Jump to content

Yogevv

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    953

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי Yogevv

  1. Yogevv
    הלך כויל פנימי עלות החלפה משוערת בסביבות 250-300 ש"ח חליפי! הכויל שלך כנראה היה חלש וניתקתה את החוטים שרפתה אותו!
  2. Yogevv
    בהונדה 99.9 מהחלפים המקוריים מגיעים בשקית הונדה. מהשייבה הקטנה עד הבוכנות.
  3. Yogevv
    בגלל זה אני אף פעם לא קונה מהונדה חלפים! אין לך עילה,אבל כדי לדבר עם היבואן למה המוצרים לא מגיעים בשקית הונדה מקורי! דווקא היום יצא לי לדבר עם מחסנאי של מוסך הונדה נתניה אמר לי בגלל שהונדה הם היבואן היחידי של החלפים והם היחידים שקונים ישירות מהיצרן אז הם אוהבים לז**ן במחיר שחיטה. להזמין רק מחו"ל דברים שהם בגדר שאפשר לחכות למשלוח. ב 27.4 הזמנתי אטם קרטר מקורי עלה לי כולל משלוח 98 ש"ח היום קיבלתי אותו. דרך אגב בארץ אטם עולה 350 ש"ח לפני מע"מ.
  4. Yogevv
    עם איסורים כמו שלנו ממשרד התחבורה איך הונדה יעברו תגיד לי יש שפריצר לפנסים ויש מערכת כיוון אורות אוטומטי. לא צריך רפלקטור לקסנון תסתכל על וולוו S80 2008 במתחית פנים ותראה שמה גם אותו הדבר. הרפלקטור לא עושה כלום ברגע שהקסנון איכותי ומורכב במפעל בצורה הגבוה ביותר אז הוא יעשה אותה עבודה כמו רפלקטור!
  5. Yogevv
    המידע נלקח HONDA TECH . מצמדי דייקן ואקסידיי הם אותה חברה. הגיר ה S20 מצויין אך אם אינני טועה במאה קמ"ש הרכב נמצא בסל"ד דיי גבוה!
  6. Yogevv
    קוטר המצמד של ה 1.4 200MM וגלגל תנופה במשקל של 7.3 ק"ג ושל ה 1.6 210MM וגלגל תנופה במשקל של 8.1 ק"ג תבדוק נתונים שוב פעם!
  7. Yogevv
    מרגיש שינוי לטובה או לרעה? מבחינת האצה דוושת קלאץ! כי נדמה שהגלגל תנופה של 1.6 כבד בק"ג אחד יותר מה 1.4. ומאיפה המחיר של סט 1.4 במחיר 1700...אני עכשיו בבירורים לפני הנחה סט מלא מקורי 1100 ש"ח.
  8. Yogevv
    כנראה צלחות ברקס סיניות וכנ"ל רפידות!
  9. Yogevv
    מנועי הונדה אולי אבל בגדר אולי אוכלים שמן כאשר לוחצים איתם חזק. מעבר לזה לא נוגעות בגרם וזה מניסיון עם שני הונדות האצבק 1.4 ו 1.6. וסיוויק 2008. כנראה באמת חשבתה שנדלקה מנורת שמן ובעצם נדלק צ'ק איינגן.
  10. Yogevv
    למה לפתוח גיר...גיר של רובר ידני בלחץ עולה 900 שקל! תשאר עם זה של ה 214.
  11. Yogevv
    נכון מאוד בגיר של ה 216 ההילוכים טיפה יותר ארוכים ב 100 אתה נמצא על 2.7K. הרכיבו לך גיר של 214 זה מה שעושיפם לכולם כי אף אחד לא יודע לזאת את הגירים האלו! הגיר של ה 214 טיפה יותר חלש בחוזק הפנימי מניסיון. אבל הגיר הקצר מצויין לכוח בכל הילוך. טיפה מבאס בחמישי להיות על 3.2K המנוע נשמע כאילו הוא צריך הילוך שישי. **אך הימים של הרובר שלי..איזה ימים!**
  12. Yogevv
    תשתמש רק בשמן 10-40.
  13. Yogevv
    הרעידות בההאצה דבר דבר לא שיגרתי או נורמלי. סל"ד הרכב בעמידה נורמלי לחלוטין במנועי הונדה והסל"ד ב 100 נורמלי הגיר בהונדה 2006-2010 ההילוך האחרון מאוד ארוך תורם לחיסכון בדלק!
  14. Yogevv
    ב 1.4 אין ויטק. לבחור יש ככל הנראה D16Y8 הגיע בשנים 96-00 127 כ"ס מנוע ויטק דיי חזק ל 1.6. הויטק (תזמון שסטומים משתנה) נכנס לפעולה ב5.5K בדיוק. מנוע מצויין אמין וחזק. תמיד בפורום כולם חייבים להעיר כמו גננות מספיק תתבגרו!
  15. Yogevv
    מישהו!
  16. Yogevv
    שלום רב וחג שמח! יש לי שני בעיות ברכב שלי סיוויק 99 האצבק. 1. שהמנוע קר ולאט לאט מתחיל להתחמם בשעון החום כל דבר חשמלי מאורות ואיתות מזיז את מחוג החום מנוע! הכוונה שאם החום מתחיל לעלות ואני סתם מאותת אז רואים בבירור את המחוג עולה טיפה ואז שמפסיקים הוא יורד. שהמנוע במצב אופטימלי במחינת חום המחוג לא זז מילמטר. 2. שהסוויץ נשאר פתוח המחוג של הדלק עולה למיכל מלא לבד אחרי שמניעים הכל מסתדר ממה יכולות לנבוע הבעיות האלו? אשמח לתשובות תודה!
  17. Yogevv
    אז מה הספיקה של משאבה של מנוע 1.4. והאם בעתיד היא תתאים למנוע 1.6?
  18. Yogevv
    מישהו בפורום!
  19. Yogevv
    תחלץ על ה FUEL CUT שצמוד לפילטר דלק ותראה אם זה מניע לך!
  20. Yogevv
    אהלן וחג שמח! אני חושב שמשאבת הדלק שלי בדרכה לבורא, איך אני בודק את התפוקה שלה? והאם משאבת דלק כמו וולברו 190LPH או 255LPH טובות?,ומי עדיפה? המחיר שלהם מאוד זול בחו"ל.
  21. Yogevv
    תבדוק את הלמדה השניה! פילטר אויר להחליף! תעשה אינפוזיה!
  22. Yogevv
    אני חושב ששחור בדר"כ יותר חזק לאורך הזמן כי אני מבין שזגגים משתמשים בו אז זו דעתי!
  23. Yogevv
    בלמים DOT4 רשום במפורש על מכסה המיכל!
  24. Yogevv
    יש באוטודיפו!
  25. Yogevv
    מה העלות בערך של כיוון שסטומים איכותי ומדויק?
×
×
  • תוכן חדש...