yaron_z

גז צחוק להרדמה? גם אתם שמעתם? מממ... מעניין. מדובר באויר בתרכובת חמצן עשיר, במקום כ-22% חמצן באויר האטמוספרי שאנחנו נושמים יש בו 33% חמצן.

אגב- מי שם לב שלאימפרזה הכחולה יש גם מדבקות של מישלן וגם של פירלי???

אסקורט ברנדה חומה אחת בירידה בשבילי יערות הכרמל על צמיגי 155. אךךךך איזה כיף שזה היה... ובקרוב אני מעריך ששוב אחזור ל155ים זולים בדיוק למטרות כאלה. (מישהו יודע על צמיגי עפר לחישוק 13/4.5 שלא עולים 800 ש"ח?)

גם לאסקורט 79' יש ! האמריקאים האלה חיים בעבר...

אני לא מומחה בעניינים כאלה (אירופאיות לא אמינות), אבל אני יודע שהנשם היה מעביר את השמן לפילטר אויר ומשם לתא הבעירה. מממ...

התעסקות? חוץ מההגה אתה מתכוון? העברת הילוכים, הפעלת וישרים (כשאין גשם אני לא מפעיל), איתות ומשיכות פראיות בהנדברקס.

זו הכרית. אמנם העפיצות שמאלה הלכה ופחתה אך עם זאת ההרגשה דומה ל"נרדמה לי הרגל" ביד ימין.

נראה לך שנשברה ידית האיתות. ז-י-ז, אתה יודע מה זה ז-י-ז?

האוטו הנוכחי שלי הוא האוטו הראשון בבעלות מלאה שלי, אחרי שותפות קצרת מועד ויקרת כיס באירופאית מעט לא אמינה (פג'ו 205 שמה). קניתי בתחילת הקיץ, יום אחרי הבגרות האחרונה של יא' פורד אסקורט ברנדה 79' מכספי המלא ב1400 ש"ח, גם ביטוח שילמתי. עד היום כבר השקעתי באוטו אלפי שקלים בשיפורים ושינויים שונים. השוואה למצב הנוכחי יכולה להגיע דווקא מכיוון הנהיגה, עת ג'רמי עשה פאוור סלייד בהילוך שלישי(!) כאשר עזר לי לבדוק הרכב. כיום זה כמעט בלתי אפשרי. המטרה שלי היא הנאה טהורה, מה שהברנדה מספקת לא מעט ממנו. והיא גם אמינה כמו האימפרזה של אבי, למרות שמנועה הקטון עבר 250400 ק"מ מקוריים. זה האוטו הראשון שלי והוא לא ימכר לעולם. אגב- לאוטו אין פגיעת שלדה. 79' להזכירכם. עדיין יש הרבה דברים שאני צריך לסדר לפני שאני מתחיל לטפל בעוד "מותרות"- רשימה מצורפת: רמקולים אחוריים-הגבהות. סידור זיז החזרת איתות. שיפור אטימת רוח בחלון משולש שמאלי קדמי. דלק- אידוי/נזילה לבגאז'. אורות- ממסר: סידור ובנית נעלי כבל. שימונים שונים- דלתות/חגורות-תקופתי. בדיקה/נקיון פלאגים. בניית תא כפפות נוסף. סגירת AIRBOX (חור). חיזוק מראת צד שמאלית (אין ימנית לחזק). העברת קליטת תחנות לאירופאיות. כיסוי מוט הגה/כבלי חשמל שונים. בדרך הארוכה לשלמות מכנית...

לכל המברכים! סער! הכרית מחוברת לחיישני כרית האויר הישנה. (בפורד ופג'ו זה אוניברסלי, אתה יודע, שתיהן ב-פ').

לצערי אין תמונות-אין לי דיגיטלית. ההגה נהיה מתקשר ועם זאת קליל אך בעל נטיות פיקטיביות לאיתות ימינה. איזה כיף סופסוף בלי הגה של אוטובוס!

אנקדוטה מעניינית היא שגם בדוקאטי 916/996/998/999 אין קו אדום. אני חושב שמצאנו את הקר האיטלקי.

הגה של 106 ראלי כמובן, ועכשיו יש לי אפילו כרית אויר באוטו... החלקים/כלים: בוקסה ארוכה, 24 מ"מ קוטר. ידית הארכה 1/2 אינץ'. ראצ'ט ארוך ומתאים לידית. הגה של 106 ראלי. אחרי שימוש מעט מופרז בכח פיזי הבורג המכסה את פין ההגה בחוץ. משיכה חזקה, בום, כל האוטו רועד, וההגה המקורי בחוץ -זה בגלל שיש להגה מנגנון וואקום חזק שמאבטח אותו כך שגם במקרה חירום ובלי בורג בכלל תשאר עם הגה יציב וחזק. הגה הראלי נכנס, וידוי קליל שהגלגלים ישרים כשההגה ישר, מוברג בורג הכיסוי בחוזקה, נשבר הזיז להחזרת האיתות (יסודר בימים הקרובים). ההגה היפה במקום, כרית האויר מותקנת (בעצם רק בגלל שבלעדיה אין להגה חלק קדמי) בעזרת מברג פיליפס, למרות שיש שם ברגים כוכביים (?!) זה מסתדר היטב (מי מחזיק בכלל מברגים כוכביים?? כוכבי?), הכל נראה יופי. הגה קטן ומגניב! אגב סיבוב ניצחון בשכונה הבהיר שאכן האיתות לא חוזר, שיט!... בימים הקרובים אבנה זיז מחדש ו...זהו. תודה רבה לדין על עסקת החליפין!-יצא אפילו חרוז.

קודם כל אלו בלמי דיסק. בקשר לצמיגים, אלו פרטי גרסת הכביש, אני מקווה שאתה מבין את זה. VR זה דירוג המהירות של הצמיגים לא דגם, ולא בטיח. 8' זה רוחב החישוקים.

ע"פ מה שאני יודע, ה95 איכותי יותר מה96, אם המנוע שלך לא צריך עופרת (מה מומלץ בספר רכב?), תמלא ר-ק 95! אגב, העלאת לחץ האויר בצמיגים, מלבד חסרונות כמו רגישות הגה וקושי הגה גבוהים יותר, ויתרונות כמו אחיזה טובה יותר בסיבובים (עד גבול מסוים), תתן גם צריכת דלק עדיפה.

ש-ב-ק-ס' הופעה בחיפה (אבאקו למי שהכיר) 98' א - י - מ - פ - ר - י - ה .

בימים האחרונים עבדתי על שיפור מערכת היניקה ברכבי (אסקורט 79' ), לצערי אחרי מספר נסיונות בלבד הגעתי למיקום צינור אידיאלי, אך החור לתיבת הפילטר נשאר גדול ממה שרציתי בהרבה (מיקום כניסת הצינור הוזז ימינה מכיוון הנהג והכיוון המקורי בהרבה), נארתי עם צינור שמחובר היטב, ולידו סתם חור. את החור אני רוצה לסתום. מסגרת סיליקון בעייתית מדי ויקח 10 ימים לבנות כזו (האוטו נוסע על בסיס שבועי לפחות, ואני לא מתכוון לעבוד עם סיליקון כשהפילטר בתיבה). חשבתי על צלוטייפ אלומיניום כסוף שכזה, מחזיק אקסטרה חזק, אבל לא יהיה מקצועי, זה הפתרון שנראה לי הכי נורמלי. למישהו יש הצעות נוספות?

100%.

ומה עם מי שאין לו כרטיס אשראי? אני לא מתכוון לתת על הנט את מספר החשבון שלי.

גבר!

סופסוף יש בפורום אוטו יותר איטי מהברנדה שלי! מגיע לי מזל טוב על זה!

המשיח (בכבודו ובעצמו) הגיע על 106 ראלי לבנה?

ליטר דלק עולה 4.35 בממוצע(נראה לי). ז"א ב 100 שקל אתה יכול למלא 100/4.35=22.98 כלומר כמעט 23 ליטר דלק. עכשיו נחשב כמה ק"מ אתה עובר על כל ליטר דלק 200/23=8.6 כלומר על כל ליטר דלק אתה נוסע 8.6 ק"מ. אם אתה נוסע הרבה בתוך העיר ובהתחשב שזה אוטו ישן, צריכת הדלק גדולה מהמצופה אך לא בצורה קיצונית. תלוי גם איך אתה נוסע. אם אתה מרבה לנסוע מחוץ לעיר הצריכה גדולה בצורה קיצונית ממה שצריך להיות. צודק, בנוסף התנעות רבות על קר, למרחקים קצרים, גורמות לעליה בצריכת הדלק.

וכמה פעמים עלו עליו האחרים? (מצורפת טבלת התוצאות המלאה לעיונכם) שלומי אני מבקש שלא תערוך לי את ההודעות ותדגיש דברים שלא הדגשתי מה הקשר זה שאני בניתי את המסלול? זה ששמתי קונוסים הופך אותי למתכנן? מה יקרה? עכשיו תצטרך למצוא תירוץ חדש לתוצאות שלי? דירוג שם מכונית זמן פסילות זמן משוקלל 1 זרזיר 106 GTI 28.38 28.38 2 רוני 306 S16 28.47 28.47 3 אלי קליאו ספורט 28.63 28.63 4 ערן פולו 16V 28.91 28.91 5 ג'רמי 309 28.94 28.94 6 יוני 306 S16 29.03 29.03 7 ערן פולו 16V 29.28 29.28 8 רוני 306 S16 29.44 29.44 9 יגאל קליאו ספורט 29.54 29.54 10 ישי 106 ראלי 29.78 29.78 11 שלומי 106 GTI 29.81 29.81 12 זרזיר 106 GTI 27.96 1 29.96 13 ג'רמי 309 30.00 30.00 14 ג'רמי 309 30.15 30.15 15 אוהד אוקטביה TDI 30.19 30.19 16 זרזיר 106 GTI 28.25 1 30.25 17 אוהד אוקטביה TDI 30.38 30.38 18 לזרוביץ' 306 S16 30.56 30.56 19 זרזיר 106 GTI 28.63 1 30.63 20 שלומי 106 GTI 30.81 30.81 21 ערן פולו 16V 28.87 1 30.87 22 ישי 106 ראלי 30.97 30.97 23 ירון אימפרזה 31.25 31.25 24 יגאל לנטיס 31.32 31.32 25 יוני 306 S16 29.84 1 31.84 26 דין ניסאן סאני 31.85 31.85 27 אלי קליאו ספורט 29.87 1 31.87 28 גידי 309 31.91 31.91 29 גידי 309 30.16 1 32.16 30 לירן 106 ראלי 32.25 32.25 31 לזרוביץ' 306 S16 30.63 1 32.63 32 דין ניסאן סאני 32.75 32.75 33 זרזיר 106 GTI 29.03 2 33.03 34 אביעד סיביק 31.25 1 33.25 35 גידי 309 31.28 1 33.28 36 לזרוביץ' 306 S16 31.43 1 33.43 37 ישי 106 ראלי 33.50 33.50 38 אוהד אוקטביה TDI 31.63 1 33.63 39 ג'רמי 309 31.75 1 33.75 40 ירון אימפרזה 31.87 1 33.87 41 אלי קליאו ספורט 30.04 2 34.04 42 אוהד אוקטביה TDI 30.28 2 34.28 43 חיים וולקאן 32.57 1 34.57 44 זרזיר 106 GTI 28.66 3 34.66 45 לירן 106 ראלי 34.84 34.84 46 אייל אוקטביה TDI 32.91 1 34.91 47 אייל אוקטביה TDI 31.40 2 35.40 48 חיים וולקאן 31.66 2 35.66 49 ירון אימפרזה 31.66 2 35.66 50 אוהד אוקטביה TDI 31.84 2 35.84 51 חיים וולקאן 32.37 2 36.37 52 ישי 106 ראלי 35.28 1 37.28 53 אביעד סיביק 32.47 3 38.47 54 לזרוביץ' 306 S16 33.75 3 39.75 55 דין ניסאן סאני 34.93 3 40.93 56 יותם גראנד ויטארה 42.88 42.88

שיהיה, לצערך המחלוקת בין רועי לביני נפתרה בפרטי (ריבי שחצנות שכאלו שיש לנו כל כמה חודשים). מצורפות תוצאות המפגש האחרון של הפורום שלנו במנחת. לעיונך, אגב אקצר ואומר- מקום 3 מתוך 9 ב"לא ספורטיביות", מקום 11 מתוך 19 כולל כל המכוניות. כולם: 2838 זרזיר 2847 רוני 2863 אלי 2894 ג'רמי 2891 ערן 2954 יגאל 2978 ישי 2981 שלומי 3019 אוהד 3056 לזרוביץ 3125 ירון 3132 יגאל 3185 דין 3191 גידי 3225 לירן 3325 אביעד 3457 חיים 3491 אייל 4288 יותם לא ספורטיביות: 2894 ג'רמי 3019 אוהד 3125 ירון 3132 יגאל 3185 דין 3191 גידי 3325 אביעד 3491 אייל 4288 יותם אחרון מהסוף אמרת? מצורפות תוצאות תחרות הפורומים, לעיונך, עדיין ממצב של אנדרדוג- אמנם לא אימפרזה 1600 אוטומטית, אבל 85-90 קילו כן. דירוג שם פורום תוצאה 1 ניר טל YNET 48.47 2 אלירן ביטון Speedtraps/STI 48.54 3 ירון זלינגר תפוז אופנועים 48.65 4 חן רוזן YNET 48.71 5 אלי אבוחצירא Speedtraps/STI 48.76 6 ג'רמי קרונין YNET 48.77 7 דרור זילברמן תפוז אופנועים 48.81 8 יאקי מזור Max Tuning 48.90 9 עופר זרזיר CarsForum 48.92 10 רונן זיסו Max Tuning 48.94 11 און יעקובסון עיתונאי רכב 49.03 12 אורון CarsForum 49.04 13 יוסי ביטון Speedtraps/STI 49.15 14 דני P Max Tuning 49.21 15 סקניה תפוז אופנועים 49.30 16 אורן Speedtraps/STI 49.40 17 אריק תפוז אופנועים 49.50 18 נוימן ב Topspeed 49.74 19 ירון זורע YNET 49.80 20 ערן שטרית CarsForum 49.86 21 אריק רוזנבלום עיתונאי רכב 49.87 22 יניב ספידמאסטר Topspeed 49.97 23 דני שטיינמן עיתונאי רכב 49.97 24 ZMAN CarsForum 50.17 25 עידו Topspeed 50.24 26 אושר Max Tuning 50.26 27 נוימן א Topspeed 50.31 28 איל בין ארי עיתונאי רכב 50.47 (תוצאות 4 המהירים מכל פורום) לחברי הפורום האחרים: לצערי הייתי צריך להוכיח משהו שלא רציתי.