eyals05

צוחקים איתך, יא עמי

אין ספק שהשול הוא מקום מסוכן. לדעתי לעבור בין המכוניות זה מסוכן אף יותר אך כל רוכב שיעשה לעצמו את שיקול הדעת האם לרכב בשול או לא. אני יכול לומר לך שישנם מקומות שכאשר יש פקק אני רוכב בין הרכבים וישנם מקומות שבהם אני רוכב בשול בדיוק כמו שיש סיטואציות שבהן אני אעמוד לפני הרכב שעומד ראשון ברמזור אף על פי שהוא היה שם לפני ויש סיטואציות בהן אני אעדיף לעמוד בתור כמו מכונית מאשר להשתחל בין המכוניות. מבחינת "תורם איברים" - באמת יש לי כרטיס אד"י אבל עדין זה לא יפה. אם אני אמות ברכיבה אני מצווה לא לתת את איבריי לניקו!

בכל יום, לכלבה שלי ולי יש סיבוב במסלול קבוע. תמיד יש איזשהו ג'יפ של איזו פרחה שתמיד חונה מול הבית שלה חצי על המדרכה וחצי על הכביש וחוסם רק חצי מהמדרכה כך שניתן לעבור שם אך במקום 2 מטר מדרכה, היא מפקיעה מטר לטובת הג'יפ שלה. אין יום שהיא לא חונה כך בעוד שאר הדיירים ברחוב מחנים כמו אנשים נורמלים לצד אבני השפה, היא חייבת להראות שלה יש יותר גדול ומחנה על המדרכה. עד כה ניסיתי להעביר את המסר בצורה נחמדה יחסית. פשוט לעיתים הייתי נכנס במראה שלה כך שהיא תתקפל כלפי חוץ מבלי לגרום נזק בתקווה שהיא תבין את הרמז אבל כנראה שמי שמטומטם כל כך להחנות כך לא מסוגל להבין רמזים. נראה לי שפשוט יום אחד אזמין לה משטרה ונסגור את הסיפור הזה.

עדכון בנושא: אתמול פתאום התקלה הסתדרה. לא יודע איך, לא יודע למה, פשוט חזר לפעול באופן תקין. יש רעיונות?

ידידי, אני אתן לשאר הדיירים כאן בפורום לומר לך שלא מדובר בהיתר אלא בהנחיה פנימית של המשטרה. יותר מזה, אחד מהסעיפים בהנחיה מדבר במפורש ששוטר רשאי על פי שיקול דעתו להחליט אם לרשום דו"ח לרוכב גם אם יש עומס ובנוסף המשטרה שומרת לעצמה את הזכות לאכוף את התקנה הנ"ל באיזה כביש שהיא תמצא לנכון מבלי שהיא צריכה כלל להודיע על כך לציבור הרוכבים. ראש אגף התנועה לא יכול במחי יד לבטל חוקים ותקנות. מה שהוא כן יכול לעשות לתת לשוטרים שלו הנחיה שלא לאכוף את התקנה הנ"ל בתנאים שהוא קבע בדיוק כמו שישנה הנחיה שבכביש בין עירוני בכל הנוגע למהירות אין לאכוף מהירות הגבוהה בעשרה קמ"ש מהמהירות המותרת. זה לא אומר שעכשיו ראש אגף התנועה מתיר לנהגים ליסוע ב-10 קמ"ש מעל המותר.

זה לא היתר אלא יותר העלמת עין. ראש אגף התנועה מוציא הנחיה לשוטרים שלא לאכוף את התקנה הרלוונטית בזמן עומס. לומר שזה תקין שהרשות המבצעת מחליטה איזה חוקים כן לאכוף ואיזה לא? לא, זה לא תקין. מצד שני, כמו שנאמר, ההנחיה באה להקל על משתמשי הדרך ולסכן פחות את רוכבי הדו גלגלי בזמן עומס.

אני לא שותף לדעתך שמדובר בהיתר מטופש. באופן אישי אני מאמין שהשול הימני הוא בטוח יותר מאשר לרכב בין הרכבים בזמן פקק תנועה כאשר הרבה מהנהגים אוהבים להחליף נתיב כדי להשיג מיקום "טוב יותר", לא מכירים את המנוף הקטן הזה שבעזרתו מאותתים ומתקשים לראות במראות את האופנוע שמגיח במהירות גבוהה מזו שהם מצפים לה (כי כולם עומדים בפקק, מה ההסתברות שיגיע מישהו שמסוגל ליסוע קצת יותר מהר ויעבור בין כולם?). ברוב המקרים השול נקי ממכשולים, הנהגים לא יורדים אליו ולכן בהנחה שרוכבים בו בזהירות וכל הזמן מסתכלים קדימה על הרכבים בנתיב הימני שלא בטעות סוטים לכיוון השול, השול הוא בטוח יותר. נכון שיש רוכבי דו גלגלי שטסים בשול, נוסעים בו גם כשאין פקק ובכלליות חושבים שהכביש הוא שלהם ומסכנים את עצמם ואת הסביבה אך מי שרוכב בזהירות המתבקשת בשול למעשה רק מסכן עצמו פחות.

איתמר, עליך אני מתפלא. הרי זה ידוע ואני בטוח שזה ידוע גם לך מהשרשורים שהיו בפורום בנושא שיש היתר מהמשטרה לרוכבי דו גלגלי לרכב בשול הימני בזמן עומס. http://www.mitsu.co.il/?p=1218 http://cars.walla.co.il/?w=/4711/2661442

גילוי נאות זה לא מילה גסה...

צודק. חשבתי לתומי שמדובר בכביש בינעירוני. במידה ומדובר בכביש בינעירוני האחריות היא של מע"צ. במידה ומדובר בכביש עירוני האחריות היא של העירייה או המועצה שבתחומה נמצא המקום.

מעתיק לפה את הפוסט שפרסמתי בפורום השכן בעיקר למתן אזהרה לרוכבי האופנוע וגם לשחרר קצת קיטור: שלשום נסעתי במסלול הקבוע שלי מהעבודה לביתי הצנוע דרך כביש 70. תמיד בשעות שאני חוזר הביתה הקטע בין צומת יגור לצומת העמקים עמוס מאוד והרכבים עומדים בפקק. עד לאחרונה בשול הימני היו עבודות בכביש וחסמו את השול ולכן רכבתי בזהירות בין הרכבים ושלום על ישראל אך בשבועות האחרונים הורדה החסימה והשול "נפתח" לתנועה. לצערי כל השול בין יגור לעמקים מטונף ברמות קשות בלכלוך וחצץ ובקטע מסויים של כ-100 מטר ממש יש תלולית עפר/חול שלא הייתי מודע לקיומה והיא הפתיעה אותי (אף על פי שנסעתי אולי 50 קמ"ש). האופנוע התחיל לרקד לי על התלולית, עזבתי את הגז, הורדתי רגליים, הצלחתי להחזיר שליטה והמשכתי ברכיבה. בבוקר למחרת נזכרתי במקרה ואמרתי לעצמי תהיה אזרח טוב ותתקשר למע"צ כדי שיטפלו במפגע ואולי כך נציל נפש אחת בישראל. נתתי הסבר מפורט ואת המיקום המדוייק עם סימול הקילומטרים המדוייק וקיוויתי לטוב. ארבע שעות לאחר שפתחתי את הקריאה אני מקבל טלפון שמבשר לי שהמפגע טופל. טופל? אז זהו שלא. כאשר רכבתי שם אתמול לא היה נראה שמישהו בכלל עשה שם משהו. השול עדין מטונף והתלולית עדין עומדת על מקומה בגאון. הערב נזכרתי שוב בנושא והחלטתי שוב להתקשר למע"צ ולהתריע. הנציג הנחמד שענה לי הסביר לי באדיבות שהקריאה נסגרה מכיוון שהיה צוות במקום, ניקה את מה שהוא יכל ולאחר מכן הדבר הועבר לתוכנית העבודה החודשית של הצוותים. כלומר יכול להיות שרק בעוד חודש הם באמת ינקו את השול ועד אז המפגע ימשיך לסכן את רוכבי האופנועים. כמובן שהסברתי שוב שזה עניין מסוכן מאוד ושהם חייבים להסיר את המפגע לפני שמישהו באמת יתרסק במקום וישלם בעצמות שבורות. הקריאה נפתחה שוב ונראה מה יהיה בהמשך. לאחר ששוחחתי בנושא עם אשתי מסתבר שהיא עברה שם בימים האחרונים עם הרכב וראתה רוכב אופנוע אחר שכמעט מאבד שם שליטה והיא ידעה בדיוק על איזה קטע אני מדבר. לא ברור לי למה הצוות שכביכול היה במקום לא טיפל בנושא עד הסוף וגם אם הם לא יכולים לטפל עד הסוף ומעבירים את הנושא לצוות אחר, למה לסגור את הקריאה ולהודיע לי שהכל טופל? עוד יותר התרעמתי על העובדה שאולי רק עוד חודש יטפלו בנושא ועד אז מישהו עלול כמעט בוודאות להתרסק שם. אני בטוח שלאחר שתהיה שם תאונה המפגע יטופל אבל למה זה צריך להגיע לזה? בכל מקרה, אם מישהו רוכב בכביש 70 בזמן פקק בשול מצומת יגור לכיוון צומת העמקים שיזהר שבעתיים בין הקילומטר ה-40 ל-39.

נתיבי ישראל - מע"צ לשעבר. *2120

כשהוצאתי רשיון לאופנוע לאחר שכבר היה לי רשיון לרכב, קיבלתי בדיוק את אותו הרשיון כמו שלך ממורה הנהיגה והוא אמר לי שאני צריך לשלם את ה-29 שקלים האלו כדי שינפיקו לי רשיון קבוע חדש. באמת שילמתי ולאחר מכן קיבלתי הביתה את הרשיון הקבוע עם דרגות הרשיון הנכונות.

למה צבעו אותן? בדיוק בשביל שאנשים כמוך יחששו מהן ויחשבו שהן פעילות. קוראים לזה הרתעה.

סתם רציתי לעצבן אותך... :lol: בכל מקרה, על פי אתר משרד התחבורה המחיר לרכב פרטי צריך באמת להיות 96 ש"ח ולא שקל יותר.

אתה קטנוני.

אשמח להארות נוספות ובנוסף להמלצה לחשמלאי אמין באזור יקנעם - חיפה. תודה.

לפני כשנה הזמנתי מספר חלפים ובינהם גם רפידות בלם לאופנוע שלי. החבילה לא נעצרה במכס ונחתה אצלי בתיבת הדואר ללא כל בעיה. כנראה שזה פשוט ענין של מזל.

לא נראה לי שזה הגיוני מכיוון שבסך הכל ההתעסקות עם הרדיו המקורי היתה הוצאה שלו בשלמתו והחזרתו תוך חיבור באמצעות הקונקטורים שכבר היו ברכב במקור (והם בגדלים שונים). לא היתה שם בכלל התעסקות עם חיווט.

ערב טוב, ברשותי קורולה 2008 אשר מותקן בה כיבוי והדלקת אורות אוטומטי מהסוויץ. כלומר, מתג האורות באופן תמידי על ON וכאשר סוגרים את הסוויץ, אורות הרכב נכבים לגמרי. היום אשתי אמרה לי שהאורות לא נכבים כאשר סוגרים את הסוויץ ונשארים אורות החניה. בנוסף, הזמזום שמתריע על אורות דלוקים מצפצץ באוטו דבר שלא היה מעולם וכמו כן ישנו חיווי של אורות דולקים בלוח השעונים כאשר הרכב כבוי. מכיוון שהבנתי האלקטרונית שואפת לאפס, ניסיתי לנתק את המצבר בתקווה שהדבר יאפס את התקלה והיא תיעלם אך זה לא עזר. לא נראה לי שזה קשור אך לפני כשבוע הרדיו המקורי פורק והורכב לאחר תיקונו ע"י מעבדה (כפתור ווליום שלא עבד) אך מצד שני מכיוון שאנחנו לא נוגעים במתג האורות ותמיד נוסעים עם אורות דלוקים אז כנראה המצבר היה נגמר בפעם הראשונה שהיינו מכבים את הרכב ולא מחזיק מעמד שבוע אם התקלה הזו אכן נגרמה בגלל הרדיו וכמו כן היינו שמים לב לצפצוף מהרכב. אשמח להכוונה מהי הבעיה וכיצד יש לפתור אותה. תודה מראש. איייל.

במילה אחת: כן. בשתי מילים: אתה טועה. (הידע שלך לא נכון).

אף לא תמרור אחד בקריון הוא חוקי וכל דו"ח שנרשם שם על חניה דינו להתבטל. מנסיון של 14 שנה בתחנת זבולון אני יכול לומר זאת בפה מלא. בבית ינאי אכן מתבצעת אכיפה נמרצת ע"י מתנ"א מכיוון שהתמרורים שם עברו אישור של ועדת התמרור ולכן הם חוקיים.

מה זאת אומרת מה מונע מהמשטרה לאכוף כאשר בעל הקרקע מבקש לעשות זאת? החוק מונע. רוב הסיכויים שהתמרור שנמצא בתחום השטח הפרטי לא עבר ועדת תמרור ולכן הוא אינו חוקי ואי אפשר לאכוף אותו ולרשום דוחות בגינו. זאת הסיבה שבגינה המשטרה נמנעת מלאכוף עבירות חניה בקניונים אלא אם יודעים בוודאות שהתמרורים עברו אישור של ועדת תמרור. אבסורד? כן. מקומם? בהחלט אך ידי השוטרים כבולות במקרה כזה. אם אתה אומר שהעירייה כן אוכפת את התמרור בראבאק (וכנראה שלא מעניין אותם אם התמרור חוקי או לא), מה מנע ממך להתקשר לעירייה? אם בוודאות לא מדובר בשטח פרטי, אז אתה יכול להתלונן לקת"צ ואולי יבהירו לקצין הזה שלא מדובר בשטח פרטי כדי שלהבא כן תשלח ניידת.

נתחיל מהסוף: אני מבסוט על איביי מעשה שהיה כך היה: לפני כחודש וחצי הזמנו באיביי שני טלפונים סלולארים (נוקיה לומיה 920) במחיר מצויין. מכיוון שגיסי בדיוק נסע לארה"ב, המוכר שלח את החבילה ובה שני הטלפונים לחבר של גיסי שגר בארה"ב וגיסי היה אמור לאסוף את הטלפונים ממנו. מסתבר שהשיטה בארה"ב (במקום בו החבר גר) היא שלכל אחד יש תיבת דואר פרטית שלו ויש עוד כמה תיבות גדולות משותפות עם מפתח שבהן מכניס הדוור חבילות גדולות ומשאיר את המפתח לתיבה בתיבת הדואר האישית של הממוען. כאשר הממוען מגיע עם המפתח שהושאר לו לתיבה המשותפת, הוא פותח אותה והמפתח נשאר בתוך המנעול מבלי אפשרות להוציאו ורק הדואר יכול לשחרר ולקחת את המפתח לשימוש חוזר. אממה, הושאר מפתח לחבר וכאשר הוא בא לתיבה המשותפת כבר היה בה מפתח בחור המנעול והתיבה היתה ריקה ללא כל חבילה החבר צילם את הסיטואציה ושוחח עם גיסי. מכאן התחילה סאגה של טלפונים למוכר ולדואר האמריקאי כאשר הסטטוס של החבילה מופיע כנמסר (וזאת היתה הבעיה שלנו). המוכר מצידו (בצדק) אמר שהחבילה מופיעה כנמסרה ואין לו מה לעשות. הדואר מבחינתו שאל את הדוור שכמובן לא זכר האם הוא הכניס את החבילה לתיבה או לתיבה אחרת. לאחר דין ודברים עם הדואר הם אמרו שמבחינתם החבילה נמסרה וניסו לנפנף אותנו. אז החלטנו לפתוח קייס באיביי כאשר אני, סקפטי שכמותי, אמרתי שאין שום סיכוי לראות את הכסף בחזרה ושאנחנו בבעיה בגלל שמופיע שהחבילה נמסרה. כתבנו בדיוק מה קרה בצירוף תמונות. בהתחלת הקייס אתה אמור לעבוד מול המוכר ולנסות לפתור את הבעיה. המוכר אמר שהוא לא מוכן לקחת זאת על עצמו ושהוא רואה כי החבילה נמסרה ליעדה. אז הסלמנו את הקייס כדי שאיביי תחליט. כצפוי, איביי החליטו לאחר בחינת הדברים לפסוק לטובת המוכר מכיוון שהוא סיפק להם הוכחה שחבילה נמסרה אך גם אמרו שיש לנו שבוע לערער על ההחלטה. אז ערערנו ושוב כתבנו בדיוק מה קרה וציינו שאנחנו לא רוצים את הכסף בחזרה אלא את הטלפונים. איביי כתבו לנו שהם רואים בחומרה רבה גניבות מסוג זה וביקשו מאיתנו להגיש תלונה במשטרת האינטרנט (מסתבר שיש דבר כזה - לא יודע כמה זה אפקטיבי). הגשנו תלונה והיום בבוקר לאחר מספר ימים התבשרנו שאיביי לוקחת על עצמה את המקרה ומחזירה לנו את הכסף וגם המוכר לא יפגע מהמהלך כי כמובן שזו לא אשמתו. כנראה שיש להם ביטוח למקרים כאלה. אז אמנם זה לקח הרבה זמן והרבה תסכולים אך בסופו של דבר הגנת הקונה אכן עובדת ואיביי שוקלים את המקרים ופוסקים בצורה הוגנת לשני הצדדים. אין ספק שהמקרה גרם לי להרים גבה על מדיניות הדואר האמריקקי ולהבא נזמין רק בדואר רשום עם חתימה אך גם גרם לי להעריך את איביי יותר בעיקר מכיוון שפסקו לטובת הקונה והמוכר.

כמה זמן השוטרת עיכבה אותך? היה שווה את זה או שהגעת בזמן? אני אחסוך ממך את מה שאני באמת חושב על בריוני הכביש.