plats

היי רציתי לדעת מאיפה אפשר להשיג לאגרים חדשים לפאן של המזגן באוטו רנו קליאו(שנת 92) הלאגרים מתים ואני מעוניין לשפץ אותם שיהיה פחות רעש במידה והמזגן יסודר הפאן עושה רעש של מטוס גם מחו''ל זה אפשרות תודה

בלי לפגוע, אבל זה יהפוך את המכונית לעוד יותר גרוטאה ממה שהיא.. בטח שאני לא אתחיל לנסר גם חלק קטן מהגג ולתעסק עם זה. רעיון יפה , אתה לקחת את זה כמה צעדים קדימה ,בשבילי זה לא פרקטי. אגב, ראיתי את התמונות בנושאים אחרים שלך.. jt8d, היי. לא קראת מה כתבתי. ללכת למזגניסט ולבזבז מעל 1000 שקל על תיקון מזגן שיחזיק בקושי חצי שנה, לא רלוונטי. בטח שכל הלאגרים של הפאן כבר דפוקים והפאן בפנים עושה רעש מחריש אוזניים שאי אפשר לנסוע איתו. (זה בכלל לא כולל תיקון נזילות, הוספת גז, שיפוץ מדחס וכו') עזוב שהאוטו שווה 3000 שקל. לגבי בזבוז הכסף, אל תדאג, אני לא מתכוון להוציא יותר מ100-200 שקל וכמו שאמרתי, אני לא מתכוון להגיע לרבע רמה של מזגן רגיל, אני צריך משהו מיידי שיקל על הנסיעה ותו לו. גם אם מאוורר רגיל ופרימיטבי לאוטו אוכל להסתדר(גם בלי שיוציא קור מקפיא), אבל צריך למצוא את האחד החזק והמתאים

היי, מדובר באוטו ישן שמתקלקל בו כל הזמן המזגן וממש אין טעם להשקיע כל פעם כסף בתיקונו (רנו קליאו 92) כך שזה לא רלוונטי. בתקופה הזאת נורא חם, וקשה לנסוע בלי מזגן, ונכון, הסיכויים להגיע למצב של מזגן באוטו הם נמוכים בלי "מזגן מזגן", אבל לפחות לי כנהג לסדר איזה מאוורר טורבו שימנע ממני להזיע זה יהיה אחלה פתרון. איזה כאלו קיימים? אני לא מדבר על הפרימטייבים של המכוניות משנות ה60 שדומים למאווררים שיש בבתים, בסגנון הזה: http://www.alibaba.com/product-gs/283334552/auto_ventilator/showimage.html אחרי עוד חיפוש באינטרנט מצאתי משהו נחמד שכן יכול להתאים http://www.amazon.com/Roadpro-Tornado-Removable-Mounting-Permanent/dp/B000765MHI/ref=pd_sbs_auto_6 גודל כזה יותר רלוונטי, ונראה יותר אפקטיבי. אני לא מחפש איך להוריד את הטמפ' של הרכב כמה מעלות(כמו מזגן לכל דבר), אלה רק באופן מיידי אליי לקבל איזה קור שיצנן ויהיה הרבה יותר נוח. חשבתי על עוד דבר, בשילוב עם המאוורר טורנדו הזה. מכירים את אפקט פלטייה? זה קירור טרמואלקטרי שמצד אחד הפלטה מאוד קרה(קיפאון), והמצד השני מאוד חמה(יכול להגיע לטמפ' של 90C+ ) חשבתי להביא אחד של כמה מאות וואטים(בין 100W ל500W) ולקמבן חיבור לאוטו גם כן של 12V(זה מה שהוא דורש), יחד עם זאת, לקחת אותו ולסדר אליו מאוורר שיוציא לי את הקור באותו רגע , והמצד השני שיזרוק את החום מצידי בשאר האוטו, כי שוב, המטרה היא לא לקרר את הרכב לכולם, אלה רק משהו באופן מיידי כמו מאוורר שמכוונים לפרצוף, רק שפה יש הבדלים משמועתיים מיכוון שמקבלים קור די קיצוני באותו רגע(שיאבד הקרור ולא יישמר באוטו גם אם החלונות סגורים אין בעיה עם זה) כל מיני מצננים ביתיים שאפשר להכין מציידנית מלאה בקרחונים מים ומשאבה(סירקלוציה חוזרת) לא מעשיים בכלל, ותופסים המון מקום. תודה לעוזרים, ולא להביא לי פתרונות הזויים ולא פרקטיים כמו לחבר מזגן חלון מעל הגג של האוטו כמו כאן . (אם כי הרעיון עם הפלטייר לא הזוי פחות, אבל יכול להיות הרבה יותר טוב לטווח הקצר )

היי, תודה לכולם. אבל אני כבר ממש מבולבל. מה זאת אומרת בשאר הדברים היא גרועה מאוד(הבלנו)? במה למשל? מה שאני רוצה זה סה''כ לקנות רכב אמין שיתקלקל כמה שפחות , חסכוני בדלק, שיכלול את כל מה שאמרתי(הגה כוח, מזגן, חלונות חשמל, וכו') בתקציב נורמלי.. וברור שזה תלוי איך החזיקו אותם במשך השנים, אבל שאלתי גם פה בנושא מלבד ייעוץ לקניית רכב אם הבעיה ברנו קליאו נעלמת עם המזגן במודל יותר גבוהה..(מעל 92) זאת בעיה ספיציפית וידועה שלא קשורה עד כמה שוחטים את האוטו. בטוח לפני שאקנה אעשה בדיקה מקיפה במקום מוסמך לראות מה המצב של האוטו.. אבל עדיין אני לא יודע מה לקחת.. חשוב לי מאוד הקטע של המזגן, אוטו שהמזגן לא יתקלקל אצלו מהר ויחזיק מעמד, לא ישתה יותר מדי דלק, אבל גם שיסחוב ולא יגמגם יותר מדיי! צריכה של 1:10 זה בסדר מבחינתי..(מנוע 1600 גיר רגיל/אוטמט ככה) שמעתי על רכבים חסכוניים ודי אמינים כמו סוזוקי סוויפט, פיג'ו 106, סיאט אביזביה, יונדאי אקסנט, ופיאט פונו שכבר הזכרתי- אבל כל אלה לא נראים לי בכלל. אז מה לגבי יונדאי לנטרה שנת 97-2000 עם 100-140 אלף קילומטר... ? עוד תגובות מאחרים? תודה לעוזרים

שלום יש לנו במשפחה רנו קליאו שנת 92 , ויש בעיה ידועה ומוכרת עם הכרטיס האלקטרוני שקשור למזגן("מחשב"), שהוא כל הזמן נשרף ביחד עם הכבלים שלו, ובקיצור כל כמה חודשים זה קורה בגלל צריכה מוגברת של הפאן או משהו כזה. בכל אופן, לא רלוונטי לסדר לאוטו הזה מזגן, מיכוון שיש גם דליפת גז והפאן מאוד מרעיש. (אוטו לפח, שווה 3 אלף שקל בקושי) רציתי לדעת אם במודלים היותר מתקדמים של האוטו מודל 95-98( (הגה כוח, נעילה חשמלית) אין כבר את הבעיה הזאת, ואפשר לנסוע עם מזגן בלי שיגמגם המנוע?(בניגוד ל'92 שמתחילים את הנסיעה האוטו כמעט נכבה-[מתייחס לגיר רגיל] אם מישהו יודע גם את הצריכת דלק של האוטו הנ''ל, פחות או יותר... שנת 92, עם 200 אלף קילומטר סה''כ. גיר רגיל. והאם זה משתנה במודלים יותר גבוהים כמו 96-98 עם 100-150 אלף קילומטר יד לדוגמה.. ? כלומר אם אצלנו ב92 הוא לוקח 1:12 , אז יש סיכוי שבמודל 98 עם קילומטראז של 100 אלף הוא עושה 1:14 למשל? רציתי גם לדעת מה דעתכם על רנו קליאו B שנת 2000, עד כמה האוטו הזה טוב ומשופר מהסדרה הישנה והרגילה, איך הוא זולל דלק, ואם הטיפולים שלו משתלמים מבחינת בלאי . מה המחלות שלו למשל? איך הוא בעליות עם מזגן? האוטו הזה בכלל יכול לנסוע למרחקים מדי פעם בלי להתחמם וכו'? (כמובן עם מיים ירוקים ולא רגילים שיסתמו את כל המערכת בראדיטור) באופן עקרוני, אני מחפש אוטו חסכוני , אמין, גיר אוטמט, הגה כוח, חלונות חשמל, נעילה חשמלית, ABS, כריות אוויר, מודל טוב עם ק"מ נמוך וכו'. בפיאט פונטו אני לא מעוניין... חשבתי על יונדאי לנטרה וסוזוקי בלאנו, למרות שהם 1600 סמ''ק ודי זוללים דלק(וגם יותר יקרים), איך המכוניות האלה? האם משתלם להביא רנו קליאו(רגילה) שנת 96/98 יד שניה/שלישית/רביעית ב6-10 אלף שקל עם מזגן תקין וקילומטראז' של 100-150 אלף? (פה אני עוד מוכן להתפשר על גיר רגיל עדיין) היא תוכל לנסוע מדי פעם למרחקים של 200 ק"מ ויותר בנסיעה רציפה? לא תתחמם ותעשה באלגן עם המזגן? התקציב פשוט לא ידוע. בין 10 ל15 עם נטייה מאוד קטנה ל20 שזה כבר בעצמי לא אוכל להחזיק בעצמי ואצטרך להתחלק עם המשפחה(צריך רכב בשביל עצמי, נהג חדש, והתקציב נמוך) בטח לא להתקרב לסובארו ג'אסטי מתפרקת או פיאט אונו(אין מה לדבר בכלל) מקווה שזה בפורום המתאים תודה

שלום לא מצאתי מקום אחר לפתוח את זה ההייתי רוצה בבקשה המלצה למשחק סימלוצייה אשר מדמה כביש מהיר מלא מכוניות(לא פקק, רגיל, כמו באיילון בשעות רגילות) חשוב שיהיו כבישים מהירים, והכביש יתנהג בצורה הכי טבעית לא איזה משהו של מירוצים או ראלי. (כבר ניסתי need for live (או משהו כזה, לא ניד פור ספיד איזה סימלוציה קלה), ואפילו 3D SCHOOL, אבל זה לא מתאים) זאת בכדי להתמודד מול קושי בכבישים מהירים. לא ללמוד את הניגה, אלה התמודדות. רכב פרטי. כמו כן, חשוב מאוד להמליץ על הגה וגז שיתאימו לאותה סימלוציה, משהו של ביד שניה. עד כ-400 שקלים(הגה, הילוכים גז וברקס) תודה לעוזרים