-
הודעות
1,879 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי ROEI-A
-
כמה שאלות למנורות ממולצות לסוויפט 2008 [כ"ע]
ROEI-A פרסם הודעה בנושא של ROEI-A בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
לצערי אני נאלץ להקפיץ שוב את הנושא לפני ששוקע עדיין לא קיבלתי עזרה -
כמה שאלות למנורות ממולצות לסוויפט 2008 [כ"ע]
ROEI-A פרסם הודעה בנושא של ROEI-A בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
בוקר טוב, אין מישהו שיכול לעזור? היו כל כך הרבה דיונים על מנורות לרכב שזה כבר מבלבל להבין מה יותר כדאי -
כמה שאלות למנורות ממולצות לסוויפט 2008 [כ"ע]
ROEI-A פרסם הודעה בנושא של ROEI-A בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
רגילות -
שדרוג מערכת מקורית באקורד 07 - איפה ואיך?
ROEI-A פרסם הודעה בנושא של tomerR בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
לא כדאי להחליף את ה hu המקורי באקורד גם המזגן מחובר לאותו צג שאתם ממליצים לו להסיר, בכלל לא מומלץ לדעתי -
הרכב סוזוקי סוויפט 2008 שיגיע בעוד כמה ימים- מנורות H4, עד היום היו לי ברכב הקודם k 4000 osram cool blue והייתי די מרוצה מהם, העוצמה די טובה וגם הגוון הרבה יותר נעים לעין מאשר הנורות הרגילות, אך חשבתי להשתדרג קצת. חשבתי לקנות לרכב החדש קסנון k6000 אבל הבנתי שזה לא יעבור טסט, תקנו אותי אם אני טועה. מצאתי מחיפוש בפורום את ה philips diamond vision שהם 5000k ויש את ה crystal vision ו blue vision אם אני זוכר נכון ולא התבלתי. מישהו יכול להעלות תמונות של התאורה של הדגמים שציינתי או להמליץ מנסיון? האם ה philips diamond vision יעברו טסט?
-
מנוע נכבה לאחר שילוב הילוך R\D - הונדה סיויק 01' [כותרת נערכה ברחמנות]
ROEI-A פרסם הודעה בנושא של ROEI-A בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
אין לי מושג כמה סאבים היו ברכב הזה, אבל חשבתי שאולי זה גרם ללכלוך מהמיכל להיכנס למנוע, בנתייים זה לא קרה יותר וגם הסל"ד בסרק גבוה יותר. אני מקווה שזה לא יחזור. בכל מקרה אני מודה לכל מי שהגיב וניסה לעזור -
מנוע נכבה לאחר שילוב הילוך R\D - הונדה סיויק 01' [כותרת נערכה ברחמנות]
ROEI-A פרסם הודעה בנושא של ROEI-A בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
אין לי מושג מה קרה לאוטו אבל אתמול נסעתי שוב, הסל"ד בסרק היה כבר גבוה יותר (משהו כמו 700-800 סל"ד),מאשר ביום שישי שהאוטו נכבה לי בצהריים. והרכב כבר לא נכבה, קצת נראה לי מוזר שפתאום זה כבר לא קורה. מה שכן אני לא יודע אם זה קשור אבל ביום שישי בצהריים כשהתנעתי את הרכב עמד רכב בערך 15 מטר ממני עם סאב וופר מאוד חזק שאפילו גרם לפלסטיק של הדלת שלי להשמיע רעשים ואז בדיוק התנעתי את הרכב והוא נכבה, אחרי אותה נסיעה זה קרה לי שוב פעם וזהו, יכול להיות שמהויברציות של הסאב שלו זה נגרם? אולי בגלל שהיית על רבע מיכל היה לכלוך שנכנס למנוע ובגלל זה הוא נכבה? -
לדעתי זה קצת מוגזם כי מן הסתם אם החליפו כסף אחורית זה בריתוך ולכן צויין הלחמות, ומדובר על ריתוך של כנף אחד לעמוד, זה שהם כותבים עמודים ברבים זה נראה לי קצת מוגזם
-
מישהו יכול לתת לי חוות דעת על תוצאות הבדיקה?
-
מנוע נכבה לאחר שילוב הילוך R\D - הונדה סיויק 01' [כותרת נערכה ברחמנות]
ROEI-A פרסם הודעה בנושא של ROEI-A בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
כאשר אני עוצר ברמזור המנוע לא נכבה ב P הסל"ד בערך 500-600 שזה נראה לי תקין אני רק רוצה לציין שלא תמיד זה קורה שהמנוע נכבה אבל בנתיים זה קרה לי פעמיים היום איך אני בודק שאין נזילת שמן בתיבת ההילוכים? -
מפגש צפון 13.6.08 שעה 15:00 שופרסל דיל בנשר
ROEI-A פרסם הודעה בנושא של MR.sUB בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
לא הייתי במפגש כבר בערך שנה וחצי, יש סיכוי שאקפוץ לבקר. -
137 אלף זה מחיר מצויין לרכב הזה, אחלה עיסקה, אין ספק שהמחירים כל המכוניות ירדו בתקופה האחרונה, לצורך ההשוואה אנחנו קנינו את הרכב הזה ב 166 אלף, הפרש של 30 אלף, אני בספק אם יש עדיין במלאי שלהם מהדגם הזה.
-
אז מה עם הרכב עבר 40,000 ק"מ בשנה אחת, בעל הרכב קנה אותו בשביל לנסוע ולא בשביל שיעמוד בחנייה, אני רק מופתע שבנאדם ימכור כזה אוטו תוך שנה. גם לנו יש אחת כזאת מדגם קומפורט 2.0, נכון שיש לו רק 2 כריות אויר וגם קנינו אותו בלי מגנזיום, כי כזה חדש מהחברה מתי שקנינו היה יקר יותר התחיל מ 166 אלף שקל בשנת 2005, עכשיו המחיר קצת יותר נמוך. כמובן שיכולנו לקנות מאזדה במחיר הזה שתהיה יותר מאובזרת אבל אחרי סיבוב באקורד... כבר לא יכולנו להתלהב ממאזדה. מבחינת הנסיעה: הרכב מהנה מאוד לנהיגה, אני נהגתי עליו מידי פעם וברגע שלוחצים על הגז- חיוך מאוזן לאוזן המנוע חזק מאוד, תאוצות מצויינות -אפילו בעקיפות בכביש החוף בקיק דאון המנוע מעיף אותך מ 120 קמ"ש ל 180 קמ"ש כמו כלום, הגבלת המהירות בארץ פשוט מביישת כלי רכב ברמה הזו, בולמי זעזועים טובים מאוד, יציבות טובה מאוד, מרווח גם לנוסעים מאחור, בידוד רעשים מצויין, ברגע שסוגרים את החלונות לא שומעים את הרוח והנסיעה מאוד שקטה, זה הרכב הכי שקט שישבתי בו בנסיעה. ממליץ בחום על הונדה אקורד
-
תוצאות הבדיקה: http://www.box.net/shared/gfnt2h61w4 http://www.box.net/shared/g1pf5gyokc http://www.box.net/shared/5imyn7rc4c http://www.box.net/shared/mhom1tssg0 http://www.box.net/shared/kqo1kdbc4o http://www.box.net/shared/3475emcoo8 http://www.box.net/shared/yw9ruwsaoc
-
מחר בבוקר אני יוכל לסרוק את תוצאות הבדיקה וגם אוכל לצלם את החלק שהוחלף כדי להסביר את עצמי טוב יותר
-
בתור אחד שהיה גם היום במקרה בבדיקת רכב, למרות שזה קצת מרתיע ה 40%, אני לא חושב שזה כל כך נוראי כי יש בלאי מסוים במנוע לפי ההערות שהם כותבים שם (שהם לפי הרכב שהייתי איתו בבדיקה די קוטלים) ורעש שסתומים גם אמרו לנו שיש וזה לא לדוגמא בלאי טיבעי שגם הבוחן אמר שאין מה לעשות עם זה אז תיקח הכל בפרופורציות, בסך הכל הכנסת לבדיקה רכב בן 16 שנים במחיר מאוד נמוך. לפי מה שאני מבין הנפח מנוע הוא 1.1? אם כן גם ההספק נראה לי יחסית סביר כי התוצאה שהם מודדים לרכב תמיד נמוך ב 10-15 כ"ס לפי מה שהבנתי מהבוחן כי הם בוחנים את המנוע בתנאים שונים מהחברה ששם מוצהר לך 60 כ"ס ולכן ההספק שנימדד בחברה הוא בתנאי מעבדה ושם הוא יוצא תמיד גבוה יותר.
-
הצביעה כנראה היתה ברמה גבוהה מאוד כי לא רואים הבדל בגוון בעין, אין בעיה מבחינת הסגירה של הדלת כי לפי מה שהבנתי התיקון היה מתישהו בין השנים 2002-2003 וכבר עברו 5 שנים אז אני לא חושב שצפוי שפתאום הדלת עכשיו פתאום תיסגר עקום. Tzvika-Pick, הדלת האחורית (בצד אחד) לפי מה שהבנתי נפגעה בתאונה והכנף שזה בעצם מתחבר עד לגג והוחלף כי לא מיישרים כבר כנפיים של רכב כי לא יכולים להביא אותם למצב שנראה ישר, לפי מה שהבנתי מדובר בנהג שנרדם בנהיגה וכתוצאה מכך הרכב פגע בגדר ההפרדה בכביש החוף עם החלק הקידמי בזוית מסויימת שגרמה לו להסתובב ולכן נפגעה הדלת האחורית והכנף, למרות שזה כביש החוף התאונה לפי מה שהבנתי מאיך שזה קרה במהירות 70-80 קמ"ש, למרות שהרכב נפגע בחלק הקידמי, לא קרה נזק בחלק הקידמי מעבר לפגוש והמכסה מנוע. הרדיאטור לא נפגע אז באמת זה נראה שהמכה לא היתה חזקה כל כך. החלודה נימצאת במכסה מנוע איפה שהסוף שלו שזה ממש בקצה ולפי איך שזה נראה שזה כבר תוקן והחלודה מתחילה שוב, כנראה שזה מקום מאוד רגיש לחלודה אף פעם לא התעמקתי בנושא הזה של תאונות ותיקונים ברכב אבל אני מבין שרכב שעבר תיקון זה עסק בעייתי כי כל בנאדם ששומע על תאונה יורד מהעניין, אנשים מחפשים רכב משומש שלא נסעו בו בכלל, בנאדם ששאל לגבי הטיפולים של הרכב וראה שלפי הספר טיפולים הכל במוסך המורשה וכששאלתי אותו כדרך אגב איך הוא מטפל ברכב שלו ואמר לי שהוא לא הולך למוסכים מורשים, לא מבין את ההיגיון של האנשים. מחפשים רכב משומש שלא נסע, טופל במוסך המורשה בזמן עם צמיגים חדשים, לא שרוט כאילו שהם הולכים לקנות רכב משומש שהוא בעצם חדש, הרי הגיוני שבנאדם ממוצע נהג ברכב הזה לפניהם אז למה שהוא יהיה שונה מהקונה שבעצם רוצה רכב כדי לנסוע בו?
-
אכן מדובר על יפנית, סיוויק 2001 Haunted, האם תיקון של תאונה שאין לו שום קשר לשילדה שזה גם התוצאה של הבדיקה שהראתה שהשלדה תקינה לחלוטין, יכול להשפיע על ההתנהגות של רכב? לגבי האיכות אני לא חושב שזה משמעותי כי גם מכוניות יפניות לא מחזיקות לנצח וגם בהם מתחילה באיזשהו שלב חלודה ולרוב גם הצבע מתחיל לדהות, (תלוי איך שמרו עליו- יש רכבים שראיתי שתוך שנה היו עם כתמים על הגג) דבר נוסף לגבי תאונות, אני מאמין ש 70% מכלי הרכב על הכביש עברו תאונות כי בכל יום אני רואה איך אנשים נוהגים ואיך עושים תאונות כל כך טיפשיות של חוסר תשומת לב לכביש או נהיגה פרועה או אי שמירת מרחב ומה לעשות לפעמים בנאדם יכול להיות זהיר ומישהו שמאחוריו נכנס בו כי לא שמר ממנו מרחק ונסע מהר מידי. ולכן הגעתי למסקנה שאין טעם לשמור על מכוניות יותר מידי מכל דבר הכי קטן שיכול לקרות לו(שריטה\לחיצה בפח כי מישהו פתח דלק ופגע בדלת שלך) כי הסיכוי היותר גדול (לצערי) שתהיה באיזשהו שלב תאונה שתהרוס את כל השמירה הזאת על הרכב
-
העברתי היום עם חבר את הרכב שלו בבדיקה לפני מכירה, בבדיקה הבוחן כתב במילים האלה " החלף רצועות זימון לפי הוראות יצרן" העניין הוא שזה הוחלף בטיפול לפני 3000 ק"מ, ואני יודע בוודאות שהם הוחלפו כי הייתי בזמן הטיפול על יד הרכב. דבר נוסף לגבי בלמים גם כתב שצריך להחליף בלמים ,שבטיפול שהיה לפני 13000 ק"מ החליפו בלמים, אני יודע שאצל רוב האנשים הבלמים מחזיקים בערך 2 טיפולים אבל מדובר בנסיעות קצת מתונות והבלמים שהיו לפני כן החזיקו 50000 ק"מ ואופי הנהיגה שלו לא השתנה, שזה מראה על צורת נהיגה של בנאדם. שאלה נוספת לגבי תיקון תאונה ברכב, אם היתה לו תאונה אבל לא היתה פגיעת שילדה, תיקון שהיה במרכב נטו, גם בבדיקה השילדה היתה 100%, מה ההשלכה של זה במכירת הרכב? מה שכן אני חייב לציין שהבוחנים לדעתי מפריזים בכתיבה של הדו"ח כי לפי מה שנכתב אפשר להבין שהרכב במצב זוועה למרות שלא כך הוא נראה, למשך דברים שכתבו כמו "מעיכות\ מעוך סרטיות צבע מרכב, חלודה חודרת מתחת לצבע" או למשל "עמודים, נזק בקורות\עמודים" , לא ברור לי איך הם כותבים שיש נזק בעמודים שבסך הכל הבוחן אמר שהכל תוקן כמו שצריך. כל חלק שנפגע בתאונה הוחלף בחדש אז אני לא מבין מה הבעיה פה, הוחלפה דלת אחורית וכנף של אותה דלת, מכסה מנוע ופגוש קידמי, כל השאר היה בסדר רק דבר קטן שצריך כיוון פרונט שזה הדבר שהכי פחות מטריד. אם כל זה מה שהיה למה הבוחנים נוטים לקטול את הרכב אם בסך הכל מדובר ברכב במצב שמור שכל דבר בו תוקן כמו שצריך? מילא אם התיקונים לא היו טובים אני יכול להבין.. למנהלים אם טעיתי וזה נושא שמתאים יותר לטכני, אבקש להעבירו עמכם הסליחה על הטירחה
-
הבנתי, בכל מקרה את ה HU המקורי אני ישאיר כי אני מעדיף שלא יהיה משהו מנקר עיניים כמו ה HU שלך שבטח עלה כמה אלפי שקלים. ומה לגבי הקומפוננט הקידמי בדלתות? איזה מידה צריך? ומה לגבי הטוויטרים הקדמיים? יש שם מקום לטוויטרים של הסט מורל פולס?
-
זה נראה כמו התקנה מקצועית, התקנת לבד?
-
האם 3 התמונות האחרונות בעמוד 4 זה המערכת שלך? http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=195872&highlight=%D7%9E%D7%A4%D7%92%D7%A9+%D7%9E%D7%A8%D7%9B%D7%96&page=4
-
ראיתי את התמונות של הרכב שלך מהמפגשים אבל לא ראיתי שם יותר מצילום של הסאב וה HU שיש שם.
-
הזמנתי את הרכב ואני שוקל לשדרג לו את המערכת. ה HU ישאר המובנה שלו כי זה נוח לי עם השליטה מההגה וגם שלא צריך להוציא את הפאנל כל הזמן. עכשיו השאלה שלי, אם יש כאן מישהו שכבר התקין ברכב הזה ויכול אולי להעלות תמונות של ההתקנה או לשלוח אליי בפרטי בשביל שאני יוכל להעזר בהם. מה הגודל של הרמקולים הקדמיים? האם במקום שיש את הטוויטרים המקוריים של הרכב יש מקום לטוויטרים מהסט קומפוננט מורל פולס?
