s0d

עפולה, אשמח לשמוע בכלל ללא קשר על מוסך מומלץ ולא מורשה של סיטרואן. אנסה להחליף לפני הכל את הטרמוסטט , לאחר סיום התשלום על הרדיאטור (750₪) , חייל אני

יש עוד אפשרות לבדיקת מהירויות המאווררים ללא משכון הכלייה שתידרש במוסך המורשה שאני מאמין שרק לו יש מחשב אבחון של סיטרואן? תודה על ניסיונות העזרה

עלות הטרמוסטט במוסך מורשה מונזה הינו 200₪, ללא עבודה, אני רוצה להיות כמעט בטוח שזוהי התקלה שנותרה. טעות דיוק שלי, המחוג הגיע כמעט עד לאדום וכיביתי מיד, יש לציין שזוהי הפעם הראשונה שצפיתי במאוורר פועל לאחר כיבוי המנוע (כנראה בגלל החום הגבוה, האם זה אומר על תקינות המאווררים משהו? אשמח לעוד קצת מידע בנוגע ל2 מהירויות המאווררים ודרך הבדיקה.

תודה על ההתעניינות דבר ראשון. ברכב לא הוצא הטרמוסטט (הטרמו' נבדק ע"י בעל מכון הרדיאטורים ליד אבי) ונמצא לפי דבריו תקין. (אני עדין חושד שלא) הוצא הרדיאטור הרקוב (לדבריו) והותקן אחד מתאונה של קסרה דומה. זה וודאי. תודה

טוב קצת הקדמה לפני הכל הרכב כבר 293K, הייתה קיימת בעיית התחממות (עד ל4\3) רק בעליות שהאוטו מתאמץ לכיוון ה3K טורים, אך כאשר על כביש מהיר בסל"ד זה איננו מתחמם. הוחלף רדיאטור (גולה שהיה רקוב ולא ניתן לניקוי) לאחד משיפוץ והבעיה עושה רושם של ההתחממות נפטרה בנתיים. עכשיו הבעיה היא כזאת, האוטו לא מתחמם בשום שלב של הנסיעה (ללא עליות) מעבר לרבע המחוג ולא זז משם, רק כאשר האוטו מתאמץ בעליות המחוג מגיע לחצי (לפני החלפת הרדיאטור היה מתחמם עד האדום כמעט), וכאשר העליה נגמרת (ירידה, ישורת) המחוג צונח המהירות חזרה לרבע. רציתי לדעת האם הבעיה יכולה להיות בטרמוסטט תקוע על מצב פתוח? (לוקח 10+- דקות לרכב להגיע לרבע מחוג חום מנוע) עוד שכחתי לציין שבעמידה המחוג מטפס לקראות חצי המחוג, ושמתחילים לנסוע וזרימת האוויר מתגברת הוא צונח לרבע חזרה. האם זה תקין שהחום מנוע עולה ככה ואז צונח לרבע כי הבנתי שבצרפתיות קיימת תזוזה בשעון חום המנוע (לא כמו היפניות שתקועות על האמצע לכל אורך הנסיעה) אשמח לעזרה ועצות לבדיקה מצד בעלי המקצוע בפורום.

שימשה קדמית

פאקינג איי 300 קמ"ש קבל ח"ח

חברה דיי, במקום לנסות לעקוף את המכשור וחוקי המדינה אולי תיסעו קצת יותר לאט?

אתה אומר משהו על סמך ידע או לפי קריאת תיאור המוצר? תודה לך בכל מקרה אשמח לשמוע אם מישהו התנסה במוצר 244 או מישהו שיודע בבירור האם הוא יועיל יותר לדיזל מ44K

סיטרואן קסרה 2002 דיזל 1.9, 300,000, לא ידוע אם עשה ניקוי עם תוסף כל שהוא אי-פעם. לא מצאתי בפורום פה ובכלל באינטרנט את ההבדל ביניהם, כי הבנתי ש44K הוא גם לדיזל, אבל מצאתי ש244 הוא מיוחד לדיזל? מה עדיף לי, תודה. והאם מסוכן לעשות אחרי 300K כאשר אני מניח שטיפול מסוג זה לא בוצע מעולם? האם לחכות לפני הטיפול הבא ואז לעשות? (305,000)

רכב מרופא חח, כל הכבוד לה

אחת הקטלניות, סוף סוף רנו מעצבים את המכוניות שלהם קצת.

אותו נורה נדלקה לי, אותם תסמינים, בקסרה דיזל 1.9, אך בוודאות אני יודע שקיימת כניסת אוויר למערכת הסולר, תתוקן בשישי.

יש לי בעיה במד הדלק בלוח השעונים, בנסיעה של מתחת ל100 קילומטר המד לא זז, רק כאשר האוטו מכובה לכמה שעות ומותנע שוב פתאום רואים את ירידת הדלק, וגם אז לא מדויק לפעמים מיכל מלא לפעמים 4\3 , תלוי מה שבא לאוטו, מה זה יכול להיות לדעתכם? תודה.

Turbo Supercargador Citroen AX C2 C3 BX C5 Xsara C4 Picasso Xantia - NEW בעלות של 29$? יש לי קסרה 2002 דיזל רציתי לדעת מה זה החלק הזה בידיוק ?

כנראה שאין אם לא ענו לך לא ?

אני יעלה בהמשך, 2 הידיות של הדלתות הקדמיות (ימני ושמאלי) שבורות ישאר חלק קטן שאיתו פותחים, ועוד הידית של התא כפפות שבורה. מאיפה אני יכול להשיג את 3 הידיות האלה ?

שלום שלום , היום התחדשתי לי בסיאט קורדובה SDI 1.9 2000 ידנית. 250K. הבעיה שלה זה פלסטיקה שבורה בתא הנהג, רציתי לדעת איפה אני יכול להשיג חלקי פלסטיקה מפירוקיה\קנייה מאיביי (איך נקרא חלקי פלסטיק באנגלית לא מצאתי), או שאפשר לקנות היישר מהיבואן לדגמים הישנים? תודה רבה, פורום טוב ולעניין.

רציתי לדעת איך המנוע DTI מבחינת אמינות והכל, הבנתי שהוא טורבו ובשילוב ידני הוא חסכוני מאוד. מתכנן לקנות קורסה 2003.

מלא תודה. האם אפשרי לשים צ'יפ או איך שקוראים לזה, למנוע, ואז לגרום להספק גדול יותר?

האם זה אותו מנוע בידיוק שמותקן בפולקסווגן (פולו, בורה, וכו') ובסקודה (פאביה, אוקטביה) ? או שהם שונים בקצת בכל חברה ? מדובר על ה1.9 TDI 100כ"ס.

אוקיי לא דברים קריטיים במיוחד נכון?

רציתי לדעת האם יש שינוי בפולו קלאסיק בין השנים 99 ו-00 (רק במנוע, גיר, ודברים מכניים נוספים), אני מדבר על 1.9 SDI ידני, או שהשנתונים הללו זהים לחלוטין ? תודה, ניצן.

תודה לכולם בנתיים, רציתי לדעת על איזה חלקים מדובר שנשחקים עם כמות הקליומטרים חוץ מהמנוע, גיר, קלאצ'.

יש לי מוסכניק שיכול לעשות לי בדיקה מקיפה חינם, לא שווה בכל זאת לפחות לבדוק ?