ROEI-A

שטויות, נניח שרף האכיפה מ 91 כשהמהירות המותרת שם היא 90, מה הקנס על מהירות של 1 קמ"ש מעלה המותר?

מעניין אם בשטיפות מכוניות הם יודעים שזה לא ג'יפ אמיתי ולא צריך לעשוק את בעליו בתוספת תשלום כמו לג'יפים , כנ"ל גם בבדיקות רכב לפני קנייה.

במפרט הטכני כתוב שגרסת ה 60 כ"ס מגיעה ל 160 קמ"ש, לא נראה לי הגיוניר שהצליחו לנסוע בה במהירות אמיתית של 180 קמ"ש זה בטח סטייה בשעון מהירות.

אני מציע שתברר גם מחירי ביטוח ל 2 המכוניות, אנשים כתבו בעבר שהציעו להם מחירים מופרזים לביטוח של האיביזה.

אולי הסטנדרטים שלך נמוכים משלי בעניין, לחברה שלי יש ליאנה 4 דלתות שנת 2005 , היא מאוד רצתה את הדגם הזה וחיפשנו רק כזה בקנייה שלה , במישור למרות שהוא מאיץ יחסית לאט למכוניות אחרות שאני רגיל אליהם הליאנה בסדר, אבל בעליות כשיוצא לי לנהוג עליה בחיפה אני מרגיש שאני לוחץ יותר על הגז והאוטו מאיץ לאט וגם לא חושב שהוא יכול להגיע למהירות גבוהה בעלייה של פרויד, אני לא מאמץ אותו יותר מידי כי נראה ש 80-90 מספיק לו ואין טעם ללחוץ עוד כי חבל לאמץ סתם את המנוע. אז כשאני כותב שהרכב כבד אני מתכוון ביחס למנוע שלדעתי הוא כבד וזו התחושה. הגיר עובד בסדר עושה את העבודה שלו, כמו שמצופה מרכב יפני.

אני לא יודע איך הלנסר אך בין הליאנה לבין ביצועים אין שום קשר מדובר על רכב כבד ומנוע שלדעתי חלש מידי בשבילו

אין 120 כ"ס באף אחד, תדייקו 119 כ"ס.

לא המנוע החזק יותר שווק ביחד ל 2 הדגמים ואלו שנמכרו באוגוסט 2009 היו בכמויות נמוכות כך שבשוק המשומשות יהיה קשה יותר למצוא שנת 2009 עם 119 כ"ס

ידידי אתה מתכוון שסוזוקי מכרו את הדגם עם המנוע 119 כ"ס מ 2008? אם כן תעשה ש"ב, אתה טועה, כשאבא שלי קנה לאמא שלי את ה SX4 שנת 2010 זה היה בדיוק כשהתחילו לשווק את הדגם עם המנוע החזק יותר.

לדעתי לך על הסוזוקי, הרכב חסכוני , יש לאמא שלי את ה 2010 עם המנוע החדיש יותר 119 כ"ס , עדיף לך לחפש אחד מהשנה הזו , קראתי גם את החוות דעת של איתמר שכתב שעל הדגם של 2009 הרגיש שהמנוע קצת חלש בנסיעה עם מזגן. בדגם של 2010 אני אישית לא הרגשתי בכלל הבדל עם או בלי מזגן והרכב נוסע טוב ומרגישים שהמנוע חזק אפילו הייתי אומר שהרכב נוח לי ונסעתי בו הרבה נסיעות בין עירוניות וגם בעיר. קח בחשבון שיקול נוסף שבגלל חברות הליסינג השוק מוצף ביונדאי וזה ישפיע עלייך בעיקר במכירת הרכב בעתיד. גם ממה שקראתי חוות דעת של אנשים היונדאי ושאר הקוריאניות לא חסכוניות.

לא מסכים איתך זה עדיין שדרוג ביחס לרנו מגאן, מבחינת מנוע הסיביק טובה יותר, היתה לי את הדגם שיוצר בשנת 2001 שאני מעריך שזה אותו הדגם עד 2006 עם המנוע 1.6 וזה רכב חזק , עזוב שטויות ונתונים על הנייר שיש לו "רק" 110 כ"ס אם אני זוכר נכון אבל מומנט של 15.5 ק"ג , ורכב יחסית קל לעומת המשפחתיות של היום. בכל מקרה תבדוק טוב טוב מה קורה עם 2 הרכבים, גם אם אמרו לך שרק הוחלפה כנף, אם זה אחורית זה עלול להיות הרבה יותר מסתם החלפה כי זה עלול להיות ריתוך בעמודים של הרכב וזה גם עלול להצביע על תאונה קשה, יכול להיות אפילו שגם הוחלפה דלת אחורית, לא מנסה להפחיד אותך אבל לא הייתי קונה רכב שיש חשד בלי לבדוק אותו במכון רציני בעצמי.

אני התקנתי ברכב הזה מערכת בעבר, הכבל מתח עבר בדיוק במקום שסימנת, לא זכור לי שחתכתי שם את הגומי, פשוט בלחיצה חזקה הוא עובר ומרחיב טיפה את החור שם. אני לא כל כך זוכר את המבנה של הרכב הזה אבל תנסה להגיע אליו מאחורי הרדיודיסק.

למקרה ששוב יום אחד אחליט להתקין מערכת ברכב לאחר 4 שנים עם מערכת מקורית והרמקולים המקוריים, על איזה כבל היית ממליץ?

אני באמת לא זוכר איזה כבל מתח היה שם, הרכב כבר מזמן לא אצלי וכיום אני כבר לא מתקין מערכות ברכב, יכול להיות שהבעיה היתה בגלל כבל מתח?

ראיתי את התאורה שיש בניסאן מקסימה, הגוון שם הוא לבן כמו שיש בכל המכוניות שמגיע קסנון מקורי מהחברה.

לי היה מגבר אחד של 4 ערוצים שחובר לסט קומפוננט ומגבר ועדיין כשהרכב עמד במקום היתה בעיה עם האורות, בזמן הנסיעה כנראה שהאלטרנטור הפיק מספיק חשמל כדי להתגבר על הצריכת חשמל אז זה היה מפסיק, אי אפשר לדעת מראש שזה יקרה, באותה תקופה זה לא הפריע לי כל כך כי בעוצמה שאני בדרך כלל שומע מוזיקה זה לא קרה, הרכב היה סיוויק 2001. לדעתי רק אחרי שתתקין תוכל לדעת אם יש בעיית חשמל.

תוכל לצלם את התאורה של הרכב?

גם אם אין עדשות נראה לי מאוד תמוהה שבוחני רכב במכון טסטים העבירו רכב שנת 99 עם תאורת קסנון.

אני לא יודע אם זה חוקי, לא ראיתי אף פעם את הנורות האלה ולא ניסיתי.

אתה בעצם אומר שבמאזדה שנת 99 שלך שמת פנסים עם עדשות ועברת עם זה טסט ולאף אחד זה לא היה נראה חריג שברכב ישן יש קסנון בפנסי עדשות?

באמת נראה לא הגיוני שזה לא היה נראה חשוד בטסט קסנון ברכב שנת 99

אם הרכב נראה טוב חיצונית הייתי משאיר אותו, במיוחד אם הוא במצב טוב וק"מ נמוך, בשוק המשומשות אנשים לא יודעים להעריך מציאות כאלה.

זה היתרון ברכב טוב שהשוק לא מוצף בו יותר מידי, כמובן שיתרון למוכר

אין לי ספק שמשהו עקום בארץ, אך אם נהג מרגיש צורך לנסוע באורות גבוהים כי החליף לאור לבן\ כחול ובעקבות ההחלפה התאורה שלו נחלשה זו בעיה שלו, או שיראה פחות טוב או שיחליף לנורות רגילות. אני בספק אם יש נורות שמפיקות אור לבן ולא נפגעת בגלל התאורה אם זה לא קסנון אמיתי שעוצמות גבוהה יותר וכך מכפה על הבעיה הזו שיש עם נורות לבנות.

אני גם במצב דומה לשלך, לפני בערך 5 שנים חידשתי רישיון ועברתי בדיקת ראיה ולא היתה לי בעיית ראיה באותה התקופה, אך יש לי עוד 5 שנים נוספות עד לחידוש הבא והרגשתי שאני לא רואה טוב אז ביצעתי בדיקה ויש לי מספר נמוך ואחרי תקופת הסתגלות למשקפיים אני כבר לא מסוגל ללכת בלי כי אני מרגיש שאני רואה הרבה יותר טוב עם. בנתיים לא כתוב לי ברישיון את זה אך אני לא מרשה לעצמי לנהוג בלי.