EYAL-Y

לא חבל על הכסף ? זה יוצא לך הבדל של כמעט 400 שקל בשנה

תבקשי לעשות נסיעת מבחן על הפיקנטו באיזור ירושלים , אולי תעדיפי את הגרסה האוטומטית עם המנוע הגדול יותר וגם אני לא הייתי קונה אוטו משומש כמו פביה , אם אפשר לקנות פיקנטו חדשה עם אחריות ארוכה

כי חבל על הכסף ! נגיד והיא קנתה את האוטו הזה ב38 אש"ח , אז בכמה היא תמכור אותו עוד שנה שנתיים ? גם אם האוטו לא יעשה בעיות הוא עדיין מתיישן , והמחיר עכשיו כל כך גרוע שואין סיכוי שמישהו ישלם עליו מחיר קרוב בעוד שנתיים + 1 !

גולף 2003 אוטומטית מנוע 2000 (לצורך העניין קומפורטליין) - שווה 33,000 ש"ח מחירון נאמר פיקנטו ידנית חדשה עם אגרת רישוי (מוכנה ומזומנה לעלות לכביש) - באזור ה 63. ______________________________________________ סיכום ראשון: 30,000 שקל לטובת הגולף. צריכת דלק : גולף מנוע 2000 עושה 1:8 ליטר במשולב (אני לא מדבר על נסיעה עירונית נטו) פיקנטו תעשה במשולב 1:16. נסועה של 20,000 ק"מ בשנה לפי מחיר של 7.5 שקל לליטר בנזין תביא להוצאה על דלק בשנה: גולף - 18,750 ש"ח פיקנטו - 9375 ש"ח יוצא שההפרש לשנה הוא: 9375 ש"ח. ולאחר 3 שנים (בהן הדלק לא עלה) מסתכם ב28,125 ש"ח לרעת הגולף _________________________________________________________________________________ סיכום שני: 1875 לטובת הגולף. הוצאות עבור תקלות (רכב בן 8 ) -תיקונים לא שגרתיים בגולף ( הרכב לא חדש וזה אומר מזגן , אלטרנטור , משאבת מים , בולמים , ציריות , הגה ועוד כל טוב ) לפחות 3000 שקל בשנה שזה 9000 ש"ח הוצאות עבור תקלות פיקנטו: אין . טיפולים שגרתיים (לנסועה של 60,000 קילומטר) גולף : 9,000 ש"ח. פיקנטו: 2*300 (טיפול קטן) ועוד 2*700 (גדול) סה"כ 2000 ש"ח אגרות טסט :150 שקל לשנה , הפרש של 450 שח בשלוש שנים _________________________________________________________________________________ סיכום שלישי : 14475 לטובת הפיקנטו ירידת ערך : פיקנטו תפיל 25000 ש"ח אחרי 3 שנים . גולף תפיל 17000 ש"ח ____________________________________________________________________________ סיכום סופי : 6475 לטובת הפיקנטו הכל בהנחה שהדלק 7.5 שקל , ולא היו תקלות רציניות (כמו גיר) בגולף בשלוש שנים הבאות , וגם לא צריך מימון . אבל יש עוד דברים שהם תעלומה כמו הצמיגים בגולף (בפיקנטו אתה מקבל רביעיה חדשה ובגולף אולי צריך להחליף אותם עוד שנה וצריך להוסיף להוצאות )

נו ? ומה עם הכסף שנשאר לך מהמכירה של הפיקנטו בסוף התקופה ? אתה נוסע 3 שנים וחוסך בדלק /טיפולים ותיקונים וגם תישאר עם משהו ביד בסוף התקופה

אם במשך 3 שנים הפיקנטו תהיה יותר זולה בדלק , טיפולים , תיקונים ואחזקה תקופתית אז איך אתה מצליח להגיע למסקנה אחרת ?

טוב , דלק ? בשלוש שנים יש 30 אש"ח הבדל בעלות הדלק לטובת הפיקנטו , טיפולים ? בגולף הם יעלו יותר : טסט ? יותר זול במנוע קטן (שלא נדבר על לעבור את הטסט עם הגולף ) תיקונים ? תחליט בעצמך כמה תתקלקל הגולף, בפיקנטו זה כלול באחריות . ------------------------------- סיכום : נכון שעד עכשיו הקיאה מנצחת ? פ33ה , אז עכשיו מה נשאר לנו ? רק נפילת ערך וסחירות עתידית , ואין סיכוי שזה הופך את החשבון לטובת הגולף !

תודה שהסברת לי שגולף בת 8 עם מנוע 2000 זה רכב חסכוני , עכשיו רק נשאר להסביר את זה לבעלי הרכב , תחנות הדלק , המוסכים, מכוני הגירים האוטמטים , וחנויות החלפים

הגולף יותר זולה ? איך הגעת למשפט הזה ?! אתה בעצמך מסכים שיש הבדל של 30 אש"ח בדלק לטובת הפיקנטו , ויש גם אחריות יצרן של שלוש שנים (על הגולף צריך לשלם מוסכים) , הטסטים יותר זולים בפיקנטו כי זה מנוע יותר קטן (שלא נדבר על לעבור טסט עם רכב ענתיקה מול רכב חדש ) וחוץ מזה , הגולף לא תימכר ב30 אשח עוד שלוש שנים , כי המחיר שלה עכשיו כבר קרוב ל30 ! זה אתה כתבת : , אתה חושב שעוד שלוש שנים היא תימכר באותו מחיר ?

החישוב לא נכון , כי לפי מה שכתבת אז בנסיעה של 20,000 ק"מ בשנה לפי מחיר של 7.5 שקל לליטר בנזין תביא להוצאה על דלק בשנה: גולף - 18,750 ש"ח פיקנטו - 9375 ש"ח יוצא שההפרש הוא: 9375 ש"ח, רק הדלק יוצא כמעט 30 אש"ח בשלוש שנים , שלא לדבר על האחריות בשלוש שנים (תיקון חינם בפיקנטו מול לשלם כסף בגולף ) והאגרות של הטסטים ( שוב לטובת הפיקנטו ) , עוד 3 שנים אפשר למכור את הפיקנטו (זה רכב יחסית חדש ) ולקבל חזרה חלק מהכסף , אבל הגולף תהיה עגלה זקנה יותר ממה שהיא היום .

עדיף לקנות את הפיקנטו שזה רכב חדש עם אחריות ארוכה , ולא לקנות רכב משומש שצריך בדיקה לפני קניה, וגם ישור קו כי הוא אחרי 4 שנים על הכביש ,

הc5 שלך היה נמכר במחירון ? כנראה שלא , אז למה אתה מצפה שהם יקנו אותו ממך במחיר מופקע ?

זה שיקול של מי שקונה את השעון , לא צריך להיכנס לו לתחתונים . אם הוא היה עושה טיול לחו"ל וזורק 15 אש'ח בשבועיים זה בסדר ?

צינורות מים כדאי להחליף (אפשר גם לבד ) , זה לא יקר ויכול לחסוך הרבה צרות באוטו ישן

זה מבצע טוב כי יש הרבה מכוניות שסיימו את הליסינג וצריכות להימכר , אתה יכול לקבל הנחה, או מימון או אחריות , תחליט מה אתה מעדיף

לא פוסלים אוטו כזה בגלל בקרת אקלים (יש מזגן , אתה לא חייב לנסוע עם חלונות פתוחים ).

1+ , ונהג של יד פרטית , לא היה נוסע 'חזק' ? אף אחד לא קונה קליאו ספורט כדי לעשות מנהלתיות

נראה לי שזה דיסוננס קוגניטבי , אנחנו התרגלנו לשלם מחיר מופקע על מכוניות , ועכשיו יש לנו סתירה פנימית

זה רק אוטו , לא מעבורת חלל , אבל אם אתה ממש מפחד , אז תתנחם בעובדה שגם בעוד 3-5 שנים תהיה אחריות יצרן

לא הייתי קונה אוטו עם מעבר גזים למערכת קירור

אל תסתמך על הטוקבקיסטים , אתה לא יודע מי כתב את התגובות . המכירות היפות של האלטו והפיקנטו מוכיחות מציאות אחרת .

+1 , המקים עובדים יותר טוב עם פוטושופ

יש לך עוד שנה של אחריות יצרן , זה צריך להספיק .

כשהבוכנה דוחסת , היא לא מגיעה עד הקצה , אלא נעצרת קודם http://www.animatedengines.com/atkinson.shtml אפשר לשנות את המהירות של הסרטון

+1 לloty . כנראה שצריכת הדלק בפועל , תהיה יותר טובה מצריכת הדלק במבחן שעשה אתר cartube (המזגן עבד קבוע במהלך המבחן ) .