Jump to content

A.B

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    234

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי A.B

  1. A.B
    תמיד יש מנועים יפים מייבוא,השאלה זה רק מאיפה אתה קונה אותם..
  2. A.B
    אני לא יודע עד כמה שווה היה לעשות אוברהול לרכב הזה שאתה יכול למצוא מנועים מיבוא במצב מצויין(וקיבלתי כבר כמה מנועים חדשים לגמרי שהמעברי מים עוד לא החליפו צבע..)אבל אם אתה מבסוט וכבר שילמתה אין יותר מידי מה להגיד. אגב אם הנזילת שמן היא מהאטם של הראש מנוע אז כן זה מחלה שלהם,אבל זה לא אמור להיות ככה.
  3. A.B
    חבר,אם סגרתה את הפקום ונוזל שמן לא סגרתה אותו טוב. תבדוק אגב שלא עשו לך בטעות את השטח באלכסון..(קורה לפעמים שכרסומת מקבלת חופש בציר והיא מתחילה לכרסם טיפה באלכסון..)
  4. A.B
    רעש מהמרימים הידראוליים.
  5. A.B
    בוא לא נהרוס לבחור את הנושא.
  6. A.B
    בני תבין אני לא עובד עם לקוחות פרטיים אני עובד בעיקר עם מוסכים ומספק להם שירותים טכניים. אני לא מכיר אותך אישית ואני לא מאמין שאני יכול לדעת איך אתה כבנאדם דרך המקלדת וזה תקף גם לגבי,אני בטוח שאתה בחור אחלה,פשוט כבר נמאס לי לשמוע כול היום בעלי מוסכים בוכים לי בטלפון,וזה לא מופנה אליך שלא תבין לא נכון.
  7. A.B
    אין בעיה,תביא 3.5 אלף ש"ח תשאיר את האוטו ותוך יומיים מוכן והמספר שלי מופיע כאן איפהשהוא אם תרצה.. בני,אני גדלתי בתוך הענף הזה ואני יודע בדיוק כמה עולה ומה עולה ומה לא עולה. מצחיק שכול מוסכניק שמחייב בנאדם 1200 ש"ח על משהו שאני חייבתי אותו 450+20% הנחה מתקשר אלי לבכות שאני גונב לו את הפרנסה. שיהיה לך אחלה ערב.
  8. A.B
    במחיר הזה אתה יכול להחליף כמעט שני מנועים
  9. A.B
    מחר נרים לך טלפון ונסביר לך מה קורה עם הראש
  10. A.B
    שיעשה מה שסבא שלי ז"ל עשה,ירד מהכביש. באמת לא בשביל משהו אבל אתה יודע מזה לגדוש כול הדרך לעבודה ב7 בבוקר שאתה צריך להיות שמה ב6:30 וכמעט להכנס באיזה זקן שנוסע בכביש חד נתיבי על 15 קמ"ש?
  11. A.B

    בניית ברקודה E12

    A.B פרסם הודעה בנושא של adi-ros בתוך פורום רכבי שטח

    מה רע בלהשתולל עם אימפרזה בכיכרות העיר? הייתה מביא את המיכל היתי מלחים לך אותו בארגון וגם עושה back purging על הדרך
  12. A.B
    איפה שהרינגים לא מגיעים זו הנקודה מתה עליונה,עדיף לא לגעת. ובקשר לבוכנות בלבלתה אותי עם הכיוונים של השעות,עם הרינגים מגיע תרשים הרכבה.
  13. A.B
    מברשת פלדה אומנם יותר קשה מאלומניום אבל לא צריך להתחרע איתה על הראש עד שאתה רואה שבבים עפים,הכול בעדינות,נזק זה לא יעשה. אנחנו משתמשים בחומר שנקרא סאסקלין אבל לשימוש ביתי היתי משתמש בחומר חזק לשטיפת מנועים ושוטף אותו כמה פעמים עם גרניק,הראש אמור לצאת יפה מאוד.
  14. A.B
    עוד פעם זה לא משנה,בשביל לעשות שטח חייב לפרק קמשפטים ומרימים הידראולים בגלל שהשסתומים בולטים מעל פני השטח והסכין של הכרסומת תגע בהם. יש לך 3 אפשרויות: -טיימינג -סדר הצתה(אם אני זוכר נכון הוא רשום על הראש מנוע) -מרימים הידראולים.
  15. A.B
    אנחנו מנקים אותם על מברשת ברזל שולחנית,תראה שהשסתומים יפים ואין על הכיפה עצמה קנט במפגש עם התושבת. תזכור בראשי מנוע מברשת ברזל היא הידיד הכי טוב שלך אגב קח סרגל מברזל שים אותו במאונך על הראש ותראם אם יש מעבר של אור דרך הסרגל על מנת לראות אם הוא עקום.
  16. A.B
    אם כבר אנחנו מתעסקים בראשים.. 1-הרכב מרימים או כוסיות כיוון? 2-אל תהפוך את הקפות של הקמשפטים 3-אל תנסה לפוצץ את הגומיות שסתומים עם מברג,יש פלייאר מיוחד 4-עדיף שתתן למישהו שמבין את הראש מנוע כי אתה לא בכיוון.
  17. A.B
    אז מה עשיתה בשיפוץ ראש? גם בשביל רק לעשות לו שטח צריך להרים את הקמשפט.
  18. A.B
    נראה לי שלא מצליח יותר בגלל הכיוון שהבלוק מתעוות,אבל בכול מקרה עשיתי המון ראשים של V TEC ורק פעם אחת חזרו אלי עם בעיה אבל זה בגלל שרכב התחמם כול כך שכול הבלוק התעוות והמכונאי לא בדק את זה אפילו.
  19. A.B
    במקרה היום היתי במוסך של חבר שעשה אותו רכב מאזדה 3 שנת 2007 שסבל מpiston slap אבל הרכב ההוא היה עם 180 אלף קילומטר אז לך תדע.
  20. A.B
    בוא אני אקצר לך את זה,לא כיווצתה את המרימים ההידראולים והשסתומים נשארים פתוחים. תפרק מכסה שסתומים,טימינג,תרים את הקמשפט ותפרק את המרימים ההידראולים. אתה לוקח את הכוסית ועם היד דופק אותה על משהו קשיח עד שהבכונה הפנימית נופלת,בתוכה יש עוד בוכנה וקפיץ קטן אז שלא תאבד אותו. אתה מנקה הכול טוב טוב,שם את הקפיץ על הבכונה הקטנה שהשפיץ שלה כלפי מעלה מכניס אותה לתוך הבכונה הגדולה ואז לתוך הכוסית תרכיב הכול בחזרה,תתן כמה סטרטרים שהמרימים יקבלו לחץ שמן והאוטו יעבוד כמו שעון.
  21. A.B
    אי אפשר להחליף בין הקליפרים כי אז הוא לא יוכל לנקז אויר. מזה שיפוץ חלקי לקליפר? בקליפר יש ככה: -בוכנה -גומיה אטימה של הבוכנה -גומית אבק שיושבת מסביב -מובילים -הגומיות של המובילים. ברגע שקונים סט לשיפוץ קליפרים כול הגומיות באות בסט. כאשר שיפצו את הקליפר והחליפו צינור החליפו גם רפידות ודיסק שיוכל להיות שהתבשלו והתעוותו?
  22. A.B
    אתה תעשה טעות מאוד חמורה אם לא תשים אטם ראש מקורי,שלא נגיד מחברה שנקראת GASKET שזה אטם באנגלית.. לפחות סט של EL-RING ROL משהו מוכר קצת.. ולפי מה שאני זוכר סט שלייף של ROL להונדה עולה 420 ש"ח באיזור הזה..
  23. A.B
  24. A.B
    בלוק-בסטר עדיין פתוח אתם יכולים להחזיר את הסרט שאתם חיים בו. סתם בשביל להכניס אותכם לפרופרציות,לפי מה ששמעתי איזה מישהו עשה מרדף החליק בכיכר פגע עם הצד של האוטו שלו באחורה של רכב אחר,ריסק את כול האחורה של הרכב שהוא פגע בו,אבל ממש ריסק אותו הכניס את הכסאות האחוריים עד לקדמיים. למרבה ההפתעה הרכב ששווה במחירון 14 וחצי אלף לפני שקלול שהוא היה השכרה לשעבר והדגם הכי פשוט תוקן ב9 אלף ש"ח. הנהג הפוגע אמר לבטוח תורידו אותו מהכביש,והבנאדם תיקן את הרכב בכול מקרה. כול זה שהנהג נסע בלי רשיון בלי ביטוח והכול מתועד בכתב תביעה שלו מהמשטרה,ואתם יודעים מה הבנאדם שפגעו לו ברכב קיבל? ז*ן אחד גדול,אז למה נראה לכם שהבחור פה יקבל שקל? עוד תיק שיסגר מחוסר עניין לציבור.
  25. A.B
    זכרונכם מטעה אותכם,זה נקרא אטם גל זיזים או אטם ביניים כמו שכולם קוראים לו. בשביל להחליף אותו צריך לפרק טיימינג ואת הגל זיזים עצמו,אם מחליפים לאטם בעל אותו עובי לא צריך לעשות כיוון שסתומים.
×
×
  • תוכן חדש...