Shotdown

סורי על הדאבל. חיברתי את ה RCA ל SW ופתאום יש באס אבל מה באס, האוטו רועד! D: איזה הבדל, אחח תודה רבה על העזרה. אגב איך הרעיון של הקטנת התיבה באורך כ 5 ס"מ וחסימת חלק מהפורט בהתאם

הבנתי, אז זאת אומרת שאת ה RCA שמגיע מהמונו שרק סאב מחובר אליו, פשוט להעביר ל SW וזהו! תודה רבה חבר'ה!

החיתוכים של התיבה והאטימה החדשה יהיו ע"י נגר כמובן ולא מעשה ידיי משום שאני לא מבין טוב בתחום, למרות שזה חיתוך והדבקה. לגבי המגבר, יש לי 6X9 אבל מוגברים דרך הרדיו דיסק, מדובר על פיוניר דולפינים 6000UB. לא הבנתי את הנושא, יש לי RCA של המונו מחובר ל REAR וRCA של ה4 ערוצים מחובר ל FRONT. במקום לשים ב REAR את המונו, לחבר אותו פשוט ל SUBWOOFER ? או שאני צריך שיהיה גם RCA ל SUB וגם RCA למונו? אגב, אני אנסה דבר כזה, אני אחתוך מאורך התיבה 5 ס"מ ובהתאם יחסום חלק מהפורט, עד שאני אגיע לסאונד סביר יחסית, הגיוני? או שהחישוב שלי לא נכון

מדובר בג'אנטים 16 אינץ' של איביזה טורבו. 2 צמיגים חדשים בניינולים, עוד עם השוונצים עליהם. תאריך ייצור נובמבר 2009, כלומר הם בני כמה חודשים, ישבו בבית משום שלא אישרו לי אותם, בניילונים! 2 צמיגים אחרים במצב מעולה עם המון בשר! לא יבשים! הגודל הוא 195/45/16! 4X100. ג'אנט יפייפה. אני דורש 3500 ש"ח! אל תבואו לי עם הצעות מצחיקות של 1500 אני בא ולוקח 052-6513248 057-6513248 אני מהמרכז, מרחובות, דרור!

למה של ה REAR ל4ערוצים? חשבתי על זה בצורה כזו שה4 ערוצים מגביר לי רק קומפוננט שנמצא מקדימה ולכן חשבתי על פרונט. אממ טוב אני אנסה עכשיו להעביר, מקווה שזה יתן משהו! :]

אני מאוד מצטער על הדאבל, אין אפשרות עריכה. יש לי ברדיו דיסק 3 יציאות ל RCA, אחד FRONT אחד REAR ואחד SUBWOOFER. המונובלוק שלי מחובר ל REAR וה 4 ערוצים מחובר ל FRONT, כדי לנצל את הסאב לחבר את ה RCA שלו ל SUBWOOFER או שאני צריך לקנות עוד RCA לחבר למונו ומהמונו ליציאה של הסאב?

לפי מה שהבנתי הוא מספק מתח קבוע, וזה מונע נפילות וכו'. לא מצאתי משהו אחר, יש לכם אולי משהו להאיר את עיניי בו?

לא ליופי אלא שיהיה כבר ליתר ביטחון, המצבר שלי במילא חלש וכו', לא רואה סיבה למה "לא" להזיק זה לא. בכל אופן כמובן שיהיה פיוז על המפצל, השאלה היא המפצל יקבל 4G, וביציאה מה לחבר שלו שיהיה יעיל? 4G לכל מגבר? 8G לכל מגבר? או 4G למונו ו 8G ל4 ערוצים?

אני רוצה גם קבל וגם מפצל, האמת המצבר שלי יחסית נחלש כבר, וקבל לא יכול להזיק למיטב ידיעתי? אז למה לא? וליקיר, אין לי מינוס מפוצל, כל מגבר אצלי מקבל מינוס במיוחד בשבילו, המונובלוק מקבל מתח של 4G ויש לו כבל מינוס קצר מאוד של 4G ה4 ערוצים מקבל מתח מ 8G והמינוס שלו 8G יחסית קצר גם. המינוס ישארו אותו דבר, כל אחד לחוד, עכשיו שאלה כזו, אם אני קונה מפצל מתח, שנכנס אליו 4G כמה הוא אמור להוציא ביציאות? 4G או 8G אגב, זה בסדר נניח לעשות דבר כזה: המפצל מקבל 4G מוציא 4G למונו ועוד 8G ל4 ערוצים? או שעדיף שכל כבלי המתח יהיו 4G או 8G שלא יהיו הבדלים?

יש לי שאלה, לידע כללי וגם לזמן הקרוב שכנראה יקרה. אני מעוניין לקנות קבל מתח, אגב גם אם מישהו יוכל להסביר לי הבדלים בין 1 פראד, 1.6 פראד וכל המספרים האחרים. 2,4 וכו'. אין לי מושג מה ההבדל. עכשיו, יש לי כבל + בעובי 4G שאני למונובלוק ועוד כבל + של 8G למגבר פשוט 4 ערוצים. אני רוצה לעלות רמה אחת מעל, ולהוריד את ה 8G להשאיר רק 4G ולפצל אותו, ל4 ערוצים ולמונובלוק. עכשיו השאלה היא כזו, אם אני קונה קבל מתח, אני יכול דרכו לפצל לכל מגבר פלוס מינוס? או שאני צריך בכל מקרה מפצל פלוס הקטן הזה, בלי קשר לקבל או לא?

הבנתי, בכל אופן זאת קולט, הסאב אשכרה יושב מטר מאחוריי, ההבדלים עדיין יהיו שוליים ולא מורגשים בצורה של איכות גרועה או טובה. בכל אופן אני אסתום את הפורט, ישמע את הסאב, ואז אדחוף איזה 2 בקבוקים של 1.5L כלומר 3 ליטרים, נראה לי זה מספיק ל 5 ס"מ חיתוך באורך, ואז נשמע, אם באמת זה ישמע כלכך גרוע, אז אין ברירה נצטרך להסתדר עם הסאב ככה, אם לא, נחפש אולי תיבה אחרת ברוחב יותר קטן.

45WX4 זה לא דגם של פיוניר, זה כמה וואט הוא מוציא. מה הדגם? אם אין לך מושג, תצלם ויוכלו לעזור לך, כנ"ל לגבי יציאות למגבר, למרות שאיכשהו ראיתי רדיו דיסק בלי יציאות RCA שיש לו 2 מגברים :-S

התיבה לא מקורית ולא פשוטה, התיבה איכותית מאוד, עץ לא זול בכלל, עם פורט בצד, לכל גובה התיבה, בקיצור התיבה ממש איכותית, פתחתי אותה בפנים, הכל אטום בצורה מטורפת. היא גם מאוד כבדה בגלל זה. רציתי פשוט להוציא ממנה באורך איזה 7 ס"מ ככה, השאלה איך תהיה ההשפעה?

רגע, אז אפשרי להביא תיבה אחרת בנויה, בגודל יותר קטן!? הסאב הוא 12D2 משהו כזה, של פיניקס גולד קסנון.

רציתי לשאול, יש לי phoenix gold xenon דגם 12D2 משהו כזה, גודל 12 אינץ' הספק של 500 RMS בגלל הגודל של הסאב אני צריך לפתוח טיפה את המושב האחורי בקולט כדי להצליח לסגור את הבגאז'. ההבדל הוא נניח והתיבה תתקצר באיזה 6-7 ס"מ, הבגאז' וגם התיבה יסגור כמו שצריך. שמתי לב שבכל צד בתיבה יש ס"מ אחד שהוא בולט ומחוץ לתיבה, כלומר בכל צד יש שקע בעומד 1 ס"מ בגלל הקורות והבסיסים שארוכים ב 1 ס"מ מהפלטה שסוגרת את התיבה בצד. מכאן אני יכול לקצץ 2 ס"מ בלי שום בעיה או שינוי בסאונד. עכשיו אני צריך עוד כמה ס"מ לקצץ. מה יקרה אם במידה אני יפרק את התיבה, יקצץ את הפלטות באורך, לא ברוחב, באיזה 4 ס"מ וידביק אותו אצל נגר שתהיה אטומה שוב. חשוב לציין שבקולט אין שום קירות או בגאז' אטום שיש לי בעיית אקוסטיקה, בואו נגיד שהסאב יושב מטר מאחורי הגב שלי, ואין שום משהו שבולם את הסאונד. מה ההבדלים שיכולים להיות?

שכחתי לעדכן חבר'ה, זה הסתדר, עשיתי הארכה מה RCA למינוס של הצמה. תודה רבה על העזרה

אגב, שאלה מצחיקה אבל האמת שאף פעם לא ידעתי. תמיד בחיבורים של הרמקולים למשל שיוצא מהצמה של הרדיו דיסק, איך אני יודע מה ה + ומה המינוס? יש חוט אחד בצבע אחיד ויש חוט אחד עם פס שחור עליו. מי המינוס ומי הפלוס

יש לי פיוניר 6000UB, רכשתי אותו היום עקב רצון להשתמש ב USB. בקיצור כאשר סיימתי להתקין את הצמה ואחרי חיבור ה RCA של המונובלוק והמגבר 4 ערוצים. כל מה שמחובר למגבר מונו ו4 ערוצים עושה דפיקות, בום בום, וכאשר אני מכבה את המערכת יש דפיקה חזקה יותר וזהו. למישהו יש מושג מה הבעיה? בדקתי בריפרוף על החיבורים של הפלוס מינוס בצמה והם נראים בסדר. מה יכולה להיות הבעיה? רציתי לציין, שמחוברים לי ישירות 6X9 לרדיו דיסק וכאשר אני מנתק RCA'S שומעים את המוזיקה מה 6X9

קיבלתי! תודה חבר'ה

שלום לכל חברי הפורום וחג שמח! רציתי לשאול, מאחר ואני בתהליכי בניה בבגאז' למערכת שלי, הגעתי למצב שעם הבניה מאחר ושיניתי מיקום מגבר, אני צריך עוד בערך 50 ס"מ של כבל ואין לי, ישנה אפשרות שאני ארכוש כבל 4G באורך מטר, ויחבר לכבל הקיים? אם כן, צריך משהו מיוחד? או שמספיק לגלף חלק נכבד מכל צד, וללפף את החוטים הדוק וכמובן אחרי זה לשים איזולירבנד שכבה נחמדה ועוד בידוד, אפשרי? או שזה יכול לפגוע בצורה מטורפת ואני צריך לרכוש כבל שלם חדש?

בעיקרון זה כל דבר ונקודת המבט שלו לפי דעתי. כמובן שיש צעירים שמתפרעים ואין להם מושג על ההשלכות. מצד שני יש גם את הקהילה המזדקנת שכבר לא רואה, לא מגיבה ולא שומעת טוב. אל תכעסו עליי אם לא נראה לכם, אבל קחו לדוגמא אתה בכביש מהיר, של עד 90 קמ"ש לדוגמא. בנתיב הימני יש שיירה נוסעת על 70, בנתיב השמאלי נוסע לך אדם מבוגר על 80 לאורך קטע דרך יחסית ארוך. אני מאמין שלרובנו הסבלנות תתפקע והם ינסו לעקוף, מהר חיתוך לימין האצה וחיתוך הנהג הפחות עירני שעיקב תנועה בנתיב שמאלי. העקיפה הנ"ל דיי מסוכנת משום שאתה מבצע 2 חיתוכים על הכביש בפרק זמן קצר. הגורם יכול להיות נהג צעיר בלי ניסיון שפשוט רוצה לנסוע מהר יותר ולא מודע, וגם חלק לא קטן בנושא הוא האדם המבוגר שכנראה עברו הרבה שנים מאז שלמד משהו על חוקי התעבורה, או שפשוט העירנות או התגובות שלו מפגרות ביחס לנורמה בדרך קורה לי הרבה לנסוע בכביש שפתאום אני רואה אדם מבוגר נוסע על 2 הנתיבים, כלומר הוא לא שם לב באיזה צד הוא נוהג. אגב היום הייתי עד לאישה מבוגרת שהמשיכה לנסוע ברמזור אדום כאילו כלום =\, חוסר תשומת לב או שלא הבחינה כראוי ברמזור, משום שהוא היה כמה מטרים אחרי רמזור לפניו

שלום, אני מוכר את הרדיו דיסק שלי משום שאני רוצה לעבור לאחד עם USB, נמאס לי מדיסקים. מדובר ברדיו דיסק Panasonic CQC-5403W. נקנה לפני שנה, יש לו אחריות של עוד שנתיים. הוא מגיע עם הקרטון , צמת חשמל, שלט, קבלות ותעודת אחריות. מפרט טכני: הספק של 50WX4 יציאת AUX ל MP3 אייפוד וכו'. 3 יציאות למגברים ושליטה על סאב! פאנל חשמלי נופל. מוציא 4V ליציאות RCA קורא MP3 תצוגה יפה, ID3 TAG התאורה מחליפה צבעים, ירוק או אדום. אפשרות שליטה מלאה על מגברים סאבים וכו', חיתוכים, מצבי סאונד! אקוולייזר! הכנה לדיבורית BT הוא מרים לי מגבר 4 ערוצים חזק, ועוד מונובלוק 601.1 של JBL, מסתדר מעולה! המערכת עובדת כמו שעון. הוא מורכב על הרכב כמובן אפשרי לשמוע ולראות את היכולות שלו. המחיר הנמוך ביותר שניתן להשיג אותו הוא 600 שקלים עד 1050 ש"ח. המחיר הדרוש : 400 ש"ח! ואני לא מוריד שקל! המכשיר חדש בלי שריטות בלי בעיות בלי כלום! אחריות לעוד שנתיים! לעוד שאלות או פרטים צרו קשר בה"פ או במספר : 052-6513248 ואם אני לא זמין אז במירס שלי : 057-6513248.

למה לקבל תשובות באוויר? ואם היא מגיעה עם מרים חלונות ואיזה מישהו פירק את הדלק והוציא או ניתק אותם? תפתח דלת אחת בזהירות לא לשבור קליפסים ותחפש את המנגנון של הרמת החלון.

שאלה שנשאלה ולא נענתה. אני פשוט גם בלבטים כרגע, בגלל בעיית מקום אצלי בבגאז', הסאב שוכב על צלע אחת בבגאז' ותופס כ - 35% לערך מהבגאז' בגלל הרוחב שלו אז המונובלוק שמגביר אותו מוברג לעץ ברצפה, זה שיושב על הגלגל ספייר, אני מקווה שלא יהיה פנצ'ר בזמן הקרוב עד שאני אמצע פיתרון. למה שלא תנסר באמצע ל 2 חלקים, תאריך מעט את החוטים ובמידה ותצטרך את הגלגל ספייר תוכל להרים את העסק, כמובן לשים ציריה בכל צד (כמו של דלת).

אני מאמין שזה על הצבע עצמו בגלל עבודת המכונה. שהפחח שלך ינסה לסדר את זה, אם לא, תחיה עם זה D: לא נראה לי שזה משהו קריטי שהורס את כל הרכב