ROEI-A

האם השתמשת בלוח אם רגיל או שיש לוח אם קטן יותר שמיועד לפרוייקטים כאלה? המחשב הזה מבוסס windows 2000 אם אני לא טועה נכון? איזו תוכנה התקנת עליו בשביל הממשק הזה שבתמונה הזאת? http://www.carsforum.co.il/vb/attachment.php?attachmentid=129640

בכביש שאני נוסע בו כמעט כל יום שמתי לב שעומדת ניידת בצד הדרך בכביש שבין מחלף עתלית לצומת בית אורן. היום נסעתי ממש לאט בשביל לראות מה מותקן עליו וראיתי שזה דבורה. ראיתי לפי הקישור הזה http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=175855&highlight=%D7%93%D7%91%D7%95%D7%A8%D7%94 שהדבורה זה המכמונת הכי מתקדמת אבל עדיין השוטר צריך לעצור את הנהג כדי לרשום לו דוח, האם זה לא עובד ככה כמו המצלמות שזה שולח דו"ח בדואר? כשעברתי על יד הניידת השוטר פשוט הוריד את המשענת ונח לו שם בניידת, לא נראה שהוא התכוון לצאת לעצור מישהו בצד.

לדעתי הצריכת הדלק שלך אם הבנתי נכון היא בערך 1:7-8 שזה די הרבה הרבה דלך למעט מרחק. אצלי בסוויפט בהתחלה היה בערך 1:11 וכרגע אני על 4700 ק"מ והצריכת דרק השתנתה ל 1:14.8 , הצריכת דלק השתפרה בהדרגה עם הק"מ.

אני בעבר גם התלבטתי בין המוטורולה t305 המוכרים בחנות אמרו לי שהם לא ממליצים על המוטורולה כי אמרו שבצד השני של השיחה לא שומעים כמעט את מי שנימצא ברכב והמליצו לי על זה http://zap.co.il/model.aspx?modelid=686691 אני לא ממש מרוצה ממנה כי זה משבית לגמרי את השימוש במגן שמש וגם לא שומעים אותי מי יודע מה. אני גם כרגע בהתלבטות אם לקנות את ה parrot minikit או אולי אפילו המוטורולה, מה שבטוח שבאותה החנות אני לא יקנה.

אם הוא ישלם להם פרוטקשן באופן קבוע על האוטו לא יגנבו אותו בכלל, פתרון יותר טוב מביטוח

אולי זה יישמע לך מוזר, אבל זה לא תפקידם של החיילים לבדוק אם המכוניות גנובות ודבר שני זה לא מעניין כנראה אף אחד במדינה.

צומת תפוח זה מחסום גדול, יש שם חיילים וסיורים, אני מאמין שאם הוא קבע להיפגש שם עם הגנבים זה המקום הכי טוב מבחינתו שיכל לעשות את העסקה.

ישנם מקרים שבהם סתם מחפשים על מה להכשיל בטסט, לך הוא ניסה להכשיל בגלל הצבע של הנורות לאחר הוא ינסה בגלל שחסרה לו טסה, אין מה להתרגש, שים נורה רגילה תעבור את הטסט ותחזור לדיימונד ויז'ן.

כן זאת ג'ילדה סינטטית, אני לא חושב שמוכרים היום ג'ילדה מעור צבי, לפחות אני בנתיים לא ניתקלתי מאחת כזאת. ToMeR אני מנקה את השמשות מבפנים וומבחוץ, על ווקס לא חשבתי, זה יכול להיות רעיון לא רע.

ממתי מתקינים בארץ בקרת שיוט? זה לא אמור להגיע מהמפעל?

אם המצב המכני של הרכב טוב והרכב לא נראה מוזנח אתה תמכור די מהר, אבל עם הרכב עם צבע מקולף לא מטופל כמו שצריך מבחינה מכנית ועם פגושים משופשפים ושבורים אז אף אחד לא ייתן לך מחיר מחירון. אני אומר לך מנסיון,אצלינו בבית המכוניות של המשפחה כולם שמורות חיצונית ומכנית וגם לחלק מהם שכבר הוחלפו מזמן היה צריך לעושת איזה תיקון קוסמטי כי מה לעשות שהאופי הישראלי של האנשים מאפשר להם לנסוע רוורס עד שנעצרים על ידי המכונית שלך, מן התסם כולם גיבורים לעשות את זה שכאתה לא על יד הרכב או פותחים את הדלת בחוזקה כי אתה לא יושב בתוך הרכב ושומר עליו ודופקים לך את הפח של הדלתות כמו פטישים. ואל תשכח שכשאתה מוכר רכב, זה רכב שבילה זמן בכבישי מדינת ישראל ואם אתה מנסה לשמור על רכב בדיוק באותו המצב שקיבלת אותו כי לא להפסיד קצת כסף במכירה, אני מציע שתעבור לתחבורה ציבורית, או שיהיה לך מאוד קשה לשמור על הרכב במצב כזה. ואנשים שקונים ממך את הרכב מנסים למצוא רכב שקנית, לא הורדת את הניילונים לא נסעת בו יותר מ 10000 ק"מ בשנה, לא נסעת איתו בעליות כדי לא לאמץ את המנוע(כי הרי אסור לך להשתמש ברכב שלך) ובנוסף לכל טיפלת בו רק במוסך המורשה. כשמכרנו את הרכב הקודם של המשפחה זאת הערך הגישה שהיתה לקונה, עוד שאל אותי החוצפן אם נסעתי איתו בעליות, והראתי לו ספר טיפולים מהמסוך המורשה ואז שאלתי אותו כדרך אגב אם הוא הולך לטפל בו במוסך המורשה שהרי זה מה שהוא מצפה מהמוכר שלו, אז הוא ענה לי בשלילה שהוא לא מטפל במוסך המורשה, וכי למה? לו יש את הזכות ללכת למוסכים של חאפרים לטפל ברכב? בסופו של דבר הרכב לא נמכר לאותו בנאדם כי הוא ציפה באמת ממכור שקנה רכב בשביל שיהיה במוזיאון, ואני לא אומר שהרכב לא שמור, גם חיצונית וגם מכנית, הרכב 7 שנים על הכביש והיה שמור בקנאות. הבאתי לכם את הדוגמא הזאת בשביל להכניס לפרופורציה את הדברים ולהראות לכם שיש גבול לכל דבר במכירה של הרכב. אני שומר מאוד על הרכב שלי אבל מה לעשות שבגלל אנשים ח***ת שלא מכבדים רכוש של אחרים לפעמים אנחנו נידפקים.

אני לא יודע איזה רכבים אתה קונה כמה זמן הם על הכביש ובאיזה תדירות אתה מחליף מכוניות. אם ננחי אתה מחזיר רכב 5 שנים שקנית אותו חדש מהחברה והצבע של הגג התקלף, יש 2 אפשרויות שתצבע אותו או שתמכור אותו עם צבע מקולף ותאמין לי שעל צבע מקולף יורידו לך במחיר, אם השקעת ברכב וצבעת את הגג לא בטוח שיורידו לך במחיר על זה, ואם הרכב מטופל כמו שצריך ושמור זאת זכותך לא להתפשר ולא להוריד את המחיר ותאמין לי שבסוף תמצא קונה רציני ועינייני שמבין דבר או שניים במכוניות ויעדיף רכב שעבר תיקון צבע על פני רכב עם צבע מקולף ובמצב מכני בינוני ומוזנח.

אני מקווה בשבילך שהם יצבעו לך אותו במוסך המרכזי במסגרת האחריות. כמו שאתה רואה לפי הסמלון גם לי יש רכב כזה חצי שנה ולאח שלי יש סוויפט כבר שנה אבל לא נתקלנו בבעיות עם הצבע לשמחתנו. תעדכן אותנו בהמשך מה תהיה התגובה שלהם, לדעתי בסופו של דבר הם יקחו אחריות ויצבעו לך את הרכב, כי לא שווה להם שיהרס המוניטין של החברה בגלל דברים כאלה, זאת לפחות דעתי.

eternity575 הסתכלתי שוב על התמונות שהעלת ואני מסכים איתך שהצבע שלך נפגע בצורה לא הגיונית תוך 8 חודשים ועוד מכמה ימים שחפלפו עד שניקית את הרכב, על זה אני מסכים איתך. על זה שתהיה לרכב ירידת ערך אם יצבעו לך את הגג והמכסה מנוע אני לא מסכים, כי זה עדיין לא תאונה ובבדיקת רכב לפני קנייה הם יודעים לזהות תיקון צבע לעומת תיקון של תאונה.

eternity575 אם תמשיך להזניח את הרכב ככה עוד כמה שבועות מאז שזה התחיל אז באמת שתהיה לך חלודה, וכמו שזה נראה לי אם לא תיקנת את זה עד עכשיו אתה יותר מחפש להתעסק פה בעקרונות מול סוזוקי בגלל ההזנחה (ובנתיים המצב של זה מחמיר) שלך מאשר לטפל ברכב. אם בבדיקה יראו שצבעו את הגג ומכסה המנוע זה לא מעיד על תאונה, כי אם היתה תאונה בגג ישר ימצאו ריתוכים לא מקוריים, ואם רק מדובר בצביעה אף אחד לא ינסה להוריד לך במחיר בגלל שצבעת מחדש את הגג בשביל לשמור על הרכב, אל תשכח שרכב שתמכור עם צבע מקולף כי הזנחת אותו יראה הרבה פחות טוב מרכב שתנסה למכור ותגיד שעשית תיקון צבע.

אם היית משאיר את הקילופים כשאתה מוכר את הרכב אז הייתי מנסה להוריד קצת את המחיר אבל זה זניח לעומת כמה שינסו להוריד לך את המחיר חוץ מהקילופים האלה. אם תזניח את הרכב ולא תתקן את זה ינסו להוריד לך את המחיר, אם תתקן את זה לא יוכלו להוריד לך מחיר. אני רק מקווה בשבילך שעד מתי שתחליט למכור את הרכב הקילופים האלו יהיו הבעיה הכי קטנה שלך.

שטויות, איך עשית מתיקון צבע שכנראה תיפתר עם פוליס ירידת ערך של הרכב? זאת לא תאונה ולא תהיה ירידת ערך, אם הרכב יהיה במצב טוב כשתמכור אותו אף אחד לא ינסה להוריד לך במחיר בגלל תיקון צבא או פוליש זה לא שהוא יקבל רכב עם צבע מקולף.

אל תדאג ידיד הצבע יהיה בסדר, אם היית יודע איך אני שומר על מכוניות והיית רואה את הרכב הישן שהיה לנו לפני זה אחרי 7-8 שנים האוטו היה נראה כמו חדש וזה היה צבע בורדו שזה צבע כהה.

השמשה לא היתה שרוטה לפני כן, עכשיו שאני מדבר על אותו הרכב אני אומר ישן אבל אז הוא היה בסל הכל 3 שנים על הכביש בקושי, ולכן אני מפחד לקחת סיכון עם הרכב שלי שכרגע בן3 חודשים

איפה קונים מטליות כאלה? העיתון לדעתי הורס את הזכוכית, ניסיתי פעם ברכב ישן והשמשה היתה נראית עם סימני שריטות מול השמש.

אני בנאדם שאפשר להגיד די אובססבי לשמשה וסימנים מאוד מפריעים לי, במיוחד בנסיעה מול השמש או בלילה עם הלחות בארץ כל סימן קטן מפריע. עם מה אתם ממליצים לנקות את השמשה כך שלא ישארו סימנים? עם ג'ילדה- ניסיתי עדיין נישארים סימנים. סמרטוט עם חומר ניקוי לחלונות- משאיר סימנים. מטליות מיוחדות לניקוי חלונות ,קניתי באוטו דיפר גם של טרטל וגם של דלק, עדיין נישארו סימנים

ואם זה השחרה שלא באמצעות הדבקה? זה לא מונע את שבירת החלון וזה עדיין לא חוקי מבחינתם

נכון וזה אותו הדבר גם לגבי השחרת חלונות כי אם עושים השחרה של חלונות קדמיים ב 5-20% זה לא מפריע לראות כמו שאם אנשים יתקינו קיט איכותי אז זה גם לא יסכן

וגם כל מי ששם פנסי קסנון זה בשביל פוזה ולא בגלל שהוא רוצה לראות יותר טוב בלילה? די עם דעות קדומות

חבל שרק אנשים שיש להם כסף להוציא על מכוניות יקרות זוכים לטיפה צל בתוך המכונית אותם חוקים עקומים כמו עם פנסי הקסנון.