עם הגיר, תיקנו את התקר ובאו להרכיב חזרה ע"פ הסימון של הגיר. ביקשתי שיעשו איזון, הצמיג יצא מאוזן לחלוטין לאחר תיקון והרכבה. התפלאתי.

חלק לא מבוטל מין המזרנים הנמכרים לכם באלפי שקלים, מיוצרים לא פחות ולא יותר בשכם ויתר הכפרים באיו"ש שעוסקים במלאכה. אפשר לרכוש בשטחים במחיר הרבה יותר זול למי שרוצה להתעסק בזה.

תראו את הסירטון... 1. אמורה להיות התראה על מתח נמוך במצבר. למשה מהסרטון ספציפית לא הייתה התראה וביקשו ממנו בפעם הבאה שיגיע למוסך שירות שיבדקו למה הוא לא קיבל התראה. 2. עלות החלפת המצבר עד הבית למיטב זכרוני הוא כתב בתגובות בסרטון עלה לו משהו כמו 170 דולר. אם זה יהיה המחיר בארץ זה יותר זול ממצבר סטנדרטי לרכב.

מי אמר שצפויה עליה במחירי חשמל? עם רפורמת החשמל, המחירים אמורים לרדת. בכל מיקרה, 1 קילוואט עולה חצי שקל, בכמה כבר יעלה המחיר, בטוח לא בקצב של בנזין ודיזך שמרקיע שחקים.

אם הרכב בלם עצמאית בגלל זיהוי של רכב בשוליים כי "חשב" שהרכב יכנס לנתיב הנסיעה של הטסלה, אזי הרכב בלם עם בלמים ולא בלימה רגנרטיבית בלבד. גם לי זה קרה פעמיים. מאז, כשאני מפעיל אוטופיילוט ורואה שיש רכב בשוליים אני נדרך כמו קפיץ להיות מוכן לבטל בלימה אם תהיה. גם לאישתי זה קרה מספר פעמים. מוזר למה לא מטפלים בזה בעדכון תוכנה. הרי רכבים אחרים שיש להם בקרת שיוט אדפטיבית לא בולמים באמצע כביש מהיר כשיש רכב עומד בשול. גם הרכב שעמד בשול בסרטון שהיה בחדשות הטסלה עברה את הרכב בשוליים, ז"א הטסלה לא הייתה מספיקה להגיע לעצירה מלאה לפני הפגיעה ברכב שעמד בשוליים לו היה באמת מתפרץ לנתיב הנסיעה

תאריך את ידית המפתח ליצור יותר ממנט רק תיזהר שלא יפול למישהו למטה על הראש מפתח ב300 קמ"ש

מה הבעיה, מגיעים לטסט, לוקחים קריאת שעון קילומטראג'. בהתאם לנסוע השנתית משלמים אגרה.

1. תפנה לשירות לקוחות, תבקש ביקור של טכנאי. 2. מניח שיש לו הגדרות חימום, תגדיר כך שבלילה לא ירתיח מים אולי יעזור בהיבט רעש. אולי ניתן להגדיר שלא יקרר בלילה.

תתקין מצלמה פשוטה ותגלה במה מדובר והיכן שוכן

הסוללה לא מקבלת את החום של תא הנוסעים היא ברצפת הרכב במקום מוצל וקריר יחסית. ואם יש צורך הרכב יפעיל קירור לסוללה.

ישנן 3 חברות שמבטחות - פיניקס, ישיר ו-9 מיליון שזה גם ישיר. אני משלם גם 3400 לערך מקיף וחובה לכל נהג מגיל 30, כולל ביטול השתתפות עצמית, כולל התחייבות לשמשה מקורית, כולל גרירה אם נגמרה הסוללה/ תקר ללא הגבלה אך עד 30 ק"מ, כולל ביטוח על העמדת טעינה (גרימה לנזק צד ג'/עמדה עצמה), רכב חלופי, ישן תמורת חדש (עד תוספת 15% למחירון שנתיים ראשונות).

נו? איך הs7?

שמע, הרכב נרכש מפנסיונר שלא חסר לו כסף (וטוב שכך, שונא לראות קשישים נזקקים). מאחל לו בריאות עד 120 (הבן אדם צלול, הולך 10 ק"מ בבוקר, קאנטרי, טס הרבה לחו"ל עד לקורונה). קנה רכב חדש, לא היה זקוק לרכב הנוכחי , היה מגיע לרכב טיפול וטסט באותו החודש. הוא דרש במודעה 18 אש"ח, אחרי שבילבלו לו את המח בלי סוף בטלפונים והגיעו לראות את הרכב ובסוף לא היה להם את הכסף לשלם (לא אושרה הלוואה) הוא היה מיואש ולא היה לו סבלנות. כאן אני נכנסתי לתמונה, עשיתי בדיקה עצמאית בחנייה, ביצעתי העברת בעלות במקום דרך אתר משרד התחבורה ועזרתי לו להירשם לאתר, שילמתי מזומן והלכתי לדרכי. בסוף הוא גם אמר לי תודה שגאלתי אותו מהאנשים שלא הפסיקו להתקשר ולא התקדמו. אגב, לפי מחירון "העם" של מירי רגב, הרכב נמכר בממוצע של 10 אש"ח בשנתון הנ"ל.

חשבתי שיהיה נכון לעדכן, כך הבטחתי. קיבלתי ביום חמישי האחרון של הטסלה שלי, ביום שישי מכרתי את היונדאי ב-19 אש"ח לאחר בדיקה במכון יעודי שיצאה נקייה בסה"כ וממולצת ע"י המכון. היונדאי עלתה לי 14 אש"ח + כ-216 ש"ח העברת בעלות ששילמתי (במכירה הקונה שילם). טסט כ-1000 ש"ח + 100 ש"ח אגרה (בתכלס רכשתי אותה עם טסט עד סוף מאי, אבל ביצעתי טסט כי כך יהיה קל יותר למכור). טיפול שעשיתי עצמאית מחלפים מקוריים שרכשתי עצמאית כ-450 ש"ח כולל תותב של שטנגת גיר שהחלפתי. 40 שקל שטיפה. כיסוי הגה וונטילים מאלי אקספרס - כ-60 ש"ח. החלפת מגב אחורי - 50 ש"ח. ליטוש פנסים - 70 ש"ח. ביטוח לא שלמתי (הייתה לי יתרה של חודש בפוליסה מהפג'ו 3008 ועוד קיבלתי זיכוי של כ-320 ש"ח מהמקיף). החלפת נורה שרופה של סלון הרכב - 15 ש"ח. סה"כ עלות כ-15,500 ש"ח לא כולל דלק (תודלק כ-5 פעמים למיטב זכרוני). כך שהרכב נמכר במצב מצויין, עם טסט לשנה וטיפול לשנה/20 אק"מ, מצבר וצמיגים חדשים - לא נדרשת השקעה כלל במשך השנה הקרובה.

ראית בכלל את הסרטון? זה קרה אחרי שנה וחצי, שנתיים ובסה"כ היה צריך קליפס שעולה 10 אג' ולהחזיר למקום. במקום לחכות במוסך 4 שעות, מגיע בן אדם עד הבית מתקן לך והולך. וגם זה קרה כי בעל הרכב בכניסה נשען על הקורה בכניסה למושב. שאלו יהיו בצרות ברכבים.

פנסיה לא פנסיה, זה עדיין המחירון הרשמי לפיו מפצות חברות הביטוח

כיצד יתכן שנוספה טסלה למחירון לוי יצחק, והמחירון של דגם הבסיס 215 אש"ח

אישית לקחתי צבע לבן כי זה הצבע שהיה לי גם לפני כן מתוך העדפה אישית (פחות רואים שריטות חנייה וכו'). אם לא היו לי ילדים קטנים לא הייתי חושב פעמיים והייתי מזמין ריפוד לבן, לדעתי זה מהמם. ג'נטים לא ראיתי סיבה להגדיל ל19, למרות שהלבנים לדעתי הכי יפים (לדעתי גם לא זמינים לגירסת sr+).

יש לי דיל בשבילך רכשתי כרכב גישור יונדאי i30 (הייתי אמור לקבל באוגוסט). תיקנה אותה ותעביר באוגוסט