av42

פרטים נוספים על הרכב רשמתי למעלה. בעקרון הוא רוצה 124, והבנתי שנדיר למצוא 3008 ב-0 ק"מ. במקום היחידי שמצאתי ביקשו 135. Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk

אבל אפשר להסתיר כזה דבר? גם ויזואלית וגם בבדיקה שמן הסתם אעשה? Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk

הרכב זה פיג'ו 3008 דיזל בגימור הפשוט. עלה לכביש ביולי 2017. המוכר מבקש 124,000 ש"ח. בעיקרון אני לא מחפש הרפתקאות, אז אם יש סיכון, אני מעדיף לשלם יותר על משהו בטוח יותר... השאלה אם באמת יש פה סיכון מיוחד. המון תודה, אמיר Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk

שלום, אני חושב לקנות רכב שכמעט לא נסעו בו, בן פחות משנה ואני אהיה היד השלישית. לטענת המוכר, היד הראשונה קנה בית ולכן מכר. והוא מוכר כי קיבל רכב מהעבודה. הרכב ישב כל השנה הזו בחניה מקורה בלי לנסוע. השאלה היא: אם אעשה בדיקה לפני קנייה, האם אוכל לקנות את האוטו בלב שקט, או שמשהו פה מסריח ולא כדאי להתעסק עם זה? הרכב מתומחר במחיר גבוה יחסית למחירון אבל נמוך משמעותית מהמחיר ב-0 ק"מ. תודה, אמיר Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk

הי, קניתי בארה"ב רדיו לרכב של קלריון. התחנות ברדיו הם לפי השיטה האמריקאית ולא מצאתי שום צירוף מקשים שיגרום לו לתמוך בשיטה האירופאית - למרות שראיתי שיש דגמים זהים למכשיר הזה גם עבור השוק האירופאי וגם לאסיה. אני מבין שאצל היבואן זה יעלה סכום כסף לא קטן (ביחס למחיר הקניה של הרדיו) - רק עבור בדיקה אם הוא יוכל לעשות משהו הם רצו 140 ש"ח. גם להשתמש בפתרון של band-expander לא מוצא חן בעיני - למי שלא מכיר, מדובר במעין מתאם שמסיט את התדרים ב-0.1 וכך אתה עדיין קולט בקפיצות של 0.2 אבל לפחות אתה קולט את רוב התחנות בארץ. האפשרות השלישית שנראת לי הכי הגיונית זה להשתמש במקלט רדיו חיצוני שאחבר אותו ל-aux in. השאלות הן: 1. יש פתרון נוסף ועדיף שלא חשבתי עליו? (מעבר להודאה בפדיחה וקניית רדיו אחר) 2. קיים מוצרים שהם רדיו בלבד, שנועדו לעבוד בסביבה של רכב - כניסת אנטנה עם קונקטור כמו שיש ברכב + מתח עבודה מתאים. ראיתי שיש רדיו HD שמיועד להתחבר באופן כזה - אבל הייתי מעדיף לא להכנס להשקעות... דרך אגב, מעבר לתקלה עם התדרים זה אחלה מכשיר: דיבורית בלוטוס מובנת, כרטיס sd ל-mp3 איכות צליל מצויינת, חברה טובה והכל ב-130 דולר. שם הדגם: clarion fb275bt. תודה, אמיר.

הי, אני מעוניין לקנות רנו סניק כרכב משפחתי עיקרי (בנוסף לקטנוע) לא יעשה הרבה נסיעות (10K ק"מ לשנה), אבל במעט שיעשה שיהיה בטיחותי (ילדים) ומפנק. האם השם של הצרפתיות מצדיק את עצמו והאוטו יקר לתחזוקה? באיזה קילומטרז' הוא מתחיל לעשות בעיות? יש רכב עדיף באיזור ה-60,000 ש"ח שנותן אחזקה זולה אבל לא מבאס (לא מחפש מכונית מירוץ אבל אוהב אוטו עם שיק - בעיקר צרפתי)? תודה, אמיר