כן א***, זה אני.
במקום לפתוח פה בשיחה אני ידבר איתך כבר פנים מול פנים.
אני רק יציין שהקטע של הויאר ירד מהפרק, 7 חודשים הספיקו לי.
אחרי הרבה דיבורים והרבה מעשים והרבה דברים אחרים הבנתי שזה לא רלוונטי, ההוצאות(אחרי שיחה עם בעלים של ויאר), הדלק, הטיפולים ומה לא...לא בשבילי ואני לא יעמוד בזה.
דבר שני, שכח מהקטע של קו ישר, אני אוהב את זה, אבל אני לא פחות אוהב נהיגה ספורטיבית.
אז בסדר, ניסע 200, כמה זמן אפשר לנסוע מאתים ולהנות מזה ?
בנהיגה ספורטיבית אתה מקבל כל פעם משהו מלהיב חדש, אין לזה סוף.
פשוט אני חשבתי לקחת ויאר ולעשות אותה עם המון כסף ואחרי המון זמן, לרכב שיוכל לאכול פניות.
אבל שכח מהרעיון, התקציב לא מאפשר לי.
בקשר ל-106 זה כנראה הדבר שאני כרגע מחפש, אני חשבתי על זה המון ואני לא יסביר לכם עכשיו למה הגעתי לזה ומה הקשר בין זה לבין ויאר(2 עולמות שונים).
בכל מקרה, את החלום של קוראדו או גרמניה אחרת אני יגשים בעוד כמה שנים.
ביינתים אני מחפש הנאה אחרת, ואני מאמין שפיג'ו ספורטיבית תעשה את העבודה מצוין, אולי אפילו אני לא ירצה להחליף אותה לבסןף
אז לסיכום, אני מקווה שמישהו יעזור לי למצוא פיג'ו ספורטיבית, אחרי שאני ייקח עליה סיבוב אני יידע אם האוטו הזה באמת בשבילי, וזה הכל, תקציב זאת לא הבעייה פה זה בטוח.
נ.ב תודה ל-T.B על ההסבר המפורט.
לפי מה שהבנתי מדבריך, כל הגרסאות בעצם דומות מבחינת התנהגות "מסלול", ההבדלים הם בעיקר מבחינת כוח, ומבחינת איבזור, נכון ?
