yaron_z

ומה אתה רוצה להגיד בזה???

הרגשנו.

מזל טוב. בטח אתה מרגיש שהיא חלשה לך מדי...

מחירים- באלפי ש"ח. חיזוקי ושיפורי שלדה סביב 10-15 (שלדה מפלדה, נכון?) כולל כלוב בתקן מחמיר. מנוע קוזוורט משופר סביב 350-400 כ"ס כ20-25 שיפורים פנימיים (מחוונים, כסאות וכו') סביב 10 גיר+מערכת העברת כח 10-15 האוטו עצמו 3 (...) אפילו פחות ממה שחשבת. באנגליה קיימת ליגת מרוצים שנקראת "קוזי קאפ" ומשתתפות בה כל מיני מכוניות עם.... מנועי קוזוורט... מדובר במכוניות כמו אסקורטים של 700 קילו עם 550 כ"ס...

אתה לא יודע כמה קפיצי עלים מאחורה + בולמים גמורים מקדימה תורמים ל(אי)העברת הכח. האוטו באמת שוקל מעט, פחות אפילו מ106 ראלי, משהו בסגנון של הAX המאוחרות.

יופי שאתה מעתיק הודעות של אחרים מYNET! http://www.ynet.co.il/home/1,7340,L-889-280-3004352,00.html

לפני כמה ימים יצאתי בשעת ערב מאוחרת יחסית (סביב 2230) לסיבוב רענון עם האוטו שלי (ברנדה 79' מושקעת מאוד). מודד שמן, בדיוק מילימטר מעל האמצע, כמו לפני שבוע. לחץ אויר מועמד על 31 חם ב4 הפינות. מאבטח חפצים שיושבים באוטו ויוצא. הכביש אליו יצאתי הוא כביש שצולמו בו מספר מבחני דרכים ולמזלי הוא נמצא כ10-15 ק"מ מביתי, הוא מחבר בין כביש בנימינה - זכרון יעקב למפעלי ח"ן. חיכו לי שלושה ק"מ של פיתולים ושכרון חודשים הלוך חזור. עוצר בתחילת הקטע, מכוון את הרגליים על הדוושות החדשות לעבודה נוחה של רגל ימין על הגז והברקס ושל רגל שמאל על הקלאץ' והברקס. אורות גבוהים מכוונים ויוצא לדרך. בתחילת הקטע יש מספר פיתולים מעט עוורים וקפיצות חשוכות, בגלל שאני לא מכיר מספיק את הכביש אני לא לוחץ יותר מדי ובקושי עובר הילוך שלישי, מנצל את הזמן לתרגל הורדות והעלאות הילוכים בדוושות החדשות. מגיע לסוף הקטע, שלישי-שני-ראשון, ניוטרל, יד ימין יורדת רחוק למטה מחפשת את ההנדברקס, משיכה חזקה, גז קלאץ' ואני משלב לראשון בחריקה קלה- יוצאים לדרך. הסיבובים זורמים בדרך המפותלת, צליל יניקה מגניב מגבה אותי מקדימה ומשפר את האוירה וריח הצמיגים המשובחים שלי. שני, שלישי, גז קטע ישר קצר, חתול/נמיה/ארנב, בלימת חירום, הSILA מתפקדות מצויין על הסולידים שלי ושלום לחיה. קפיצה, סיבוב, בליפ (הורדת הילוך אחד בדאבל-קלאץ' תוך בלימה עם גז ביניים), שני, 50 קמ"ש, עיוורת, סיבוב, שלישי, רביעי. בליפ בליפ אני על הבלמים בכל הכח סיבוב, אבק, היגוי הפוך,גז. אורות כחולים. מגבניקי"ם באו לבדוק מה שלומי והזמינו את רוב הרפקי"ם של הסביבה לחזות בברנדה עם דיסקים לוהטים. חייל/שוטר א': "מה אתה עושה פה" אני: "סתם באתי לנהוג קצת, קטע כביש שאני אוהב" ביודעין שאין לו דבר וחצי דבר להאשים אותי עליו (אפילו ה"נהג חדש" הודבק לפני הנסיעה) הכל מאושר! חייל/שוטר א': "רשיון יש לך", "כן", "תביא". אני נותן והם נלקחים לבדיקה ארוכת דקות מול פנסי אחד הטנדרים. חייל/שוטר ב': "מה זאת'אומרת סתם באתי לנהוג? לא מקובל עלי התירוץ הזה" מפקד א': "פתח בגאז'." אני פותח, הוא רואה את המוסך הנייד שלי (ארגז ובו מספיק כלים כדי לעשות חצי אוברול שדה לברנדה ת"כ בניית מנוע נוסף של שלושה צילינדרים לפחות) וסוגר. "רשיונות רכב בבקשה" מבקש אחד המבוגרים- הוא ניגש ובודק את הצמיגים. "כתוב לך 155 ברשיון, פה אני רואה 175" (קורא לבוחן בקשר) אני חושב לעצמי אתם פאקינג מג"ב, לא קיימים דברים כאלה שעה מת"א "בוחן רכב"!! מוציא תאישורים "יש לך מזל". אני בנתיים מגיע למסקנה החכמה שכנראה הרשיון שלי והת"ז כתובים בשפת פרעונים מדוברת ומכבה את האוטו. אחרי משהו כמו רבע שעה בחלון פתוח ת"כ ש5 חבר'ה מסתובבים סביב האוטו שלי ומתסכלים עליו כאילו הוא פרארי מראנלו שיחררו אותי ת"כ הודעה בסגנון תשתדל לא להסתובב בכביש הזה יותר מדי. את השוטרים האלה ראיתי עוד קודם במסעדה (את הטנדר שלהם יותר נכון) בתחנה בה כיוונתי לחץ אויר. אמצע שדה, קליל של סטארטר והמנוע מתעורר לחיים, 30 שניות המנוע מתארגן על עצמו, ראשון משולב קלאץ' לחוץ עד הסוף, מעלה סל"ד לפנטהאוז, קלאץ' באויר. בום שני, מפרפר את שני ההילוכים הראשונים (היה לח) וטס במורד הקטע בכיף... אין פואנטה. סתם סיבוב של חצי שעה לקח שעה...

איפה כתבתי שאני נהנה? יש לך בעיות חמורות בהבנת הנקרא. ביחסי אנוש, קורצת מחומר אנושי "מעולה" תודה. אני חושב שיש פה אנשים שלא מבינים מה זה להחזיק אוטו בלי ביטוח צדדים ב' ד' ו-ה'.

איפה כתבתי שאני נהנה? יש לך בעיות חמורות בהבנת הנקרא.

תגיד סטריט רייסר- אתה א י ד י ו ט? איזה צרה למי שיש לו רכב יוקרה והוא נתקע שם? נראה לך שלבמוו סדרה 3 יחדרו מים באמת? נראה לך שזה מזיז לו שהוא משלם מכספו על הנזק? אני אומר איזה צרה לבעל האונו ושניות אחרי זה קורא את השטויות שכתבת.

במקום להסתכל איפה אחרים פוגעים תתחיל לכוון גבוה. תמיד תשאף ליותר ממה שאתה רוצה/צריך. ועוד שלל קלישאות נכונות שכאלה.

ירון, איך לומר את זה... האוטו שלך הוא לא בדיוק משאת נפשם של ציידי הסמלים רוני גם ניסאן אלמרה לא. גנבי הסמלים לא עושים את זה כדי להדביק על האוטו שלהם, זה קורה רק במקרים במיוחד (CS למשל), נראה לי שלגנבים האלה יש אוסף בבית או משהו.

תתחדש, האוטו נראה מגניב.

חוץ ממגרש הרוסים בי-ם מה זה מגרש הרוסים? מגרש מלא בלאדות?

אני הורדתי את כל הסמלים והכיתובים מהאוטו שלי. הסמל היחיד שיש לי על הפורד הוא האריה של פג'ו (על ההגה), אני לא יודע מה לעשות איתו.

אני מקווה שהגנב יוציא את הכסף ממכירת המערכת על תרופות עם שמות מאוד מאוד ארוכים.

באוטו שלי יש מצבר 60 א"ש משנת 99. אגב המלצת היצרן בספר הרכב עומדת על 28 א"ש.... טפו טפו טפו כל פעם שאני מניע גם אם זה בלילה ב10 מעלות מספיקות בדיוק 2.5 שניות סטרטר לשמיעת הווורווווווו ווווו וווווווו וווווווווו ם.

מזל טוב תלך למגרש שאתה מכיר ותנסה לעשות שטויות. זורע.

העלות המצחיקה עומדת על 200 $, קראתם נכון! כולל טיסות, מלון 4*, מיסים והעברות. כרגע אנחנו בבירורים על ג'יפים. קפריסין שנה שעברה עלה 350 $.

אני כ"כ מחכה לזה, לא יכול להרגע מהתרגשות, פעם שניה בראלי באליפות העולם, כן W-R-C, לא שום דבר אחר שדומה או שלא דומה לזה, לא ליגת ראליספרינט שמתחדשת כל כמה חודשים עד שבא איזה אחד שחושב שהוא יודע איך לארגן מירוצים ומפיל אותם כל פעם מחדש, לא 4 אימפרזות ו18 ג'יפים. W-R-C- 206ים, קסארות, פוקוסים, אימפרזות, אוקטביות, אקסטנים (אז מה אם זה נשמע כמו צי ליסינג). מי שלא היה בזה וראה אף פעם לא יבין ויוכל לקלוט. בזמן שמקרי עובר לידך עם שני גלגלים מרחפים מעל תהום אתה אולי מבין את זה, רק באותם רגעים שרק אחר כך אתה מבין שהיו לשיא! כן אני הולך בפעם השניה לצפות בראלי WRC! טורקיה 27/2-02/3 2003! הנה אני בא!

הי אני מכיר את המקום שהסאני צולמה בו! בקיץ האחרון עשיתי שם סטייג' לילה מטורף במשחקי תופסת עם חבר. אגב- מומלץ להחליק את הרכב בכניסה לפניה ולא ביציאה ממנה, ככה מאבדים פחות זמן.

יכולה להיות מצב שגם באוטומט עזיבת הגז תספיק, בחלק מרכבי המירוץ יש בלימת מנוע מועטת מאוד.

נראית מעולה- עלי ג'י היה אומר ריספקט.

זה רק צמיג אחד... לא סתם. בשלג ובקטעים רטובים הצמיגים נוטים יותר לצוף מאשר לאחוז (כמו שקורה גם במכוניות ספורטיביות רגילות) ולכן משתמשים בצמיגים שיחדרו ויצרו מגע עם המשטח.

המחיר סביב 200 ש"ח. אם תרצה משהו יותר מקצועי תצטרך לשלם יותר. אלה של 200 ש"ח מספקות לקארטינג ואוטו רגיל. אני משתמש בכפפות ספארקו עם תקן FIA לפורמולה משהו... זה מנומקס... אבל זה רק בגלל שחבר הביא לי אותן מחו"ל לפני כמה שנים.