אם זה לא מוסיף כח אז למה זה קיים?!
הבנתי שזה מוסיף כח במהיריות בינוניות ומעלה עקב נשימת מנוע טובה יותר וכניסת אויר בלחץ שגובר ככל שהרכב מאיץ.
השאלה היא כמה אפקטיבי אביזר זה.
והאם שימוש בו מחייב אותי [שיקול כלכלי] להכניס אגזוז פתוח , כי כניסת האויר רבה הרבה יותר. ולכן היציאה צריכה להיות בהתאם.
דבר נוסף : האם מישהו יודע שיקולים כגון...גודל , עומק , מיקום [אני בונה לבד].
והאם דרושים כוונים בקרבורטור או החלפה של חלקים בקרבורטור , בהרכבת פילטר פתוח למנוע .ובטח כאשר מתקינים ram air?????
תודה
mush