CaRReRa

כמה יעלה לי צבע כחול, בכמות שתספיק לי אך ורק לצביעת הקאליפרים ?

לא רז, אני אידיוט. אבל לא כזהההה אידיוט ידעתי שזה מהשסתומים, לא היה ספק לרגע שזה משם. אבל צמיגים ? בוודאות זה היה רחוק משם

דיויד, האם נכונה ה"שמועה" כי השימוש בשמן סינטטי מלא מגדיל את הסיכויים להזעות \ נזילות? סהר.

כן עופר, שיגעתי אתכם אבל תודו שנהניתם לנסות ולעזור לי בכל מקרה, מי שבאמת מעוניין לדעת מה היה עם השסתומים, שישלח לי הודעה בפרטי ואני יסביר לו.. פשוט אני לא חושב שזה משהו שיתרום ידע לאחרים, פשוט משהו מפגר שקרה איכשהו(אני לא מתחיל להאשים אנשים, זה ביני לבין ליטל או ביני לבין עצמי) Anywayyyy תודה לכולם וסופ"ש שקט (בלי תקתוקים)

יש! יש! יש! יש! זהו! היום הייתי אצל ליטל - הנזילה: זה היה בסה"כ הפקק של הרדיאטור!! LOL ! השסתום שלו היה דפוק ומים היו בורחים דרכו כאשר הם עלו למעלה מהלחץ ! איך לא חשבנו(כן כן, חשבנו, תודו באשמה) על זה! התקתוקים: אתם לא רוצים לדעת. אתם פשוט לא רוצים לדעת. נפתר, ולא חויבתי. בסה"כ, האוטו עכשיו נוסע שקט. נהניתי מהנסיעה חזרה כמו שאף פעם לא נהניתי. נקווה שהכל יהיה בסדר. אמן נ.ב קניתי גלון נוסף של נוזל קירור(Procor) כי מרוב שמילאתי כל פעם שנזל, נגמר לי גלון שלם

מה עשיתי לה, מה... מה עשיתי לה שככה היא גומלת לי??? אני כל כך משקיע בה, כל כך דואג לה. אני לא ישן בגללה בלילה. די !!! נמאס לי מהאוטו הזה... רק בעיות הוא עושה לי לא זכיתי לנסיעה אחת שקטה כמו שאני אוהב מאז שקניתי אותו. עכשיו התחיל לי רעש מהשסתומים. תקתוק שכזה, והאוטו עבר כיוון שסתומים ב-25.7 מרגע שהתחיל הרעש, האוטו מרגיש חלש ואני שם לב לתגובת דוושה איטית יותר, חלשה יותר, ולסל"ד לוקח זמן לעלות. שלא לדבר על הרעש האיום בנוסף, הנזילה המחו#*נת הזאתי חזרה. די, מחר אצל ליטל ליישור קו.

מתעלק: אני משתמש בליקווי מולי, אבל מיכל כחול... גם 10w40 מעניין אותי איך אני יודע אם הוא מבצע את העבודה שלו כמו שצריך? האם מספיק להסתכל על הצבע שלו? ומה נחשב טוב ומה לא? תודה.

חחחחחח מצטער יותם זה היה אחד חזק !

תודה הרמן ולירן. אני יוצא עכשיו לבדוק נסיעה קצרה אחרונה בתקווה שסיימנו עם העניין. אם לא - מחר אני אצל ליטל. בכל מקרה , הרמן, תודה על העיצות, אכן ניקזנו לבסוף מ-3 ברגים במספר. לירן, אכן נשמע מוזר, חום המנוע אצלי עומד תמיד על החצי וממש טיפה מעל. תודה לישי(שפגשתי היום בעבודה) והראה לי את חום המנוע הממוצע. הכל תקין אצלי תודה לכולם. סהר.

עדכוניםםםםם ! אבא שלי עבר היום אצל חבר שלו שעובד עם רדיאטורים, תיאר לו את הבעייה. והבנאדם הגיע למסקנה שלא ניקזנו אוויר(דההה! ) מאחד הברגים. הוא אומר שזה הבורג שנמצא בצידו הימני עליון של הרדיאטור(כשעומדים מול הרכב) בורג שחור כזה. בקיצור מילאנו שוב מים היום, התנענו, הגענו לחום ממוצע, פתחנו את הבורג, כלום לא יצא למשך שניה ואז קפצו מים עם קצת בועות והמים לא יצאו חלק אלא "רקדו" , פתחנו את הבורג עוד קצת והמים התחילו לאט לאט לצאת יותר חלק. כנראה שהיה קצת אוויר. עשיתי נסיעה, חזרתי, עמדתי מתחת לבית. אני מסתכל מתחת למכסה מנוע, ו..... הפלא ופלא! אין מים..... האם נפתרה הבעיה? שאלה חשובה ביותר האם מישהו מבעלי הראלי מוכן לתאר לי מצב נורמלי של מד החום ?? סהר. בתקווה שנסתיימה הבעייה הטיפשית לכאורה הזו.

גם אני חשבתי ככה, כמו "נהג שבת" אבל חבר שלי הוציא אישור להתגלח כל שלושה ימים. והוא לא היה צריך שום פריחה ושום כלום.

לדעתי ? זה זבל של דבר. זה לא שיוסיפו לך BG K-44 או משהו בסגנון. יוסיפו לך זבל, יוסיפו לך משהו כמו מים מהברז. זה ידפוק לנו ת'מנוע, וזה סתם תירוץ לחסוך בדלק בטח ימהלו כל 3 ליטר דלק באיזה ליטר מה"תוסף" הזה (=מים) וכולם נדפקים. אני שונא את המדינה הזאת !!!!!!!!!!!!!!!!!!! אררררר הדלק הזה אוכל לי את כל המשכורתתתתתתתתתתתתת! גם ככה הדלק במדינה שלנו הוא חרטא ומהול באלף ואחת חומרים. סהר, שמת לעוף מפה אחרי צבא.

אותי מעניין משהו אחר... עקיפה היא בעצם כשאני נוסע מאחורי רכב, עובר לנתיב אחר(שמאלי על פי החוק), חולף על פניו, וחוזר לנתיב, כאשר אני לפניו. זוהי עקיפה לא? בהנחה ועד פה אני צודק, אז האם המצב הבא הוא עבירה על החוק: אני נוסע מאחורי מישהו, והוא נוסע ממש לאט, הנתיב השמאלי כולו פקוק (או אותו מצב פשוט ששנינו אחר אחרי השני, ושנינו בנתיב השמאלי) אני מאותת ימינה, נותן גזו חולף על פניו, אך לא חוזר לנתיב שלי. האם זוהי עקיפה גם כן? אומנם זה לא מה שההגדרה אומרת(לפי ההגדרה שלי לפחות), אבל אני בטוח שידפקו אותי על דבר כזה.

בדיוק מתחת למיכל העיבוי. נדמה כי הנזילה מגיעה מכיוון פקק המילוי.

אוקיי בקשר לנזילה- רעיון חדש שעלה לא הגיוני שזו נזילה. אם זו הייתה נזילה, מים היו נוזלים מרגע ההתנעה. אבל זה קורה רק לאחר נסיעה. אז-הרי המים נוזלים רק לאחר נסיעה(לא ידוע עדיין אם נסיעה חזקה או לא תשנה את העניין) אם ככה: יתכן והרכב מתחמם ואז המים עולים ברדיאטור ונשפכים ? מה שסותר את הטענה הזו זה שמד החום מראה בסדר. לכן אני ישאל, בעלי הראלי, מה מראה אצלכם מד החום לאחר נסיעה חזקה? אולי אני לא מבין מה זה חום סביר בעצם.

ונגיד ובאמת הלך רדיאטור יש אפשרות להכניס רדיאטור "משופר" ? כלומר משהו איכותי בצורה שונה?

אני רק יגיד: וואו הבחור ב-MR-S, פשוט

אני ?! מכיר ?! אין לי מושג על מה אתה מדבר...

ראלימן - אבל הם רק השכירו את המגרש, הם לא היו אחראים לשום תחום בטיחותי כזה או אחר. כמו כן, לא הייתה שום הדרכה בשעת הג'ימיקנה. (תקנו אותי אם אני טועה, דבריי מתבססים על סמך ידע בלבד ולא הייתי נוכח באירוע)

אני לא נוסע עם הרכב הוא עומד כבר שבוע... אני עשיתי איתו רק פעמיים נסיעת בדיקה קצרה מסביב ל"בלוק" כדי לראות מה מצב החום ואם כשאני חוזר יש מים נוזלים. אני חושב שרבים לא הבינו אותי פה(לאור העיצות): הנזילה מופיעה רק לאחר נסיעה!! אם אני מתניע את הרכב ועומד במקום אז אין כלום ! אני עושה סיבוב קצר, חוזר, מסתכל מתחת לאוטו ומגלה שנוזלים מים אני יוצא עכשיו לעשות סיבוב של 5 דקות ולחזור, לפתוח מכסה מנוע ולברר במדויק מאיפה המים נוזלים, זה מוגזם לגמרי כבר. תודה לכל העונים.

אם כך, אז גם הג'ימיקנה שערכו חברי הפורום היא עבירה. ושותפים לעבירה על החוק הם הנהלת ********* שהשכירו להם את המגרש. (ככה אני מסיק, כי הבנתי שהאחריות לדאוג לבטיחות מירבית נפלה על חברי הפורום , ו********* רק השכירו את המגרש) איפה ההיגיון בכך? אני חושב שסתם נטפלו אליו.

בקיצור מכוניות עם נוס יכולות לצלול מעל 500 מטר?

Fiat?

לי נשמע הגיוני. לדעתי ענית לעצמך

עשיתי ככה, ומבורג אחד יצאו מים נטו, (אחרי שניקזתי אוויר בפעם הקודמת) מהבורג השני(שנראה כמו וונטיל) לא יצא שום דבר... ופתחתי מכסה מנוע, פשוט זה קרה בלילה והיה קשה לראות משהו אני צריך לנסות באור יום אולי אני יזהה מאיפה הנזילה מה המקרה הגרוע ביותר ? ומה העלות של התיקון שלו ? מישהו יודע?