naor205

הבולמים יושבים על הסרן שלב ראשון - תקנה את הסרן מפירוק שלב שני - תרכיב את הבולמים החדשים על הסרן מפירוק (אם אתה רוצה להנמיך תשתמש בבולמים יעודיים (קוני צהוב ושות' ) שלב שלישי - תרכיב את הסרן מפירוק...

מדובר במיציבושי לאנסר 91 ... אולי יש לה הגה כח, 4 חלונות חשמל, מזגן חזק, אבל היא לא זזה, היא ענקית, והיא לא חסכונית כלכך בדלק.. שמע, יבין אמר לך דבר נכון. 106 ראויה יהיה לך קשה למצוא. תחשוב על משהו יפני אולי.. אם אתה לא רוצה להתקרב ל 205 (אני חושב שהיא לא כזו נוראית כמו שאתה עושה אותה.) בהצלחה נאור.

אתה ראוי להגה כח! לנו במשפחה יש אוטו ב 6 אלף עם הגה כח, מזגן חזק.. ואוטומטי אני ממליץ על ה 106 למרות שאם אתה בחור קצת גדול אולי לא יהיה לך הכי נוח בנסיעות ארוכות מדי, אפילו שה106 מאוד נוחה, היא גם דיי קטנה ומרגישים את זה..

ה205 אולי מיושנת ובלי הגה כ"ח, אבל היא עושה את העבודה שלה ואם אתה תמצא אקזמפלר שמור אתה לא תתאכזב. נסעתי שנה וחצי בלי הגה כח.. מסתדרים המזגן לא נוראי לגמרי, לי הוא היה בסדר גמור, הייתי נוסע רק בין עירוני והאוטו היה מאוד נוח. ה 106 יותר חדישה בהכל. אבל כשמדובר בגרסאות מנוע של ה1100 (KID, XR) אתה לא מקבל כמעט איבזור, אני בספק בקשר להגה כח... ואל תבנה על המזגן כי האוטו בקושי יזוז... תנסה למצוא 106 מאובזרת, רצוי 1400. למרות שבפחות מ 10K אני בספק אם תצליח. אם תהיה מוכן להתפשר בנוגע להגה כח אז 205. אם תהיה מוכן להתפשר על נוחות, חפש דייהטסו שרייד או יפנית קטנה בסגנון...

שבת שלום אנשים.. הלאנסר של אבא (92 אוטומט) מתחממת בנסיעות בין עירוניות... רק כשנוסעים בעיר האוטו נשאר בחום סביר ולא מתחמם בכלל( המחוג נמצא בחצי), שמתי לב גם שכשמגיעים לרמזור, ואז מאיצים מחדש המנוע מיד מתקרר, אבל כשמנסים נגיד להאיץ ב 80 זה כבר לא מקרר כלום... נסיעה בין עירונית על 90 (באמת!) טורים סביב ה 3 אבל לא יותר.. תודה מראש

פילטר אויר מקורי + צנרת , של ראלי דור 1, מי שמחפש יודע כמה זה נדיר - 300 שקל 4 קאפות לגלגלים של ראלי - גם נדיר.. 150 שקל כנפון קדמי שמאלי לראלי דור ראשון, קצת שבור אבל מבדיקה נאמר לי שאפשר לתקן אותו, 200שקל. 2 כפתורים למזגן של 205 , שניהם ב 50. כפתור משולש אזהרה, ל205, למי שיש בעיה באיתותים .. 100 שקל. 2 ג'אנטים מידה 13 של 205TOP XRI כמו בתמונה בצד ימין, במצב טוב! 150 כ"א. 3 כבל RCA במצב חדש לרכב, 20 שקל כ"א בד שמכסה את הרמקולים האחוריים ב106 ראלי, יכול להתאים גם לעוד דגמים, היה לי אותו בראלי ולא ראו שיש רמקולים. מנה פלאפל זהו פחות או יותר אולי יש עוד כמה חלקים קטנים ששכחתי מהם.. אפשר לתפוס אותי ב 0502118751 או בהודעה פרטית. יום טוב! נאור.

שלום כולם בשעה טובה קניתי ראלי 96 1300 שעון הטורים מת, ועל 0 כל הזמן.. מדי פעם חוזר לעבוד ואז נופל חזרה. רציתי לדעת מה יכול לגרום לבעיה, ומאיפה יוצא החוט החשמלי שמתחבר לשעון טורים.. מהקויל או מהמחשב ? תודה, נאור.

רציני ביותר! 0545232687 עד 20 אלף, ושלדה נקיה ח-ו-ב-ה.

לא מים בדיזל (מה קשור??) ולא חסר לך דלק... יש לך בעיה במערכת הזרקה כמו שצביקה פיק כתב. תבדוק את זה.. חבל להתקע . בהצלחה, נאור

שלום לכולם. אני מחפש להחליף את ה 205 97 יד 3 שלי , ולעבור לאוטו ספורטיבי.. עדיף 106 XSI/RALLYE תוספת כסף מצדי מי שמעונין - בהודעה פרטית....או ב 0545232687 תודה נאור.

כמו בסמלון שלי בדיוק בודד! בהודעה פרטית

בהודעה פרטית, עם אפשרות לתוספת כסף. עדיפות ל106!

Miss sin - Ladys night

volvo 240 - תשחק ברשת מול משתמשים אחרים ותנסה לבקש מהם שישלחו לך את ההגדרות שלהם לרכבים.. ככה אני עושה. אחלה משחק! אבל לא מצאתי את האפשרות ליצור מסלול.. מתי אתה פותח את המסלול לתחרויות?

תבדוק אם זה מים ירוקים (תספוג את המים מהשטיח לאיזה בד לבן כמו גרב שאתה לא צריך לדוגמה) וככה תדע אם זה קשור לשטיפה או שזה בגלל הרדיאטור חימום.. אולי זה שאריות שלא ניקו הבעלים הקודמים. ובכלל תבדוק אם היה מים ירוקים במערכת קירור אחרת כל הבדיקה הזו לא שווה.

DJ Visage - Formula 2003כל מילה מיותרת!

שמע. קצין מיון זה כמו מנילה רק יותר מצומצם.. אותי לדוגמה הוא שאל באיזה חיל אני רוצה לשרת, נתן לי 3 אופציות והייתי צריך לדרג לפי סדר העדיפויות שלי. אם יש לך כיוון מסוים שאתה רוצה לעסוק בו בצבא היית צריך לסמן אותו במנילה, ואח"כ בקצין מיון סביר להניח שהוא היה שואל אותך אם תרצה לשרת בזה. אנשים פה עושים מקצין מיון בנאדם שעושה מה שבא לו.. זה לא חייב להיות ככה תמיד.

עדין יושבים במחסן!

גם אצלי יש את בדיוק אותה בעיה, רק כשאני מפעיל אוורור בעוצמה מירבית אז המנורה של הטעינה נדלקת חלש. אני נוסע ככה כשנה בלי בעיה. אלטרנטור שיפצתי לפני חצי שנה וזה לא פטר את הבעיה.. גם אצלי המצבר כבר בסוף ימיו ואני מניח שהוא הגורם.

בעיקרון כן. אבל אני הייתי מציע לך לנסות סיליקון של זגגים. ככה אני הדבקתי בעבר את הספוילר ב205 שלי.

מה יכול לגרום לכך שהגה מושך שמאלה בבלימה, ומושך ימינה בהאצה? גם הגלגל השמאלי קידמי ננעל ראשון בבלימה. והוא מפרפר בגשם. האם יכול להיות קאליפר תפוס בימני? באוטו הוחלף דרם אחורי ימני מפירוק. פג'ו 205 פוראבר.97. תודה מראש, נאור.

לא מנועים של פג'ו רגישים למי ברז .. בגלל זה .

אה, אופס - טעות שלי. אם אחרי 30 אלף הקלאץ' מפריד גבוה אולי זה רק למתוח אותו כדי שיפריד נמוך יותר. למרות שבעיקרון הכל יכול להיות. עכשיו אני רואה שרשמת על זוית היגוי .. ככה שאתה בטוח צריך כיוון פרונט. האם ההגה רעד בנסיעה, או רק האוטו?

נראה כמו רכב שמור ומטופל! לעשות כיון פרונט זה עניין של 200+-, וזה יתן לך שקט להרבה זמן.. אם אתה מדבר על רעידות אז זה איזון גלגלים, ובכל מקרה עושים איזון כשמחליפים צמיגים (ואתה אומר שאתה תחליף..) . עדיף לא לסוע עם צמיגים מחברה שונה על אותו סרן. יכול להיות שאחד הג'אנטים עקומים, אבל יותר סביר שפשוט צריך לאזן. אתהאם האוטו נסע 80 אלף והקלאץ' עוד מקורי, אולי באמת הגיע זמנו אז תקח את זה בחשבון. סה"כ נראה כמו קניה טובה.

מסכים עם צביקה פיק - רק שלדעתי ה106 מהנה יותר. ה106 תוכננה מאוחר יותר והעיצוב גם בדור הראשון יותר טוב מאשר ב 205 (במיוחד עיצוב הפנים). בקשר למי שרשם על ההגה כח - זה זניח במכונית כמו 205.. ההגה שם מספיק קל בכל מקרה. לי אישית יש 205 ונהגתי לא מעט ב 106, ולא הרגשתי פיספוס מסוים בזה שחסר לי ההגה כח. לא קריטי..