B-TON

עשית לי חשק ללמוד ולהשקיע, אולי אחרי שאני אשתחרר מהצבא אגדל ואהיה כמו אייל כתבת פיסקה שלמה מבלי להתיחס לביקורת כלפיך או לנושא המרכזי, במקום זה אתה מבלבל את המוח על כמה שאתה מוצלח (בעיניי עצמך אגב). בנושא רגשי הנחיתות, תברר קצת אולי תבין כמה אידיוט יצאת. למוכר הפנדה, אני באמת חושב שבגלל שמדובר ברכב נישה, תהיה חייב לגלות גמישות או מבחינת תמחור הרכב או מבחינת הסבלנות עד שיגיע מישהו "להוט" על הדגם

ראיתי ושמעתי את הZR1 בשישי, מכונה מצמררת. הקמארו מזעזעת לטעמי.

כן, רכב של בת הזוג לשעבר, ייתכן והמכוניות של החברים שלך היו ממודלים חדשים יותר\ידניות ולכן נמכרו פחות טוב. בקשר להמשך המשפט שלך, שוב אתה מדבר שטויות מבלי לבסס את דבריך, פונטו ספייס גיר רציף ידיים פרטיות נחטפות ובמחירים יפים, כנ"ל הפנדות זה הכול עניין של שנתון והיסטוריה (ידיים פרטיות ותאונות), זה שפיאט מכוונים לקהל יעד שהוא לא "אייל,צפון ת"א,הייטק,GTI" זה לא הופך את המכוניות שלהם לפחות מבוקשות או לפחות סחירות "רק כי זאת פיאט". אני לא חסיד של פיאט,לא נוהג על כזו ביומיום אבל אני ממליץ לך לצאת מהבועה.

סליחה על הבורות אבל מה זה לעזאזל...

ללא קשר לממצאים ואולי כן, מי שרוכב על דו"ג יודע ומכיר את עניין הסימונים על הכביש, ברוב המקרים מדובר במלכודת מוות במיוחד בכביש רטוב או עם סימון טרי, הנושא הזה הוא פשוט מחדל.

למה לכתוב משהו אם אתה לא יודע או לא מבין מה אתה כותב? לפנדה הרובוטית יש שוק מעולה, רכבים שמורים מידיים פרטיות נמכרים באלפי שקלים מעל המחירון במיוחד הפנדות הישנות יותר שהן כמובן הזולות יותר, מדובר ברכב זול שמציע הרבה אוטו למעט כסף ובשנתון חדיש יחסית. הפנדה הספציפית שלו היא רכב סופר נישה ידני ורמת הסחירות של הרכב שלו לא משקפת את רמת הסחירות של כלל הפנדות בהיצע ולהפך.

שילוב לא מוצלח של דגם נישה מיוחד ונדיר יחסית, מדיניות תמחור בלתי מתחשבת מצד היבואן ומוכר קצת "קצר". המצב שונה לגמרי אגב בגרסאות הנפוצות יותר של הרכב שאתה מוכר, במיוחד הרובוטיות. לדעתי בגלל שמדובר ברכב נישה מיוחד ובגלל שאתה קצר ובגלל הטיימניג שבו אתה בוחר למכור את הרכב(מבצעים הזויים ותמחור אגרסיבי של היבואן) --> תתפשר מעט במחיר.

לא הבנת, תקרא שוב. עוד בענייני הבנת הנקרא, איך לעזאזל הבנת מדבריי שהאלפא מכונה נחותה יותר? כתבתי את דעתי האישית על האלמנטים השליליים שמתלווים לרכישת אלפא חדשה בישראל במיוחד לאור ההשוואה לגולף. עוד דבר, כתבי רכב בדרך כלל מביעים את דעתם על רכב X זה לא הופך את מה שהם כתבו או אמרו לתורה מסיני.

אמיר, אתה מפספס את הנקודה הבסיסית שממנה אור ירוק ושאר ציבור הנהגים שנהיגה וספורט מוטורי לא מעניינים אותם יוצאים ממנה כל עוד נהג נוהג בכביש ציבורי, במסגרת החוק, נסיעה ע"פ המהירות המותרת,שמירת מרחק וכיו"ב אין צורך בשיפור ביצועי המנוע, פשוט אין צורך, זה מיותר. מנקודת המבט של נהג שומר חוק שנוהג בהתאם לכללים, תוספת כוח למכונית מודרנית זה עניין מיותר לחלוטין ומי שמתגבר את מכוניתו בתוספת כוח, מראש לא מתכוון לנהוג במסגרת חוקי התעבורה,יש? נכון שאפשר לקחת את העולם הזה גם למקומות חיוביים,צמיגים איכותיים יותר,בלמים חזקים יותר ושלל שיפורים שבעצם משפרים את רמת האחיזה והבטיחות אבל כמה משפרים אתה מכיר שמתעסקים נטו בבטיחות ו-אפס בצד השני? ורק כדי שיוכלו להפיק קצת יותר מרכבם במסגרת החוק אגב אני ממש לא נגד שיפורים אני נגד התרבות שמתלווה אליהם בחלק לא קטן מהמקרים.

אני מסכים לחלוטין עם בילי מוסקונה לרמן שלום ניר מוזס הזו מהתוכנית ערב חדש, מסלול לא יגרום לתופעות הללו להעלם, בדיוק כמו שבמדינות שבהם יש מסלולים ובמקביל יש "לחיצות" בכבישים ציבוריים, התופעות הללו זה עניין של חינוך והרתעה.

לפני רגע ביקרת אותי על כך שאני מדבר על סחירות וירידת ערך בטרד שהנושא שלו הוא זמני הקפה ועכשיו אתה מכניס משוואה אחרת לגמרי 156 ושות' תעשה לי טובה איכות חומרים הרכבה ואמינות לא צויינו בתגובה הראשונית שלי ולכן מראש אין ויכוח. עלויות חלפים, איך הגעת לפאסאט?

בחרתי להתיחס להשוואה מנקודת המבט שלי, זה שכאשר מכניסים קצת שכל ישר למשוואה האלפא הופכת להרבה פחות רלוונטית זו לא אשמתי

שים לב, כתבתי "אני מעדיף" מה שהופך את התגובה כולה למה שנוגע \לא נוגע לי בבטן. מה אודי המציאו לא רלוונטי למה שחשוב לי כצרכן. ההשוואתיות נוצרה כבר בכותרת, השוואה זה עניין מורכב עם הרבה אלמנטים, ילדותיות? אני לא בטוח.

אחלה עדיין מעדיף את הגולף נטולת פנסיי ה-"סתכלו עלי", סחירה הרבה יותר, זולה יותר לאחזקה(?), שומרת על ערכה באופן יחסי וכ"ו.

האם האקזוטית תקבל לוחיות צהובות?

מה שנטלוזי מנסה לומר זה שבמסחריות קטנות כגון קנגו\ברלינגו האסתטיקה פשוט לא רלוונטית והדגש הוא על כושר העמסה,חיסכון ועלויות.

קשה להנות מנהיגה במסגרת מגבלות החוק בכבישים ציבוריים. מי שחושב שמסלול ימנע "עניינים" כאלה בכבישים ציבוריים טועה.

בבקשה

גאוני, איך לא חשבו על זה קודם

מדוע לא נערכה השקה סטנדרטית? (בליווי של נציגי המועדון)

ענק

למקרה שאזלו לך הרעיונות

יש לי את התמונות הללו איפשהו, אכן הג'אנט הזה שהורכב אגב ע"י הבעלים הקודמים על הרכב נראו נהדר אבל עשו לרכב רק רע. שמח מאוד לשמוע שאתה נהנה מהאוטו, אחלה סיקור. סע בדרכים טובות.

מוכרת לי