green_beret

I30 האצבק? אני לא רוצה cw ר ו 67k

האם נזילת שמן היא לא תקלה? לא אומר שיש ברכב, אך חוסר שמן די גורר אחריו בעיה כלשהי, שיכולה לנבוע מנזילה וכו'. היה לי לאנטיס 2001 במשך 9 שנים שמעולם לא היה חסר לה מחסור בשמן, לא יודע לגבי הדגמים החדשים אך נדמה לי שזה לא תופעה תקינה.

אחרי חיפושים של שבועות אחר אקזמפלר "טוב על הנייר" של יונדאי I30 שנת 2013, מצאתי מסוכנות אלבר רכב עם 80K ק"מ, הרכב לטענת עבר השבחה וכמו כן הוצגה לי הבדיקה שעבר במכון קומפיוטסט שיצאה תקינה. ובכן, הדבר הראשון שעשיתי היה לפתוח את מכסה המנוע ולבדוק שמן, להפתעתי המד שמן היה על המינימום, כמו כן, היה לרכב קשה להתניע. כמו כן, נסעתי על הרכב שהרגיש לי טוב בנסיעה, אך המחשבה שהוא נסע במצב הזה מטרידה אותי. בדיקת שמן לדעתי היא א"ב בתחזוקת רכב, אני מבין שמאחר והרכב מליסינג הנהג לא בדק זאת, אך אני כן מצפה שאם הרכב עובר "השבחה" ובדיקה על ידי מכון רכב, שהדבר הבסיסי כמו לבדוק שמן יהיה מובן מאילו. אם לאחר השבחה השמן על המינימום אז אני תוהה איזו השבחה זו בכלל? האם זלזלו? האם לא בדקו? אני מאוד לחוץ על רכב אך מצד שני לא רוצה לקנות לימון, לא לקחתי אותו לבדיקה כי הרגשתי שזה 400 ש"ח שילכו לפח. האם מד שמן על המינימום זה דבר תקין שיש להתעלם ממנו? האם זה לא משהו נעשה בהשבחה?

לפי מה אתה אומר את זה? למה שהרכב יהיה שוות פחטת מ22%?

אני גם רוכש אותו בפחות 22% אז לא מאמין שזה אמור לשנות לא? אני בשאיפה (תתקנו אותי אם אני טועה) לרכוש את הרכב לכל היותר במחיר שאם דקה אחרי העברת הבעלות הרכב נגנב, שהביטוח יזכה אותי בסכום ששילמתי, האמנם?

רכשתי מנוי לאתר של לוי יצחק, שם בעת בדיקת מחירון הרכב המשוקלל אני מזין את מועד עליית הרכב לכביש, ק"מ ויד הרכב כאשר אני נדרש לרשום בעלות, לפי לוי יצחק ירידת ערך לרכב מליסינג חברה היא 22% (קטגוריה ליסינג | החכרה חברה) כך יוצא שהמחירון המשוקלל זול ב-4k פחות ממה שסוכנות הרכב דורשת עליו. איך זה יכול להיות? כמו כן, האם באמת יש ירידה של 22%? הרכב רשום על שם קרדן כלי רכב (אוויס) וברישיון רשום "השכרה/החכר" כאשר הרכב שימש חברה לסוכנות לביטוח (לא ידוע אם נהג יחיד או לא). אשמח לדעת כמה עליי לדרוש.

התעניינתי בסוכנויות השונות ברכישה של רכב, ונתקלתי באקזמפלרים עם נתונים יבשים טובים על הנייר, כמו יד ראשונה עם מעט מאוד ק"מ ובמחיר אטרקטיבי, אולם הרכב הנו יד ראשונה מ"השכרה פרטית" כפי שתיארה לי הנציגה באלבר. לטענתה, הרכב הושכר ללקוח פרטי (בד"כ עקב חובות וכו' שלא יכול להרשות לעצמו בעלות על רכב בגין עיקולים) לתקופה של 3 שנים והוא נהג יחיד ברכב, לא הצלחתי להבין האם מדובר בהשכרה לכל דבר או בליסינג שהנו החכרה פרטית (כמו ליסינג תפעולי פרטי), האם משהו שמע על זה משהו כשביקר באלבר ויכול להגיד לי מה זה אומר? מהי ההפחתה מהמחירון ואיך נקרא הדבר הזה "השכרה פרטית" מאחר ולא ראיתי שזה מופיע בשם הזה בלוי יצחק. אשמח להארות בנושא.

מתי זה היה?

למשהו אולי היה ניסיון איתם כאשר הוא רכש רכב מסוכנות ליסינג ובדק אותו אצלם?

שלום לכולם, מצאתי רכב מסוכנות ליסינג שאני מעוניין לרכוש, אך לפני אני מעוניין לקחת אותו לבדיקה. ובכן, הרכב נמצא באזור חיפה בשד' ההסתדרות (אינספור סוכנויות ליסינג שם) ואני מעוניין לקחת אותו לבדיקה במכון שלא עושה יד עם הסוכנויות הללו על מנת לקבל בדיקה אמינה ושלא יעגל פינות. לעניות דעתי, מכוני בדיקה שנמצאים שם באזור עם סיכוי די גבוה לעשות יד עם הסוכנויות. למשהו יש רעיון או דעה בנושא ולאיזה מכון כדאי לקחת את הרכב? תודה

אני סולד מסופר מיני בגלל ביצועים, אני בספק אם אקבל חווית נהיגה זהה ל-I30

אני מעוניין לרכוש רכב ומתלבט בין מספר רכבים. ובכן, עד כה נהגתי במאזדה 1.8 ליטר כך שאני מחפש רכב מבלי לרדת בכח. אני נהג יחיד, כאשר רוב הנסיעות לבד. המטרה, רכב חסכוני בדלק עד כמה שניתן, אמינות גבוהה, עלות תחזוקה ביטוחים וטיפולים לא יקרים ושנתון כמה שיותר גבוה. הרכבים הם: יונדאי i30 החדשה קיה סיד קיה פורטה סקודה ראפיד סקודה אוקטביה

אם אתה מכיר סופר מיני שתענה לדרישותיי אשמח אם תאיר את עייני.

עשיתי נסיעת מבחן על ה-I20 החדשה, היא די עצלה להרגשתי, כמו כן עשיתי נסיעה עם ה-I25 והרגשתי מעט מחסור בכוח. אני שוקל לעבור לחיפוש של I30 (לא CW) שנת 2013, האם זו אלטרנטיבה שאינה מומלצת? אני נסעתי עד כה על מאזדה 1800 סמ"ק, וזו הנסיעה שאני מחפש שאני רגיל אליה, אני כן רוצה לחסוך עד כמה שאפשר תוך התפשרות עד כמה שפחות על הביצועים. (I25 לא באה בחשבון)

פח אשפה על מנוע, תודה אך לא תודה על הפרסום.

מדובר בגרסא 1.4

עד 60k

שלום, לאחר שעסקאות מסוג ליסינג פרטי תפעולי לא יצאו לפועל מפאת חוסר מלאי של חברות הליסינג (צפי לפברואר 17) אני פונה לרכישת רכב בן 3. הייתי אתמול בסוכנות ליסינג ואחרי מיפוי מספר רב של רכבים מצאתי יונדאי I25 עם 80 ק"מ עלתה בנובמבר 2013 (עוד חודש אחריות יבואן) נראית טוב והסוכן אמר לי שהדגם עם כל האבזור של 2014. ראשית, מחיפוש לא הצלחתי להבין מה ההבדל בין הרכבים מכל השנים הללו היות ומ-2011 עד היום הרכב נותר אותה צורה. כמו כן, בבדיקת הרכב הכל יצא תקין (סימון V בעמודה של התקין) פרט למרכב החיצוני שם נעשתה תאונה לא רצינית (ראיתי תמונות) - מעולם לא נתקלתי בבדיקות מכון רישוי שהכל מופיע שם תקין, לכן הדבר מעורר תהיה (אין אפילו כסת"ח) כמו כן, הייתי מעוניין לקבל חוו"ד על הרכב ותוצאות הבדיקה, הרכב נילקח ע"י לקוח פרטי בליסינג מימוני פרטי והוחזר לאחר 3 שנים בעסקת טרייד-אין והמשיך לעיסקה הבאה. המחיר שניתן לי הוא 57K והיא הוזמנה עבורי להתרשמות, טרם עשיתי צעד כלשהו, אשמח לעצתכם, כמו כן אם ישנן אלטרנטיבות טובות יותר. רקע על עצמי, נשוי ללא ילדים עדיין, נסיעה של 15K בשנה, כבר 9 שנים עם מאזדה לאנטיס מנוע 1840, מחפש רכב חסכוני לתחזוקה ובדלק וכמובן אמינות.

אני לא מבין כל כך ואני חושב שאני לא יודע במה מדובר, אם אלו הברזלים שמחוברים למצבר, אז הם מחוברים בסדר גמור, האם זו לא אידיקציה לתקינות המצבר כאשר הנעילה המרכזית עובדת וסוגרת אוטומטית את כל החלונות והסנרוף כשאני נועל את הרכב בשלט?

אני רוכש רק VOLTA כי יש לי ניסיון טוב איתם, האחרון החזיק לי 5 שנים, הנוכחי בן כשנה.

ברשותי מאזדה לאנטיס 2001, הרכב לא מניע מדי פעם כאשר אני מכניס את המפתח ומסובב את הסוויץ' להתניע אני שומע מין תיקתוק והרכב לא מניע, המצבר חדש של VOLTA ויתר מכלולי החשמל עובדים תקין כך שלעניות דעתי לא מדובר במצבר. מה יכולה להיות הבעיה ומה עלות תיקונה? אני מעמיד את הרכב למכירה והדבר אינו נעים, אודה לעזרה.

ומבחינת האבזור והדלק? מי מהן יותר חסכונית ומאובזרת?

ובכן, קיבלתי הצעות זהות על שני הרכבים הראשון כאמור, יונדאי I20 החדשה, השני קיה ריו 4 דלתות שתיהן 0 ק"מ 2016. המחיר זהה ואני לא יודע מי עדיפה ואת מי כדאי לבחור, אשמח להמלצות חברים.

במקרה הזה לדעתי, רכב כזה יעלה בערך 45K שם אני נדרש להוציא את כל הסכום או לשלם ריבית להלוואה. כמו כן תהיה גם ירידת ערך אמנם קטנה יותר אך אין את החוסן של אחריות. מה יכול להיות מומלץ ומשתלם יותר? האם אפשר למצוא כזה בליסינג?

באיזשהו אופן אני מסכים אתך, אך יחד עם זאת זה רכב שמלווה אותי מגיל 20 כבר 9 שנים, הוא באמת במצב נדיר והייתה לו תקלה אחת מאז של סליל הצתה. בסופו של דבר אני כן מעוניין לחסוך, אך גם רוצה באיזשהו אופן להתחדש, מה גם שזה כבר לא שיא התענוג לנהוג על רכב בשנתון כזה. מאחר ואני עובד בהייטק אני לא יודע מה יוליד יום ואיזה רכב יציעו לי מחר בעבודה לכן 18 חודשי חכירה מבחינה זה מצוין.