ami123

בטח שיש נזילה, אם לא הייתה נזילה אז לא היית מאבד מים. יכול להיות הרבה דברים הכי טוב שתיכנס למוסך ותברר מה זה באמת, הם יגלו את זה הרבה יותר מהר מאיתנו. אני לא בטוח מזה אז לא רציתי לענות סתם אבל הזעה זה נראה לי הצטברות של שמן בעיקר, בצורה קטנה על חלקי המנוע, כמו זיעה.

עשן לבן זה אומר שהמנוע שלך שורף מים, עשן כחלחל אומר שהמנוע שלך שורף שמן. שניהם גרועים ומעידים על הוצאה גדולה בעתיד. אם העשן הלבן יוצא לך רק ברגע שאתה מניע אז אין לך מה לדאוג, זו הצטברות של לחות באגזוז, תבדוק לאחר כמה דקות.

תנסה למצוא גומיה זהה ולהתקין אותה, זה נראה לי הפיתרון הטוב ביותר אם לא גם סיליקון יהיה טוב אבל נראה לי שהוא יראה יפה פחות.

צביקה אתה כמוני, אוהב להסתבך הרעיון לא נראה לי קשה מידי לביצוע, מה שאתה צריך לעשות זה להוריד את שני הכנפיים האמצעיות בגריל לא? אם כן אז רק לחתוך עם מסורית בשני הצדדים ותשים לב שאתה חותך פחות או יותר בצורה ישרה ואז לשייף ולצבוע, הפרוייקט הוא די קל ואתה יכול לבצע אותו. בברכה עמיחי

אין לך איך למצוא בעלים של רכב נטוש אלא אם יש לך קומבינות במשרד הרישוי. אם הרכב נראה ממש מוזנח אז אני במקומך הייתי מחכה חודשיים שלוש בזמן שאתה מניח פתק ענק על השימשה להתקשר אלייך, לאחר שלוש חודשים אם הרכב לא זז ואף אחד לא חזר אלייך אתה יכול לקחת את האוטו ולעשות בו כרצונך.כמובן שלא תוכל לנסוע בו בכביש אבל נראה לי שבכל מקרה זה לא אפשרי, לא סתם זרקו אותו שם.

למה אתה אומר דברים שאתה לא יודע?!! הדבק הזה של המראות מחזיק מצויין מראה אמצעית באוטו של אבא שלי כבר יותר מ3 שנים, והיא תאמין לי הרבה יותר כבדה מזבוב! הדבק הזה הוא גם סוג של אפוקסי שמתייבש במהירות ומיועד לשמשות, אז מדוע שהוא לא ידביק את הפנס מצויין? אם אתה לא יודע על מה אני מדבר או לחילופין לא יודע מה אתה מדבר יותר טוב שלא תגיב בפעם הבאה.

במקרה שההורים לא מוכנים לטפל בבעיה ולא מוכנים לשלם לך אני הייתי מציע לך ושים לב, אני לא תומך באלימות בשום אופן לעשות להם משהו לאוטו ללא ראיות. אולי זה לא יחזיר לך את מחיר שני הצמיגים שאתה צריך להחליף, אולי זה לא יעשה כלום אבל הכי חשוב שזה יגרום לך להרגיש טוב(תאמין לי אתה תרגיש מצויין ללמד את החארות האלה לקח) . ושוב אני חוזר על זה אני לא תומך באלימות בשום אופן.

גם לי הייתה את אותה הבעיה רק שאצלי גנבו רשת אחת ולא עשיתי את זה בשביל יופי או משהו. יש בכל חנות שיפורים רשתות יפות במחירם בין 80 ל160 שקל, אם אתה מעוניין לחסוך אז תחשוב לצבוע את הרשת שלך בצבע שעמיד לחום, ככה אתה מקבל רשת חדשה במחיר הספריי. אני הלכתי באחד הלילות למוסך פחחות באזור מגורי ולקחתי מהטמבונים שהם זורקים שני רשתות של טויטה, הם עלו על האיביזה שלי מצויין ואין לי טענות. החורים ברשתות החדשות קצת יותר קטנים אז קצת פחדתי מחימום יתר אבל זה לא משמעותי כל כך.

מוטי ראיתי מלא פרוייקטים בעבר מהארץ ומחו"ל שבהם הגדילו את הקאליפרים לקאליפרים של רכב אחר, ע"י כך קיבלת מקום להכניס רפידות גדולות יותר וככה מתקצר מרחק הבלימה והבלימה מתבצעת בצורה טובה יותר. אני טועה?

רוני זאת בדיוק הבעיה, לפני חמש שנים אלה היו המכוניות הבטוחות ביותר שיש ולכן לא קראו לזה מלכודת מוות אבל כיום, עם השיכלולים בתחום הבטיחות זה פשע לא לשים את המוצרים האלו באוטו ויותר גרוע להוריד אותם בכוונה. כיום כאשר יש מכוניות בטוחות יותר זה מה שהאנשים צריכים לקבל, אם זה יציל חיים של אדם אחד זה שווה את זה. אני לא חושב שהחברות צריכות לתת את זה כסטנדרט אבל כאשר בעל הרכב משלם את האגרות על זה אז לפחות שתיהיה לו את האפשרות לבחור האם הוא מעוניין להוסיף 400 שקל ולקבל את כל אמצעי הבטיחות או שלא.

לא, אל תנסה להפחיד אף אחד ואל תנסה לעבוד עליהם, הבן שלהם הרס לך את הצמיג, הם אמורים לסבול את העלויות בגלל חוסר החינוך שלו. תלך אליהם ותבקש יפה שיחליפו לך את שני הצמיגים בגלל שלאחר בירור שלך אצל אנשים יודעי דבר(חברי הפורום כמובן) אסור להחליף רק צמיג אחד, זה לא בטיחותי ואתה לא מוכן לנסוע באוטו לא בטיחותי בגלל הבן השובב שלהם, אני הייתי גם מגדיל ראש ובוחר את הצמיג שאני רוצה, כדי שלא יביאו לי בלי כוונה צמיגי sava גרועים. אם הא לא מוכנים להסדר הזה תפסיק להיות נחמד, תאיים בתלונה למשטרה ותביעה בבית המשפט לתביעות קטנות, אני בטוח שזה ישכנע אותם לתת לך את ה600 שקל בשביל הצמיגים החדשים.

DIY זה הום סנטר אייס וכדומה, הכוונה היא ל"עשה זאת בעצמך"- do uit yourself לא יודע מה שם הדבק, אני יודע שרשום עליו שהוא מיועד לזה ויש עליו ציור של מראה מרכזית ברכב, נראה לי שהוא של יעקובי.

RF זה תדר מסוים של רדיו.

אני משער שאתה מתכוון לסיליקון שחור. ולפותח השירשור, יש בחנויות DIY דבק מיוחד למראה האמצעית ברכב שאמור להחזיק אותה שם לנצח, נראה לי שהוא גם יתאים לפה. תיקנה אותו ותנסה איתו אני בטוח שזה יתפס למשך שנים.

אם מנוע צעדים צריך לתת את אותותיו רק בעמידה בסרק אז הוא לא מאותת לי כלום, בעמידה בסרק האוטו שומר יפה מאוד על סל"ד קבוע של 1100 ללא שינויים בכלל. האם יש מצב שזהו לא מנוע צעדים אלא משהו אחר? זה גם נעלם וחוזר כמו שרשמתי בהודעה הקודמת.

תודה לכל מי שעזר לבנתיים. רציתי להוסיף עוד כמה דברים, בימים האחרונים האוטו הניע טוב ולא ניכבה וגם לא קירטע בגז ראשון אלא רק כאילו "ניתקע" לשנייה לאחר תחילת הנסיעה ואז המשיך. אבל גם לי נראה שזו בעיה במנוע הצעדים, חשבתי שמערכת הצתה היא חלק ממנו כנראה שטעיתי. ראיתי בעבר כמה שירשורים שאמרו שאפשר לנקות אותו והוא יחזור לפעול כמו שצריך, האם זה פיתרון טוב לבנתיים? ואיך אני מנקה אותו? חוץ מזה צביקה במקרה אני ארצה להחליף כמה אמור לעלות לי כל הסיפור הזה? בנפרד מחיישן הטמפרטורה.

מילאן הייתה צריכה לנצח, חבל שהיא הפסידה אבל לפחות ראינו משחק טוב. אני מקווה ששנה הבאה היא גם תעלה ותנצח במקום ל"וותר" על הניצחון במחצית השנייה.

אצלי חודרים מים לתוך תא הנוסעים כאשר אני מנקה את האוטו. יש לי סיאט איביזה 95, אתה יכול להפנות אותי אל חורי הניקוז שאני צריך לנקות? בכניסה של החורים למזגן יש רשת ואי אפשר לעבור אותה, ולא ראיתי ברגים או משהו לפירוק אז איך אני יכול לנקות את פתחי הניקוז?

אני פשוט משכתי את זה בכוח וזה ירד, זה דבק דו צדדי רגיל כמו שאייל אמר ולא נראה לי שזה יכול לשבור את השימשה. אם הייתי יודע שזה יכול לשבור משהו הייתי נזהר יותר.

צינורות בלימה שזורים, נוזל בלימה איכותי והחלפת מערכת הבלימה למערכת של רכב בעל בלימה טובה יותר, בתנאי שזה מתאים. כל הכבוד שאתה מבין מה אתה הולך לעשות ולא מתחיל ישר מכוח ואחרי זה מבלימה ואחיזה. אני מקווה שתצליח בתוכניות שלך.

שלום לכולם כמו שחלק ממכם יודעים יש לי סיאט איביזה 95 1.4. היא התחילה לאחרונה לעשות לי בעיות רק בהתנעה קרה, כלומר בהנעה ראשונה ולפעמים בעיה אחרת כאשר המנוע כבר חם. הבעיה בהנעה קרה היא שכאשר אני מניע האוטו מניע במהירות לאחר כמה שניות של סטרטר אבל אז הטורים עולים ל3 אלף לכמה שניות ואז הם יורדים והאוטו נכבה, רק כאשר אני לוחץ על הגז כשאני מניע את האוטו הוא נשאר דולק, זה קורה רק לפעמים. בעיה נוספת שיש לי זה שלפעמים כאשר האוטו לא מתכבה, כשאני לוחץ על גז ראשון האוטו מהסס לעלות בטורים, הגז לחוץ עד הסוף אבל המנוע עולה לאט לאט ומרגישים שהוא מקרטע קצת. ואם שני הדברים האלו לא הספיקו אז לפעמים כשאני מתחיל לנסוע המנוע כאילו מתכבה ונדלק שוב כמה פעמים, זה מרגיש כמו לחיצה חזקה ופתאומית על הבלמים, האוטו רוצה לעצור ואז ממשיך זה מפריע במיוחד כי זה מעיף אותי קדימה. מישהו יודע מה יכול לגרום לבעיות האלו? אני רק יודע שאלו סימפטומים של מערכת הצתה אבל אם אפשר לכוון אותי, המנוע הוא הזרקה חד נקודתית, לאחר טיפול 10K עם חלקים מקוריים(פלאגים,שמן חצי סינטטי, פילטר שמן, פילטר אוויר) וישנה הזעה ברמה של ליטר כל 10K. תודה עמיחי

וגם המחיר יהיה די גבוה כי הם מדפיסים את זה במיוחד בשבילך, זה לא כמו לקנות מוכן.

בד"כ אפשר למצוא אותם בחנויות של שיפורים או קישוטים לרכב. פה בב"ש מוכרים מדבקות כלה בחנות של החלקי חילוף, הם תלויות למעלה.

ישנן הרבה סיבות שיכולות לגרום לנזילה בגיר ידני, הכי טוב שתיכנס למוסך לבדיקה בגלל שלא כדאי לך לשחק עם הגיר, דברים כאלו נהרסים בקלות יתרה במקרה של חוסר שמן או בעיה.

אתה מוריד את הצבע ע"י שיוף וכדי לעזור לך מישהו אמר פה שגם דלק עוזר, לא ניסיתי אז אני לא יכול להמליץ אבל מה שש לי להגיד לך זה שתיזהר עם הדלק שלא יאכל את הפלסטיק ושייוף אתה חייב בכל מקרה. בשהחלק נקי תצבע אותו כמו כל המדריכים שניתנו פה, וכן הצבע של יעקובי + יסוד מצויין, השתמשתי בו אני לפני חודש ובינתיים התוצאות טובות.