EladElad

רק בפרטי נה לרשום את הדגם הספציפי

אני מחפש שניי מגברים 400-500 RMS מומלץ שיהיו מגברים זהים רק להשאיר הודעה תודה.

שנת 95 אם זה משנה, ה1.8 איך אני מוציא את הרדיו טייפ המקורי שמגיע עם הרכב? אני לא מצליח להוציא אותו. וגם מה זה מה שכתוב רדיו נגד גנבה? אני במילא רוצה להחליף אותו זה משנה? ומישהו יודע מה הגודל של הרמקולים הקדמיים?

פיאסטה ספורט (3דלתות) במקור 1.1 הוחלף למנוע 1.6 של אסקורט (לא מאושר ברישיון) מוט מייצב בולמים ליפני 4 חודש קלאץ חדש גיר הוחלף לחמש הילוכים אגזוז פתוח (כולל דוד כמובן) מצב חיצוני מושלם עברה פחחות וצבע לא מזמן צבע לבן צנרת חדשה טסט עד מאי (טסט כל חצי שנה) צמיגים 175 גאנטים מקוריים יד שנייה בלי תאונות שאסי נקי חלונות חשמל נעילה מרכזית ואזעקה האוטו נימכר עם מערכת עם בניית פיבר 3000 שקל (תא מטען) כולל דלתות צבועות עם תיבות 6 ליטר 1500שקל נגן פיוניר דולפינים MP3 2 סאבים של רוקפורד PUNCH '12 רמקולים אחוריים אלפה סוניק 6X9 (שווי 1300) 3WAY רמקולים קדמיים קומפוננט אודיובאנק (שווי 750) 6.5 2 מגברים 1000WAT ו 1200WAT קאבל (שווי 800) הרכב ימכר ב-20000 מכיר סופי לדעתי המכיר סביר ביותר מעוניין להחלפה ב-106 ראלי דור ראשון אלון 054-6661998 נ.ב. למכירה סאב 12' AUDIOBHAN 400RMS 1000WAT כולל תיבה אטומה מקורית של BOSS 900שקל

up...

המחיר ירד ל 850 זה סאב מצויין עדיין בהרצה

המחיר ירד ל1000 שקל זה כולל סאב AUDIOBAHN עם טיבה מקורית ואטומה של BOSS הדגם של הסאב הוא AW1251T

תיקון*** הסאב הוא 400 RMS והוספתי תמונה מדויקת של הסאב

סאב כמעט חדש היה חודשיים בשימוש 500 RMS תיבה אטומה של BOSS מצב חדש נקנה ב 1500 מוכר ב 1100 לצורך שדרוג 0546661998 אלון

הדגמים הספורטיבים הכוונה... 106 ראלי 205 GTI קליאו RSI ו AX GT התקציב הוא בערך 20... הבעיה היא למצוא אחת נורמלית שלא אנסו אותה. וגם שמוצאים אחת כזאת היא עברה איזה 20 ידיים. נגיד ומצאתי קליאו RSI יד שביעית, מצב סביר, אבל יש תקלות. ונגיד ויישרתי קו ותיקנתי הכל. האם האוטו ימשיך לעשות בעיות? אני יודע שה205 מאוד לא אמינה, וגם אם אני אמצא אחת שמורה ביותר (מצאתי אבל רוצים עליה 28 אלף), היא תמשיך לעשות הרבה בעיות. AX GT לא מצאתי אפילו אחת. 106 כולם רוצים מחיר מופרז ביותר. נשארה רק הקליאו. האוטו אמין? (ברמת העקרון, לא מצפה שהוא יהיה טויוטה קורולה חדשה) יש לו תקלות נפוצות?

במה שונה בזוקה מסאב רגיל? מה קשור בכלל השם בזוקה? מאיפה אני משיג עץ MDF, ולמה הוא מיוחד מעץ רגיל? אני רוצה להכין לי מערכת בתא מטען, כבר שרטטתי בערך, אבל אני לא יודע אם זה יהיה אקוסטי וכו'. מאיזה חומר הכי כדאי להכין? אני רוצה לחבר שני סאב וופרים עם מגבר 2 ערוצים, ועוד 2 6X9 מוגברים עם מגבר 2 ערוצים. בנוסף יש 6X9 מאחורה במגש, ומקדימה קומפוננט 6.5 מוגברים. השאלה שלי איך הכי כדאי להכין את התיבה מאחורה שתהיה יפה וגם אקוסטית. ראיתי אז שEyalR עשה משהו יפה בתא מטען, יש עוד דוגמאות כאלה? שאלה אחרונה - במה שונה סאב מרובע או מחומש מסאב עגול?

כבר נאמר הכל, אין מה להוסיף. שוטרים ינצלו את הסמכות להחרים רכבים על ימין ועל שמאל. עוד עבירות יכנסו לרשימה. לא הגיוני שיחרימו רכב כאשר לא בעל הרכב ביצע את העבירה. וכל מה שאמרו. רק דבר אחד מציק לי. במה אני שונה ממי שהוציא רישיון לפני ה1.11 כך שמותר לי להסיע רק 2 נוסעים ברכב? מילא - הייתי מבין אם היו אומרים כל מי שמתחת לגיל 21 אסור להסיע יותר מ2 נוסעים, בלי קשר למתי הוציא רישיון. מילא - שנתיים ניסיון על הכביש. אבל סתם ככה, לפי תאריך?! מפגרים. ועל זה יקחו לי את הרכב, לא נשמע לכם מטומטם? מישהו רוצה לבוא איתי לגור בחו"ל?

לי קרה מקרה יותר מעצבן. אני נוסע בקטנוע של העבודה (שליח, אל תהרגו אותי), רחוב יחסית צר, נהגת (לפי השלט נהגת חדשה) נתקעה עם הDL שלה ואני עומד מאחורה, רחוק יחסית כדי שאני אוכל לעקוף אם אצטרך. הרכב לא זז, אז עקפתי. הנהגת החליטה שהיא צריכה רוורס (בלי שום סיבה, לא היה שום רכב שהפריע לה). משלבת לרוורס בדיוק שאני מאחורי הרכב, ונותנת גז חזק! פוגעת בארגז של הקטנוע ומפילה אותי לצד. שמתי רגל ולא נפלתי, פתאום היא שוב לוחצת על הגז ונכנסת בי פעם נוספת! למזלי זה היה חלש בפעם השניה ולא קרה לי כלום. אני עוד לא מבין מה קרה, והנהגת פשוט נוסעת משם, מהר! אחד ברכב מאחורי צועק לי "סע אחריה" אז נסעתי. למזלי היא עצרה ברמזור אחרי כמה מכוניות. אני מגיע לחלון שלה, דופק לה על החלון והיא מתעלמת! דופק חזק יותר ואז היא מסתכלת עליי ואפילו לא פותחת את החלון. אני מסמן לה להוריד את החלון והיא מורידה ככה שבקושי נייר יכול להכנס. השיחה הייתה ככה: "את נכנסת בי עכשיו וברחת!" "נו עזוב אותי כבר" "מה? את עשית עליי רוורס!" "נו אתה לא מבין שהייתי במצוקה?" "אני צריך את הפרטים שלך" "לא צריך, יהיה בסדר" "זה לא הקטנוע שלי, אני צריך את הפרטים שלך." "נו עזוב, הייתי במצוקה, לא יעשו לך כלום" "אני חייב את הפרטים שלך, אני צריך לדווח" הרמזור התחלף לירוק והיא פשוט ברחה. יכלתי לרדוף אחריה, לא היה לי כח ורשמתי את המספר שלה. רציתי להגיש תלונה במשטרה, אבל אין לי כח אליהם והשטויות שלהם. פעם שעברה שהגשתי תלונה על משהו הם אפילו לא רשמו את השם שלי ובטח שלא טלפון. למזלי לא קרה לי או לקטנוע כלום. אבל תחשבו מה היה קורה אם זה היה ילד קטן...

קומפוננט 6.5 אינץ' שווים משהו? אני מתכוון להגביר אותם ולהוסיף גם סאב 12 אינץ' של פיוניר. מאוחרה כנראה רמקולים 6.5 רגילים (פולריינג' קוראים להם?) או קומפוננט זולים שלא יוגברו. נראה לכם יהיה בסדר? ד"א צריך להוסיף טוויטרים או שהטוויטרים של הקומפוננט עושים את העבודה מספיק טוב?

הייתי לוקח את האוטו הזה... אבל כדי למכור אותו לחלקים ולקנות אוטו שפונה . יש אחד מפורום אופנועים בתפוז שכל הזמן אומר שכל טמבל יכול ללחוץ על הגז בקו ישר, אבל החוכמה היא לסובב את הרכב ולבלום אותו (האמת הוא אמר את זה לאופנועים, אבל תקף גם למכוניות). ותכלס, הוא צודק. אני לא מאשים את כל אלה שנוסעים 180 בעיר עם המזדה 3. הרי כל אחד יכול. ואז בסיבוב הם מגיעים למצב שהם לא יכולים לפנות ומתהפכים. אז סבבה, מה ראינו פה? בן אדם עם הרבה כסף, שלא מפחד ממשטרע ושם את כל הכסף שלו על האוטו. אני בינתיים מגרד כל שקל כדי לקנות לי צמיגים דביקים כדי שאני אוכל לפנות, ולו יש 500 כ"ס. ד"א, למי ששאל מה הרעיון בלהשקיע באוטו הרבה כסף במקום לקנות אוטו חדש יותר טוב - אם היה לי עכשיו 300 אלף שקל, לא הייתי קונה איזה אימפרזה טורבו חדשה או איוו חדשה, הייתי קונה אחת כמה שנתונים לפני ומשקיע עליה את השאר. אין דבר יותר מהנה מלדעת שיש לך אוטו ייחודי, שאתה עשית, ולא שהוא בא ככה מהחברה. ובוקר טוב לכולכם... שיהיה לכם שבוע מהנה

מה מיוחד בהד יוניט לרכב? מה ההבדל בינו לבין דיסקמן למשל? אם אני אקח מגבר ביתי (לא לרכב) ואחבר אליו נגן MP3 ומהמגבר (הביתי) יש יציאות כמו להדיוניט של הרכב, יהיה אותו דבר? (עזבו רגע שהגודל מותאם לרכב וגם בולם זעזועים, רק מבחינת סאונד אני מדבר)

אני מחפש מקום שיתקין לי את המערכת (מגבר 3 ערוצים שיגביר קומפוננט קדמיים וסאב, קומפוננט מאחורה לא מוגברים, מערכת MP3 עם יציאה 4X50). באזור ת"א, מתקין מקצועי, בלי קומבינות, ומחיר הגיוני. בעקרון, כמה בדר"כ לוקחים על התקנה? המלצות מניסיון בבקשה...

אם יש לי רדיו דיסק שהוא לא MP3 של פיוניר, ויש לי פאנל של פיוניר שהוא MP3 אפשר להתאים אותם? פשוט נמאס לי להיות עם מלא דיסקים, ואין כל כך תקציב לMP3 ולחבר שלי גנבו את הבסיס של המערכת, אז חשבתי לקנות ממנו רק את הפאנל ולשים ברדיו שלי. אפשרי? נ.ב אם מישהו מוכר MP3 ב400\500 שקל ככה, שישלח הודעה או ירשום פה...

למה לחבר אותם בטור? ככה אם הלך פיוז, אז המעגל נפתח, ואז מה הרעיון של 3 פיוזים? שמחברים אותם במקביל אם ישרף אחד אז עדיין יעבור חשמל דרך ה2 האחרים. מה לא ככה?

בדיוק מה שחיפשתי! תודה רבה

3 שאלות: 1. כיצד בונים תיבה לסאב? כלומר, איך מוציאים סאונד הכי טוב, בלי ש"יברח" סאונד וכו'. הכוונה היא איך בונים תיבה בכלליות, לא לרמקול מסויים. מדריך או דברים דומים יעזרו מאוד. (עדיפות לעברית כמובן, אבל גם אנגלית זה בסדר) 2. מערכת ב4K, מה מומלץ? (כולל HU) 3. רמקולים בכללי, וואט RMS והכל כולל הכל, איפה מתחילים? יופי, אז אומרים סאב 1000W מה זה אומר? מה זה אומר שהנגן מנגן 50X4 רמקול קומפוננט, במה הוא שונה? למה באוטו של אייל יש 4 מגברים למשל? אשמח לקבל מאסה של חומר לקרוא. כמה שיותר יותר טוב. ד"א, מהי פאזה?

שניה שאני אבין... יש מצלמה אחת שהיא איפה שהמספר של הרכב של השוטר, שמצלם מכוניות שנוסעות במהירות לא חוקית ואז שולחים דו"ח לבעל הרכב. אבל יש גם מצלמות (או לא מצלמות) שמודדים איתן מהירות והן מדווחות על מהירות ולא מצלמות ואז השוטר קופץ לכביש ועוצר אותך. זה לפחות מה שהשוטרים עושים ברחוב אבא הלל ברמת גן. הן מכוונים מן אקדח לייזר ואז קופצים לכביש ועוצרים מכוניות. עד לכאן נכון? אז אם לא היו פלאשים - זאת לא הייתה המצלמה הראשונה נכון? אז לא ישלחו לו דו"ח הביתה כן? אז יכול להיות שיש לו את המצלמה (או לא מצלמה) השנייה, שמודדים איתה מהירות וצריך לעצור את הרכב ולתת לו דו"ח, נכון? ואם הוא לא עצר אותו אז איך הוא יקבל דו"ח? מצטער אם טעיתי זה מה שקראתי והבנתי באתר של ספידטרפס, ועד כמה שאני יודע הם די מדייקים...

3 חודשים לוקח לדו"ח מהירות להגיע. טיפשי לדעתי לנסוע 190 על איילון, כביש 6 עוד מילא... אם לא היו פלאשים הוא לא צילם. ושוטר לא יכול לרדוף אחריך אם הוא לא צילם. ושוטר לא מצלם דרך העיניים, אז אם לא היה לו משהו ביד הוא לא צילם. אולי הוא פשוט אמר לעצמו "וואי, בדוק הוא נוסע מעל המותר" ורץ כדי לקחת את המצלמה שלו, אבל לא הספיק אז לא רדף אחריך. אם זה היה בלילה ולא היו פלאשים - לא צילמו אותך, כמה שהמצלמות שלהן חכמות הן עדיין לא יודעות לצלם בלילה בלי פלאש. (ויש להן פלאש חזק...) אבל שוב, למה נסעת 190 באיילון? (קראתי את הסיבה שלך, היה עדיף לעצור בצד אחרי שיורדים מאיילון, לא חסרות דרכים לברוח). ד"א, זה לא ממש קרוב למהירות סופית של הרכב?

מלמדים אך ורק לעבור טסט. האמת? זה יכל להספיק, אלמלא החינוך או יותר נכון האי חינוך של הישראלים. התרבות על הכביש. אם היינו פחות "ישראלים" היו פחות תאונות ומקרים על הכביש. הרי שמירת מרחק - בטח יש מלא תאונות שרכב נכנס ברכב לפניו, "בקטנה" רק עשה נזק לפגוש האחורי, ולמה? כי הוא לא שמר מרחק. בשיעורי נהיגה לא מלמדים את זה? בטח מלמדים, גם מכשילים על זה בטסט. ואחרי שעברת? זיבי על כולם, אני רוצה להיות ראשון, להגיע ראשון, אני לא פראייר. לתת למישהו להשתלב? מה פתאום! אני ראשון, מצידי שיכנס בי, הוא ישלם. זאת הבעיה, לא איך שמלמדים לנהוג. מה שכן, יש כמה כאלה שמצבי חירום לא יודעים איך לנהוג. לכן בא הקורס נהיגה מונעת ומתקדמת. הבעיה שלא כולם עושים את הקורס. בנוסף הבעיה היא בתשתית - שזה דבר הרי ידוע שבארה"ב התשתית טובה פי כמה מבישראל. עברייני תנועה - אכיפה לא נכונה, אמנם האכיפה היא לא חשובה כמו החינוך, אבל בכל זאת מעדיפים לתפוס "עברייני מהירות" שנסעו 200 בכביש 6 (אפילו שהוא ישר לחלוטין וריק מכל רכב) מאשר לתפוס את ההוא שלא עצר בעצור ולא נתן זכות קדימה ונכנס באוטו. או את ההוא שעשה פרסה איפה שאסור, או את האיש שגנב צהוב אדום, כמעט פגע באוטו ודרס אשה. אבל חינוך תמיד יותר טוב. אני בעד חצי שנה מלווה. הבעיה היא שרוב האנשים שמלווים לא מתאימים לכך. קודם כל לדעתי צריך לעשות תנאים למלווה. צריך עונשים חמורים גם למלווים שהנהגים נתפסו על עבירות תנועה (בזמן המלווה). בתור הורים צריכים לצוות על הילדים עם הרישיון לעצור בעצור. ולא פשוט לתת להם לנסוע. לא פעם ולא פעמיים ההורים שלי המשיכו בעצור כאילו היה תמרור תן זכות קדימה רגיל. תמיד הערתי להם. בשיעורי נהיגה שלי, כאשר נגמר לי השיעור והיה פקק, המורה שלי הסביר לי איך לעקוף ולחתוך נתיבים, ואיך להצמד לרכב לפניי כדי שמישהו לא ייכנס בינונו. נו באמת, זה מורה זה? הדרך לקבל רישיון הוא די בסדר בארץ. הבעיה היא אחרי שקיבלת את הרישיון. אז בסדר, גם אם צריך בדיקות אישיות ואופי, ויעשו למשל 50 שיעורי מינימום ובטסט יקפידו יותר. זה יעזור אח"כ? אנשים עדיין ימשיכו לא לשים ז*ן על כלום ולנסוע כמו מטורפים. צריך לאיים בשלילת רישיון לצמיתות לדעתי. עבירות כמו נהיגה בשכרות, או תאונה שנגרמה עקב מעבר באור אדום, הן מאוד מאוד חמורות. אם הייתי לטסטר? להרבה אנשים לא הייתי נותן רישיון. אם הייתי שוטר? כבר הרבה אנשים היו מקבלים קנסות. לדוגמא דיבור בפלאפון, לא עובר יום שאני לא רואה מישהו מדבר בפלאפון באמצע נהיגה. ומה יעשה אם יקפוץ לו ילד לכביש? עם יד אחת הוא הסתדר? יקלוט את הילד 2 שניות אחרי שכבר יהיה מאוחר יותר כי הוא צעק בפלאפון? וכמה כבר אוכפים את החוק הזה? אוכפים כן, אבל לא מספיק. מתי פעם אחרונה עמדו שוטרים בצמתים מועדים לגניבות זכות קדימה ואי עצירה בעצור? מזמן! חינוך רבותי, חינוך. המצב שלנו בנושא קבלת רישיון הוא סביר ביותר.

אני פשוט אוהב להיות ייחודי. כנראה שאתפשר על איזה צביעה מיוחד לרכב וזהו. חיים קשים