אתה רציני?
150 כ"ס על גולף כבדה - ממש אין בעיה של "הורדת כח לכביש".
עלית לאוטו סביר מרכב חלש.
תתרגל.
הכל תקין ותרגע עם ה"לחיצה ההגונה".
מערכות בקרת ההחלקה של הרכב מתמודדות עם הנתונים שלו בקלות רבה.
קרה לי לא פעם אחת.
בנסיעות לא מתוכננות, כשאין מלונות מוזמנים מראש, כבר הגעתי להוסטלים זולים כשכל מה שחיפשתי היה לישון ללילה לקראת המשך הנסיעה למחרת באזורים לא שוקקים, אוף סיזן.
על חמשה-שה נסיעות שלי אפשר לקרוא בחתימה שלי ובחיפוש בפורום.
תוריד אפליקציה שנקראת CAMSCANNER.
היא מאפשרת לך לצלם את הדף, לסובב אותו, לחתוך אותו, מעלימה צל ומבהירה אותו.
לפחות יהיה קריא.
כמו שאתה מעלה את זה עכשיו זה לא שימושי.
למבורגיני / פרארי ובוגאטי (כולל צ'ירון אין לחברות ההשכרה בארץ).
אם אתה מחפש רכב קבריו / רואדסטר פתוח - פנה לחברות ההשכרה וברר מה יש בהתאם לתקציבך.
"גג נפתח אחרת כלשהי" - אם זה לצורך העמסת סחורה גדולה, כדאי לשכור עגלה פתוחה.
בשביל 150 כ"ס סטנדרטים שלך יש בעיה להוריד לכביש לא הייתי עושה שום שינוי ברכב.
מדובר בהספק לא גבוה, ואחרי מעט תרגול גם אתה תצליח להעביר את הכח המאוד סטנדרטי הזה לכביש ללא "פרפורים".
לא הייתי משחק עם בקרות החלקה, או הפיכת הרכב להנעה כפולה. תתרגל לדוושה. בקרת ההחלקה הקיימת מתמודדת יפה מאוד עם ההספקים האלו, גם בכביש רטוב.
ממערב לקרלז פלאץ (המדרחוב הראשי ומרכז הקניות והתיירות של העיר עולה ממארין פלאץ עד אליו) יש אזור שלם שכולו בתי קפה עם נרגילות, במרחק דקת הליכה מהכיכר הראשית. (מקביל למדרחוב, רחוב אחד דרום מערבית מקארלז פלאץ).
אל תגיע לשם, לא עם כיפה ולא בלעדיה לבד.
קרא פה סעיף 4.
https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?143714-11-%D7%94%D7%93%D7%99%D7%91%D7%A8%D7%95%D7%AA-%D7%9C%D7%9E%D7%A9%D7%A4%D7%A8-%D7%94%D7%9E%D7%AA%D7%97%D7%99%D7%9C
המערכות שחובה שתהיינה ברכב חדש אינן ענין של דיעה.
זה ענין של חוק.
מדובר בכריות ראש במושב למניעת אפקט צליפת שוט, חגורות בטיחות, ABS, כריות אויר, ומערכת שמירת מרחק והתראה על סטיה מנתיב.
כל השאר הן לא חובה, בלי קשר לדיעה כזו או אחרת.
תלוי.
אנחנו לא יודעים איזה בדיקה הוא עשה, ואיזה רכב הוא בדק.
שאל אותו. הוא יודע.
להבא כתוב כותרת עניינית. אין צורך לציין שזו "שאלה". זה ברור. אין צורך לציין שהבדיקה היא לרכב, גם זה ברור. כדאי לציין את שאר הפרטים.
לפי הנחיות היצרן בספר הרכב.
אם יש לך שאלות ספציפיות על רכב מסויים, פתח שרשור חדש וענייני.
אם אתה רוצה לברר בהתכתבות איך לתחזק מנוע בנזין טורבו לא מוגדר, זה לא המקום הנכון.
בשלב ראשון הייתי בודק את הרכב אצל פחח, ואחכ במכון בדיקה.
אם מדובר ברבכ נפוץ, עדיף לחפש אחד עם פחות העברות בעלות - כשתרצה למכור אותו בעצמך זה ייראה חשוד לבא אחריך.
קרא פה:
https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?63014-%D7%A2%D7%9D-%D7%9B%D7%9E%D7%94-%D7%A7-quot-%D7%9E-%D7%9E%D7%A7%D7%91%D7%9C%D7%99%D7%9D-%D7%A8%D7%9B%D7%91-%D7%97%D7%93%D7%A9-%D7%9E%D7%94%D7%97%D7%91%D7%A8%D7%94&p=507250&viewfull=1#post507250