matzri

פה אתה מדבר אני מניח על כ"ס שנמדד בגלגל בדיינו. אני מדבר על הספק מנוע ע"פ נתוני יצרן, הבנתי שיש הבדל.

אהלן, לאחר בדיקה ברשת הבנתי שגם המנוע של הXS וגם של ה XSI משנת 96 הם מדגם TU3 בנפח 1400 סמ"ק. מה ההבדל בינהם שאחד מפיק 75 כ"ס והשני 95 כ"ס? תודה, טל

לך על רכב פשוט, הסופרלנסר שותה דלק, ויש לה בעיות עם הגיר במידה ולא שמו לה קולר על הגיר. גם על היונדאי שמעתי לא מעט על בעיות עם הגיר. במחיר כזה כדאי לקחת רכב פשוט יותר ולעלות בשנתון, דיהטסו אפלאוז מצוינת, כנ"ל גם 106/205 (תלוי בגודל שמחפשים), רכב מאוד אמין זה הסוזוקי סוויפט, אך שם מתפשרים על נוחות. טל.

אם אני לא טועה השעון טבול במי הקירור ומהם הוא מודד את הטמפרטורה. טל.

מאיפה אפשר להזמין? ואיך? תודה, טל

לי יש 1400 גיר רגיל שנת 96 ויש לה 75 ע"פ היצרן... כמה נשארו זו השאלה

אין לי שמץ של מושג לגבי הצפון, תנסה ליצור קשר עם "ברק ישיר" תשאל אותו אולי הוא עובד עם מקומות בצפון. בברכה, טל

צביעה לרכב כדיי שבאמת תהיה רצינית צריך לעשות בעזרת פיסטולט עם צבע דו קומפוננטי. צביעה איכותית תתבצע ע"ג צבע בסיס והכנה טובה לצבע. במידה ויש צבע מטאלי תתבצע שכבת לקה על הכל. אם אתה רוצה לקנות תרסיס צבע בגוון המדויק של הרכב שלך אתה יכול לקנות בחנות בת"א שנקראת "ברק ישיר" , מכינים לך בבקבוק תרסיס צבע ע"פ מספר הצבע של הרכב שלך, שם גם תוכל לקנות צבע בסיס טוב. שוב, התוצאות לא יהיו קרובות לצביעה מקצועית. בברכה, טל

אהלן, יומיים לאחר קניית הרכב הלכתי לבצע לו טיפול 10K במוסך מילניום בראשון לציון, התקבלתי שם בזרועות פתוחות כחייל וקיבלתי הנחות מפה ועד הודעה חדשה. מילאו שמן, החליפו פילטר שמן ואויר ומצתים. כאשר שאלתי איזה שמן שמו לי אמרו לי "חצי סינטטי 10W40 " . לאחר שקראתי כתבה בעיתון כלכליסט על איכות השמן הירודה אצל מספר החברות ניסיתי להבין איזה שמן בדיוק שמו לי. התקשרתי לשם היום והם טענו ששמן של דלקול חצי סינטטי 10W40 LC . אני זוכר בוודאות שהשמן היה בתוך גלון בצבע זהב, אם אני לא טועה היה רשום עליו משהו באנגלית. אולי מישהו שגם מטפל במוסך הנ"ל יודע להגיד לי איזה שמן זה? כי לא מצאתי שום שמן של דלקול עם גלון בצבע הנ"ל , איזה שמנים אתם מכירים שמגיעים בגלון בצבע זהב? חוץ מ LM , לא נראה לי שהם השקיעו ככה... בינתיים עברתי כ 2K עם השמן הנ"ל. באותה נשימה, איזה שמן מומלץ לפיג'ו 106 1400 שנת 96 , חשוב לי להשקיע במשהו איכותי. לילה טוב, טל

ניסיתי, הוא תפוס עד אחרי החגים

אהלן, רציתי לנקות את אזור תא המנוע, מכיוון שאין לי ליפט ואין לי גישה לתחתית הרכב רציתי לדעת איפה אפשר לעשות זאת? יש מישהו שמוכן להשכיר לי ליפט לפי שעה ? :lol: בכל מקרה, רציתי לנקות גם את מכסה תא המנוע מבפנים, המכסה אמור להיות לבן, אבל הוא שחור, עם הזמן גם ובעזרתו הטובה של חום המנוע הלכלוך נדבק ממש טוב, איך אפשר לנקות אותו בלי לפרק אותו? ובמיוחד בלי שינזל שום דבר על המנוע וחלקיו? יש עצות וטיפים? תודה, טל

חשבתי על זה, לקנות את הדו"צ השחור של 3M יש למישהו מושג מאיפה? תודה,טל

את האמת שעם אפוקסי כבר ניסיתי, לא החזיק ליותר מידיי זמן. השתמשתי באפוקסי איכותי...

אהלן, יש למיצובישי על הדלתות פסי קישוט בצבע הרכב, הם כל הזמן מתקלפים ונופלים, איך אפשר להדביק אותם אחת ולתמיד? בעזרת איזה דבק? אם אפשר בבקשה המלצות ואיפה גם ללכת לקנות, תודה, טל.

נוזל קירור יעודי כחול? זה רק אני, או שהוא אמור להיות ירוק? הצבע היחיד בנוסף לירוק שאני יודע שיש זה אדום וזה לנוזל קירור היוקרתי של חברת פרסטון. בברכה, טל

יכול להיות שהרעש הוא מאחד המיסבים שמצקצק לך. אצלי זו הייתה בעיה במותחן , המיסב שלו התחיל לעשות רעשים מידיי פעם. כיום יש לי רעש שמופיע מתי שבא לו מהמיסב של האלטרנטור. אני יכול להמליץ לך על "אורן שירותי רכב " בחולון, שאחרי 3 אנשים שבדקו לי מאיפה נובע הרעש וזרקו הימורים, הוא זיהה את הבעיה במכה הראשונה.. בברכה, טל

השמן בצבע אדום זהו שמן של גירים אוטמטיים או משאבות הגה כוח, תבדוק נזילות מאחד המקומות הנ"ל. בברכה, טל

אין בעיות של אטימה? מה שאתה יכול לעשות זה לבצע הברזה הפוכה לתוך הבורג הזה ואז להוציא אותו החוצה. בברכה, טל

ראיתי פעם באחת מתוכניות הרכב בטלויזיה שתיקנו כזה דבר. (תוכנית אוברול). מכיוון שהמכה נקייה כל מה שצריך לעשות זה לדחוף בעדינות את הפח בחזרה למקום שלו, דגש על עדינות כדיי לא לפוצץ את הצבע. מה שהם עשו הם קדחו חור בתחתית החלק (ממש מתחת למרכב, איפה שלא רואים) והכניסו מוט בצורת 'ר' ודחפו את המתכת. עוד שיטת רחוב ששמעתי עליה היא באמצעות פומפה טובה למשוך את המתכת החוצה מבחוץ, עם הרבה כוח. יש פומפות של חלונות או פומפות של אולמות מחשב שאיתם מרימים מרצפות שהן נורא חזקות, תנסה להשיג אחת. אני הייתי מנסה את כל הדברים האלו לפני שהייתי הולך על איזה שהיא פעולה שתדרוש צבע מחדש של החלק, מה שיגרום להבדלי צבעים. עריכה : כמובן שההצעה שלי תקפה למכות פח שאי אפשר להגיע אליהן מהצד השני! פירסמתי תגובה ביחד עם רפי בברכה, טל

אהלן, 4 צמיגים של חברת קונטיננטל במידה 165\65\R13 הצמיגים הכי טובים בשוק למידה הזו!!! http://www.tires4u.co.il/?search=1&i...=165&sc=&mm=26 במחיר מציאה של 900 ש"ח בלבד (חדש עולה 1200)! חייב להמכר בימים הקרובים, טל. 0506809581

אהלן, 4 צמיגים של חברת קונטיננטל במידה 165\65\R13 הצמיגים הכי טובים בשוק למידה הזו!!! http://www.tires4u.co.il/?search=1&iGarageID=&ar=1&r=13&a=65&s=165&sc=&mm=26 במחיר מציאה! חייב להמכר בימים הקרובים, טל. 0506809581

הצבע אומנם עמיד בחום אבל כדאי שתוודא עד כמה, אתה עלול להצטער על צביעת סערפת הפליטה, הריח של הצבע השרוף לא יעזוב אותך. טל

הכל נבדק, וכבר הייתי בכמה מקומות שהמליצו את אותו הדבר. מכיוון שמי גשם נכנסים לרכב דרך החור של המתז(החור שלו בפח, איפה שהוא יושב), כנראה שהגומי של המתז התעייף קצת ובגלל זה הוא לא מבצע אטימה מלאה. אני רק הולך לשים סיליקון על המתז עצמו ולהחזיר אותו למקום, כדיי להחזיר לו את האטימה שהייתה לו. על הדרך, איך אני מוציא את המתז? פשוט שולף אותו החוצה? תודה בכל אופן, טל

אהלן, שמתי לב שנוזלים לי טיפה מים מהאזור של המתז האחורי ברכב (פיג'ו 106). אני רוצה להוציא את המתז , לשים סיליקון ולהחזיר אותו למקום, השאלה היא איזה סיליקון טוב לביצוע הדבר? תודה, טל

תודה, הג'אנטים לא מתאימים, נמשיך לחפש ג'אנטים ל106 שלי תודה, טל