Kenworth

הרעיון בר ביצוע. תבדוק כמה מטרים יש לך ותוסיף עוד קצת לגיבוי ותברר בכמה חנויות גינון כמה יעלה לך צינור לפי מטר. 2 דליים בכל מקרה אתה צריך.

itamarg הדעות לא חלוקות. לא בפורום הזה , לא בUK וגם לא בארה"ב.. מי שנתן לך את הנחייה לשים ווקס ומעליו אוטם עשה טעות. אין מחלוקת. לגבי המחירים, אתה צודק.

הבנתי את הרמז... בימים הקרובים אכין מדריך שכזה. בתקווה שחיי וחיינו יהיו קלים ופשוטים יותר ואז נוכל לדון בדברים מעניינים מלבד ONR.

אם מראש = מרוב אז כנראה שאתה צודק.... ועל הדרך מרוב דיבורים על ONR הכנתי לי QD לתקופה הקרובה בזה הרגע...

APC מהסופר הקרוב. (לא נמכר בויקס) אבל לדעתי מדובר בחומרים זהים בדיוק לחומרים של המותגים. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=453303&highlight=apc

אוטם תמיד תמיד תמיד מחובר לצבע. מעליו ווקס למי שרוצה מראה רטוב/חלק/נוצץ/בוהק/חריף/רך/קארנובי/למטרות תערוכה.

שלא תחשוב שהמחשבה הזו לא עברה לי בראש..

מקווה שהעמוד הזה יעזור http://optimumforums.org/index.php?showforum=33 והשרשור הזה בפרט http://optimumforums.org/index.php?showtopic=1854 ויש גם את זה " This thread is setup to keep all questions and answers in one area concerning the new Opti-Seal. Members are invited to post questions found on other forums here. Dose Opti-seal lock in my Carnauba? No. The solvents will dissolves carnauba floating it to the top of the Opti-Seal. This fact holds true with any solvent based WOWA sealant. The carnauba is not removed just repositioned. Can I layer Opti-Seal? Yes you can. For best results you should do this with 12 to 24 hour intervals. If you do it after an hour it will be the same as if you applied a heavy coat of the product. How many times do I have to pump the sprayer to = 1oz. of product? Close to 200 pumps It should only take 20 pumps to coat a two door sedan. "

מוצרים שטובים לך תמשיך לרכוש אותם. נקודה!

אפשר בבקשה קישור למגבות? וכן התכוונתי לכך שבמידה ויהיו השלכות זה יהיה על האוטם ולא יפגע לך בצבע הרכב. עוד שלושה חודשים תבדוק את המצב ומקסימום תחדש

QD מעולה חומר סיכוך מעולה סבון מעולה מנקה גאנטים להיט חומר ריסוס לפני השטיפה לריכוך הלכלוך יעיל מאוד! תוקף צואת ציפורים מעולה (תמיד יש לי תרסיס קטן ברכב + מגבת מיקרו') אפילו כתרסיס לחלונות הוא מעולה! ולא מכיל אלכוהול בניגוד לרוב התרסיסים הקיימים.

במקרה הרע החיבור לא יהיה מיטבי החומר לא יחזיק חצי שנה אלא חודשיים חצי האיחוי לא יצליח מכיוון שהשכבה התחתונה לא הספיקה להתייבש היטב מכיוון שאחרי 20 דקות מרחת עליה עוד אחת.. בידינג גרוע (ראיתי את זה כמה פעמים כאשר היישום של האוטם לא היה נכון) כל זה במקרה הרע כמובן.. ואולי המקרה שלך לא כלכך רע. אני לא מדען ולא יודע מה יהיו ההשלכות ואם בכלל יהיו. יש לי הרגשה שהיצרן יודע מה הוא רושם ובמידה ופועלים על פי ההנחיות מקבלים תוצר מקסימלי.

אם הבנתי נכון אז מרחת בפעם השלישית אוטם צבע אחרי שכבר בפעם השנייה פשלת ולא המתנת מספיק בין יישום ליישום. שלב מיותר שלא יועיל במקרה הטוב ויזיק במקרה הרע. ניקית לפני הפעם השלישית? נזק. לא ניקית? גם נזק שכן החדרת אבק לתוך השכבת הגנה. לא מבין מה הנטייה למהר ולעשות מבלי לעצור שנייה ולהבין מה אני עושה והאם זה יועיל. יותר מזה אם הבנתי נכון אתה מתכוון להשאיר את החומר להתייבש עד הלילה ורק אז להסיר את השאריות?? כפי שאמרתי לך בתגובתי הקודמת היצרן רושמת הנחיות מאוד ברורות בשפה מאוד פשוטה. תקרא שוב את הוראות היצרן. במידה ורשום שם להשאיר את האוטם עד הלילה ואז להוריד אז מעולה! (יש לי תחושה שזה לא רשום) במידה ורשום שם "apply a thin layer of sealant. allow to dry to a haze and remove residue using a clean dry microfiber towel" אז תלך ותוריד את האוטם עכשיו. בכל מקרה הדבר הכי חשוב שתקל לעתיד זה לקרוא היטב את הוראות השימוש. אני קורא את הוראות השימוש של המוצר לניקוי חלונות שניקיתי אפילו... וגם את ההוראות של הווקס החדש ששלחו לי וגם את ההוראות של הגלון ONR שקבלתי למרות שאני מכיר אותן בע"פ.

רוב האוטמים לדעתי טובים באותה מידה, לכל אחד יש יתרון או חסרון. האחד עמיד יותר בקצת, השני נותן יותר ברק והשלישי נח טיפה יותר ליישום בגלל שהוא מתנדף לבדו.. זה לא באמת משנה. כאן תמצא את כל המוצרים שנמכרים בארץ בצורה סדירה. http://www.autostore.co.il/%D7%9E%D7%95%D7%A6%D7%A8%D7%99-%D7%90%D7%95%D7%98%D7%9D-%D7%A6%D7%91%D7%A2-%D7%92%D7%9C%D7%99%D7%99%D7%96-%D7%95%D7%A6%D7%99%D7%A4%D7%95%D7%99%D7%99%D7%9D-%D7%9C%D7%A8%D7%9B%D7%91.html אני לא מכיר את כולם אבל אני יכול להמליץ לך בחום על האוטם צבע ששמו Menzerna PL. נחשב אחד האוטמים הטובים בשוק. מחירו 190 ללא משלוח. על מנת ליישם אותו צריך לנקות את הרכב היטב ולהכין אותו (קצת יותר מניקוי רגיל), למרוח ולנגב עם מטלית אחרי 20-30 דק. המוצר נותן עמידות של כמה חודשים טובים בקלות. 2 שכבות שלו יסדרו אותך לחצי שנה של שקט ומעט מאוד חרקים. ברגע שיש לך אוטם צבע תצטרך לשמור על הרכב ולנקות אותו בצורה ידנית ולא במכוני שטיפה מתועשים שכן החומרים החזקים שלהם עלולים להוריד את ההגנה של האוטם וגם להוסיף כמה שריטות. דרך אגב מישהו מכיר ויודע לדווח על האוטם של auto-finish mirror-gloss-sealant שנמכר ב85 ש"ח. http://www.autostore.co.il/%D7%90%D7%95%D7%98%D7%9D-%D7%A6%D7%91%D7%A2-%D7%A0%D7%A0%D7%95%D7%9E%D7%A8%D7%99-Carplan.html http://auto-finish.com/products/polish-and-sealant/mirror-gloss-sealant/ זה יכול אחלה מוצר למתחילים ולכאלה שלא רוצים להשקיע סתם כספים בתחביב שלא בטוח שהם ימשיכו לטפח.. אשמח לשמוע ביקורות ממי שנסה!

יש תכשיר כלשהו להגן על הצבע כדי שהחרקים לא יאכלו אותו? יש זה נקרא אוטם צבע וזה ישמור על הצבע לאורך זמן וגם יעזור בהורדת החרקים.

אתה צודק! 20 דק' זה לא מספיק ואף לא מומלץ. לפותח השרשור shandor האם בכלל קראת את הוראות היצרן לפני שפעלת כך? רשום בפירוש זמן המתנה בין שכבה אחת לשנייה 3 שעות במינימום, משמעות המילה מינימום היא שזה לא אופטימילי אבל זה בסדר , אם יש אפשרות עדיך להמתין אף יותר, 12 שעות,24 שעות, שבוע ימים. ההוראות לא נכתבות סתם.. ולגבי העבודה עצמה אחלה סיקור, אחלה חומרים ואחלה רכב !

עוד גימיק שצץ לפני כמה שנים. מדובר בפלסטיק סיני זול (שנמכר בעולם ובארץ סביב ה 70 ש"ח, יש אפילו מותגים שמוכרים בהרבה יותר אבל עדיין זה אותו פלסטיק סיני זול) כל אדם בעל כושר יצירתיות מינימלי יכול בעשר דקות לאלתר משהו בנוסח ה Grit guard מטרתו של המוצר - להיות בחלק התחתון של הדלי (כאשר עובדים בשיטת 2 הדליים) ולאגור את הלכלוך, החוצצים שלו יגרמו למים בתחתית הדלי לא לנוע בצורה מעגלית ובכך הלכלוך לא יצוף מעלה. ברגע שהוא צף הוא כביכול חוזר לכפפה ואז אתה כביכול מחזיר את הלכלוך לרכב ובכך מסכן את הצבע בשריטות חדשות. יש שיגידו שהמוצר מיותר. אני חושב שהוא לא יכול להזיק ואולי אף להועיל. הפניות רלוונטיות: http://www.youtube.com/watch?v=xaXVPURmLwY נחמד ניסוי ממש ממש מעולה http://www.detailingworld.co.uk/forum/poll.php?do=showresults&pollid=1156 סקר מעניין אילוסטרציה http://www.cleanyourcar.co.uk/washing-and-drying/scratch-shield-bucket-filter/prod_1010.html http://www.bmwclubmalaysia.com/forums/showthread.php?46045-DIY-Grit-Guard תוצרת בית

הסמרטוט הכי מטונף שלי עד לפני שבועיים וקצת היה סמרטוט (בעצם כפפה אבל מרוב שהיא לא איכותית ניתן לכנות אותה סמרטוט) שנקנה ב ebay תמורת כמה שקלים ומטרתו מהיום הראשון הייתה ניקוי ג'אנטים בלבד. דוגמא לסמרטוט זהה. http://www.ebay.com/itm/Super-Mitt-Microfiber-Car-Wash-Washing-Cleaning-Glove-/160589384900?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item2563df8cc4 http://www.ebay.com/itm/Household-Super-Mitt-Microfiber-Car-Auto-Dust-Washing-Cleaning-Glove-Towel-A1094-/280897167578?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item4166c6a0da למי שמתרגש מהמחיר הזול ומתכנן לקנות עבור הרכב לא הייתי ממליץ. אבל לג'אנטים הוא עושה עבודה מעולה והרבה יותר בטוחה בכל מה שקשור לשריטות שלדעתי חלק מהמברשות גורמות. במקום לזרוק אותו ניקיתי אותו ממש טוב במשך כמה כביסות ולאחר מכן דחפתי אותו במרכז של ה-Grit Guard או ה-Scratch Shield Bucket Filter כפי שחלק מכנים אותו. התוצאה מרשימה (לצערי אין תמונות להמחשה) כל הלכלוך שיורד לקרקעית נדבק לתוך הכפפה ומשאיר את המים נקיים ממזהמים. מבט על מבט מהחלק האחורי

ההצעה שלך לא רלוונטית. לא מדובר בלכלוך ולא באבק בלמים. סונקס זה חומר ניקוי ולא חומר שיודע לעשות פוליש נקודתי וצביעה לאחר מכן, שזה מה שצריך במקרה הזה ככל הנראה. לעניין הגאנטים אתה צריך לצבוע (תשקול אולי לעשות פלסטידיפ) ולפני הצביעה מומלץ לשפשף טוב את האזורים המתים. תריץ חיפוש אני זוכר כמה וכמה שרשורים של חידוש גאנטים. בהצלחה

קח בחשבון שהגשם החומצי והקור העז ששורר באירופה טומן בחובו נזקים גדלים בהרבה מהשמש שלנו. זה לפחות הרום שאני קבלתי. תוסיף לזה את כמויות המלח שמפזרים על הכביש בארופה....

אני חושב שהיא יותר בכיוון של "נראה אותך משאיר את הכפפה בסלון! מחר תמצא שאריות מיקרופייבר מפוזרות בבית!"

כמו שאמר yulianx לדעתי גם אם יש צינור עדיף ONR. הסיבה היחידה שאני הייתי רוכש PINK זה במידה והיה לי אקדח קצף והייתי רוצה להתענג על הקצף המטורף שלו. לONR יש מספר שימושים שונים שהPINK לא יודע לספק.

אם מסתכלים על תמונות של הרכב שלך אופציית העצלן לא באה בחשבון! ראיתי בחיי רכבים של עצלנים, שלך לא כזה. אתה צודק אבל לגבי האוטם יוסי, התכוונתי שהוא הרבה יותר פשוט ואף סלחן מאוטמים אחרים שדורשים buffing רציני. במוצר הזה לא צריך להשקיע הרבה בניגוב הסופי ולפי מה שהבנתי יש אנשים שבכלל לא מנגבים ונותנים לחומר להתנדף. אין לי ספק שהמוצר הזה ממש טוב אני סתם מתמרר שחלק מהחומר מרוסס לאוויר ולא מגיע למרכב. האריזה זהה לפחית צבע, את המכסה ניתן לפתוח בכוח עם מברג בלבד. ראיתי את תגובה 5, וואלה שחקת אותה עם האוטם שלך... המשיבים לעניות דעתי הם חובבי דיטיילינג שונים, לרובם יש יותר ניסיון ממה שיש לחברה בפורום שלנו מכיוון ששם הענף הזה הרבה יותר מפותח ככה שיוצא שהחובב דיטיילינג הממוצע מנסה בקריירה שלו הרבה יותר מ אוטם אחד או שניים. את החברה הזו לא מפרסמים בשום מקום ואני סבור שאין מה לחשוש לגבי האובייקטיביות שלהם. הייתי יותר חושש מפרסומות סמויות בפורום שלנו. (אין לי ספק ששורצים פה כמה וכמה בעלי אינטרס שמפארים סחורה מסוימת בצורה שיטתית). למרות שהמנהלים מנסים למנוע זאת. כמובן שיש לקחת את הסקר הזה ועוד רבים בערבון מוגבל, אבל אני תמיד אוהב לעזר ב "מוח הכוורת" וכשאני רואה סקרים שונים ושרשורים רבים שכבר שנים מפארים את היכולות של מוצר מסוים כנראה שיש דברים בגו.

אמת וזו הסיבה היחידה שהאוטם הזה מככב כבר שנים. בלי פרסומות בלי שיווק אגריסיבי, בלי להיות ספונסרים של תערוכות גדולות בתחום הרכב , בלי כל הבולשיט הזה מסביב. אפילו האתר שלהם מעפן כבר שנים.. הדבר היחיד שהם יודעים לעשות זה אוטם טוב.

אף סבון שמטרתו שטיפת רכב לא יוריד לך את הואטם ועל אחת כמה וכמה לא ה ONR שהוא הרבה יותר מסבון סטנדרטי. האם מוריד את כל הסימנים של היונים? האם כל טיפת גשם היא עגולה? אולי יש כזו שהיא אליפסה? האם הים תמיד בצבע כחול? אולי הוא לפעמים אפור? או תכלת? או שזה בכלל השתקפות השמיים? אין דבר כזה תמיד מוריד הכל. תלוי מתי טפלת "בבעייה" תלוי כמה זמן זה ישב תחת השמש, תלוי כיצד את מנגב, בעדינות עם מיקרופייבר או בשפשופים חזקים שיוצרים עוד נזק. זיהית צואת יונים--> תנקה כמה שיותר מהר-->תאריך את חיי הצבע של הרכב. הONR מנקה מצויין דרך אגב..