razmel

כששוטר ייתן לך דו"ח כי הכיסוי ונטיל שלך לא תואם בצבעו לפעמון - תבין.

תת רמה. אתם קוראים לעצמכם חובבי רכב ? צפיתם בכתבה ואלו המסקנות שלכם ממנה ? אלו אולי המסקנות שאפשר לצפות להן אצל הצופה הנחות, אבל לא אצל חובבי רכב. המסקנה מהכתבה, למרות שנאמרה מעט מידי (עבור חלק מהצופים) היא שספורט מוטורי, מלבד היותו מהנה - גם מעלה את כישורי הנהג ביום יום - ומקטין בסופו של דבר את תאונות הדרכים. זה עיקר הכתבה. ובעניין אילנה דיין - פואנטה בכתבה הראשונה לא מצאתי. בכתבה השניה - הפואנטה היא שחברות הביטוח מעלות על הכביש רכבים מסוכנים משיקולי רווח וחיסכון (ולא איכות יישור השלדה ברכב במוסך זה או אחר).

הרשם שוב עם יוזר ללא המילה FUCK.

**** השרשור נערך **** ה-106 היא S16. ה-205 היא GTI. אין דגם שנקרא 205S16 כפי שמישהו השיב פה בטעות, וביקש למחוק.

הוא לא גנב את הספויילר !. הוא מצא אותו (מורכב על אמפרזה).

רפליקה זה העתק. חיקוי. יש מכוניות שנמכרות כרפליקות של דגמים אמיתיים. זהו בד"כ דגם קיט, לא של היצרן המקורי, שמחקה רכב קיים. לפני 10 שנים בערך (יתקנו אותי בעלי הזיכרון הטוב יותר) מישהו הציע למכירה בארץ למבורגיני דיאבלו. לטענתו מקורית. (כמובן שהמחיר היה בשמיים). אני זוכר שקראתי בעיתון שכשהרכב נלקח לבדיקה הוא התגלה כרפליקה של למבורגיני, והיה בתוכו מנוע ארבעה צילינדרים.

ידידי ה"שרברבן". גם ללאנסר בזמנו ניבאו "שוק" טוב. גם ללאנטיס. לך תמכור אחת היום.

שוק ? למאזדה 3 יש "שוק" ? כמה מאזדה 3 משומשות נמכרו מעל המחירון ? מישהו בארץ בכלל ניסה למכור כזו משומשת ? לכתוב על הרכב הזה שיש לו שוק זה כמו לכתוב שהוא אמין, וזו שטות. הרי אין לאף אחד ממש הסטוריית טיפולים ארוכת שנים של הרכב לצורך בדיקה. אופס. אני רואה שגם את זה כתבת...

גם לי זה מאוד הפריע. הדבר ראשון שאני מסתכל עליו ברכב זה הדש-בורד. הרגל.

אם נחכה בסבלנות, אולי נזכה לראות את האידיוט שלקח את הידית שואל בפורום איך אפשר להרכיב אותה בלנסר האוטומטית שלו, ומה יעשה ההילוך השישי...

קרא את כללי הפורום. http://www.carsforum.co.il/phpBB2/viewtopic.php?t=1051 תתמקד בסעיף 14.

תגובה לסעיף 11: מה עדיף ? לזי%$ן או לחר%ן? ברור שעדיף לח#בן. את האסלה לא צריך לחבק אח"כ עד שהיא נרדמת.

עקב הארוע בו זכה חבר פורום ב-10 מליון ש"ח ולא תרם ולו שקל אחד לטובת הפורום - ננעל השרשור.

כדאי לכם להיות יועצי מס. תמליצו לו שאם הוא מקבל אותה בחו"ל, ומשאיר אותה בחול - שגם כבר יקנה אותה בחו"ל ולא ישלם מס קניה בארץ. בכ"ז, 4 מליון לא הולך ברגל...

מה ייתן טורבו שעובד בסלד יותר נמוך מסל"ד סרק ? הטורבו ייכנס לפעולה. המנוע יקבל יותר דלק ויינוק יותר אויר. ומה אז ? הסלד יעלה ל-550 ?

כשנהגת בה - לא הרגשת מתי הטורבו נכנס לפעולה ?

בוא נחשוב בהגיון. מה הסל"ד סרק של הרכב ? האם ייתכן שבסל"ד נמוך ממנו הטורבו יכנס לפעולה ?

גם ספריי סיליקון לשימון מסלול החלון במסילות הגומי לא מזיק.

מחיר המצלמות יקר. לכן ישנם עמודי דמה. עוד פרטים ב: http://www.speedtraps.co.il או ב: http://www.topspeed.co.il אם מנוע החיפוש שלך בפורום הזה לא תקין - שלח ה"פ.

תגובה בטעות.

איזה רכב יש לך ? נ"נ - פתח את הדש בורד עם לום. אולי פיגו ? פרק אותו בעדינות עם פינצטה. בעניין הצביעה - נקה את חלקי הפלסטיק עם חומר ניקוי, ושייף בעדינות עם נייר מיים. ערוך חיפוש בפורום - שרשור מצולם של איציק על צביעת חלקים בסובארו אמפרזה.

אני הייתי בתערוכה אתמול. למרות הצפיפות נהנתי לראות חלק מהדגמים המוצגים. 2 דברים שאני זוכר במיוחד: בביתן של פיג'ו יש שתי 407 לתצוגה. זהות לחלוטין. האחת נמצאת על פודיום מסתובב, תחומה בגדר - וסביבה עומדים עשרות אנשים, מצלמים, מסתכלים, מדברים. במרחק מטרים ספורים משם ישנה מכונית זהה, רק שאינה מגודרת. סביבה אין אף אחד, למרות שאין הבדל בינה לבין הקודמת. מוזר. דבר שני - בביתן של מיצובישי ישנה ה-EVO8 ועוד איבו שמתחרה בראלי בארץ. כמו כן נמצאת שם הלאנסר/כריזמה ה"חדשה". וכתוב שם כך: מיצובישי ספורט. 1.6 אוטומט. 98 כ"ס. במפרט מופיע "פנסים אחוריים שקופים ספורטיביים". כולם מתגודדים סביבה. מסכנה ה-EVO, שכחו לכתוב לידה "ספורט".

A.C. כתב: מתחת לזה ? הטורבו נדלק עם הסטרטר ?

אייל, אל תיתן לי יותר מידי קרדיט. נכתב בהומור...

שילוב מעניין בין קאווליאר קופה לקיאה שומה.