soli

כולם מוזמנים

תודה על התשובות. יטופל במוסך וייבדק הכיוון של מנוע הצעדים. בחיפוש שעשיתי מצאתי לא מעט על המנוע צעדים. דרך אגב מישהו יודע איך אומרים מנוע צעדים ברומנית או אפילו באנגלית? שוב תודה חי

זאהר, אתה אומר שצריך לבדוק את המנוע צעדים לפני שנוגעים במשאבת דלק ואינג'קטורים, אם אני מבין אותך נכון. חי

לפני הרבה שנים כשהייתי צעיר ויפה הייתה לי אונו ושם היה איזשהו בורג שהעלה את הסל"ד. כשהוא לא עבד אני זוכר שעשיתי ניקוי קרבורטור. זה קיים בפיג'ו? ( לא הקרבורטור) (סליחה על הבורות) חי

שלום לכולם. במהלך השבוע האחרון הרכב (פיג'ו 405 1.8 ידני שנת 95) כבה בסל"ד נמוך. התופעה מופיעה בעיקר בעמידה בהילוך סרק (ועקב הפקקים הרבים זה קורה הרבה מאוד בין נסיעה איטית לעמידה) ולעיתים רחוקות בנסיעה, בזמן החלפת הילוך כאשר שחרור הקלאץ' אינו מהיר ומיידי. במוסך רוצים להחליף משאבת דלק בתחילה ו/או בנוסף לבצע ניקוי האינג'קטורים בחומר ייעודי ומיוחד, במידה וזה לא יעזור אני די בטוח שהם יציעו לבצע אוברול . אשמח לחוות דעתכם ולעזרתכם. בתודה מראש חי סולומון נ.ב. כל הנ"ל לא קורה בארץ.

מצטער הגבתי בשירשור הלא נכון. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=759340#post759340 ושוב סליחה חי סולומון

יואל, ראשית בקשה לי אליך. אתה שואף להביא למצב שבו רמת הבטיחות בארץ תהיה שווה ואף טובה יותר מאשר במדינות אירופה. לדעתי סטטיסטיקה תעזור במקרה זה כדי שאבין עד כמה המצב טוב שם ועד כמה גרוע פה. אשמח אם תאיר את עיני. 1. וועדת שיינין עליה אתה סומך ידיך ושעל חבריה אתה נמנה אכן לקחה על עצמה משימה חשובה מאוד - הגברת הבטיחות בדרכים. אכן משימה לאומית בהנהגת השר החדש, מר שיטרית. תחומי ההמלצות וההמלצות עצמן כפי שהוגדרו על ידי הוועדה (ועל ידיך כמה הודעות מעלי) מקיפות בהחלט את רב הבעיות ויש בהן חיוביות יותר (לדוג: טיפול בתשתית) וחיוביות פחות (לדוג: כ-120 מצלמות מהירות נוספות). אין ספק כי הן דורשות תקציבי עתק שכפי שציינת אינם קיימים; ובכל זאת כשאתה יודע כי "במהלך השנים הוגשו תכניות אב (שאושרו), המלצות וועדות (שהתקבלו) – ודבר לא קרה. וועדת החקירה הפרלמנטרית של ח"כ לנגנטל, תקפה באופן חמור את התנהלות המדינה, דיברה על התנערות מאחריות ואי-פעילות והתייחסה לצורך בפעולה אינטגרטיבית. אז אמרה. למה מי מת? וגם כסף לא היה. אגרת הבטיחות, 4.7% מהפרמיה ששולמה לאבנר, נעלמה עם החברה, והרשות המוכה נאלצה להיות סמוכה על שולחן האוצר. כמה? 160 מיליון ש"ח ב-2004 - כסף שרובו הלך למתנ"א, משרד החינוך וקצת להסברה. 2. למרות הסעיף הקודם המליצה הוועדה על תוכנית כוללת בעלות של מיליארדים ומאחר שאין בידיכם התקציב הנדרש הפלתם את התשלום על הנהגים (ובצדק אולי) כי "מדינת ישראל לא טיפלה בנושא ברצינות והעבירה את האחריות לנהג. התוצאה? אתם יודעים" ואתה הרי יודע ש... "לא מוצא חן בעיניכם? גם בעיני לא. מה עשיתם? כלום" כלום? תשלום מס דרקוני על רכישת רכב חדש אינו כלום. תשלום מס אדיר על דלק לסוגיו אינו כלום. תשלומי דוחות יקרים על נסיעה "מהירה מדי" בכבישים בין עירוניים (חלקם תודות למצלמות עליהם המלצתם) ואי עצירה מוחלטת בתמרור עצור הזוי אינם כלום. 3. אין ספק כי נושא הבטיחות חשוב לך ויוכיחו זאת מאמריך הרבים והופעותיך בוועדות למינהם, אבל אם אינך יכול להביסם הצטרף אליהם. ואכן, וועדת שיינין הינה עלה תאנה לממסד מסואב ואימפוטנט שכל עיסוקו הוא שימור הכח בידיו הוא. לפחות אתם בחברה טובה עם מתנ"א, מע"ץ והרשות לבטיחות בדרכים. 4. הרי למרות כישלונם הצורב של שלושת הנ"ל סמכתם ידיכם עליהם לנהל תוכנית רב שנתית לשיפור התשתיות. ביצוע התשתית המשופרת ע"י מי שאינם יודעים לבנות כבישים ומחלפים בסטנדרט אירופאי. ואת המצלמות הטעונות הפקדתם בידי אלו שידם קלה על ההדק כי זה הרבה יותר קל להם ומכניס לממסד שמלכתחילה ממנה את אנשי שלומו לדאוג לאינטרסים שלו עצמו. ואלו רבים מדי ואינם זולים כלל. 5. אכן "קרוב ל-30,000 אנשים נהרגו בכבישים מקום המדינה. ממוצע ההרוגים בעשור האחרון עומד על 500 בני אדם לשנה. בכל שנה נפצעים קשה כ-3000 אנשים (כנראה הרבה יותר). חברות הביטוח מדווחות על למעלה מ-100,000 פצועים. מדי שנה. לא מדובר רק בדם אלא גם בדמים. הנזק השנתי הישיר הוא כ-8 מיליארד ש"ח." אז עכשיו לא רק נמות ונפגע בכבישי ארץ הקודש. זה גם יעלה לנו הרבה יותר כסף. 6. אכן תורה יקרה וכואבת הרבצתם בנו. 7. כולי תפילה שאני טועה. ואם כן זה יהיה הכובע הטעים ביותר שאוכל, ובשמחה. בכבוד רב, חי סולומון

קראתי את הכתבה.... ותוך כדי קריאה נזכרתי במשפט חכם שמישהו טיפש אמר לי פעם. להבטיח ולהסריח לא עולה כסף. אני לא הייתי מנתק את מגלי הרדאר למינהם במקומכם. חי סולומון

קודם כל תודה על התגובות. הצורך בנייד קיים והסיבות השונות והמשונות אינן חשובות כרגע. כמו כן אני מעדיף לרכוש משהו מעט יותר מתקדם (מבחינת זיכרון, מעבד וכו') ביותר כסף מפני שהשידרוג של הנייד לאחר מכן יעלה הרבה יותר. אשמח אם תכוונו אותי לגבי ההבדלים במעבדים מבחינת מהו שווה ערך לסלרון ומהו המעבד המתקדם יותר באינטל ובAMD. אורן, לא ידעתי שאומניטק מוכרים לפרטיים, גם אין לי בעיה עם העובדה שאתה עובד שם ומקדם אותם. אבל, אני לא פלאפון ואני מניח שאלי לא יגיעו תוך 24 שעות אלא אם כן יתקיים אחד מהשניים: אשלם הרבה מאוד כסף או שתתמנה להיות הטכנאי הפרטי שלי. בכל מקרה אשמח לתשובות והמלצות נוספות. חי סולומון

חברים יקרים, אשמח לקבל את עזרתכם בבחירת מחשב נייד אשר יחליף מחשב שולחני (שסובל מבעיות חום קשות) תקציב - 6,000 - 7,000 ש"ח (גמיש במעט) צרכים - צריבה, אופיס, כרטיס אלחוט מובנה בכדי להתנייד בבית בעיקר(משמע המשקל הוא פחות קריטי) ,עבודה רצופה ברשת על גבי אתרים שונים בו זמנית ומסך 15 אינצ' מינימום. לפני כשנתיים עסקתי בתחום אך מאז ששיניתי כיוון אינני מכיר אפילו את ההבדלים בין המעבדים, וכל שאר הרכיבים. האם AMD (מאז 97 כל השולחניים שהיו לי היו מבוססי AMD) או אינטל? באיזה מותג להתמקד? (חוץ מ-IBM) אחריות מקיפה וארוכה ושירות טוב חשובים לי מאוד. אני מצרף 3 אופציות שדגתי מחיפוש קצר ברשת ב - YARDEN PC, מי שמכיר. http://www.yardenpc.co.il/Product.asp?productid=1726&catcode=391 http://www.yardenpc.co.il/Product.asp?productid=1725&catcode=391 http://www.yardenpc.co.il/product.asp?productid=2023 אשמח לשמוע על אופציות נוספות. בתודה מראש לכל העוזרים. חי סולומון

ויק, זה מספיק טוב בשבילך לא בשבילי. סקר שביעות רצון מספר לנו רק על שביעות הרצון של הלקוח וזו יכולה להשתנות כי הפקידה במוסך היא תאומה של קלאודיה שיפר או לחילופין תאומה של דובי גל. (למען הבנות שביננו, קחו את אותה הדוגמא רק עם פקידים לבחירתכן) מה תאמר על רכבחדש - X שנכנס למוסך 3 פעמים בזמן נתון לצורך החלפת נורה לעומת רכב חדש -Y שנכנס למוסך רק פעם אחת לצורך החלפת ראש מנוע עקב התחממות יתר? מה עדיף? פעם אחת או שלוש? מה יותר אמין? המידע הרלוונטי היחידי אינו בנמצא (כפי שכתב מושיקו הנהג) כל השאר אלו הן חוות דעת סובייקטיביות של נהג X במצב נתון שעליו אנחנו לא יודעים. משהו נוסף, לאחר שאדם רוכש רכב במיטב כספו (קחו בחשבון שרכב הוא הקנייה הגדולה ביותר לאחר בית) צריך הרבה אומץ ודרושה הרבה כנות לומר: "קניתי חרא אוטו אל תעשה את הטעות שאני עשיתי". הדיסוננס הקוגנטיבי משפיע עלינו לחפש חיזוקים ואישורים לרכישה שביצענו וגם אם אלו אינם בנמצא יהיה קשה מאוד לשכנע את הרוכש בטעותו. קח לדוגמא שירשור קיים בו בעל ג'סטי מגן על עמדתו למרות שכל הסימנים מראים אחרת. לרובנו אין אין האומץ הכנות והכח להודות בטעות ואנו נחפש (וגם נמצא) כל ענףלהיתלות עליו. זו דעתי על סקרי שביעות הרצון עליהם אתה רוצה שאסתמך. לפותח השירשור תתרכז בלהבין את הצרכים שלך ותקנה משהו שימלא אותם מה שיהיה בעוד שנתיים שלוש...... אלוהים גדול. אולי תזכה בלוטו עד אז חי סולומון

רומנית זה לא! ברומניה, עם קול כזה, אנשים לא שורדים עד לגיל שבו אפשר לגדל זקן.

לא ברור לי, הטסטר מגיב לפני הנבחן ואתה מצפה שהוא יקבל רשיון נהיגה. מי יבלום בשבילו ברכב רגיל ללא מערכת כפולה?

אני זוכר (וזה היה מזמן) כשהמורה שלי שאל אותי במפתיע אם אני מעוניין לעבור טסט בעוד יומיים. מיד וללא כל מחשבה עניתי כן, הדבר היחיד ששאלתי היה למה אי אפשר היום? כל מה שרשמת לגבי השעה הם תירוצים! עזוב את זה, שטויות. קח את התאריך הכי קרוב שיש לך, אם תיכשל.... תיגש שוב ואם תעבור יהיה לך רשיון. (ותוכל לייעץ בפורום ייעוץ לקנייה שזו המטרה למעשה ) בהצלחה, חי.

אני לא מבין את התגובות פה. בואו נאמר שזה קידום מכירות \ פרסום של אלון וסד"ש והם רוצים להוריד את מחירי הדלק. זה רע? השאלות הרלוונטיות אפילו לא נשאלות: האם המהלך הזה נראה לכם הגיוני? האם דרך הפעולה המוצעת יכולה להביא למצב שבו חברות הדלק ילחצו להורדת המחיר? האם אתם מוכנים לתת יד כדי ליצור איזו מסה קריטית שתחייה את המהלך? כמובן שלא. כי....... כתבתם כבר למעלה. אז נמשיך לשלם כ- 6 ש"ח לליטר ונפתח שרשור חדש על מחירי הדלק מרקיעי השחקים. זה גם יותר מגניב וגם מעלה את מספר ההודעות. חי סולומון

לדעתי אין לך הרבה מה לעשות, מה גם שהבחור לא מכחיש את הסכמתו לעיניין "התחייבות שלדה", אלא טוען שאין דין קצה שלדה כשלדה. הבעייה שלך תהיה לשכנע שקצה שילדה הוא גם שילדה וזה היה ברור בינכם בזמן "חתימת ההסכם". אני בטוח שהרכב של 11 שופטים בבג"צ ישמח להתעסק בנושא רק שזה ייקח לו כמה שנים טובות. בהצלחה, חי סולומון

טל, החלמה מהירה. ודרך אגב, אם הגפיים שלך נראות כך.... החייתי רוצה לראות מה קרה לכביש. חי

ארי, איך אני אמור לדעת האם הרכב שווה את המחיר, עבורך? לא היה יותר יעיל מבחינתך לרשום את העדפותיך, ציפיותיך ולראות האם הרכב הנ"ל יענה על אלה? את החישובים הכספיים שלך אי מכיר יותר טוב? בכל מקרה..... יש לי את הרכב הזה בגירסת ה-130 כ"ס וגיר ידני מזה שנה וחצי וכ-20K ק"מ. הרכב בטוח מאוד (נאמר מתוך נסיון מעשי איתו) הנסיעה די נוחה, המנוע חזק ובעל האצות ביניים מדהימות (31 קג"מ מומנט אם אני זוכר נכון). איכות חומרים מעולה, הרכבה מצויינת, ספסל אחורי אשר מכיל 3 מבוגרים (או 2 בוסטרים ומבוגר) עם המון מקום לרגליים, מזגן מצויין, בקיצור רכב מאוד מפנק. צריכת דלק משולבת בנסיעה מאומצת ליטר ל-16 ק"מ. בנסיעה עירונית מכיע גם לליטר ל-10 ק"מ. הנאה מהנהיגה: הרכב לא מהנה לנהיגה בעליל. הגה הילם, נטייה חזקה מאוד לתת היגוי, רכות בלתי נסבלת, רצועת כח קצרה מאוד שמשאירה אותך על האדומים או ברדודים ותמיד בלי כח כשצריך וכמובן שהיצרן לא נותן גם לאמיצים ביננו לנתק לחלוטין את ה-EPS שנכנס מהר מאוד לפעולה. אשמח לענות על שאלות נוספות. חי סולומון

רזמל, כמו שזה נשמע זה לא מה שחשוב. העיקר להיכנס לפורום וללכלך (זה גם בטח לא הפורום היחיד)..... למה להתעסק בפרטים? הוא את שלו כבר השיג. חי

חן, כיצד מחליטה התיבה איזה הילוך לשלב במצמד השני? הרי מהילוך שלישי אני יכול לשלב רביעי או שני. האם אופי הנהיגה הוא המשפיע לדוגמא: לחיצה על הבלמים או האצה וכו'. האם יכול לקרות מצב בו אני "מפתיע" את התיבה בהילוך לא צפוי? חי סולומון

אתה דואג לחינם..... הוא לא אמר : המלך אהרונוביץ אמר דמם מותר. זוהי אזעקת שוא. חי

מתנצל מראש על הסטייה מהנושא. אני מתעניין ברכישת המשחק לאחיין (לצערי הבת הגדולה שלי עדיין בגיל בו עובדים חזק על הקואורדינציה) עבור ה-PS2 שלו. האם יש טעם ברכישת המשחק ללא הגה? או לוותר? או לרכוש הגה? או....מה? האם הרכישה הכוללת או החלקית כדאיות עד כדי מריבה עם האחיין על תורו של מי זה? בתודה מראש על ההתייחסות הרצינית. חי

מילא המגיבים לא מבינים מדוע גיר ידני......... למה זה כל כל אכפת להם שהם טורחים להגיב ולהשמיץ על דבר שחשוב למישהו אחר? תיאוריית הקונספירציה שלי אומרת..... המגיבים הם בעלי אינטרסים בחברות הליסינג שמעוניינים לבטל את קו המחשבה האינדיבידואלי המשוקץ הזה; בעודו באיבו. מה לא? חי

אני לא ממש מכיר את מפת ספרד כדי לדעת היכן ממוקמת קוסטה בראבה.... אבל אם אתה באיזור של מלאגה (האמת, גם אם לא) ואם יש עליך 2,000 יורו מיותרים (האמת, גם אם לא)הזמן לך יום מסלול סטנדרטי וקפוץ לבקר ב: Race Resort Ascari. לדעתי (ולא מנסיון) צפוייה לך חוויה של פעם בחיים (או פעמיים או שלוש... אם יש לך הרבה כסף) לפרטים כנס לאתר ולקובץ המצ"ב. תהנה בכל מקרה חי http://www.ascari.net/subsecciones.php?idioma=2&&seccion=16&&subseccion=9 EXPERIENCE DAY - NEW.pdf

דיווח: הוזמנו אתמול 4 צמיגי sp-01 במחיר של 310 ש"ח לאחד כולל התקנה איזון ואזיקון אחד לכל טסה , אצל חמרה בלוד. התקנה ביום שני . תודה לכל המגיבים על העזרה. חי