Jump to content

ד ו ד

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    1,478

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי ד ו ד

  1. ד ו ד
    מעונין לקבל אישורכם שאני לא טועה, מדובר בהחלפת פילטר אויר במזגן בלנטיס 97. מאחורי תא הכפפות יש רצועה פלסטית שמותקנת למקומה ומאובטחת בשני ברגי פיליפס - האם זה מיקום הפילטר. חוץ מזה יש המלצה איפה קונים פילטר במחיר שפוי - מדובר באזור ראשלצ רחובות
  2. ד ו ד
    לא מצליח להבין מהשרטוטים על מיקום הפילטר מאחורי תא הכפפות ובמיוחד איך מוציאים אותו. מבקש הסבר קצר
  3. ד ו ד
    הפילטר שמותקן מאחורי תא הכפפות מסנן עד כמה שאני יודע אויר חיצון שנכנס לתא הנוסעים. לא ברור לי האם יש לפילטר תפקיד כאשר מערכת המיזוג מכוונת למזג במעגל סגור - ללא הכנסת אויר מבחוץ. מבקש לקבל הסבר קצר על הנושא
  4. ד ו ד
    תודה רבה לכם
  5. ד ו ד
    מבקש את המלצתכם למוסך באזור ראשל"צ - רחובות להחלפת הדוד האחורי במחיר זול.
  6. ד ו ד
    תוכל לפרט מה פירוש צריכת דלק,גבוהה איך מדדת. בעניין הפלגים יש כנראה בעיה,לזכרוני יש ברכב הזה פלגים ארוכים.בכל מקרה חשוב להתקין פלגים לפי המלצת היצרן או חילופיים עם מימדים פיזיים וחשמליים תואמים.
  7. ד ו ד
    מדובר בלנטיס 97 יד 1 במצב מעולה עם 50 אלף קמ, במוסך מורשה לא מצאו שום פגם. בעל הרכב מבקש 25 אחוז מעל המחיר , לדעתי שווה מחשבה כי הרכב באמת שמור מכנית וכללית בצורה שלא רואים כאלה. מה אומרים המנוסים בתחום, לשים את הסכום או להסתפק ברכב שנתוניו מתאים לגילו
  8. ד ו ד
    מעונין להגיע למוסך לבדיקה וטיפול במעצורים, פרט לדוושה שקצת שוקעת בלחיצה הכל נראה תקין. רוצה להגיע למוסך שעובד על מזדות אבל לא במורשים ששם המחיר בשמיים. מבקש המלצה על מוסך בסביבות רחובות ראשון - ואם אפשר גם מס טלפון לתאום הגעה.
  9. ד ו ד
    לדברי חשמלאי החלפת מצבר ברכבים עם מחשבים איננה טריויאלית כמו בימים ההם. החשמלאי אמר שיש רכבים שעלול להגרם נזק והזכיר מנגנוני החלונות שעלולים להדפק, אזעקות וכו וכו, קצת מפחיד. מהי השיטה הנכונה להחלפת מצבר שלא יגרם שום נזק למחשבי ניהול מנוע,הילוכים ומעגלים אלקטרוניים אחרים. מחיקת זכרונות של הרדיו למשל לא מהווה בעיה מבחינתי ולא נחשב לבעיה. האם למחשבים שנותקו מהמצבר יש תהליך למידה של הרכב כך שלמעשה אחרי זמן מסוים הרכב אמור לחזור לפעולה תקינה. האם יש רכבים יותר בעיתיים שמחייבים תהליך מסוים או שלגבי כל הרכבים אותה שיטת החלפה.
  10. ד ו ד
    מה דעתכם על מבחר המגבים שאפשר לקנות, האם מומלץ לקנות את המותגים המפורסמים או את הזולים שיעשו אותה עבודה.
  11. ד ו ד
    יכול להיות כי מדובר בצריכה רגעית בתנאי נסיעה מסוימים. ברור שאם תסע עמוס בנוסעים ובעליה התוצאה תהיה "קשה" בקצה השני של הצפיות שלך, במילים אחרות צריכה גבוהה.
  12. ד ו ד
    תודה רבה על העצות וההסברים
  13. ד ו ד
    החלפתי פילטר שמן ושמן מנוע והרבה טיפולים ותיקונים אחרים במשך שנים, כיום שווה לי לשלם עבור העבודה. בינתיים אני מנסה לאתר סוג השמן המומלץ ובהחלט מקום זול באזור ראשלצ - רחובות לביצוע העבודה. אחרי כל ההודעות לא ברור לי אם מה שנראה לי מחיר בשמים של 38 שח לליטר שמן מנוע, זה באמת סופר מוגזם בהנחה שמדובר בשמן איכותי עבור הלנטיס 97 אני לא מתיחס להמלצת היצרן שבספר הרכב בענין שמן מנוע כי עברו מאז שנים ובטח יצאו לשוק שמנים חדשים וטובים יותר המומלצים על ידי מזדה.
  14. ד ו ד
    בשורה אחרונה מחפש מוסך או אמין באזור ראשון - רחובות שלא שוחט בטיפולים בסיסיים של החלפת שמן ופילטר שמן. חוץ מזה מבקש המלצה על סוג השמן עבור לנטיס 97 שעד היום הוכנס שמן שנמצא במוסכי מזדה
  15. ד ו ד
  16. ד ו ד
    הכוונה לא היתה לעניין איתור תקלה כל שהיא. התכוונתי לשאול איך מחברים טכנית 2 סלילי הצתה ל 4 פלגים כאשר יש מפלג אחד. שאלה שניה היא, איפה ממוקמים סלילי ההצתה בלנטיס 97 .
  17. ד ו ד
    דני איזה פתרון טכני יש כאשר יש מפלג אחד לכל 4 הפלגים.
  18. ד ו ד
    מדובר במוסך מורשה של מזדה, לא מוסך מרכזי הטיפול כלל את הפריטים הבאים לפי החשבונית שמן ממערכת מרכזית ,מקווה שזה שמן איכותי -147 שח . 3.8 ליטר, לפי 38.9 שח לליטר מסנן שמן 69 ש"ח עבודה ומעמ 300 שח
  19. ד ו ד
    כמה סלילי הצתה יש ברכב , אחד לכל פלג. האם זה נכון גם לגבי לנטיסים יותר עתיקים כמו שלי 1800 97.
  20. ד ו ד
    במשך שנים הרכב טופל במוסך מורשה רק להחלפת שמנים ופילטרים, פלגים ופילטר אויר טופלו לבד.לאחרונה , החלפת שמן מנוע ופילטר שמן חייבו אותי ב 300 שח. זה מחיר הגיוני או שאפשר למצוא מוסך אמין יותר זול
  21. ד ו ד
    בזמן האחרון שמתי לב שתצרוכת הדלק עלתה לאורך השנתיים האחרונות לאט לאט והגעתי לממוצע של 9-10 ליטר ל 100. בדקתי את כבלי ההצתה והם תקינים לפחות על פי ההתנגדות שלהם. שכחתי לציין שהרכב שלי זהה לשלך לפחות בשנת מודל ומנוע. מענין מה יכתבו המנוסים על הנושא, שבסך הכל די נטחן בפורום.
  22. ד ו ד
    בספר הרכב יש שני יצרנים פלגים ולכל יצרן שני דגמים שמומלצים לרכב - לנטיס 97 1800 NGK BKR5E11 NKG BKR6E11 NIPONDENSO K16PR-U11 NIPONDENSO K20PR-11 אולי ההבחנה בין שני הפלגים של כל יצרן היא בין אזורים קרים וחמים, בכל מקרה מה אתם ממליצים. חיפשתי את אתרי היצרן ולא הצלחתי, יש למישהו כתובות עדכניות של היצרנים.
  23. ד ו ד
    אני בדיוק היום החלטתי להחליף פלגים ברכב זהה - לנטיס 97 1800 והסיפור שלך קצת מדאיג אותי. אם כבר ענין פלגים, בספר ירשומים שני יצרנים ולכל יצרן שני דגמי פלגים שאמורים להתאים. אולי יש הבחנה בין אזורים חמים לקרים ומכאן שני הדגמים לכל יצרן. מה הפלג המקובל לרכב הזה NGK BKR5E11 NGK BKR6E11 NIPONDENSO K16PR-U11 NIPONDENSO K20PR-11 מה אומרים המומחים
  24. ד ו ד
    תצרוכת הדלק של הרבה "עיר" ומעט בין עירוני מגיעה ל 8.5. המנוע מתנהג בסדר גמור, כוח וביצועים מעולים רק תצרוכת הדלק עולה לאורך השנים. פלגים חדשים, כבלי הצתה -התנגדות 5-6 קילואוהם, פילטר אויר חדש. אינגקטורים לא טופלו 5 שנים איזה רכיבים הם היותר משפעים על תצרוכת הדלק ,בקיצור מאיפה להתחיל.אולי התצרוכת סבירה וההצעה תהיה לא לגעת.
  25. ד ו ד
    מבקש עוד תגובות , הנושא חשוב לי לקראת החלטה.
×
×
  • תוכן חדש...