fastbullitt

וואו..מדהים! מעורר השראה!

תענוג! ברכות למועדון החדש! מחכה בקוצר רוח ליום בו יקום מועדון מוסטנגים!

מה עם תמונות?

מעוז, קודם כול בהצלחה בפרויקט! בטוחני שהתוצאה תהיה מרהיבה! לגבי הצבע אגב, אני אוהב את הצבע. בכלל, המון מוסטנגים באות באדום או לבן, ודווקא הצבעים של שנות ה 60 מיוחדים בעיני. אגב, מוסטנג יפה בכול צבע. גם בזהב.. את הפרויקט שלי סיימתי לא מזמן וחלק מהתמונות העלו בי זכרונות.. ידידי, אשמח לעמוד לרשותך בכול שאלה בכול עת. בהצלחה ותמשיך לעדכן

הלוואי עלינו. אבל המרחק בין החלום והמציאות גדול! ענק!!! סתם בשביל הדוגמא, בשביל לשנות מידת צמיג במידה אחת(!?) אתה צריך לשחד\לטפל\וללקק לכול אנשי משרד התחבורה. ממש על סף תחינה..וכמובן, שהסוף ידוע מראש - שלילי!! מכאן, כדאי רק להמשיך לחלום על היום בו ניתן יהיה לייבא קיט קאר(גם\אפילו אם הוא ייצא תחת חסותו של שלבי..) וכמה החבל..

שני אתרים מומלצים בחום: www.cjponyparts.com - חלקים למוסטנג www.summitracing.com - חלקים למוסטנג ושאר אמריקאיות, בעיקר חלקים של AfterMarket שני האתרים מומלצים!

עוד סוסב באורווה.. איזה כיף. תתחדש וסע בדרכים טובות

כמו כולם, מצטרף לאיחולים החמים.. מחכה ליום שניסע ביחד, אני בשחורה ואתה באדומה !!Life is Good מצורפות שתי תמונות, שם רואים את הכלה מככבת במגזין של Mustang Monthly , כתבה בעקבות שיפוץ\צבע איכותי.. כן כן אבא, היא שלך!!

אופטימיות היא מעלה חשובה! כל עכבה היא לטובה...

לא מבין אתכם? באיזה מדינה נורמלית מחוקקים חוק שמונע מרכב אספנות לנוע בשעות הבוקר. זה הרי לא נורמלי? אני לא מבין, אני היחיד שחושב כך?? מי בכלל חושב על האגרה כניסיון נואש "לדפוק את המערכת"..הרי אנחנו מוציאים אלפי שקלים ויותר על הרכב בשנה. האם זה מה שיעשה את ההבדל? המטרה שלי בבואי לקנות את הרכב שלי הייתה להנות מהרכב בדרכי לעבודה ותו לא! במקום זה אני נאלץ להחזיק רכב נוסף ולחכות לסופשבוע כדי לצאת לסיבוב. אני קורא וקראתי בעבר, לבטל את החוק הדרקוני הזה לאלתר!!!! יש כאן אנשים שחוששים לעלות לירושלים ולהפוך שולחנות. אותם אנשים ואני מתכוון במפורש לנציגי המועדון, יכולים לשנות את החוק אבל חוששים שמא יעלו את האגרה בכמה מאות שקלים. אני קורא לשינוי החוק גם אם יעלה לנו עוד כמה שקלים. התחלתם מצויין(נציגי המועדון) ע"י שינוי מבחן הרישוי, אנא סיימו את מלאכתכם ותנו לנו לנהוג ברכבים שלנו ללא הגבלה. בברכה, מאיר

אבא, תתאפק עוד קצת, אני אביא לך את ה Shopping manuel הרישמי..

אלירן, סחטיין על הסבלנות והמאמץ! לדעתי מתחילה לצוץ כאן מוסטנג מהיפות שנראו בארץ. חזק ואמץ!!

שלום, מצורפות תמונות נוספות. לשאלותיכם: 1. מחיר - יפורסם לאחר שנסיים את תהליך הגיור בארץ. בינתיים קצת סבלנות. 2. הג'אנט מדגם Bullitt 3. תמונות מבפנים.. יש אתר שמרכז בתוכו את כול ההצעות לשינוע בארה"ב. שמים יעד והוא (האתר) עושה סקר שווקים בין כול האתרים. מישהו מכיר יודע את הכתובת?

שלום, מצורפות תמונות של המוסטנג החדשה\ישנה שזה עתה הצטרפה למשפחה. זו המוסטנג של אבא שלי! חלום ילדות שהתגשם. פרטים: קופה, מבציר 1966, חמושה במנוע V8, בנפח 302, שמשודכת לתיבת C4. המוסטנג במצב מדהים(נרכשה מאספן מכוניות באורלנדו) ובפנים, שמורה בצורה יוצאת מן הכלל(Pony Delux). והיא נוסעת...אויי, איך שהיא נוסעת!! ועכשיו כמה שאלות: 1. כמה זמן לוקח לקבל את רישיון הייבוא מרגע שמגישים את הניירת? מלבד תמונות של הרכב והעתק של הטייטל, האם צריך לספק מסמכים נוספים? 2. אנחנו צריכים לשלוח את הרכב מפלורידה (West Palm Beach) לניו גרזי. אנחנו מחפשים חברה טובה ואמינה(אשמח לקבל פידבק מאלו שיש להם ניסיון), וכמו כן לקבל סדרי גודל של עלויות. 3. נא אשרו: את הטיטל המקורי, צריך להשאיר באוטו לטובת המכס האמריקאי? 4. איך אני אדע אם הרכב נשלח לאשדוד או חיפה? ואיפה יותר מומלץ(אם יש דבר כזה בכלל?) 5. אשמח לקבל לינק ל"תנ"ך של ייבוא רכב, מאת נמרוד רחמינוב. זהו בגדול. תודה לעונים, ו....אבא, מ ז ל ט ו ב!! מאיר

שלום רב, מישוה יכול לשלוח לי את מחירון קראוס, הדף שמתייחס למוסטנג שנתון 64-66 (דגם קופה). [email protected] תודה, מאיר

שלום, אני מחפש דיאגרמת Explod View (פירוק כל החלקים\מרכיבים) של המזגן המקורי של מוסטנג שנתון 65. יש את הדיאגרמה ב Shop Manual אבל אני לא נגיש לספר. אם למישהו יש את השרטוט, אני אשמח לקבלו. כתובת המייל: [email protected] תודה, מאיר

צפיתי בשירשור מתחילתו ועד סופן, ובמילה אחת: ש א פ ו !!!! אני חושב שהתוצאה הסופית תהיה הנדרת וקבל: ישר כוח! אני בשלבים מתקדמים של שיפוץ המוסטנג שלי והדרך שעברתי\עובר\אעבור מאוד מזכירה את שלך. תענוג צרוף

מעולה! אפשר לקבל את פרטי הקשר של האדון\גברת שמטפלים ברישום. תודה רבה, מאיר

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=270465518065

שלום, מבקש לקבל פרטים אודות הסדר שיש למועדון ה 5 בדבר אכסנת רכב. למיטב ידיעתי, יש ברמת גן או בת"אבניין ובו חברי המועדון מאכסנים(תמורת תשלום) את הרכב. אשמח לקבל פרטים(מיקום\עלויות) ופרטי קשר. בברכה ותודה, מאיר

ל 0307 - מדובר בפלימוט, משנות ה 40 (פלוס מינוס..) בנימה אישית, קצת התאכזבתי מהמדינה מבחינת רכבי אספנות מהסיבה הפשוטה..הייתי בטוח שבגלל הקירבה הפיזית לארה"ב המקום ישרוץ אמריקאיות ישנות. יש כאן מועדוני רכב אך לא הצלחתי להכיר את כולם. לדוגמא מועדון ב.מ.וו ראוי ממש להערכה. הדגש הוא על ב.מ.וו 2002. שלל דגמים ושלל צבעים במצב נהדר. יש המון רכבים אמריקאים משנות ה 50, מאוד מזכירות את האמריקאיות של קובה, אך עולות עליהם באיכות ובמקוריות. המוסטנג שצילמתי, בבעלות אדם שיש לו מוסך שמתמחה ברכבים כאלו. הוא מביא אותם מאה"ב ומוכר אותם לאחר שיפוץ כאן. מחיר ממוצע למוסטנג פאסטבק, נע בין 40-50$ (פי שתייים ממחירם בארה"ב). הוא גם בעלים של מוסטנג 66 פתוחה וקורבט רודסטאר שנת 61 מעלפת (ראו תמונות). שאלות? בקשות? בכיף, אשמח לענות

שלום לכולם, כבר כמה חודשים אני בקולומביה(אוטוטו בארץ), תר ומחפש רכבי אספנות. ביום ראשון האחרון הצטרפתי למועדון אספנות, ולהנתאכם מצורפות התמונות:

אחלה אוטו שבעולם!!! לא הייתי מחליף את הרכב בעד שום מאזדה 3 חדשה! אם הייתי מתעקש להיות קוטר, אז הייתי שם ללעג את סוגיית ימי חול 7-9 בבוקר. מעבר לכך, אין שום סיבה לצפות מרכב אספנות להתנהג כרכב מודרני, ובטח שאין סיבה לבוא בטענות לרכיבים המכנאיים שהיו זמינים לפני 45 שנה ולצפות מהם לתפקד כחלקים מודרנים. אחלה אוטו, אחלה חלום!

מקולומביה הרחוקה אני מתענג על היום שקפצנו למוזיאון ח"א וצילמתי את הבייבי שלי ליד המוסטנגים..

יפות מאוד! ישר כוח על ההשקה! הדגם\מודל של שנתון 71\73 הוא השנתון הקשה והיקר ביותר לשחזור. ועל כך ישר כוח!