or213

חבר שלי נוהג לעבודה מדיי יום על סקודה פליסיה ידנית מודל 92 אני חושב , צ'וק ידני . הוא פנה אליי מכיוון שהוא יודע שיש לי קצת ידע טכני ומכאני ברכב ואמר לי שכשהמנוע חם והצ'וק לא משוך אם הוא עוזב את הגז אחרי כמה שניות האוטו משתעל נחנק ונכבה . הדבר הראשון שעלה לי בראש זה טורים נמוכים מדיי. שללתי את האפשרות לקרבורטור סתום או משהו כזה מכיוון שהאוטו נוסע בסדר גמור בנסיעה רגילה , הוא נכבה רק כשעוזבים גז בעצירות בין אם בניוטרל ובין אם בקלאץ' לחוץ . אם זה רק טורים נמוכים כמו שאני חושב איך אני מגביהה אותם טיפה , עם הבורג הזה שעל הגשר שמותח את הכאבל גאז אם אני לא טועה , נכון ?! אם מישהו יכול להוסיף תמונות אני אשמח

רגע רגע רגע רק שאני אבין , קוראים לבקליות בארץ "בקליות" מלשון backlight ????? אתם לא רציניים בחיים לא הייתי חושב על דבר יותר טיפשי מזה אחחחח שפת המוסך מוזרה ומפותלות הן דרכיה .

טויוטה בלי ספק , אל תדאג הגיר שלה לא ימות בזמן הקרוב . סביר להניח אם כבר שהגיר של הדייהו ימות יותר מוקדם .

למען האמת גם אני נוטה לכיוון מחשבה הזה . אין על התחכום שביפניות

אחי התמונות לא יצאו משהו בגלל שהחניה חשוכה והיית צריך לצלם עם פלאש והבקליות מחזירות אור , תשתפר להבא . סתם אחי האוטו ממש יפה והבקליות מוסיפות לו דיי הרבה , למה אחי יצא פצצה

כן , 8 מגדשים זה דבר שלא רואים כל יום , אם תשאל אותי יש למנוע הזה טורבו לכל צילינדר . טורבו מתומן !! מגניייב!! . כשחושבים על זה , אם הוא היה מכוון את הצינורות מהטורבו שאמורים לדחוס אוויר לצילינדרים אחורה האוטו יכול להיעזר בסילון האוויר שהטורבו מפיק כמו מטוס סילון !! קווווללל

אני חושב שמשולבת במגדשים האלה גם מערכת יניקת אוויר אבל אני ממש לא בטוח בזה , חוץ מזה נראה לי שפשוט אין להם מקום בתוך האוטו וזה גם נראה רצחני

אחי הממירים כבר מזמן לא כולם קטוליים , הם כולם בני דת אחרת , "הקטליטיים" . סתם ברצינות ממירים קטליטיים נמצאים בכל המכוניות משנה מסויימת ששכחתי .

זה לא טורבו , זה סופרצ'ארג'ר , באוטו הזה אני חושב שיש שני סופרצ'ארג'רים או בעברית , מגדשי על . http://www.lateral-g.net/movies/ שווה ביקור

מנועים של מכוניות כאלה לא מתים כל כך מהר , אני מדבר על מאזדה ובמיוחד טויוטה . אבא שלי נוהג במשטרה על מאזדה לאנטיס עם משהו כמו 500 אלף קילומטר והיא נוסעת בסדר גמור, כמובן שכל הניידות מטופלות כמו שצריך , יצא לו גם פעם לנהוג על קורולה עם בערך 700 אלף והוא אמר שהיא לא הרגישה חלשה או גמורה יחסית לקורולה שלנו שעברה רק 100 אלף . בקיצור רכבים אמינים איןם מה לפחד כל כך מקילומטרז'ים כאלה בייחוד אם הרכב מטופל כראוי .

לגבי הגיר , העברות שכאלה גורמות לבלאי מואץ אבל אם העניין חד פעמי אז קשה לי להאמין שיהיה נזק . בטח שזה חוסך בדלק , אם אתה נוסע על סל"ד סרק בירידה ממושכת אז כנראה שזה ישרוף פחות דלק מאם תנסע באותה ירידה על 2500 סל"ד . עשינו ככה בטבריה שנסענו עם אוו של חבר שלי , כל ירידה העברנו לניוטרל אם זה חסך בדלק לא ממש שמנו לב אבל אני מאמין שכן .

תהרגו אותי אף פעם לא הבנתי למה יש את הסטראט באר הזה בתא המנוע , מישהו אמר לי כדי שהמרכב לא יתרחב נשמע תמוהה משהו , אז ...

אפשר ללכת גם על קורולה קצת יותר ישנה משהו כמו 95 או 96 עדיין אחלה אוטו עם מנוע וגיר טובים נוחות יחסית סבבה ומספקת גם אם לא צרפתית . מומלץ !

בוא נגיד שלהגיע למנתק זה לא בריא אבל בתור מקרה חד פעמי הבלאי הגבוהה שזה מוסיף הוא אפסי וכל עוד המנוע לא התחמם ורתח לא נוצר נזק ממשי , רק אל תגיע למנתק בשביל הרעש היפה כמו כמה אנשים שאני מכיר.

המשך לזה שמעליי la dvd ולעקור להם שיניים בעזרת פלייר מאסיבי ...

מישהו אמר t-88

נראה לי שמה שמיוחד במערכת של סובארו זה שזה full time 4X4 ואי אפשר לשנות ל2X4 או משהו כזה

בקורולה 98 מאחורה יש הכנות עגולות לרמקולים , מה צריך לעשות כדי לשים מאחורה רמקולים 6X9 ? חשבתי על לשים את הרמקולים על הגבהות מעץ ופשוט להושיב אותם על הפלטה האחורית . דבר כזה יכול לצאת טוב ?

the new opel astra the ultimate all terrain machine

בהחלט ח"ח על העבודה והנחישות זה נראה מצויין

מכיוון שאין לי גישה לאוף טופיק אני כותב כאן . אני רוצה לעשות משהו שאני וחברים שלי כבר שנים מדברים עליו ואף אחד לא עשה . אני רוצה לצרוב על דיסק צלילים של מכוניות , כל מיני לחיצות , צווחות מנועים , פריקות ועוד כל מיני דברים מעניינים . זה יכול ליהיות אחד הדברים המצחיקים של השנה . לעמוד ליד איזה ערס ברמזור בקורולה שלי לשים לו פול ווליום וווווווווום פטטטטטששששא . תגידו שזה לא רעיון נחמד (וגם טיפשי) בקיצור אם אפשר לעזור לי במציאת צלילים כאלה או לעזור לי לבנות קטעי סאונד כאלה אז בבקשה עזרה פנו אליי באיי סי קיו .

חשוב מאוד מאוד לשים לב שהצמיג עשוי מגומי !! סתאאאאאם , כל עוד הצמיגים הם מחברה טובה וידועה כמו החברות שהצגת ברשימה אין מה לדאוג .

אוקצור יפניות וגרמניות הכי אמינות , מה חדש ? טויוטה ומאזדה שולטות יחד עם סובארו ניסאן והונדה .

תודה אנשים