sanfan

מזל טוב, איזה כיף זה לראות מוצר מוגמר אחרי כל כך הרבה השקעה.

תתחדש/תתישן רכב מדהים בייחוד הפתוחה בהצלחה בשיפוץ תעדכן אותנו איך מתקדם.

אכן תמונות קשות.

אתה חיי את החלום איזה כיף שתיהיה נהיגה מהירה, בטוחה, מוצלחת ותחזור עם גביע.

יפה מאוד באמת מרשים.

בני הרכב בתמונה השמאלית הוא לא תנדרבירד זה קורבט C1. תודה על התמונות, וחג שמח.

כמי שהייתה לו HF TURBO תמה טורבו, תמה אוטומטית 2000 סמ"ק, קאפה טורבו, קאפה 3,000 סמ"ק, אלפה 166 3,000 סמ"ק גיר רגיל חשבתי לרכוש תמה טורבו לשפץ ולהינות אחרי שערכתי בדיקה אמרו לי שאין חלקים בארץ ולא כדאי להתעסק בזה, דרך אגב מי שכן מתחיל בשיפוץ שיקח בחשבון שעלות האחזקה של רכב כזה גבוה יחסית היות וגם אם תסיג חלקים הם יקרים.

ברכות על הקנייה זה רכב מדהים עם אחיזת כביש מצויינת, לחבר שלי הייתה כזאת אפורה, אני קניתי רנו טורבו. לדעתי את ה 205 GTI החלו לייצר ב 1985.

קודם חפש אותנו ב Facebook אנחנו נקראים Icc israel תשלח הודעה ויחזרו ישנם דמי חבר סימליים ואז תוכל להצתרף למפגשים, טיולים ועוד... תעלה תמונה של הקורבט שניראה את החברה החדשה אם אתה צריך עזרה בספקים בחו"ל איתור חלקים וכו' דבר איתי בפרטי.

זה נכון זה אתר גדול וידוע בארה"ב. למי שמעוניין אני מצרף עוד מספר אתרים לחלקים לקורבט. http://www.ecklers.com/ http://www.corvetteamerica.com/ http://www.corvettecentral.com/ http://www.zip-corvette.com/GroupDetails/GroupLanding1.aspx?gid={6702fd06-3c4e-4e43-9219-237622abe46f}&SearchType=_GROUP_SEARCH&GroupName=68-82 https://www.paragoncorvette.com/s-975-c-3-1968-82.aspx ועוד אתרים לחלקים לאמרקאיות בעיקר חלקיים מכניים: http://www.summitracing.com/ http://www.jegs.com/

יופי של כתבה, כבוד לציבור האספנים

אני ייבאתי מכסה מנוע, פגושים, אגזוזים הכל מארה"ב בד"כ דרך UPS או פדאקס החלקים היגיעו עד הבית עם משאית מיוחדת היות והחלקים לא נכנסו ברכבים הרגילים שלהם. תיקח בחשבון שלפי מה שאתה מראה החלק לא חדש (אולי אני טועה) שלא יעשו לך בעיות ביבוא בגלל שהוא לא חדש, אני לא ממוחה בלייבא חלקים שהם לא חדשים אבל אולי מישהו יש לו ניסיון בכך. בכל מקרה בהצלחה.

זה יפה לראות, נראה לי שעם גיפ ישן הם לא מסוגלים לעשות זאת (כאשר הברגים לא נפתחים וכ'ו). הרכבה של מנוע לגיר בלי לבדוק שהכול ישר ומכוון, מה קורה עם מערכות חשמל? אני לא מומחה לגיפים אבל איפה החיבורים למערכת הקירור (או שהגיפ הזה עובד על קירור אויר????). בכל מקרה זה יפה לראות.

תתחדש מזל טוב, תעדכן אותנו איך מתקדם השיפוץ.

שנה טובה לכולם, שנה מוטורית מוצלחת.

מבחינתי זה תלויי במצב הרכב במידה והרכב מקורי לחלוטין, מספרים מתאימים וכו' לשפר זה רק מוריד מערכו של הרכב, חוץ מזה אין רע בלשפר מבחינה בטיחותית את הרכב כגון בלמים צמיגים וכו' (במידה והרכב לא מקורי) במידה והרכב לא מקורי אז ניתן בהחלט לשפר כמה? זה תלויי בבעל הרכב.

תתחדש/תתיישן מזל טוב סע בדרכים טובות.

מזל טוב, תתישן

דני צודק לא ניתן לייבא רכב לארץ ללא טיטל שהוא CLEAR זאת לגבי רכבים מארה"ב מאירופה אני לא יודע. אם לרכב יש טיטל תקין אין שום סיבה לבדיקה הזאת. הכוונה טובה אבל מי שעשה זאת פשוט לא מכיר את המטריה.

במידה וזה נכון תראו איזה כיסויי תחת עושים במכס. זה שמייבא יביא שמאי על חשבונו שיעשה את כל העבודה השחורה יכתוב דוח מלא ואז יבוא מר זלטין יקרא את הדוח יעבור חפיף על הרכב (כי הוא יודע מה לחפש הכל כתוב בדוח) ירשום הסתייגות או שתיים ותיראו איזה יופי עכשיו לא ניתן לבוא בטענות לאף אחד. כיסוי תחת או לא. עכשיו בנוסף למיסים הגבוהים אחסנה ושאר ירקות צריך להוסיף לעלויות עוד שמאות. שלא תבינו אותי בצורה לא נכונה אחרי הכל לדעתי זה הרבה יותר טוב מאשר מה שהיה עד עכשיו.

לדעתי זה המון רכב במעט מאוד כסף. המחיר שהוא מבקש זאת בדיחה. אני חושב לא בטוח שיש לו מגדש טורבו או סופרצרגר במידה וכן תבדוק שזה חוקי אחרת יכולים לעשות לך בעיות בטסט ואפילו להוריד אותך מהכביש. אם התקציב שלך היה מגיע ל 85,000 ש"ח יש את הקורבט הכחולה (במידה ולא נימכרה) שגם היא נמכרת במחיר מציאה. לדעתי שניי כלי הרכב הללו הם המון תמורה לכסף ולבנות אותם מחדש יעלה הרבה הרבה יותר.

אחת הסיבות שאני לא נכנס לפרוייקט חדש זה בגלל הטירטור בהזמנת חלקים מחו"ל. לא יתכן שעבור כל בורג צריך לבלות יום שלם בשיחרור החלק. עכשיו תכפילו את זה בכמות הגדולה של החלקים שצריך להזמין בשיפוץ רכב ותראו שזה לא הגיוני. הבעייה הייתה שנישארה משרד התחבורה שמתקפל תחת הלחץ של היבואנים שרוצים להרוויח עוד כסף על הגב שלנו.

אני חושב שכל מי שמביא רכב בתקופה הזאת לוקח הימור מסויים. לדעתי דני יכול לתת לך דעה יחסית מדוייקת היות והוא הביא רכב כזה לא מזמן ועבר שבעת מדורי גהינום כדי להוציא אותו מהמכס. בכל מקרה לדעתי אם אתה לא מביא רכב משופץ לגמרי כדאי לך לתקן אותו מכנית בחו"ל, אפילו להיעזר בחברים בפורום כדי לגעת מהן נקודות החולשה של הרכב ואז לנסות לבדוק אותן ו/או לתקן אותן בחו"ל. דבר נוסף אולי כדאי לך באמת לשלוח את הרכב לחיפה ולא לאשדוד.

ישא ודני לא צריך לריב המטרה היא לעזור לשגיא כל אדם זכאי לדעתו. שגיא לדעתי מה שאתה יכול לתקן שם מכנית תתקן זה יעלה לך פחות כסף שלא לדבר על בילבול המוח לייבא חלקים מחו"ל לארץ שזה לוקח זמן ריצות מול המכס ואישורי מוסך ומישרד התחבורע... דני כאשר מכניסים רכב לארץ אתה צריך להצהיר על עלות הרכב במידה ונעשו תיקונים עליך להצהיר זאת ועל כך יש מיסויי נכון, שנכון לעכשיו במכס לא בודק רכבים מבחינה מכנית וחבל שכך לדעתי גם אין לו את הכלים לעשות זאת נכון לעכשיו, בדיקה כזאת תיקח זמן ותעלה כסף רב יחסית לבדיקות שנעשות היום. שגיא תתקן שם מכנית בייחוד אם אתה נוסע לשם תצהיר או לא זה עיניינך. ישא ההשואה שלך לרכב "מודרני" לא נכונה הדבר הטוב ביותר שיכול לעשות מישהו זה לרכוש רכב שעבר שיפוץ מלא ממישהו שכבר עשה זאת, בארה"ב ניתן לרכוש רכבים מושלמים בחציי מהעלות של ההשקעה ברכב בפועל, שיפוץ ברמה גבוה יכול להגיע בארה"ב ל 100K ומעלה בפועל ניתו לרכוש את הרכב הזה במידה ונימכר בחצי המחיר (אני מדבר באופן כללי) הכלל הזה חל גם על רכבים שעולים 150K בארה"ב אני מדבר בדולרים.. שגיא לדעתי אתה צריך לקבוע לאיזו רמת שיפוץ אתה רוצה להגיע, אם אתה מתכוון להגיע לרמה מאוד גבוה לדעתי תרכוש רכב משופץ לחלוטין תחסוך זמן וכסף. במידה ואתה מעוניין לקחת רכב לסדר אותו מכנית קצת צבע ולינסוע אז תמשיך בדרכך, הכל עניין של רצון וגודל ההשקעה.

יש פה כיסוי לפיאט 131 נגד מיים ללא שריטות מבד נושם כך "שלא צריך להוריד את הכיסוי כדי שהאדים של הצבע יתנדפו". תבדוק אם יש להם אפשרות להתקנה של כבל נגד גניבות. http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Fiat-131-CAR-COVER-EMAIL-US-YOUR-SUB-MODEL-YEAR-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem335f84f9d1QQitemZ220645882321QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories