Jump to content

greenhero

  • הודעות

    140
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי greenhero

  1. לפי הסברים שקיבלתי באחד המוסכים: מתוך דשבורד יש "תומך" שעליו נתמך חלק עליון של הדשבורד. כנראה בגלל פגם בייצור התומך יצא ארוך מדי ואז מתח את החלק העליון ובמקרים מסוימים גרם לסדק. עכשיו התקלה הזאת כבר טופלה וגם למי שמחליפים את הדשבורד נותנים חלק עם ה"תומך" קצר ואז זא לא יקרה שוב.
  2. m1ke, אבל בתמונה לא רואים סדק
  3. בנוסף למה שzvit כתב לצד היתרונות של 500 - דיי חסכונית בדלק
  4. לא הבנתי. כאשר התגלה הסדק, הרכב היה באחריות או לא? אם כן, הם חייבים להחליף על חשבונם. אצלי התגלה הסדק אחרי שאחריות נגמרה. משפטית הם לא חייבים לי כלום, אבל בתור מחווה הם לקחו רוב ההוצאות על עצמם. (מה שעדיין לא מקטין את התסכול שלי מהיצרן).
  5. מאז שהחליפו דשבורד לפני יותר מחצי שנה, לא הייתה שום בעיה או תקלה. האוטו גם עמד בשמש בקיץ כל הזמן.
  6. לא בטוח שאתה צודק. אם אתה מתקין דיבורית אצל חאפר, שעושה לך קידוחים וחוטים מאולתרים אז אולי כן. פה מדובר במוסך מורשה והחלפת חלק סטנדארטי מקורי.
  7. סליחה. לא ניסחתי את זה נכון. אני נתתי להם את האטו בבוקר ולקחתי למחרת בבוקר. לא יודע כמה זמן בפועל זה לקח להם.
  8. הייתה לי בעיה כזאת. קניתי פונטו איבו יד שניה בת 3 שנים. הרכב כבר יצאה מאחריות הם הסכימו להחליף את הדשבורד תמורת 2000 ש''ח(שזה מחיר עלות עבודה. הדשבורד על חשבונם)
  9. רועי5, אולי נסעתי במצב E? נכון, האוטו לא מורגש כמו פרארי, אבל גם רחוק מלהיות עגלה. אני מרגיש אתו בסדר גמור. אם צריך האצה וזמינות כוח אפשר להעביר הילוך ליותר נמוך. מאיץ מ 1 עד 100 קמ''ש ב13,2 שניות שזה לא רע למנוע כזה קטן (הודות למומנטום)
  10. לא יודע לגבי פיגו, בפיאטים גיר שונה מאשר היה בטויוטה.הוא יותר נעים לנהיגה. לגבי אמינותו - אחרי שנות 2011 אומרים שיש שיפור, לגבי שנתונים יותר ישנים יש דעה שהם נוטים להתקלקל, אבל אין סטטיסטיקה מדויקת אם זה נכון או לא.
  11. בספר של יצרן של פיאט פונטו איבו כתוב: לא יכול לצטט בדיוק, אבל משהו כזה: "שמן ופילטרים מחליפים כל 30k קילומטר *." ב * למטה כתוב:"באקלים חם והרבה אבק צריך להחליך כל 15k או פעם בשנה"
  12. ואם הגיר לא ייתקלקל אז הרווחת! עכשיו ברצינות - האם עשית עסקה טובה? לא בטוח. מה שקונים בזול גם מוכרים בזול.
  13. דיברתי עם אחד המוסכניקים של מוסך פיאט - היו בעיות עם הגיר הזה בגרנדה פונטו שנות 2007-2008.(נזילות). אבל אחר-כך תקלות לא חוזרות. לא יודע אם להאמין לזה או לא. לי שי פונטו איבו 2011 עם גיר כזה. בנתיים הכל בסדר. שום בעיה ושום תקלה לא עם גיר ולא עם משהו אחר.
  14. מנסיון שלי עם פיאטים באופן כללי- רכבים די אמינים אם מטפלים בזמן ולא מזניחים. לגבי גרנדה (לי יש פונטו איבו, דומה)- רכב נוח,חיסכונים, אמין ויפה. אמינות - אם מדובר בגיר ידני אין שום בעיות. אם מדובר בגיר אטאמט (רובוטי) - שמעתי שבשנות תוצרת 2007-2008 היו בעיות של נזילות בגירים האלה, אבל אחר-כך בעיה תוקנה. (אבל אין לי נתונים סטטיסטים מדויקים). סחירות - אין בעיה מיוחדת למכור.המחירון די צונח, אבל אין לזה כל-כך משמעות אם אתה קונה משומש ומתכוון להחזיק 5+שנים. (קונה בזול מוכר בזול).
  15. כן. החליפו.
  16. שלום. יש לי פיאט פונטו ספייס שנת 2005 עם גיר אוטומט רציף. הרכב עבר 112к. האוטו תקין ולא היו תקלות מיוחדות. לא מזמן אחרי טיפול במוסך מורשה של פיאט(הם עושים בדיקה בכל טיפול) נאמר לי ש"הגיר כבר חלש" או "לחץ בגיר חלש" ויש סיכוי שהוא יתקלקל בקרוב. שאלתי מתי בקרוב? אמרו אי-אפשר לדעת - יכול להיות כמה שבעות, יכול להיות כמה שנים. זה נראה לי מוזר, כי אני יודע שהגיר הזה דיי אמין. שמעתי שתיקון שלו יקר מאוד. השאלה מה לעשות? להפתר מהרכב? לחכות? כמה זמן לדעתכם הגיר יחזיק? תודה.
  17. יש מרכז פיתוח GM בהרצליה פיתוח.
  18. מקווה שיצא לפועל. http://www.calcalist.co.il/local/articles/0,7340,L-3623829,00.html
  19. ואם אני מקפיד על הרכב ועשיתי טיפול צבע קוסמטי אני מסתיר משהו? לדעתך רכב מלא שריטות ושיפשופים זה בסדר?
  20. http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4464702,00.html לדעתי זה טעות - פיאט 500 זה רכב "נישה", רכב "אופנתי" וברגע שהאופנה תעבור לא יהיה להם רכב "עממי" כמו שהיה פונטו.
  21. מה שיקרה - אחרי חצי שנה שהם לא ימכרו כלום, הם יצאו עם מבצע, הורידו כמה עשרות וימכרו כמה יחידות... ככה זה כבר היה בעבר.
  22. לפי הטבלה יש לפיאט שיפור בהשווה לאותה תקופה שנה שעברה.
  23. הרכב אצלך רק 4 חודשים? ומה החליפו לו בעלים קודמים?
  24. אני רואה לא מעט פנדות החדשות בזמן אחרון (השכרה?)
×
×
  • תוכן חדש...