אלעד יפת

בבוגאטי ווירון שלי זה 5*7 מאחורה אז יש מצב שככה זה בכל הסופר קארס..

תראה לי אחד שהתקין סט 3 חלקים על מגש אחורי - אני חותך. על דלתות זה מקובל אבל יש הבדל בין דלת למגש אחורי.

קנית קומפוננט והתקנת אותו על המגש האחורי????. השם ישמור.. בשביל מה יש דלתות מקדימה?????

לא אומרים דברים שונים, אלכס הציע פיתרון שלא חשבתי עליו בסך הכל, בגדול הוא אומר כמוני שעל התושבת האורגינלית אתה לא תוכל להרכיב את הטוויטר החדש, מנסיוני הוא גם לא יכנס לתוכה. על זה שבשביל להגיע אליו צריך לפרק את הדופן חשבתי שכבר עלית לבד..

הטוויטר מחובר לפלסטיק המדובר עם הלחמת פלסטיק אם אני לא טועה, (ככה זה בלאון שלי) ולכן הפיתרון הוא לשבור ולחבר את החדש בעזרת חיבור התושבת שמגיעה עם הטוויטר אל מתחת לגריל בדרך כל שהיא, דרושה יצירתיות. או פיתרון יותר יפה הוא התקנת הטוויטר החדש על הדש בורד. מזל טוב על האוקטביה שעוד לא יוצרה, ד"א.

לא הייתי נוגע, בעד עוד 50-200 שקל (תלוי איפה תקנה) אתה מביא JBL1004 שזה מגבר שכבר הוכיח את עצמו, ומפרגן לאחד החברים בV15. מנסיוני קאדנס זה ח*א במעטה של איכות, קניתי 6X9 שלהם שניראים כאילו הם הולכים להרים לך את כל גוש דן והסביבה ומה שהם מנגנים זה גוש אכזבה, אני יותר לא נוגע במוצרים שלהם גם לא בחצי מחיר.

למה לבזבז לי את הזמן? חשבתי כבר שהזמינו לך מינימום למבורגיני מורצ'ילאגו 878695 כ"ס..

למכירה קיט קסנון חדש מגיע עם הבאלאסטים ומתקני עיגון לבאלאסטים להתקנה איכותית ויפה. הנורות מסוג H7 בגוון לבן יהלום 8000K יפה בטירוף ומעבר לכך אביזר בטיחות לכל רכב, 300% מעוצמת נורת הלוגן רגילה. הקיט חדש בקופסא ואני דורש עליו 700 ש"ח. אלעד 0526713799. גמיש.

לילה טוב, אתה ניראה לי קצת עייף

בקליפ הוא נוסע במהירות 220 ב7K סל"ד אז ברור שהוא בהילוך שישי, לא הבנתי מה הנקודה שלך..

מחר על הבוקר גש למוסך לך למנהל ותגיד במילים ברורות, או שתראו הוכחה או שתראו אותי בבית משפט, בשביל מה כל הדיבורים האלה על דפי הפורום? מיותר ולא מועיל..

יש לך מושג באיזה מהירות הבחור צריך לסוע בהונדה S2000 בהילוך חמישי כדי שהמנוע יישק לקו האדום?! משו בסביבות ה220 קמ"ש באיזה סרט אתה חי שבמהירות כזאת לבנאדם היה אומץ לנסות להחליף הילוך?? עוד ב"אוטובאנים" של ישראל ועוד להילוך שלישי.. ? די כבר להיות גאונים כל אחד.. http://www.youtube.com/watch?v=Ab0qxJvuq94 דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

מה שגורם לביטול באס הוא חיבור הפוך של הרמקול (פלוס למינוס ומינוס לפלוס) תבדוק את זה.

פותח השרשור יש לך הודעה פרטית

הצחקת אותי!! כל הדברם שציינת שמקבלים בגולף "מלבד גג השמש" הם דברים שמקבלים גם בלאון הכי זולה (125,000) ולא נשכח את הג'אנטים שמגיעים בכל דגמי הלאון, לעומת זאת בשביל כל התוספים האלה בגולף תצטרך לשפוך מהכיס חבילה מאוד מכובדת של 180,000 שקל!!! עניין המכירה? למיטב ידעתי היום לאון נסחרות מעל המחירון, ככה שאני לא יודע על מה אתה מדבר.. גולף 160 זו הקניה הכי לא חכמה ופראיירית שאפשר לעשות היום במדינת ישראל, צ'מפיון צריכים להוקיר תודה גדולה מאוד לה' שברא כאן את אפקט העדר, שיבושם לכל הפראיירים באשר הם.

זה לא משנה את העובדה שהשוואת בין אורכים של פלסטיקים..

לא יודע להמליץ לך על קומפוננט, יודע להגיד לך שבלאון שלי כבר הבאתי קומפוננט ובאתי להתקין וגיליתי שהדלת שם מהונדסת יותר מהפירמידות במצרים, אל תתעסק עם זה בעצמך ואל תתן לשום מתקין ערס לגעת לך בדלתות כי אני מבטיח שדברים לא יחזרו למקומם במקרה הטוב ובמקרה הפחות טוב והמאוד סביר ישברו פינים על ימין ועל שמאל, התקנה איכותית תעלה 300 ש"ח לפחות. אגב לא יודע איך הרמקולים ב2010 (שלי 2009) אבל אני רוצה להגיד לך שהלאון היא מכונית שיחסית למחיר שלה מגיעה עם מערכת סאונד נדירה!

לאון ושירוקו כל כך לא יושבות על אותה השלדה, שירוקו יושבת על שלדה של GTI ולפי העדויות בחו"ל (טופ גיר, פיפט גייר ושות') מדובר באחת השלדות הנעה קדמית הטובות ביותר שיוצרו בשנים האחרונות, אם כבר מדברים אז הביקורות על השלדה של הלאון ממש לא טובות בנוגע לגרסאות הספורטיביות (נטיה לאנדרסטיר וכו').. כנ"ל לגבי האיביזה, מדובר באוטו יפהפה אבל ע"פ חוות דעת סובל מתת היגוי חריף בדגמי הספורט.. גילוי נאות, הכותב נוהג על סיאט לאון..

מכשירים חשמליים באשר הם אינם פאסיבים שכן הם מפיקים אנרגיה, בין אם זה צלילים,קור,חום,רוח, סל"ד וכיוצא באלה. לכל מכשיר חשמלי יש הספק שהוא מסוגל להפיק בפעולתו והספק זה נמדד ביחידות W (גם כשקונים מקדחות, שואבי אבק או מזגנים ההספק שלהם מצויין בW) אז בקיצור חלאס לבלבל, תודה.

שניכם לא הבנתם אותי, אמרתי שהסאב שיש לי כרגע מיועד להספקים גבוהיים ממה שהמגבר שלי מסוגל לתת לו ולכן הוא לא מזיז לו את הממברנה, לא אמרתי שהסאב שלי חלש. ולבחור שם למעלה, וואט היא יחידת הספק ולכן סאב מפיק W בלי שום קשר לזה שהוא מקבל מהמגבר.

אני ממש לא מרוצה מהסאב הקיים, הוא מפק 500 RMS והמגבר שלי כרגע לא מצליח להזיז לו את הממברנה כך שכרגע הוא לא עושה הרבה, שוב המידים והגבוהים ברכב לא רעים כרגע ומה שחסר זה רק נמוכים לכן אני מחפש סאב.. אין מצב כרגע להשקעה בHU וקומפוננט קידמי משום שאני לא עומד להוצא על זה אלפים..

כרגע ה6X9 מוגברים כל אחד על ערוץ במגבר (מגבר 2 ערוצים) ועל אחד הערוצים (בנוסף ל6X9) מתעלק הסאב התוצאה היא או סאב מנגן או 6X9 שנתנים רק באס (תלוי בקרוס) בכל אופן זו לא הנקודה כי ה6X9 כנראה הולכם לחזור לHU אני מתעסק רק בסאב כרגע עזבו את ה 6X9 בצד..

שלום שי, תודה על התגובות, אני מעריך את הזמן שלך וההשקעה בכתיבתן. בעניין המגבר, אני יודע את כל הדברים שאמרת כבר מראש, אבל צריך להבין שהרכב הוא שברולט קוואליר עם HU מקורי, שהוא באמת זבל סיני (טוב נו.. אמריקאי) והמגבר שאותו קיבלתי מתנה מיועד בשביל להעלות במעט את איכות השמע ותו לא, מאחור מותקנים זוג רמקולים 6X9 שהם כרגע מוגברים על 2 הערוצים שבמגבר ועל אחד הערוצים מתעלק הסאב, ידוע לי שזה אפילו לא קרוב למה שצריך להיות אבל המגבר הזה הוא נוח לי משום שיש לו כניסות HI INPUT דבר שחוסך לי קניית מנחת וכרגע אני עובד עם סאב פיוניר של חבר והתוצאה היא לא רעה בכלל, כמובן שלא מדובר על הרמות שאתם מכירים אבל איכות נחמדה מאוד יחסית לכסף שהושקע, אם אני אתחיל לחפש את כל הדברים ש"לא טובים" במערכת שלי אני אצא עם "נזק" של אלפים, (לחליף HU, להחלייף מגבר, לקנות סאב חזק, ובנוסף להתקין קומפוננט מקדימה) זו לא המטרה שלי ואולי זה יפתיע אבל הקונקורד מרים סאבים של 200-250RMS לא רע בכלל.. מה אתה אומר?

בעיקרון כרגע ההגברה היא לא הכי איכותת, הסאב יוגבר ע"י מגבר קונקורד 2 ערוצים עתיק, אבל יש סכוי לא קטן שבקרוב הוא יוחלף במונו איכותי, ההספק כרגע הוא 200W

800 ש"ח