razmel
-
הודעות
12,779 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי razmel
-
גם קטנוע Gילרה נותן תמורה טובה למחיר.
-
אמנם שרשור זה תורם רבות לפורום, אך הוא ננעל מחשש שהשרשור הבא יהיה: סקר "מי משתתף בשירה בציבור", או "איזה בורגר חביב עליכם יותר, מק צ'יקן או וופר שום".
-
אמנם שרשור זה תורם רבות לפורום, אך הוא ננעל מחשש שהשרשור הבא יהיה: סקר "מי משתתף בשירה בציבור", או "איזה בורגר חביב עליכם יותר, מק צ'יקן או וופר שום".
-
אם האוטו מטופל/אחרי שיפוץ/מתוחזק בכפיתיות המוכר לא ממש מתעניין במחירון. אם האוטו דורש שיפוץ רציני - העלות שלך בשיפוצו תהיה גבוהה ממחיר המחירון. אוטו שתקנה במחיר מחירון לא יעשה 8.8 שניות למאה, ולא היית רוצה לשבת בו כשהוא מגיע לסיבוב...
-
אפשר להוסיף לרשימה גם את ה-C5. בעניין טרטורים - D9.
-
איזון דינמי מבוצע בעזרת מכשיר הנקרא במכון "וספה". אני עשיתי איזון כזה ברכבי ב"צמיגי זוארץ" באחד הרחובות באזור המסגר בת"א. (חפש בפורום, באחת ההודעות ישנו מס' הטלפון והכתובת שלהם). שרות אדיב, מהיר ומחיר סביר.
-
שינוי האגזוז בלבד לא יגרום לשום שיפור. כדי לשנות את הספקו של המנוע יש צורך בשינוי של רכיבים רבים, והאגזוז הוא רק אחד מהם. לנוחיותך - הותקן מנוע חיפוש בפורום.
-
לא אתה אשם בתאונה, אבל בקלות יכולת למנוע אותה.
-
גלגל התנופה, אם לא ימשיך לקבל כח מהמנוע יעצור. כדי לשמור על אותה המהירות תמיד יש להמשיך בבעירה (באותו הילוך ובאותו סל"ד). כדי לשמור על אותה המהירות בהילוך נמוך יותר, ובסל"ד גבוה יותר - יש להוסיף יותר דלק.
-
אתם שוכחים דבר אחד חשוב: בהורדת ההילוך הסל"ד יעלה, והרכב יאט מכח בלימת המנוע. כדי לשמור על אותה המהירות עם הורדת ההילוך - והמשך הנסיעה בסל"ד גבוה - יהיה צורך בלחיצה על דוושת התאוצה.
-
יש לך הונדה S2000 ? אין בעיה. בכל זאת, שים לב ישנו תחום אדום במד הסל"ד. נסיעה ממושכת בתחום האדום מזיקה למנוע, במיוחד כשהוא קר. כמו כן נסיעה ממושכת בתחום האדום תגרום לשריפת שמן ובלאי מואץ במכלולי המנוע. ב-205 GTI הקו האדום מתחיל ב-6000 סל"ד, ושיא ההספק ב-6250
-
אם אתה בלוד, ויש עליך כרטיס אשראי - לך "לכספומט".
-
נעים מאוד - מומו בתמונה.
-
אם התכוונת ל-"קול" המגאפון וכתבת "כל" המגאפון - תצליח גם בתור שוטר תנועה.
-
אני לא ציני. כשאני אהיה ציני אתה תשים לב.
-
גם אתה יכול להיות שוטר. לפני שאתה צוחק על מישהו אחר תבדוק את עצמך, מה גם שהדו"ח מוצדק.
-
הגאנט המקורי של ה-GTI הוא גאנט סגסוגת קלה ("מגנזיום"). אתה רוצה לחבר מעל גאנ'ט כזה טאסות ? אתה קורה לזה שיפור יופי ?
-
לא אני כתבתי את המשפט הזה. תלמד לקרוא לפני שאתה כותב.
-
לבעיות שלך בבית אין לנו פתרונות. אם יש לך שאלות עניינות נשמח לעזור.
-
לא קראת את הניירות. היבואן לא יתקין לך פילטר פתוח. הוא לא מקורי. שווה לך לוותר על האחריות בשביל פילטר שלא יתרום כלום ?
-
[גולף 1.6 2000 אוטו']סל"ד לא יציב, רכב כובה והתנעה קשה
razmel פרסם הודעה בנושא של אמיר ט בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
אחרי שתקבל תשובה במוסך תפרסם אותה בפורום, שנלמד גם אנחנו. -
כל שינוי ברכב שאינו במוסכי היבואן יבטל את האחריות. כשקנית את הרכב קיבלת כל מיני ניירות. תקרא אותם.
-
איזו "כיעורי יופי" אפשר לעשות ל-106 GTI ? שפריצרים צבעוניים ? מדבקת NO FEAR ? אזיקונים על הג'אנט המקורי (סטייל טאסות ספורטיביות) ? אם קשה לך להשאיר אותה כמו שהיא - תשאיר אותה למישהו אחר, תקנה קולט, שים מדבקת TURBO וצא לדרך.
-
הבייבי שלי סופסוף תקינה (או עדכון לגבי החלפת אטם ראש מנוע)
razmel פרסם הודעה בנושא של חלי בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
מה הקשר ? את צריכה הידוק, ולא יותר. -
http://www.carsforum.co.il/phpBB2/viewtopic.php?t=34880
