LevAizik

משום מה יש לי תחושה שאתה לא אחד מהם.

מהיום אתה רק קונה משחקים מקוריים, תמיד רוכש דיסקים מקוריים, קונה רק תוכנה מקורית, תמיד שומר על החוק, תמיד משלם קנסות/חשבונות, אף פעם לא מתמקח על המחיר בחנות. אם אתה לא עושה את זה אתה ישראלי מכוער.

הדיון הזה מסריח מצביעות. כל אחד כאן חתך פינות, עבד בשחור, מוריד משחקים/שירים/תוכנות. שורטים לכם את הפחית פתאום אתם משחקים אותי האיליטיה של המוסר האנושי. גועל נפש. אני לפחות לא משחק אותה נזיר בודוהיסטי.

למה אתה תחליט את חומרת הנזק? חבר לספסל הלימודים נכנס בפיאט פונטו. המפגרת דפקה ברקס בצומת. הרכב שלו התפרק, הרכב שלה קיבל מכה קטנה. החליפו פרטים. לא רצו לערב את הביטוח. בעלה לקח את הגרוטאה שלו למוסך הכי יקר באשדוד. מה אכפת לו. תפס אשכנזי. החליט לסחוט ממנו כסף. פתאום כאן לא עובד, שם לא עובד, זה לא נדלק. הכל בגלל המכה. בטח. אבל מה לעשות לא רצה להסתבך עם הבן אדם ושילם. על קנסות אני יכול להסתבך עם החוק, על השפשוף לא יקרה כלום. גם אתה כזה. אל תבלבל את המוח. על אותו העיקרון אתה לא פורץ לחנות כי יכולים לתפוס אותך, אבל לא מפריע לך להוריד משחקים ומוזיקה. גם זו עבירה פלילית. לא יכול לקנות דיסק אל תשמע מוזיקה. לא יכול לקנות משחק אל תשחק. תשחק בדמואים. מעניין כמה עושים את זה... פתאום אחרי ששורטים את הפחית שלכם אתם הופכים לאזרחים שומרי חוק. הבן אדם צריך להשאיר פרטים. ברור. אני אפשוט רגל כדי שאתה תוכל לצבוע מחדש חתיכת פלסטיק ברכב.

אני יודע שאתם הולכים לצלוב אותי על דברי. לפני כמה ימים פתחתי דיון. בדיון סיפרתי שבזמן רוורס שפשפתי את הפגוש האחורי מצד ימין של רכב החנה משמאלי. לא חזרתי בסוף. למה אתם שואלים? כי אני סטודנט אומלל שמרוויח 3,000 שקלים בחודש ונוהג על גרוטאה איטלקית בלי מזגן. אם אני אלך ואשלם לאיזה מוסך נוכלים 1000 שקלים על פאקינג שפשוף (אפילו לא בפח, רק בפלסטיק) בפגוש האחורי אני לא אסגור את החודש. אתם שוכחים שאנחנו לא בדיוק שוויץ מבחינת מוסר. לך תדע על מי תיפול. אולי אני אפול על איזה חלאה שיחליט לעשוק אותי כי אני אשכנזי חמוד עם משקפיים ויסגור דיל עם המוסכניק. יתחילו להמציא תקלות, ינפחו את החשבון (גם המוסכניק יקבל עמלה). לכל המשבחים את האירופאים/אמריקאים אתם שוכחים שבארצות ברית ואירופה הרכבים הרבה יותר זולים. סביר להניח שגם החלקים ותיקונים יותר זולים. מוסר עבודה שם ברמה אחרת לגמרי. באירופה במוסך לא יחגגו עליך רק בגלל שאתה עם משקפיים ובמקרה מבין יותר במחשבים מאשר ברכבים. כאן המוסכניק יתקשר לבעלים ויצעק "מנחם מחר יש לנו פיקניק על חשבון הבית! תפסתי דג שמן!" כואב לי על בעלי הרכבים. באמת. אם אני הייתי מפוצץ ככה את הפח כמו במקרים הרבים שצויינו בדיון עם יד על הלב הייתי משאיר פרטים. אבל אני לא יכול להרשות לעצמי לשלם אלפי שקלים על שפשוף בפלסטיק. כואב לכם על הרכב החדש, אני מבין, אבל לי יותר יכאב לשלם קנסות ל-ERN על צ'יקים חוזרים. אני בטוח שרוב הגולשים בפורום לא היו משאירים פרטים על נזק מינורי לחלוטין.

כמה נזק כזה עולה פחות או יותר?

איך לסגור איתו את הסיפור? גירדתי פיאט פונטו.

איזה יום חסר מזל. יצאתי ברוורס מהחנייה במקום העבודה ובטעות גירדתי את הפגוש של רכב החנה לידי עם הפגוש הקדמי שלי. לא גרמתי נזק פיזי, פשוט גירדתי ממנו את הצבע חבל על הזמן. (מהפגוש) פעם ראשונה אני גורם נזק לרכב זר. אני מרגיש כל כך לא נעים... מה עושים? לחזור ולהשאיר פרטים?

החיפושים אחר רכב חדש נכנסים לחודש השני. בינתיים אחרי מחקר מעמיק הגעתי למסקנה שסקודה פביה נותנת תמורה מעולה לכסף בזכות איכות הרכבה טובה והעובדה שמסיבה לא ברורה לחלוטין המחירון בקרשים. שמעתי שיש פביה עם מנוע של פולקסווגן ואחרות עם מנוע של סקודה. האם זה נכון? איך אפשר לזהות? בכללי סקודה פביה רכב מומלץ? מה דעתכם?

היי, אני פותח את הדיון בשביל אחי. הוא מחפש רכב קטן, יעיל וחסכוני כדי להגיע לעבודה ולימודים. לא משנה איזה גיר. הוא לא רוצה רכב אירופאי או קוריאני. איזה דגמים טובים קיימים בתקציב?

תודה רבה. 10W40 עדיין מתאים למרות השנתון המכובד?

טעות שלי. הישר מספר רכב: 160A1.046

יש ברשותי פיאט טיפו שנת 95 בנפח 1.4. הרכב עבר 190,000 ק"מ. אני שומע דעות שונות לגבי סוג השמן. אחי השתמש במשך שנים ב-10W40. העובדים של אבא שלי שהשתמשו ברכב גם כן מספר שנים מילאו 20W50. במוסך של אוטו דיפו בצומת בילו המוסכניק שקונה אצלי הרבה בחנות אומר שצריך להשתמש ב-10W40. לטענתו זה רשום בספר רכב וזו טעות נפוצה להשתמש ב20W50. היום הכנסתי את הרכב למוסך וביקשתי שיחליפו שמן. במקום 20W50 ביקשתי 10W40. המוסכניק התחיל לעשות פרצופים, אמר שזו טעות, אבל אמר שלא אכפת לו והוא יחליף. מישהו יודע איזה שמן באמת צריך?

היי, ירשתי מאחי פיאט טיפו שנת 95, מנוע 1.4 ליטר. היום בצהריים בדקתי מים ושמן. לדעתי היה חסר נוזל קירור, אבל ממש חסר. פתחתי ספר רכב ושם כתוב שאסור שהיה נוזל מתחת ל-MIN ומעל משהו באיטלקית. טוב, אמרתי. בקושי רב איתרתי את סמן ה-MIN. לא כל כך הצלחתי לראות את מפלס הנוזל בגלל השמש והלכלוך. מה שמעניין הוא גם שלא מצאתי את סמן ה-MAX. התחלתי להוסיף נוזל עד שהוא הגיע עד לפיה. הבנתי שהכנסתי יותר מידי. שאבתי די הרבה החוצה, אבל אני עדיין לא יודע אם יש עודף נוזל או חוסר. איך אפשר לדעת? איך אפשר לראות? אני מפחד להתניע את המנוע. לצערי אחי נמצא בחו"ל. למישהו יש ניסיון עם הטיפו?

היי, אנ נוהג ברכב פיאט טיפו שנת 95. לאחרונה אני שוקל לשדרג לרכב חדש יותר. הבעיה שאני לא מכיר רכבים קטנים ואמינים למעט פיאט פונטו ואם לומר את האמת אני לא בטוח לגבי אמינות במקרה של פיאט. אין לי בעיה לנהוג על ידני אם צריכת דלק תהיה נמוכה יותר. תקציב: 20 - 25 אלף שנתון: העיקר שתהיה יותר חדשה מהטיפו. אני מאמין שניתן להשיג רכב שנת 2000 - 2001 סביר בתקציב הנתון. יש המלצות?

שלום רב, קיבלתי לא מזמן פיאט טיפו שנת 96. הרכב היה שנים רבות בבעלות של אחי, אחר כך עבר לעובדים של אבא שלי ובסוף חזר אלי. הבעיה שהעובדים של אבא שלי עישנו ברכב כל יום במשך שנים. הגג התייבש, הצהיב והתחיל להתפורר. לצערי הוא מתפורר לי על הראש וממש נמאס לי מזה. החלטתי לרכוש בד איכותי ולרפד מחדש את הגג. לצערי אני לא יודע אם אפשר לפרק את הגג ואם כן כיצד עושים זאת. מישהו יכול לתת עצה?