ROEI-A

אל תמהר לקנות, תבדוק את הרכב לפני שלא יהיו לך הפתעות. הק"מ של ההונדה סביר יחסית לשנה שלו אבל בכל מקרה הייתי בודק את הרכב. בדוק היסטוריית טיפולים אם עשו בזמן, בדוק אם היו לרכב תאונות, אל תמהר בקנייה. המנועים ברכב הזה טובים, כשהיה לי סיוויק 2001 ראיתי במוסך את הדגם שאתה מדבר עליו עם 250000 ק"מ ועדיין הרכב נוסע טוב לטענת בעליו על המנוע המקורי.

הרכב אמין, אח שלי עבר עם שלו 146000 ק"מ ולא היו תקלות לאחר מכן הרכב נמכר. לדעתי הרכב די נוח בהתחשב ברכב קטן, המנוע מספיק חזק סוחב טוב. לגבי נוחות לי אישית היה נוח אבל זה עניין אישי. החסרון לדעתי הרכב הזה הוא התא מטען הקטן אבל כנראה שאי אפשר לצפות להרבה מרכב קטן. צריכת הדלק הממוצעת אצלי היתה 1:15, הרכב די חסכוני.

אני אישית לא אוהב את הבלאנו, יש לאחד החברים שלי בלאנו סטיישן יד 1 מההורים שלו עם ק"מ סביר לרכב וותיק כזה ולדעתי הרכב די חלש. לגבי הסיוויק זה כבר רכב חזק יותר, לא יצא לי לנהוג על הדגם הספציפי הזה אלא רק על המחליף שלו וזה היה רכב חזק, תבדוק שהמנוע עדיין סוחב כי זה רכב שנת 97 ואני מעריך שמדובר ב 1.6 ולא ב 1.4 שנמכר בעבר. הסונטה במידה והרכב באמת יד 1 ושמור כמו שצריך , אם לא יפריע לך צריכת הדלק אולי שווה לשקול את זה. אני אישית הייתי מעדיף את ההונדה. לא ציינת עוד הרבה פרטים חשובים כמו ק"מ של כל אחד מהרכבים.

אם הכוונה להפוך אותו לאספנות ולשפץ אז למה לחכות עוד כמה שנים שיהיה יותר קשה להשיג חלקים וגם לשלם מחירים גבוהים לפעמים על הזמנות מיוחדות? אם אני הייתי רוצה להפוך רכב לאספנות הייתי משפץ אותו כבר עכשיו ומאחסן אותו לאחר השיפוץ

ממה שראיתי אלו שמתחברים לחשמל בניפרד הם 3.5'' והם יותר יקרים. חוץ מזה, יש איזה סוג או דגם שמישהו משתמש בו תקופה ארוכה ויכול להמליץ עליו? 1TB

מעניין שלקחו דווקא את הראפיד 1.4 שזה רכב קטן וקל יותר מהאוקטביה, ובכל זאת הדגם הנפוץ ביותר של האוקטביה הוא 1.2 TSI

אין אפשרות להחליף הרדיסק ב nas גם למערכת עצמה נגרם נזק. למה אתה ממליץ על כונן שמקבל חשמל בנפרד?

אפשרות גישה מכל המחשבים ברשת הביתית כולל ממדיה סטרימר.

יש לי ראוטר netgear של בזק, דגם dgn4400v2 ואני רוצה לקנות הרדיסק חיצוני לחבר אליו. מישהו יודע אם יש הגבלת נפח של הרדיסק שהראוטר הזה יודע לעבוד איתו? חשבתי לקנות ווסטרן דיגיטל 1TB 2.5 , השאלה אם זה הרדיסק שיכול לעבוד רצוף? עד לפני כמה חודשים היה לי seagate nas שהיה מחובר אליו בכבל רשת והוא נהרס בחורף מההפסקות חשמל וכבר נגמרה לו האחריות שהיתה ל 3 שנים, הוא בפועל החזיק כמעט 5 שנים. קניתי אותו כשהיה לי ראוטר ללא חיבור USB ועכשיו כבר אין טעם לקנות NAS יקר.

לא הייתי נותן לאישית לנסוע באוטו כזה, לפני 10 שנים היה לחבר שלי וזה היה פשוט מפחיד במיוחד על כביש רטוב. עזוב את הגרוטאות האלה ותקנה לאשתך אוטו נורמלי.

ברמת האיבזור הנמוכה?

לא מסכים איתך לגבי עניין הנוחות, מה שלא נוח לך יכול להיות נוח למישהו אחר. לגבי הבטיחות אני לא חושב שיש פה משהו חריג בזה שיש לו 2 כריות אויר, זה רכב שנת 2004 ובתקופה הזו ברכבים משפחתיים זה היה די סטנדרטי 2 כריות אויר, זה שיש גרסת אבזור גבוהה יותר שבה יש 6 כריות לא אומר שזה כל כך גרוע שבזו יש 2. ביחס לרכב משנה הזו במחיר הזה, תראה לי רכב מנהלים ברמה הזו ובמחיר הזה שיש לו יותר כריות אויר.

לי יש אקורד קומפורט 2005, זה אוטו שלי אישית מאוד נוח, הכיסא נהג מאוד נוח לי , יש תמיכה טובה מאוד לגב, רכב חזק מאוד, סוחב טוב לא צריך לאמץ את המנוע בכלל ואם כבר לוחצים עליו אז הוא גם זריז מאוד ומאיץ מהר. בטח יבוא עוד מעט כל חובבי ה TSI ויגידו שהם זריזים יותר אך אל תשכח שמדובר ברכב די כבד ובכל זאת מרגישים שהוא סוחב טוב גם אם נוסעים ברכב 4 אנשים מבוגרים, לא חושב שיש רכב 1.6 או כל ה TSI 1.2 שדוחפים לכל אוקטביה חדשה היום שיכולים לתת תחושה של רכב חזק כמו זה. לגבי המערכת היא די פשוטה CD ללא MP3 שזה חיסרון אבל מתרגלים לזה שאין MP3, אני אישית רק הוספתי רמקולים 6X9 מאחור שיש הכנה לרמקולים במידה הזו וזהו. לגבי אחזקה לא היו בעיות עד היום רק טיפולים וזהו. אגרת רישוי יקרה יותר מרכב משפחתי רגיל. צריכת הדלק מאוד תלויה בנסיעות: עשיתי כמה בדיקות, תמיד יש לי נסיעות בינעירוניות , בבינעירוני 70% ועירוני 30% יצא לי צריכה של בערך 1:14 אך גם היו מקרים שבהם היה בערך 50\50 והנתון ירד ל 1:10

זה רק מסמך שאומר לשוטרים שלא לרשום על זה דוחות אך זה עדיין לא מסמך מחייב למכון הטסטים להעביר ככה טסט. זאת אחת הבעיות בנושא הזה.

תוכל להסביר מזה שיטת 2 הדליים?

להוציא 40 ש"ח או 60 או 100 זה באמת לא הבדל משמעותי מבחינתי. אני בדרך כלל עושה למכוניות של המשפחה: 1. סוזוקי סוויפט אפור כהה כמו בתמונה שלי. 2. הונדה אקורד צבע כסף. 3. סוזוקי SX4 צבע כחול. 4. סוזוקי ליאנה צבע בורדו. כולם בצבע מטאלי. בדרך כלל יצא לי לעשות פעם בשנה, אם יש זמן אז פעם בחצי שנה.

יש עוד המלצות? חוות דעת?

גם אני הזמנתי משם ולא היו בעיות, הגיע די מהר

האורות מכוונים למקסימום שאפשר למעלה, האוטו עבר ככה כבר 2 טסטים ללא בעיה. אך אני עדיין לא טוען שבמכון הם בודקים כמו שצריך את זה כי אצלי ברכב לפני חודש בדקו רק פנס אחד מתוך 2 וברכב של אמא שלי שנה שעברה לא בדקו לי בכלל כיוון אורות.

לפני שנה החליפו לנו במוסך רצועת אלטרנטור בגלל שנשחקה ולא היתה טעינה מספיק חזקה, לאחר ההחלפה נפתרה הבעיה הזו, אך לאחר כמה חודשים התחילו רעשים וצרצורים כאשר מפעילים את המזגן במיוחד בהתחלת הנסיעה, לאחרונה המזגן התחיל לעבוד לסירוגין. לפני שבוע החברה שלי לקחה את האוטו לטיפול ואמרה לבעל המוסך שיש רעשים בהפעלת המזגן והוא לא תמיד מקרר, במהלך הטיפול סידרו את הבעיה של המזגן אך הרעשים נשארו וכשהאירה לו על זה - התשובה שלו היתה: " זה ככה בדגם הזה" אז היא ענתה לו שעד לפני שהם התעסקו עם הרצועת אלטרנטור זה לא היה ככה. אז הוא שם איזה "משחה" שבאמת לא היה רעש ל 3 ימים אך זה חזר. כמובן שאני התעצבנתי שבגלל מוסך של אידיוט שלא יודע לעבוד האוטו יהפוך לגרוטאה והחיסכון בינו לבין המוסך המורשה לא שווה את זה שהוא יהרוס את האוטו שכל דבר מעבר להחלפת שמן,פילטרים, ברקסים גורם לצרות אצלו. מה לדעתכם יכולה להיות הבעיה? מה אתם ממליצים לעשות? עכשיו לנושא האורות, כשהחברה שלי קנתה את הרכב הפנסים היו נראים לא כל כך טוב אז השתמשתי בחומר לחידוש פנסים והחזרתי אותם להיות שקופים אך עדיין מרגישים שהשטח המואר שלהם קטן לעומת הרכב שלי והטווח של התאורה נמוך יותר. מה כדאי לעשות? החלפה של הפנסים לחדשים? כמה אמורים לעלות?

עד היום השתמשתי בטרטל ווקס הכחול שמתאים לצבע מטאלי והתוצאה היתה טובה, עכשיו הוא כבר נגמר וראיתי שמוכרים אותו ב 60 ש"ח. בחיפוש באינטרנט מצאתי במקרה את זה: http://auto365.co.il/product-302-%D7%95%D7%95%D7%A7%D7%A1_%D7%9E%D7%A9%D7%97%D7%94_%D7%AA%D7%95%D7%A6%D7%A8%D7%AA_USA.aspx שהוא די זול רק 37 ש"ח, למישהו יש ניסיון עם ווקס של החברה הזו?

מה קורה שם? כמה גלאים יש לך ברכב?

לדעתי עסקה די משתלמת, לא יצא לי לנסוע בדגם הזה בכלל אלא רק במאזדה 3 הקודמת עם מנוע ה 2.0 והאוטו היה חזק, לא יודע לגבי רעשי נסיעה כי לא נסעתי עליו נסיעות ארוכות אלא רק נסיעה אחת בלבד שכללה קטע בינעירוני שבו הכביש היה חדש אז לא הרגשתי רעשים מהנסיעה, חוץ מזה הרגשתי שהאוטו חזק. זה לא משנה כמה הוא עושה 0-100 במישור אך עדיין אני בטוח שזה אוטו שסוחב טוב ביחס לדגמי ה 1.6

אני אגיד לך מה האנטי נגד הרכב הזה (לפחות מהצד שלי) לייצר דייהו עם סמל של שברולט זה עדיין לא יהפוך את הרכב לשברולט, מבחינת עיצוב - לא להיט, ובכללי המכוניות הקוריאניות דומות יותר למכוניות יפניות אך נראה לפי חוות דעת של אנשים שעדיין הם פחות איכותיות וגם פחות חסכוניות.

למה אתה טוען שהשוק של המכוניות האלה מתחיל לקרוס? דווקא אני אישית שם לב שלמרות מחירי הדלק הגבוהים אנשים עדיין קונים מכוניות לא חסכוניות, יש לא מעט מאליבו חדשות שאני רואה הרבה. אני אישית חושב שהעיצוב של הרכב הזה גרוע, יכול להיות שהוא מפנק כי הוא רכב גדול אך עדיין אני בטוח שהוא לא נותן את התחושה של מכונית אמריקאית אמיתית.