Jump to content

niro22

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    39

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי niro22

  1. niro22
    בעיית ההנעה שאתה מתאר בבוקר מכוונת אותי הישר למשאבת דלק שהיא גם משמשת שסתום אל חזור לדלק ומה שקורא זה שהדלק במשך הלילה חוזר חזרה למיכל ובבוקר אתה נתקל בקשיים עד שאתה מחזיר את הדלק חזרה למעלה תצטרך לבדוק את העניין ע ידי פירוק צינור גישה למשאבת וחיבור משאבת ואקום עדיף שתיגש לאיש מקצוע
  2. niro22
    הרעש שאתה מתאר הוא נקישות המזרק החיד שנמצא בתוך ה"קרבורטור" כל נקישה היא התזה שלו אל תוך סעפת היניקה והרעש הוא נורמלי לחלוטין כל עוד הוא לא גובר על רעש המנוע אז אין לך מה להתרגש
  3. niro22
    עלות משוערת של 150 שח וכדי שתחליף לפני שאת הגריז יחליף לכלוך וזה יגמר בסוף בפעמון (350 ש"ח)
  4. niro22
    האם בנגיעה רכה בדוושת הקלאץ הרעש משנה צליל\נפסק? אם כן יש סיבה לחשוד במיסב לחץ
  5. niro22
    מתי קיימות רעידות?? בסרק? בנסיעה? פרט עוד קצת
  6. niro22
    המחלה העיקרית ברכבים אלה היא סעפת פליטה שנסדקת וזה מצדיק את כל התופעות שקורות לך תנסה לפרק את המג שיושב על הסעפת ולהציץ עליה
  7. niro22
    תחשוב על להחליף את כל הגיר יצא לך יותר זול
  8. niro22
    התרמוסטט שלך נפתח כנראה מוקדם מדי זה לא אמור להפריע לך בנסיעה... וגם אם כן אז תחליף אותו יכול להיות מצב שככה זה אמור להיות ואם זה עדיין גורם לך אי נוחות אז תצטרך למצוא תרמוסטט שמתאים ןנפתח בטמפ יותר גבוהה כך או כך אין לך מה להילחץ כל עוד אתה לא עובר את החצי בחום
  9. niro22
    זה כנראה מאוד מנוע צעדים רווי בפיח
  10. niro22
    שלום לכולם אני בדיוק סיימתי אתמול טפול שמנים לשברולט אלרו 2002 2.2CC אך משום מה לא מצאתי מידע באוטודטה על איך אני מאפס את המנורה...
  11. niro22
    אני בכל זאת מאמין שזה פילטר דלק!!! תחליף אותו ראשון לפני שאתה ניגש למוסך
  12. niro22
    טוב שמי הוא ניר אני מתעסק עם מכונאות מגיל מאוד קטן נשוי עם 2 ילדים ותחביבי הם תחום הרכב והאופנועים למיניהם ויש לי סיאט קורדובה מדגם 1.9D הרכב הכי חסכוני בארץ !!!! אני מכונאי ביום יום אז אם יש שאלות אני אשמח לעזור לכל אחד מכם
×
×
  • תוכן חדש...