sathack

אנא העבר פרטים על אותו רפד רמת גני. אני צריך לעשות לאחי החלפה של השק בפולו שלו (שהיתה שלי פעם).

מי הוא אותו מומחה ? אני מחפש מומחה טוב לאסטרה שלי. מאוכזב ממוסכי היבואן. תודה.

החלון תוקן בעלות של 700 ש"ח , בהחלפה למנגנון חליפי. כשבועיים לאחר החלפת מנגנון בצד אחד- הלך גם המנגנון בצד השני...שוב חזרתי לתיקון, ושוב 700 ש"ח. תוקן ברחוב בן גוריון בבני ברק, ליד מגדי בסר (קרוב לאיצטדיון).

האם הפנסים מפלסטיק או זכוכית ? 190 ש"ח באמת נראה מציאה.

תוכנה משופרת. לא מחליפים את המחשב עצמו, אלא את התוכנה שלו, שיושבת על צ'יפ זיכרון. הטענה היא, שהיצרנים כתבו תוכנה שתרוץ בworst case scenario - דלק לא טוב, טיפולים לא בזמן, חום רב ולכלוך רב וכד'. בארצות בהן המצב לא כך (אצלנו ?) ניתן לנצל יותר מהמנוע, על חשבון "מרווח הבטחון" של האמינות במקרים קשים. מניסיון - צ'יפ שהותקן בפולו 1.6 הניב תוצאות לא רעות כלל, בייחוד כאשר המנוע קר. הכח זמין מהר יותר.לא מטוס, אבל בהחלט שיפור.

בפולו היו לי קונטיננטל (אקו-קונטי) שהיו טובים יותר מהתערובת המוזרה של יצרנים שונים שבעל הרכב הקודם הרכיב. באופן כללי רעש פחות מעניין אותי, אבל אחיזת הכביש היתה טובה.

למכירה סמל אופל (כסוף). קניתי באיביי ולא מתאים כסמל אחורי לאסטרה - גדול מדי. מתאים כסמל קדמי או לרכבים גדולים יותר גודלו 80 ס"מ. 50 ש"ח בלבד. ליאור

איך יש לכם כל כך הרבה זמן לחרטט כאן ? אף אחד לא עובד במדינה שלנו ? כולה ציינתי עובדה, שאני חשבתי שהיא מעניינת. סליחה שהטרדתי את מנוחתכם ואת נפשכם העדינה. בגלל תגובות כמו שלכם , אנשים יפחדו להביע את דעתם / למסור אינפורמציה, ואנחנו נפסיד מידע מועיל (או לא). אל תחוסו על נפח האחסון בפורום - סטורג' היום זול מאוד... אבל זה בסדר, אני סולח לכם, כי נפשי אצילה.

עוד אפשרות - לבדוק ב- EBAY

לא מוכר צמיגים. גם כבר לא שואל - הצמיגים הותקנו. פשוט, כאשר רכשתי צמיגים לפולו - ההבדלים לא היו כה גדולים. הפעם, באסטרה , ההבדלים גדולים מאוד. סתם להאיר את עיני הרוכשים העתידיים.

כאן מוכרים פנסים כאלו לסוגי רכבים רבים. האם בטסט לא ידרשו להחליף חזרה לפנסים מקוריים ? http://cgi.ebay.co.uk/VAUXHALL-OPEL-ASTRA-98-H7-ULTRA-XENON-HEADLIGHT-BULBS_W0QQitemZ250039594732QQihZ015QQcategoryZ72235QQrdZ1QQcmdZViewItem

כאשר רכשתי את האסטרה, מיהרתי להערות לקרבה את המיכל השחור של K44. התגובה לא אחרה לבוא. התגובה מהמנוע והשיפור בביצועים היו ניכרים. כנראה מעולם לא צ'יפרו לפני את האסטרה בנוזל ממין זה. יש לי רק מילים טובות על התוסף. אולי באמת שווה להחליף פילטר דלק, לאחר זמן מה.

יפניים - במקרה זה יוקוהמה. שני הסוגים מתאימים לאופל אסטרה.

עבור 4 צמיגים יפניים - 1650 עבור 4 צמיגים של גודייר - 1150

הרכב עבר טיפול מקיף במוסך מורשה (יישור קו). בנוסף החלפתי לארבע צמיגים חדשים. לפיכך, בשל ההוצאות הנכבדות ואי-דחיפות העניין, אני דוחה את תיקון החלון לחודש הבא. בוודאי אעדכן כאן.

תודה על העזרה. אין כמוכם. אכן, מחיר מופרע והזוי, עד כדי כך שהמוסך המורשה יעץ לי לחפש בפירוקיות וכו'.

בעת הפעלת חלון חשמלי אחורי באסטרה, לאחר זמן רב שלא היה בשימוש, נשמע צליל שבירה והמנגנון נתקע. באבחון מהיר במוסך מורשה UMI נקבע כי המנגנון נשבר. בירור של המוסך העלה שמחיר המנגנון (שמגיע קומפלט עם המנוע החשמלי ) הינו 2600 ש"ח ! המוסכניק האדיב שכנע אותי לחפש חלק כזה בפירוקיות וכד'. האם מישהו מכיר מקום בו ניתן אולי לנסות לתקן את המנגנון , או להחליף רק את הפלסטיק שנשבר ? מישהו יכול להמליץ על פירוקיה שיש לה אולי חלקים כאלו ? תודה.

כבעלים הגאה של פולו 1.6 מזה שנתיים אני אכן יכול לומר שהאוטו מהנה למדי בנהיגה, גם ארוכה. ממש לא "מתיש". הזדמן לי להשוותו להונדה אוונסיס אוטומטית - גיר אוטומטי מאוד מעצבן ולא מגיב. לוחצים ולוחצים וכלום לא קורה...

הייתי רוצה לחדש את ימי הפגושים שלי בפולו כקדם. ראיתי הרבה מומחים לפגושים באזור בני-ברק. השאלה האם לפנות ל"מומחה" כזה או לפחח רגיל ? אולי כדאי בכלל להחליף את הפגושים במקום לתקנם ? התיקונים : מגן אבנים אחורי עם שקע עמוק שריטות בפגוש אחורי פגוש קדמי סדוק (ליד/מאחורי לוחית רישוי). תודה לכולם. ליאור

אומרים גם שהיאריס חסכונית - משהו כמו 16 ק"מ לליטר. האם מישהו יטודע אם זה נכון ? אני יכול לחזק את הבדיקה של הפולו : פולו 1.6, 75 כ"ס, שנת 2000, עושה בנסיעה רגילה , שרובה בעיר, משהו כמו 10.5 ק"מ לליטר. אני מוסע מרחקים קצרים, כך שיש להביא בחשבון התנעות (לפעמים קרות) של הרכב, גם זה בטח משפיע.

מצטרף לדעתו של ידיד לפולו. שקר ב"יד" הוא תמרור אזהרה. וחוץ מזה, עד שאתה לא מעביר בדיקה אל תפתח ציפיות. יש עוד הרבה גולף בשוק. אל תדאג.

מישהו נסע על הפולו החדשות ?

קודם כל, גם לי קוראים ליאור. שנית, אני הבעלים הגאה של פולו בדיוק כמו זו שתיארת : שנת 2000, 5 דלתות, 1600 סמ"ק. גם אני מאוד התרגשתי, ורציתי במיוחד פולו כזאת. למה ? הצורה החיצונית, ה"ספרטניות" ואיכות הגימור הפנימית . טיפולים לא מאוד זולים, אבל גם לא מאוד יקרים. חשוב להשוות מחירים גם בין המוסכים המורשים : בין 3 מוסכים מורשי צ'מפיון באזור המרכז היו הבדלים משמעותיים (כשהמוסך המרכזי היה כמובן היקר ביותר). לא שמעתי על בעיות בבית המצערת. לא מחלידה במיוחד. בעיות בחלונות ? בהחלט, בדיוק כמו בגולף. יש שם חלקים מפלסטיק, המחזיקים את החלון, וכשהפלסטיק מתייבש ונשבר - החלון נופל. פתרון - ללכת לזגג רכב טוב ולהחליף לחלקים "תואמים" מחומר שמתייבש הרבה יותר לאט. אני הלכתי ל"משומר" באזה"ת ראשל"צ. טיפ : קצת אחרי שקניתי את הרכב התקנתי צ'יפ. החלפת "מערכת ההפעלה" לא הופכת את הרכב למטוס, אך מוסיפה מעט כ"ס ומשפרת בהחלט את התנהגות הרכב.

חפש בפורום - היה לי שרשור בנושא זה. גם אני עשיתי אצל משומר - הסניף באזה"ת החדש בראשון.

האם זה לא פוגע במפשיר אדים ?