YRV

היי אלעד אין ספק שלמכוניות הארופאיות יש יתרונות בשטחים מסוימים על המכוניות היפניות. בודאי שלא אשווה את התאוצה של הלנטיס שלי לאלפא שלך-אין ספק. גם רנו מגאן מאותם שנים יתכן ונוחה מהלאנטיס-בסדר. הבעיה היא שאתה נכנס למוסך-כאן מחכך בעל המוסך את ידיו בהנאה , ואומר לעמו " הנה הגיעה היומית שלי" . בכל מבחני האמינות (ואם תרצה תקבל קישורים)המכוניות היפניות מובילות בגדול אפילו על המכוניות הגרמניות שפעם נחשבו לשיא האמינות(החיפושית המיתולוגית) לכן אני טוען בסעיף האמינות-אין ליפניות מתחרות!!! ואם אתם מסתכלים על הרשימה תבינו על מה אני מדבר!

כחובב יפניות מושבע המחזיק שתי יפניות -דיהטסו YRV03, וגם מזדה לנטיס 99-1800 עם 170000 ק"מ, נהניתי לקרוא ,ואף די הזדהתי. למכוניות היפניות קמו בארצנו הרבה מתנגדים ושוללים: לא נוחות,אפורות ומשעממות,פחנועים,ועוד כהנה וכהנה השמצות. גם אתה כתבת אמינה יעילה -אך משעממת. גם מזדה לנטיס ,וגם טיוטה קורולה מאותם שנים נתפסות כך אבל-היות ובמדינת ישראל מחירי המוסכים החלפים, ושעות העבודה מרקיעים לגבהים בלתי אפשריים ,אנחנו בסופו של דבר צוחקים כל הדרך לבנק(ויש עוד המון יפנולוגים כמונו). אוטו שעשה 240,000 לו היה צרפתי איטלקי או אפילו גרמני היית צריך להחליף בו מכלולים עיקריים רבים: גיר ,מנוע (אולי לא בכולם)רדיאטור, חיישני חמצן ,צמות חיווט מיסבי פולי ועוד כהנה וכהנה דברים,שלפעמים אין לי מושג על מה הם מדברים לכן מה שאני אומר -למי שיש הרבה כסף ,כח ועצבים-שיקנה מכונית ארופאית. למי שאין שיסתכל על הרשימה וישנה פאזה בראש ויעבור "ליפנית מושמצת"...

טוב אז אם הידיעה קפצה אחרי זמן אז נעדכן.. אני משאיר את הרכב רוב הזמן בחניה המקורה והYRV הוא זה שעומד בשמש. הבעיה קימת רק בסופי שבוע כי לYRV יש חניה מקורה בעבודה. ובינתיים אני לא מוכר-יד שניה פרטית 170000 ק"מ . אוטו אמין בצורה מעוררת כבוד!!! יתכן ובעוד שנה נעבור למזדה 3.

גש לאוטו דיפו לבדוק. אני קניתי אחלה ריפודים של הדר רוזן ב180 ש"ח ואפילו הרכבתי לבד-קל להרכיב.

AVEO? היי-כשחברה לא מוכרת מכוניות היא מתחילה לעשות מבצעים, העיקר להפטר מהסחורה. שברולט זה בעצם דייהו מקוראה שנקנה ע"י האמריקאים -גנרל מוטורס. גנרל מוטורס בעצמה נזקקה לחבר הצלה מהנשיא השחור הראשון, שאלמלא כך היא היתה מגיעה לCHAPTER 11 או לפשיטת רגל. אני באמת לא מכיר איך האואו החדשות -דגם חדש שהוצג ב2008._לפני כן המצב היה קטסטרופה. מכוניות שהגיעו לראש מנוע!!! אחרי 60000 ק"מ. בעיה נוספת שלא תפסח על האואו הנוכחית-התדמית. ברגע שיש לרכב תדמית לא אמינה, המחירים צונחים משנה לשנה בצורה מטורפת. ראה מחירונים של אואו מודל 2005...יותר נמוכים מיאריס 2001. מסקנה: רכב עם עתיד ועבר בעיתיים, ירידה חזקה משנה לשנה. לך על סוזוקי סוויפט-דיהטסו סיריון-מזדה 2-סקודה פאביה. הרכבים אמינים יותר, סחירים יותר ופחות זוללי דלק_(עוד מאפיין של האוואו). בהצלחה.

היי יסמין. אני מכיר את רכבי דייהטסו מקרוב. תני לנו עוד פרטים: שנת הרכב המחיר הנדרש נפח מנוע(1000 או ?1300 ) ידיים -כמה ? פרטיות? ליסינג? השכרה? אחרי פרוט זה אוכל להשיב.

אני מדבר מנסיון של שתי מכוניות. הלנטיס 1800 נועלת מאחור יוקוהמה כ3 שנים מקדימה גודייר כשנתיים. המידות הם די זהות לשלך. בYRV יש 4 גודייר כחודשיים. הן היוקוהמה והן הגודייר נותנים אחיזה טובה בפניות, היוקוהמה למרות 50K ק"מ ושלוש שנים נראים חדשים. בקיצור את כולם קניתי באוטודיפו אבל בדילים. גש לאוטו דיפו הם מחזיקים גודייר שאל על דיל טוב והשווה מחירים לפנצריות אחרות . כי שאין דיל הם יקרים יותר. בקש מהמוכר שיראה לך בעין את תאריך היצור המוטבע על הצמיג -יותר משנה אל תקנה!!!! בנוסף פעם בחודש רסס על הצמיגים חומר יעודי לצמיגים של טרטל וקס/STP והצמיגים ישמרו כחדשים ללא סדקים. יש כמובן עוד חברות טובות כמו מישלין פירלי קלבר דנלופ וקונטיננטל בהצלחה!!!!

תראה סובארו אימפרזה 1600 מכונה בידי רבים -"עגלה" סובארו יודעים ליצר שלדות מצוינות ,ומכוניות עתירי כח וסל"ד. האימפרזה 1600 היא מכונית בעלת שלדה מצוינת, ומנוע שנחשב אולי הכי חלוש בקרב המשפחתיות.מכוניות מקבילות מאותן שנים: טויוטה קורולה 115 כ"ס ניסן אלמרה 116 כ"ס מאזדה לאנטיס 109 ובגרסת 1800 115 כ"ס . כלומר מה שאתה אומר בבסיס העניין הוא נכון-המנוע לא כ"כ סוחב את האוטו. אבל אתה צריך להסתכל על זה ככה: האוטו איטי יחסית אבל נוח(לא הסובארו לאונה של פעם) האוטו אמין ומפנק. האוטו מעוצב יפה, והוא לטעמך. זה שהוא לא עושה רייסים ברמזור...נו אז מה? עדיף אוטו שהוא קצת איטי ולא אחד מהיר שאתה מחכה איתו לגרר כל רגע. בלי כל קשר אולי מסנן האויר סתום? אולי הפלאגים גמורים? בדוק את הדברים האלה-בהצלחה!!

אם אתה גר באזור המרכז-אני מכיר פחח אומן ממש שבתאי קפטה בנס ציונה-הבחור החזיר לי את הYRV למצב הרבה יותר טוב ממה שהיתה לפני הדפיקה שהבת שלי עשתה.. אם אתה גר באזור לך אליו.אם לא מצא פחח/צבע ושאל אותו לפחות מה אומדן הנזק ברכב. ואני מבין את כאבך -יש ברשותי לנטיס 99 ללא שריטה!!גם אני פדנט בקשר לרכב בהצלחה

קודם כל טויוטה מרוב חדשנות הביאה על עצמה צרות. מה היה רע ביאריס והקורולה האוטומטיות? כלום. הלכו חכמי טויוטה ואמרו..איך דופקים את המוצר המצוין שלנו? יש רעיון מיצרים גיר רובוטי. ועכשיו ברצינות: אתה חייב לעשות נסיעת מבחן על הרובוטית!! טיוטה בעצמם מחייבים רוכשי רכב חדש לעשות נסיעת מבחן על הרובוטית, כי הם מפחדים מהחזרה, ואף מחתימים לקוחות על הסכמה שעשו נסיעת מבחן ,והאוטו לשביעות רצונם!!! לכן אתה צריך לעשות נסיעת מבחן כדי לראות אם זה מתאים לך. דרך אגב מעולם לא ראיתי שרכב עם טכנולוגיה חדשה נמכר בפחות מרכב עם טכנולוגיה ישנה כך הוא המקרה עם הקורולה האוטומטית והרובוטית -פער של כ20K ש"ח!!! בקיצור הזהר מהרובוטית!!

תראה קודם כל אתה צריך להחליט -מתקן או לא? אם אתה לא ישן בלילה לך לפחח ואמור לו -איך אני מחזיר המצב לקדמותו? וכמה יעלה לי כמובן קבל הצעה בכתב וגש עם ההצעה לאידיוט מהרוורס. אם החלטת שאתה לא מתקן-תקח מהאדם שדפק את האוטו 200-300 ש"ח על עוגמת נפש וביעותי לילה -ואל תתקן. לשיקולך!!

אין ספק שמאזדה 2 היא מכונית טובה וגם יפה. העניין שראיתי את הSX4 נטולת הבגאז' המכונה האצבאק ראית אותה? היא נראית כמו ג'יפון יפה ,עם מנוע 1600 סביר להניח שעולה כמו ה2-לך תראה אותה פעם אחרונה. אם אחריה החלטת מאזדה 2 -לך וקנה.

ברשותי גם לנטיס 1800 99 ,וגם אני התלבטתי כמוך... כתוב לפי הוראות יצרן כל 75000 החלפה,ששאלתי במוסך לא מורשה אמרו לי אין צורך להתעסק עם זה-אף אחד לא מחליף את זה לא צריך.... התשובה ממש לא נראתה לי ונסעתי למוסך מאזדה מורשה ברחובות. שאלתי לפני ההחלפה כמה יעלה לי? אמרו לי אם המסנן בפנים לבן המסנן 150 + עבודה= 240 אם המסנן שחור 220+ עבודה= 310. נו טוב התפללתי והצלחתייצא מסנן לבן. מה שכן ישבתי והסתכלתי מה המכונאי עושה: א.פרק מושב אחורי והוציאו מחוץ לרכב. ב.פרק איזה 8 ברגים ואומים. ג.שלף את המסנן החוצה(יושב ממש בתוך המיכל עצמו) ד.ניתק הצינורות. ה.הרכיב וחבר לצינורות חדש וסגר הכל. מה המסקנה? אל תנסה לבד!!! אם לא הרכבת טוב גם תגרום נזק לרכב גם הישבן של הנוסעים מאחור עלול להשרף... בקיצור גש למוסך מורשה . (נ.ב-חולה על מאזדה לנטיס...)

בתור אחד שנהג 6 שנים על שרייד והיום נוהג על YRV יש לי מילים חמות על האוטו.נכון הוא לא נוח כמו צרפתיה , ואין לו אחיזת כביש וביצועים של הונדה סיוויק ,ורבים מכנים אותו פחנוע יפני... אבל הוא אמין בצורה שקשה להאמין-אם האוטו שמור ומטופל הוא יסב לך הנאה רבה. קח את האוטו שמצאת לבדיקה,שים לב שהשתמשו במים ירוקים ברדיאטור , שימוש במי ברז עשויים לגמור לו את הראש מנוע,בדוק את המכלולים העיקריים- מנוע גיר וודא שלא הזניחו אותו -החליפו שמנים במועד(גיר+ מנוע) . כמובן והכי חשוב -מתי החליפו חגורת טיימינג ,ומתי צריך שוב-קריעתה של החגורה גומר בשרייד מנוע. שמן גיר גם ברכב ידני ובמיוחד באוטומט הוא חשוב -בדוק והחלף לפי הצורך.. בהצלחה!!!

עשית קניה טובה וזהו. דרך אגב ברנו מגאן קופה אתה לא מתפרע קצת? זה אוטו שדורש פניות במהירויות גבוהות,האצות וכדומה... מה אתה נוסע רגוע לגמרי?

מה שהתכוונתי בספרי- זה שיש מ"ס חברות שמיצרות ספרי יעודי לצמיגים, הספרי נראה כמו קצף גילוח לבן ,ואחרי שמתיזים אותו הוא נספג בצמיג. יש מ"ס חברות כמו טרטל וקס או STP שמיצרות כזה חומר. בשום אופן לא דיברתי על ספרי דש בורד שהוא שומני מאוד ויכול לגרום להחלקה!! וגם שמתיזים את החומר היעודי עושים זאת רק על הדופן וחלילה לא על הסוליה. בספרי יש חומר נגד הUV של השמש. כמו כן הצמיגים תמיד נראים חדשים. יש לי נסיון של כמה שנים עם ספרי צמיגים טרטל וקס ואני מאוד מרוצה.

ודרך אגב נזכרתי במשהו.. תקנה באוטודיפו ספריי צמיגים-יש עכשיו מבצע ב16 ש"ח . ותתיז עליהם כל חודש לפחות ואז נגב. זה ישמור עליהם לבל יתפתחו בהם סדקים. השמש הישראלית אוהבת "לנשוך" צמיגים-אל תתן לה וכמובן אל תעלה על מדרכות דבר שיכול לעקם את סיבי המתכת בתוכם.

חברים. אולי תפסיקו לבאס את הבן אדם? קנית -עשית החלטה-כל הכבוד. כל עוד שהצמיגים לא סינים -זה בסדר. נכון שאם היית קונה -גודיר מישלין פירלי יוקוהמה או קלבר הם היו נותנים אולי יותר תמורה...אבל גם אתה היית צריך לשלם כמעט כפול. לגבי אוטו דיפו-המבצעים אצלם ורק המבצעים מצוינים. קניתי 4 גודייר לYRV ב1200 ש"ח (165-14) ועוד קיבלתי טסות חינם. בקיצור עשית קניה טובה- במחיר ששילמת- תהנה ונהג בזהירות.

אם את מחפשת סופר מיני למה לשלם כזה סכום? במחיר סביב ה100 K תוכלי לקנות: מאזדה 2, סוזוקי סוויפט,סקודה פאביה , או דיהטסו סיריון. וישאר לך כ22 ש"ח עודף ואולי כ30K על הסיריון. במחיר שאת הצגת -לכי תתרשמי מהמאזדה 3 החדשה שהיא עדיפה על הגאז , או תעשי נסיעת מבחן בקורולה ידנית (לא רובוטית) או באוטומטית, ותקבלי משפחתית יפנית סחירה אמינה ועדיפה על הגאז. בקיצור גאז אוטו נחמד- המחיר לא!! חפשי משהו מהרשימה.

לגביהרכב הספציפי צריך לבדוק -איך טופל במשך ה220K שעבר. דיהטסו הם מכוניות אמינות הרבה מעל הממוצע בשוק. נסעתי עם שרייד 1000 עם ק"מ גבוה יחסית 170K והיא צרכה כליטר שמן ל5000 ק"מ. אם בבדיקה הרכב יהיה בסדר ללא נפילת לחץ משמעותית במנוע-קנה. רק קח בחשבון שאתה צריך לעשות ישור קו בעת הקניה-כלומר להשקיע כדי להביא את האוטו למצב נסיעה טוב-בדוק טיימינג ,שמן גיר -גם בידני ובטוח באוטומטי. ואם אתה לא יודע מתי החליפו טימינג ושמן גיר-החלף מידית בהצלחה.

תודה!!!

הטויוטה קורולה אמינה וסחירה ,הC4 מרגשת ויותר אמינה מהתדמית של סיטרואן , מזדה 3 ספורטיבית מעוצבת וסחירה,מגאן בטוחה ונוחה ,סוזוקי ליאנה 5 דלתות מעוצבת, סוברו אימפרזה אמינה,ניסן אלמרה אמינה מאוד מנוע נמרץ ,גולף דור 4 בטוחה ואמינה. מכאן את מבינה שיש יפניות שרף האמינות שלהן גבוה במעט הצרפתיות נוחות ומעוצבות,הגרמניות בטוחות . אני הייתי הולך על מזדה או טיוטה אבל.. מה שחשוב זה האוטו הספציפי שתבחרי ,שיהיה מטופל לפי הספר וכמובן ללא תאונות. (יפניות לא מטופלות יעשו יותר בעיות מארופאיות מטופלות) בהצלחה.

לגבי אוטו דיפו מנסיון-ככלל הם לא זולים. אבל לעיתים יש מבצעים טובים מאוד, קניתי רביעית גודייר לYRV ב1200 ש"ח (165-14)ואף נתנו לי מתנה סט 4 טסות של אמריקאן איגל. שמעתי גם המלצות על אנטון. בכל מקרה דבר חשוב ביותר-תבקש מהצמיגאי לפני שמרכיב לך הצמיגים, שיראה לך בצמיג היכן כתוב תאריך היצור. וכל זאת למה? צמיג שיוצר לפני מעל שנה לא נחשב "טרי" ומחירו יורד בהתאם אז כדי שלא יעבדו עלייך תבדוק תאריך יצור!!!! וגם קח צמיג מחברות מוכרות ,ולא חס וחלילה רביעיה סינית או מהונג קונג(הנקוק) שבסופו של דבר יצאו יקר מאוד(חברות מומלצות-בריג'סטון, יוקוהמה ,פירלי ,מישלין,קלבר,גודייר)

תודה לעונים ,חשבתי שכבר אין תשובות. דגם מנוע K3 תודה יגאל

אם אתה מחפש רכב אמין, מרווח,בעל צריכת דלק סבירה , האוטו שאתה צריך לקנות הוא: מזדה לנטיס. נכון האוטו משעמם ולא נוח יגידו בפורום. מנסיון של 6 שנים עם לנטיס 1800 -99-אמינה בצורה מוחלטת. מנוע חזק 115 כ"ס -4 כריות אויר ABS 4 ארבעה בלמי דיסק. אתה יכול לקנות כזה אוטו 2001 , ולנסוע איתו 300 K ק"מ ללא חשש של גיר /מנוע ילכו. הכל בתנאי שהאוטו מטופל כמובן.