sathack

כלומר מיכל מים + חיישן בתוכו ?

במהלך נסיעה לא ארוכה, נורית חום המים החלה להבהב, אולם מד חום המים עמד על האמצע (90). מאז לא חזרה התופעה, כבר מספר ימים. כיצד להתייחס ? מדוע נדלקה נורת האזהרה אם חום המים לא חריג ?

מעוניין לבטל את האזעקה, כלומר שהפעלת השלט רק תנעל את הדלתות ולא תדרוך כלל את ההאזעקה. יש דרך פשוטה לעשות זאת ? בדשבורד יש לחצן/ נורית , שקשור לעניין. אם נועלים את דלת הנהג בעזרת המפתח, כל הדלתות ננעלות והאזעקה לא נדרכת, אבל זה לא נוח. תודה.

אכן אצלנו התקלקל כנראה אחד החיישנים ויש צפצוף בלתי פוסק. הבחור בדק ואמר בתחילה שלא נראה שזה חיישן, אח"כ בכל זאת החליט שזה חיישן אך טען שזה דגם "ישן" (מלפני שנה) והחיישנים החדשים לא יתאימו למוח הישן המותקן ברכב, כך שצריך להחליף הכל. האם זה הגיוני ? מה משופר בחיישנים חדשים ? זוית הפעולה ? דיוק ?

יש לידינו אתר בנייה. כנראה כמה טיפול בטון התעופפו על הרכבים. כיצד מסירים אותם מהשמשות ומהמרכב ? האם הצבע יורד בהכרח גם כן ? האם ניתן לתבוע את הקבלן ?

המזגן לא מפסיק לעבוד.

לאחר נסיעה של כרבע שעה פתאום מד החום מתחיל לטפס מעלה מעלה במהירות מדאיגה... אני מושך הצידה לשוליים , אבל עוד לפני שאני מספיק אני שומע פוף ! ויוצאים (מעט) אדים. מכבה מנוע כמובן וממשיך עם גרר למוסך. במוסך הוחלפו טרמוסטט וצינור פלסטיק. לאחר שתיים-שלוש נסיעות- הבעיה חזרה ! האם מדובר כאן לדעתכם בנזילת מים ממקום שלא התגלה או במשהו אחר ? מה שווה לבדוק יותר לעומק ?

אכן ניקיתי והדבקתי בעזרת הדבק שהצעתם (מצאתי באופיס דיפו). בינתיים (4 ימים) מחזיק איתן. תודה !

השכבה הדביקה היא קצת כמו ג'ל שקוף ? אם כן, נראה לי שניסיתי אותו. לא תופס.

הצג (מד מרחק) מותקן על הדשבורד. מכיון שהפלסטיק מחורץ (מזדה 6), אין אחיזה טובה, וכל העסק יוצא מהדבקה. החלפתי כבר כמה סוגי דבק דו צדדי, ללא תועלת - כנראה החום ברכב ממיס את הדבק. האם ניתן רק בעזרת דבק מראות ? לא הייתי רוצה משהו "קבוע" עד כדי כך.

במה מתבטאת ה"מקצועיות" של החלפת בלמים ? איך אני יכול לדעת מהי עבודה מקצועית ומה לא ? איך אני יכול לדעת שלא אאבד את הבלמים ביציאה מהמוסך ?

http://www.jcwhitney.com/extra-loud-electronic-turn-signal-beeper/p2002171.jcwx?filterid=j1?TID=101DF

בפולו עוצמת הסאונד שמגיע עם האיתות נמוכה מאוד, יחסית למה ששמעתי במכוניות אחרות. זה גורם לכך שלפעמים שוכחים את האיתות וכד'. יש למישהו רעיון מה ניתן לעשות ? אולי יש משהו שלא מצריך התקנה מסובכת ?

בפעם השנייה שעצרו אותי אמרתי שכבר נתתי את מספר הטלפון, אבל השוטר התעקש. ראיתי במפורש , בשתי הפעמים, שעוצרים רק רכבים לבנים. לפני מספר שנים חיפשו אנס, שכל מה שהיה ידוע זה שהרכב שלו היה לבן וקטן.גם אז עצרו רכבים לבנים.

מזה מספר שבועות המשטרה עוצרת מדי פעם בעלי רכבים לבנים בכניסה וביציאה מנתב"ג. לוקחים מספר טלפון ומעתיקים פרטים מרשיון נהיגה. מישהו יודע למה ?

למכירה ספר היינס לאופל אסטרה 1998-2004. במחיר 50 ש"ח הספר במצב מעולה, כולל עטיפה מפלסטיק שקוף מקורי. ניתן לקחת מת"א בתאום מראש או מנתב"ג (נמל תעופה בן גוריון) במהלך היום. ניתן ליצור קשר בהודעה פרטית. ליאור

לצערי גם לאחר מספר ימי "שלימה" לא ראיתי שהבלימה השתפרה בצורה כלשהיא. את הדסקיות קשה לראות בלי לפרק גלגל. אני מניח ש"סידרו" אותי. זה דווקא מוסך מומלץ.

לאחר שיצאתי מטיפול, במסגרתו כביכול הוחלפו בלמי דיסק קדמיים, לא הרגשתי בשום הבדל ביכולת הבלימה של הרכב, בהרגשת דוושת הבלם וכד'. האם זה הגיוני או שעבדו עלי במוסך, ולא באמת החליפו בלמים קדמיים ?

אפשר למתוח לבד ? זה מעין בורג ? כמה למתוח ? האם ניתן לראות ולהרגיש שהדוושה עולה מעט ? תודה רבה על עזרתך.

לאחרונה שמתי לב שדוושת הגז נמוכה מעט יותר מבעבר. מה עושים ?

ברשותי אופל אסטרה 1600, שנת 2001. לפני מספר חודשים החלו בעיות לעיתים בהתנעה קרה. הרכב התניע רק לאחר מספר נסיונות, ורק עם דוושת גז לחוצה. לאחר שתדירות הבעיה עלתה, הכנסתי את הרכב למוסך מורשה, ושם ערכו בדיקה והחליפו מצבר+ עשו טיפול. מספר שבועות לאחר מכן שוב חזרה הבעיה. הרכב הוחזר למוסך, שם שאל אותי החשמלאי שאלות רבות, ערכו בדיקה במחשב הרכב (לא נרשמה שום תקלה), ובדקו חיישנים וכד'. הם כעת אובדי עצות. הרכב נמצא במוסך עדיין. אם יש לכם רעיון - אודה לכם מאוד. מספר נתונים נוספים, שאולי רלבנטיים : נדמה לי שהאזעקה פועלת לחינם הרבה יותר מאשר קודם. וגם- לעיתים חיישן החום במנוע לא מגיב, ועולה להראות את החום הנכון רק לאחר כחצי שעה נסיעה.

כבעלים של אופל אסטרה 2001, אני יכול להגיד לך שאני מאוד מרוצה. אתה קונה יד שניה (או יותר) וירידת הערך כבר גולמה (רובה). לפניה היתה לי יונדאי אקסנט 99...אין מה להשוות מבחינת נוחות, הרגשה, ביצועים, או כל תחום אחר.

שים לב שמכס על פילטר גבוה מאוד - סה"כ מעל 100%. הסיכויים שלא יעצור במכס קטנים - זה מגיע עם ניירות מפורטים, בהם רשום שזה פילטר. יכול להיות גם שתצטרך להגיע לשלם את המכס ולקחת את החבילה מתל אביב, בדואר חבילות.

אני נוהג על אסטרה 01 , 1600 , CDX. האבזור לא רע, איכות הנסיעה טובה ונוחה מאוד. הרכב מרגיש מאסיבי ובטוח. המנוע לא הכי תוסס בעולם, אבל על ידית ההילוכים יש לחצן ספורט, שממריץ את התנהגות הרכב מעט. קצת לא ברור הקטע הזה : כולם אומרים שזו קנייה טובה בסה"כ, אבל עדיין המחירון יורד ויורד. סחירות : מכל מה שלא יפני קשה להיפטר. אתה צריך להחליט אם אתה רוצה רכב טוב או פק"מ... אני יכול להגיד לך, שכאשר אני עובר (לפעמים בעבודה) מהאופל למזדה 323 , מרגישים הבדל גדול בהרגשת הבטיחות.

זו בערך העלות שקיבלתי לפני כשנה על מפתח לפולו.