Spongebob

בדקתי ונראה שאתה צודק לחלוטין. שווה את תוספת המחיר. תודה. 👍

מחפש רכב קטן לאשתי שיהיה הדיילי שלה, התקציב נע סביב ה-65K. היא נוסעת בעיקר לעבודה וחזרה, 70 ק"מ כל יום. מה שחשוב לה זו מצלמת רוורס, כלומר חובה מערכת מולטמדיה עם מסך. עבורי חשובה גם צריכת הדלק, אמינות ובטיחות. אחרי קצת קריאה, צפייה בוידאו וחיפוש ביד-2 ראיתי שספארק שנתון 2018 נכנס יפה בתקציב ועונה על הדרישות, אבל אני לא רוצה להיות נעול על דגם אחד. האם פיקנטו הוא אמין ובטיחותי באותה רמה? יש דגמים נוספים שווה לשקול בשנתונים 2018 ומעלה? תודה מראש.

כן, זה בדיוק מה שהבנתי. 😊 אם העלות השוטפת היא עלות דומה עד זהה אז מוכרים את הקורולה, קונים רכב קטן יותר וזול יותר ו"מרוויחים" את ההפרש.

הבנתי, תודה. זה רק מחזק את מה שחשבתי - עדיף למכור ולהחזיר חלק מהכסף ע"י רכישת רכב זול יותר. מבחינת צריכת דלק אני מאמין שההפרש יהיה יחסית קטן כי אשתי יכולה להירשם למרוץ קלנועיות עם הרכב שלה ועדיין לא הייתי שם כסף על זה שתנצח... 😄 לגבי איזה רכב לקנות - על זה נדבר בשירשור הבא. 😉 שוב תודה.

אז אתה בעצם אומר שאין טעם למכור? נכון, את ירידת הערך אראה במכירה אבל בעצם כבר ספגתי אותה כי ערך הרכב ירד בפועל. מעבר לכך כל שנה נוספת שאחזיק את הרכב ערכו יירד עוד יותר. המסקנה שלי ממה אמרת היא שכן כדאי למכור כי אם ההפרש התפעולי יהיה זניח (דלק, ביטוח, תחזוקה שוטפת) לפחות אחזיר חלק מההשקעה ע"י רכישת רכב זול יותר. הבנתי נכון?

עיקר הבעיה תהיה לנסח את השאלה בצורה ברורה אבל אני אנסה. 🙂 אשתי נוסעת כיום בקורולה היברידית סדאן בת שנה. הנסיעות הן 90% לעבודה, 70 ק"מ ביום. הרכב היה במקור מיועד להיות עבורי אבל בעקבות אתגרי הקורונה הפך להיות הרכב העיקרי שלה. לי יש רכב משפחתי נוסף (אל תשאלו איך התגלגלנו למצב הזה, לא משהו שתיכננו מראש). לכאורה אין הצדקה להחזיק שני רכבים משפחתיים יחסית חדשים וכאן מגיעה ההתלבטות. אני חובב הגה ולי מאוד משנה במה אני נוהג, מצד שני נהיגה זה יותר הכרח עבור אשתי, לא משהו שהיא אוהבת לעשות. אנחנו שוקלים להחליף את הקורולה ההיברידית שלה ברכב קטן יותר אבל עדיין לשמור על שנתון יחסית גבוה (אזור ה-2019/18). השאלה היא האם זה משתלם? אני יכול למכור את הרכב, להחליף ברכב קטן יותר ו"לחסוך" כ-30K בהחלפה הזו, אבל האם זה משתלם לטווח ארוך? האם הוצאות הדלק (היברידי מול מנוע בנזין בנפח קטן) לא יכסו על ההפרש? האם הביטוח לרכב קטן זול יותר? טיפולים? ירידת ערך של רכב כזה מול רכב מיני? אשמח לחוות דעת לגבי כדאיות המהלך והחיסכון הכספי (אם יש). תודה.

חברים, אני שוב מבקש עזרה. הגיע זמן הטיפול ואני תקוע. פעם ראשונה שבבעלותי טויוטה ולא יודע היכן לעשות את הטיפול, אשמח להמלצות. תודה.

תודה. אשמח לעוד הצעות. בטוח שיש כאן עוד כמה בעלי טויוטה שיכולים להמליץ על מוסכים מורשים (או להזהיר מהם). בכל זאת רכב די פופולרי... 😉

שלום, טיפול ראשון לטויוטה קורולה בת שנה, מחפש מוסך אמין ומקצועי בפ"ת וסביבותיה. הרעיון הראשוני היה ללכת לשפילמן (היכן שהרכב נרכש), אבל חיפוש קצר בפורום מראה שזה כנראה לא המקום שכדאי לי ללכת אליו. על מה אתם ממליצים? תודה.

תודה רבה על ההמלצות. בדקה ה-89 הוחלט לדחות את הרכישה בשלב זה, אבל אני בהחלט אחזור להמלצות שלכם ברגע שהעניין יהיה רלוונטי שוב. שוב תודה לכל מי שעזר.

שלום, אני שוקל לרכוש רכב קטן עבור אשתי. מדובר בנסיעה יומית של כ-80 ק"מ, התקציב באזור ה-50-60K. הפרמטרים החשובים: 1. בטיחות 2. צריכת דלק 3. אמינות אין חשיבות לתא מטען או חווית נהיגה, הרכב ישמש כרכב ב'. אשמח להמלצות, עדיפות לשנתון חדש יחסית. תודה.

הבנתי. בפוליסה שהוצעה לי מדובר על 10% שזה לא הרבה לפי מה שאתה אומר, מצד שני זה לשנתיים (לא ידוע אם זה מקובל) ומצד שלישי זה יותר ממה שהיה לי על שני הרכבים האחרונים שלי - 0%. דבר נוסף ששכחתי ממנו לגמרי ונזכרתי בו רק היום כשניסיתי לבצע סקר שוק - דרישות מיגון. לחברות הביטוח יש דרישות מיגון שונות שעולות למבוטח הרבה כסף (כספת אלומיניום, איתוראן וכיוצא בזה). סוכן הביטוח של הסוכנות מציע לי פוליסות שתואמות את המיגון שכבר קיים ברכב, בלי תוספות ושדרוגים אחרים. זה לכשעצמו חוסך לא מעט כסף, טירטורים והתקנות מיותרות.

אכן, השאלה הראשונה שלי הייתה "מי החברה המבטחת" וכאן התשובה לא מצאה חן בעיניי - הראל. את זה אני עדיין בודק. השתתפות עצמית מופחתת - 700 ש"ח. אשמח להבין מה זה "ערך כינון"?

תודה חברים. בהצעה שקיבלתי יש רכב חליפי, השתתפות עצמית מופחתת, ביטוח צד ג' מיליון ש"ח, שמשות, גרירה, תקרים, חלפים מקוריים ועוד כמה סעיפים. אפילו כיסוי של "חדש תמורת ישן" לשנתיים. אני דווקא מודאג לגבי מה שלא כתוב (אם יש כזה), האם ישנם סעיפים שכדאי להיות מודעים אליהם שהם אופייניים לביטוחים כאלו? במקרה הזה זה איזשהו קולקטיב טויוטה.

שלום, בעוד יומיים אקבל את הרכב החדש שהזמנתי וכמובן שצריך להגיע לשלב המסירה עם ביטוח בתוקף. כמובן שגם במשרדי הסוכנות יושב סוכן ביטוח שמציע ביטוחים ללקוחות. האם לעשות ביטוח לרכב דרכו יהיה חכם? עד עתה תמיד עשיתי ביטוח בעצמי ישירות מול חברות הביטוח וזה עבד בסדר (טפו טפו לא הייתי צריך להפעיל אותם יותר מדי). יש לציין שההצעה שלו נראית על הנייר טובה עם כמה סעיפים שבדרך כלל לא מופיעים בביטוח "רגיל" וגם המחיר לא רע. בנוסף גם בסוכנות עצמה יש מוסך שכמובן נמצא ברשימת מוסכי ההסדר. בקיצור, יש פה אספקט מעניין שהכל נמצא במקום אחד - מכירה, טיפולים, תיקונים, ביטוח - הכל באותו קומפלקס. השאלה היא האם יש חסרונות לביטוח כזה? האם האותיות הקטנות מסתירות משהו? מה לא מספרים לי? אשמח לשמוע אם מישהו התנסה בביטוח כזה. תודה.

שלום, בקרוב אני צפוי לקבל את הרכב החדש שהזמנתי מהיבואן הרשמי. יש לי מעט ניסיון עם חומרי ניקוי ייעודיים לרכב והטיפול ברכב ובכל זאת הייתי מעוניין לקבל ייעוץ לגבי החומרים שכדאי לי להזמין (כנראה מאוטוסטור). יש לי במלאי עוד כמה מגבות מיקרופייבר חדשות לשימושים שונים, אני יותר מתלבט לגבי החומרים שכדאי לי להזמין. אין לי בעיה להשקיע כמה מאות שקלים בשביל חומרים איכותיים, המטרה היא לשמור על הרכב פנימית וחיצונית. תודה.

הנציג נראה מאוד בטוח בעצמו והתשובה שלו נשמעה החלטית. לא ידעתי לגבי הספר רכב, תודה (אני מקווה שלא אצטרך ללכת לאולם תצוגה בשנים הקרובות, אבל בכל אופן תודה).

הייתי בסוכנות באופן פיזי. שוחחתי עם נציג המכירות ומה שהוא אמר לי לא מסתדר עם חלק מהתיעוד שקראתי. נוסף על כך לא הצלחתי למצוא שום תיעוד מסודר וברור בעברית לגבי הדגם שיוניון מוטורס מייבאים לארץ, רק רמיזות קלות אבל לא אמירה מפורשת. אני יודע שבמדינות אחרות בקרת השיוט האדפטיבית אכן מגיעה לעצירה מלאה ויודעת גם להמשיך לנסוע אבל קשה לסמוך על הדגם שקיים במדינות אחרות, נכון? asix, תודה על העזרה, אישרת את מה שחשבתי - נציג המכירות של טויוטה טעה.

שלום, לא הצלחתי למצוא תשובה ברורה באינטרנט: האם בקורולה ההיברידית החדשה שנמכרת כעת בקרת השיוט האדפטיבית יודעת להגיע לעצירה מלאה? תודה.

לאחרונה הזמנתי רכב חדש והתעקשתי שיחליפו את הערכה בגלגל אמיתי. זה אפשרי תמורת תשלום (לא קטן). זה לא אפשרות שבאה כחלק מהתוספות של הרכב אבל היא אפשרית בהחלט אם מתעקשים. אני ממליץ לכל מי שרוכש רכב חדש שיבקש להחליף את הערכה בגלגל אמיתי. זה מאוד מתסכל להזמין גרר בגלל פנצ'ר. כל הזמן הזה שתשבו באוטו ותמתינו לגרר אתם תחשבו כמה גלגלים כבר יכלתם להחליף לבד.

תשובה מפורטת ומעניינת, תודה. חומר למחשבה. אין לי צורך אמיתי להחליף רכב, הנסועה השנתית שלי היא נמוכה מאוד, מתחת ל-10K ק"מ בשנה. יש לי את היכולת הכלכלית ואני אוהב לנסוע במכוניות מדגמים מעודכנים. כמו שאמרתי בהתחלה - מבחינתי איבזור וטכנולוגיה זה שיקול לרכישת/החלפת רכב ואני רוצה להנות מהרכב שאני משקיע בו הרבה כסף, עבורי זה לא רק כלי שמביא אותי מנקודה א' לנקודה ב'. לכן אני מעדיף רכב עם סחירות טובה כי אני יודע מראש שאני לא אשאר איתו שנים רבות. הסיבה במודעה היא הסיבה הגנרית: "קיבלתי רכב מהעבודה".

ובכל זאת? אין איזה כלל אצבע? כמו שאמרתי אני מניח שהשאלה תקפה לכל סוגי הרכבים. אני אפשט את השאלה: מה צריך להיות ההפרש בין רכב חדש מהיבואן לבין רכב כמעט חדש מיד 2 (אותו שנתון, מעט מאוד ק"מ) בכדי שישתלם לרכוש את היד 2? כמה ירידת ערך באחוזים סופג בעל רכב חדש כאשר הוא מניע את הרכב ביציאה מאולם התצוגה?

במקרה הזה מדובר בטויוטה קורולה היברידית החדשה. אישית אני נוטה להחליף רכב כל 3 שנים ובתקופה זו בחיי מתנייד באופניים יותר מאשר ברכב. על כל פנים, השאלה היא כללית, לא? הרי כמעט לכל רכב ניתן למצוא דגם כמעט חדש ביד 2. בסופו של דבר, זו לא שאלה של חישוב אחוזים?

שלום, יש באפשרותי לרכוש רכב חדש מהיבואן. מצד שני יש לי אפשרות לרכוש את אותו הרכב אותו הדגם כיד שנייה, חודשיים על הכביש עם בערך 1000 ק"מ, כלומר רכב כמעט-כמעט חדש. אם מוציאים המשוואה את סוג הרכב והיצרן, כלומר מסתכלים על זה מנקודת מבט כלכלית בלבד, מה יותר משתלם? הרי לרכב מהניילון יש ירידת ערך בשנייה שקיבלת את המפתח ליד. האם לא יותר משתלם לרכוש את אותו הרכב יד שנייה ו"להרוויח" את ירידת הערך? מה צריך להיות הפרש המחירים בין חדש לכמעט חדש בשביל שישתלם לקנות את המשומש? תודה מראש.

אני ממש לא מחפש רכבים שאין להם שוק בעולם הגנבים. זה פחות מעניין אותי. אם זה היה הכיוון אני יודע בדיוק מה לקנות. יכולתי גם לקנות גרוטאה ישנה וזהו. אני מחפש רכבים משומשים-חדשים שדווקא יש להם שוק כי אני נוטה להחליף רכב כל 3 שנים ולא מעוניין להיתקע עם רכב שאף אחד לא רוצה לקנות. מהבחינה הזו המאזדה שלי, עליה השלום, התאימה לי באופן מושלם. בינתיים שמתי עין על קורולה היברידית 2019. נראית מעניינת, צריך לבדוק.