דובי מילר

תל אביב , רמת החייל רחוב מרכוס מול 16

למי שמעוניין ברחוב מרק , שכונת הדר -יוסף ישנה פורד טאונוס סטיישן ישנה שווה בדיקה . בנוסף = במושב אלישיב ישנה סוסיתא סטיישן או רום כרמל סטיישן מכוסה בקרטונים .

יופי של סקירה אבל רק הערה קטנה ולא הכי משמעותית... זה לא האנו מיקולה בתמונה ...ואם הייתי יודע לצרף תמונה להודעה הייתי שם תמונה שלו . דרך אגב - נהג הראלי הטוב ביותר והכי פחות מוערך מכולם הוא מרקו אלן . עשה יופי של קריירה בלנצ'יה אבל אף פעם לא הצליל לקחת אליפות . דובי

במהלך שנות ה-80 יוצרו קורולות רבות עם הנעה אחורית ומנוע 1600 סמ"ק . אחת הגיעה אפילו לארץ מבלגיה והתחרתה במרוצי הראלי-קרוס באשקלון תחת ידיו של פרדי פרייהאוף ובמימון עלית . דובי

בת"א ברחוב בגין מול חברת חשמל ליד משרדי החברה להגנת הטבע , ממש מול החיבור של רחוב מקוה ישראל עם מנחם בגין יש מוסך שמתעסק רק בכאלו ויש לו גם כמה זרוקות שיכולות לעניין אותך.

אם אני לא טועה עומדת אחת בטשרניחובסקי בת"א , מטר מגן מאיר ומקצין העיר .

שלום לכולם במקרה מישהו נתקל או יודע על איזו אלפטה ? אשמח לדעת תודה דובי

ידידי אטלר - חי וקיים נושם וחביב מתמיד. אני בקשר טוב עימו וביום חמישי האחרון ישבנו על קפוצ'ינו והחלפנו חחויות במשך כ-3 שעות. חוויה מתקנת. דובי

חברים איש הלנצ'יה פולביה בארץ הוא לא אחר מאשר אדוארד אטלר . הגורו המוטורי הזה החזיק בזמנו ברשותו כ-3 או 4 פולביות שונות - בינהן אחת אלומיניום וגם דגם זגאטו . נמכרו למוזיאון של סטף ורטהיימר בתפן , אבל משם המשיכו ונמכרו בסכום מכובד לחו"ל ... דובי

יופי של אלפא . מזכירה נשכחות של Ti שהיתה לי ואיננה עוד... רק שאלה קטנה - למה להסתיר את המספרים כל הזמן ? ממי אתם פוחדים ? מחלת רדיפה או משהו ? תתעוררו כולם , אף אחד לא רודף אתכם . מסתיר רק מי שיש לו מה להסתיר ... ותחשבו על זה !! דובי

קודם כל תודה על כל התגובות . כמו שציינתי כבר הערכתי לא נכון את גורם המהירות והזמן וכתוצאה מכך המהירות בארוע היתה גבוהה מאד , גבוהה מדי ובטח שלא לזה התכוונתי בזמן התכנון . כאשר אני בדקתי את המסלול , ממש לא הסתכלתי על מד המהירות ...רק על השעון ומכאן הטעות שלי , למרות שכאשר בחנתי את עצמי לא עמדתי בזמן המבוקש ... לגבי בחירת מסלול הנסיעה - בכוונה נבחר הפעם מסלול שרוב או כלל המשתתפים מכירים וזאת בכדי להוריד מעט את אלמנט הניווט במסלול די ארוך שכזה ולהוסיף את מימד המהירות . מכיוון שהרעיון לארועים מסוג זה לקוח מהאיים הבריטיים חשוב לזכור כי יש עוד מספר שיטות לקיים ארוע כזה , ולא אפרט אותן כאן אלא תחכו לתחרות הבאה . שוב , אני ממש מצטער על מהירות הנסיעה הגבוהה , למרות שתנאי הדרך די אפשרו זאת , אבל זאת ממש לא המטרה , ודבר זה יתוקן . לגבי שעת הארוע , כמו שציין תמיר , מכיוון ששעת הזינוק התאחרה בחצי שעה כל הארוע נגרר לאיחור . בפעם הבאה לא יהיו פשרות ורק מי שיגיע בזמן ישתתף. במעמד זה אני קורא לכל מי שמבקר את הארועים מסוג זה לבוא ולקחת חלק , לטעום מעט ולהתמכר !!! תמיד אשמח לשמוע ביקורת ומה ניתן לשפר בכדי שיהיה טוב יותר ומהנה יותר לכולם .(שמעתי מישהו אומר ג'חמקאנה...? ) דובי

ROAD RALLY NO-2- אזור יערות מנשה וציון מושלם לחיליק . לאחר הרצתו לראשונה של רעיון ה-Road rally בחודש שעבר , החלטתי , וזאת על פי לקחים מהארוע הראשון , ללכת על סגנון טיפה שונה , קצת חלופת אי-מיילים עם מועדון דומה באנגליה אשר נתנו לי את הכיוון והביטחון והרעיון החל לרוץ קדימה . ומה הרעיון תשאלו ...? יותר ארוך , יותר מהיר , נקודת ביקורת שמשולבת בדרך , מחלקת למעשה את המסלול לשניים ודרך ניווט שונה במעט . הזינוק נקבע לאנדרטת משמר הגבול בצומת ברקאי והנסיעה משם דרך ואדי ערה עד צומת מגידו , משם לצומת יוקנעם ודרך ואדי מיליק , דרומה בכביש 4 עד בואכה חדרה ושוב מזרחה חזרה למקום הזינוק ששימש גם כנקודת סיום . בדרך על הצוותים היה להגיע לנקודת הביקורת בצומת אלייקים . סה"כ מסלול הנסיעה הוא 82 ק"מ וניתנה שעה , כן 60 דקות , להשלמת המסלול , כאשר עד לנקודת הביקורת כל צוות חויב להגיע ב-30 דקות ומשם לנקודת הסיום בעוד 30 דקות . יום שישי הגיע ובשעה 17:00 החלו להגיע המשתתפים למקום , מי בזמן ומי באיחור , קרנית ואילנה כרגיל ראשונות (זו הפעם האחרונה שהגיעו ראשונות בארוע...) . סה"כ נרשמו לארוע 7 צוותים וזאת לאחר ביטול של 3 צוותים ביום הארוע , התקדמות לעומת פעם קודמת רק חבל שכל כך מעט . לאחר תדרוך וקבלת מפת הדרך זינקה המכונית הראשונה ב-19:00 ואחריה כל 3 דקות צוות נוסף . בנקודת הביקורת לאחר שכל המכוניות עברו במקום , הדיווח של מתן אחי שהיה מופקד על מדידת הזמנים שם - חיליק והצוות שלו ביונדאי GETZ הלבנה אחרו בשנייה !!! כל היתר טיפה יותר , ויש כאלו שהרבה יותר . שמר במזדה הקדים ב-2 וחצי דקות . עכשיו הקרב הוא על הסיום המדויק , רוני עם הסקסו VTS הסקסית שנראית טוב ונשמעת עוד יותר טוב מגיע בטיסה ונעצר ב-5 שניות איחור בנקודת הסיום ו-12 בסה"כ , אחריו מגיעה היונדאי ...בדיוק בזמן בשביל לקטוף את הנצחון , רוני שני , ומירב וג'רמי עם הפיז'ו 309 שזינקו אחרונים מגיעים גם הם באיחור של 5 שניות וסה"כ 15 שניות , מקום שלישי . ההתלהבות גדולה בקרב המשתתפים , רק שהמהירות היתה גבוהה מאוד (מדי...? ) בארוע , לא זאת המטרה למרות הכייף . נהנים עוד קצת מהחויות והנוף , השבת כבר באופק קרוב ואנחנו מתקפלים תוך מחשבות על הארוע בחודש הבא . מי מצטרף ? דובי מילר rally-net [email protected]

חברים אני חושב שפיספסתם משהו חשוב . ספורט מוטורי בכל מדינה נורמלית ומודרנית מגובה באיגוד או התאחדות לספורט מוטורי . במדינת ישראל ספורט מוטורי כעקרון לא קיים בכלל , אין חיה כזו . בכדי להיות ספורטאי מצטיין צריך , מעבר לקשרים במקומות הנכונים , גם איגוד או התאחדות שידחפו ויגובו "פוליטית" . המצב כרגע של ארז לצערנו זה שהוא נלחם לבד , עם משפחתו נגד ממסד שפועל בשיטות עתיקות. באם הוא צריך לעשות צבא או לא זה כבר ויכוח אחר (לדעתי , יש מקום להתחשב בו ולוותר לו על השרות , להכיר בעיסוקו בספורט המוטורי כשרות לאומי , כי הצלחה אחת שלו שקולה לאלף שיחות של פוליטיקאים) . הבעיות יתחילו להסתדר , לדעתי , ברגע שהספורט המוטורי שכולנו אוהבים , יהפך לחוקי ומסודר . ארז במקרה הזה הינו פשוט הראשון שנלחם וכנראה שגם יסבול מזה , לבאים אחריו יהיה יותר קל , אני מקווה... ותחשבו על זה... דובי

כמובן - האתר שיש לו קישור בחתימה שלי הוא העיסוק המרכזי שלי וזה סיקור אליפות המזה"ת בראלי , נושא מעניין כשלעצמו . הרי הלינק לפניכם - http://forum.formula-1.co.il/viewforum.php?f=2&sid=a93a39501676d3af3d702eb0e1efb66a ישנן 3 הודעות בנושא ובהן למעשה מפורט כמעט הכל . לפרטים נוספים אני כאן דובי

חברים הודעה זו נועדה להציע לכם ארוע מוטורי מעניין . אני מתכוון ל-ROAD RALLY שפרטים עליו כבר פורסמו. מאד אשמח באם תהיה נציגות לחברי המועדון בארוע . צרו קשר דובי

למי שמחפש לנציה פריזמה או דלתא בשכ' נווה-שרת , ברח' בית אל יש אחת מונחת לעצמה , אני מניח שאפשר לאתר בעלים שם . הכוונה כמובן בתל-אביב דובי

חברים מצ"ב לינק ובו כל הפרטים לארוע הקרוב . http://forum.formula-1.co.il/viewforum.php?f=2&sid=9ebf82fca8725c8dd5b5fb7b2cafe159 כעקרון כל רכב 4 גלגלי אשר חוקי לנסיעה בכבישי ישראל טוב לארועים מסוג זה. דובי

למי שמעוניין פיז'ו 304 לא במצב משהו , בכביש ביתן אהרון , ליד ויתקין , מול המבנה העתיק ששכחתי כרגע את שמו דובי

רונן דמי ההרשמה הינם 100 ש"ח ובאים בכדי לכסות את ההוצאות שיש מסביב לארוע כזה . ותאמין לי שיש הוצאות . מעבר לזה בארוע הקודם 3 הצוותים הראשונים קיבלו מדליות והפעם יהיו כנראה גביעים !!! אבל באים בשביל להשתתף , בשביל הספורט והחוויה ולא בשביל מה מקבלים... דובי

האמת .. לא יודע , וגם אם כן אין קשר בין השניים מה גם שזה שבוע אחרי זה . בכל מקרה היתרון הגדול ב-road rally שכל אחד יכול להתחרות עם רכבו הפרטי ואין צורך ברכב מיוחד או ציוד מיוחד . וזה גם יותר זול... דובי - אתה מוזמן לנסות

לכל המעונינים בסוף השבוע 15-16 לאוגוסט יתקיים ארוע ה-road rally השני שמתבצע על ידי - rally-net . לאחר התגובות מהארוע הראשון - הפעם יהיה ארוך , מעניין ובעיקר מאתגר יותר (שמעתי מישהו אומר מהיר...?) . הקדימו את ההרשמה , יש מקום עד ל-15 מכוניות ודמי הרשמה בסך - 100 ש"ח . תודה דובי מילר [email protected]

חנות ברגים מס'- 1 בת"א - רחוב מנחם בגין (דרך פ"ת לשעבר) פינת רח' הרכבת . החנות נמצאת בפינה הדרום-מזרחית . יש שם כל בורג שתרצה ואם לא ..ידאגו שיהיה , אני זוכר מהתקופה בה התחריתי בקרטינג 2 פעימות שהם דאגו לי לבורג ב-2 דקות לאחר שחיפשתי כזה בורג שבועיים . מומלץ !!! דובי

תודה בסיום הארוע תתפרסם כתבה מסודרת באתר הבית "שלי" , שבו מתפרסמות כתבות "rally-net" בעברית :- http://www.formula-1.co.il בדף הראלי באתר דובי

חברים סליחה על האיחור בתגובה אבל יש גם משפחה... כל הרעיון הוא מעבר לתחרות לגלות מעט בגרות אישית , בגרות מוטורית וספורטיביות . אפשר להשתתף עם כל רכב 4 גלגלי שהוא בתנאי שהוא חוקי לנסיעה בכביש . אני מאמין ומאד מקווה שזה יצליח . דובי

road rally : מדובר בארוע שבו כמו בראלי רגיל כל צוות נוסע בפני עצמו נגד השעון . כל צוות מקבל בזמן הזינוק ספר-דרך pace notes ובו את נתיב הנסיעה המדויק שבו עליהם לנסוע כולל נקודות הביקורת במסלול שבו עליהם לעבור . ההבדל הגדול בין הראלי ל-road rally הוא חובת העמידה בזמן מדויק , כלומר אי אפשר להגיע לנקודת הביקורת או נקודת הסיום לפני הזמן או אחריו אלא חייבים להגיע בזמן מדויק !! איפה מתחילה הבעיה ...כאשר הזמן המוקצב לנסיעה הוא שעה לצורך הדוגמא וקטע הנסיעה הוא של 60 ק"מ , כלומר נסיעה במהירות ממוצעת של 60 קמ"ש אמורה להביא את הצוות בזמן , אבל מה קורה אם פתאום יש רמזור אדום , רכב איטי בכביש בעל נתיב אחד , תמרור עצור ועוד כל מיני דברים שגורמים לנו להאט את נסיעתנו...פה תפקידו של הנווט נכנס לפעולה , הוא צריך מיד לחשב את הזמן שהפסיד הצוות ולהגיד לנהג בכמה להגביר את המהירות בכדי להחזיר את הזמן האבוד ,תשאלו איפה אפקט המהירות והנהיגה...בואו נגיד שהפסדתם זמן רב בפקק קטן...ואתם צריכים פתאום לתת גז , נגיד למהירות של 130 קמ"ש , כי ככה הנווט אמר ... אליפות זו מתקיימת בבריטניה כבר שנים רבות ובהצלחה גדולה . היתרון הגדול שלה , השימוש בכלי רכב רגילים ובכבישים רגילים ללא הוצאות מיותרות , כמו לכל אלו שאין להם כסף לקנות אבו-6 מוכנה לראלי... זהו דובי