ADVANT

איזה תותח ! למדתי המון , תודה רבה על העזרה והזמן שלך!

סורי על ההקפצה, יש לי עוד כמה שאלות 1) איך מוסך "אומן" שברח' אילת 18, בת"א - זהו המוסך הסדר ? 2) מה קורה אם אני מעוניין לתקן במוסך שאני בוחר, האם יש גבול לסכום שהביטוח משלם, מי קובע את זה? מי משלם למוסך, במידה ואני, איך אני יקבל את הכסף בחזרה? 3) האם יש צורך לשלם לעו"ד תשלום כול שהוא? (פעם שעברה שילמתי וכניראה שלא הייתי צריך )

אחלה, קיבלתי תשובה על רוב השאלות תודה רבה "אמיר שליט", "redroze" אשמח לשמוע ולקבל מידע כללי על הנושא או בכלל טיפים להתנהלות מול הביטוח. לגבי השאלה על תוספת הפרמייה, הבנתי שאני לא יכול לדרוש תשלום שלא שולם בפועל, אז מה עושים, כול שנה אני יתבע אותו מחדש על ההפרש? כרגע אני עם רכב משפחתומטית שנת 2000 והביטוח סטנדרטי לחלוטין, אך בעתיד הקרוב מתוכנן רכב חדש ולפי ברורים הביטוח שלו יעלה לי כ 10-15 אלף בשנה (חובה+מקיף - בלי תביעות ביטוח !) ותוספת של 35-50 אחוז לשנה אם יש תביעות ביטוח שזה אומר תוספת של כ 5-7.5 אלף לכול שנה מתוך 3. אשמח להדרכה מה לעשות בנושא תודה לעוזרים.

יש באינטרנט הרבה מידע איך להתנהל במקרה של תאונה (לבדוק נפגעים, לקיחת פרטים, עדים למקרה וכו) אך לא מצאתי אזכור לזכויות, חובות ודרכי התנהלות מול ביטוח לאחר תאונה. להלן חוויה קטנה, כמה טיפים משלי ומספר שאלות בעקבות מספר מקרים שחוויתי אני מעוניין לבקש מידע על הנושא ככה שכולנו נשכיל ונדע יותר. אחד מהמקרים שחוויתי הוא תביעת ביטוח על נזק של 2000 ש"ח בלבד, וכתוצאה מהתערבות הביטוח בנושא הייתי צריך לשלם 1900 ש"ח השתתפות עצמית + 500 לעו"ד + תוספת של 30 אחוז לביטוח למשך 3 שנים (בערך 6 אלף ש"ח) סה"כ נזק רציני, ובמידה ואנצח או יפסיד במשפט היה לי עדיף לתקן לבד. בדיעבד הייתי יכול לתקן במוסך שלי ב 500 ש"ח בלבד ולמנוע המון כאבי ראש! (אחד מהם הוא עו"ד גרוע ביותר!) קצת עובדות (אתם מוזמנים להוסיף) : 1) ניתן לבחור שמאי מתוך רשימה של שמאי רכב שיש לחברת ביטוח, אפילו רצוי לבחור אחד אקראי ! 2) אסור למנוע ממכם לדבר עם השמאי, להפך רצוי ומותר להציג לו את הפגיעות ולספר לו על התאונה 3) לא חובה לתקן את הרכב במוסך ההסדר (של חברת הביטוח), חלק מהחברות יציעו הנחה במידה ותפזלו למוסך אחר. 4) חובה לדווח על כול תאונה במשטרה. 5) חשוב לשים לב לגובה האחריות שהחברת ביטוח מבטחת (לדוגמה החברות מציעות כיסוי כללי של עד 250 אלף ש"ח), אם במידה וחס וחלילה פגעתם בהולך רגל ונתבעתם על מליון ש"ח, יש לכם בעיה. 6) במידה ויש נזק לשני כלי הרכב המעורבים בתאונה וידוע שהצד השני יפעיל ביטוח, וכתוצאה מכך הביטוח שלו יפנה לביטוח שלכם ככה או ככה תשלמו את ההשתתפות העצמית (לרוב גובה ההשתתפות שונה בין תביעת צד ג' לבין תביעת ביטוח רגיל) במידה וזה המקרה שווה לכם להפעיל את הביטוח שלכם לתיקון הרכב שלכם ולא להתעצל או לפעול לבד (לבד: כלומר לתקן לבד ולתבוע בצורה פרטית בבית משפט לתביעות קטנות) עכשיו כמה שאלות: 1) האם אוכל לצרף לתיקון (לאחר תאונה), ועל אותו תשלום של השתתפות עצמית, תיקונים אחרים שלא קשורים לתאונה? 2) האם כתוצאה מהתאונה פגעתי בפח זבל בחלק אחר של האוטו, האם הביטוח חייב לתקן גם את החלק הזה? 3) מה הכול של עירוב משטרה בתאונה, למיטב הבנתי אם אנחנו בטוחים שאנחנו לא אשמים בתאונה והצד השני מסרב להודות אז רצוי להזמין משטרה גם כשאין נפגעים (כאילו להמציא שיש כאבי ראש וכו) וכתוצאה מערוב המשטרה יקבע מי אשם בתאונה? 4) האם יש תוקף משפטי במצלמה שמתעדת בוידאו את התאונה? 5) מתי כדאי לתקן את הרכב במוסך הסדר ולהשתמש בביטוח לצורך התביעה, לעומת תיקון פרטי ותביעה עצמאית של גובה הסכום בבית משפט לתביעות קטנות? 6) במידה ונפגעו מכלולים פנימיים האם המוסך חייב ברכיבים מקוריים\חדשים ? 7) איך תובעים או קובעים את גובה הסכום שאשלם על העדר תביעות, לדוגמה עכשיו יש לי אוטו זול והתוספת שאשלם היא רק 500 ש"ח לשנה (מתוך 3) בגלל ההעדר תביעות ולכן אבקש בתביעה 1500 ש"ח, מה קורה במקרה ואקנה רכב חדש ויקר והתוספת שאשלם לכול שנה היא 2500 ש"ח ובסה"כ 7500? בנתיים בגלל השעה זה הכול כול טיפ וכול עזרה יתקבלו בברכה בברכת נסיעה טובה ובטוחה

התקלה אותרה ע"י מחשב יעודי. המוסך אינו מוסך מורשה - אבל מומחה ליונדאי. אני יעדכן בימים הקרובים אם הבעיה חוזרת - למרות שלא ניראה לי....

עדכון : התקלה היתה בחיישן כניסה\יציאה של הגיר. היה ניתן לראות את זה ע"י מחשב. עלות החלפה 490 ש"ח כולל עבודה. לקח בדיוק חצי שעה עבודה. תודה לכול העוזרים !!! משום מה התקלה לא הופיע במחשב שלי ELM323 וגם: 327, יש איזה תוכנות ממלצות לוינדוס XP. שיוכלו לתת לי מידע כמו שצריך?

אחלה, תודה לעוזרים, אני יעדכן מה המליץ המוסך....

איך הוא יכול לבדוק, זה קורה רק בכביש מהיר וגם זה לא תמיד....

בנוסף אשמח לדעת מה הטווח מחירים של החלפת גיר וכול מה שצריך לדעת על זה?

מחיר 1000 ש"ח בלבד. המגבר חדש באריזה עם אחריות לשנה ע"י SG אלקטרוניקה.

אז ככה: מדובר ביונדאי סונטה מנוע 2000, שנת 2000 עם 180 ק"מ בבעלותי מ 2004. לפני כ 4-5 חודשים התחליה לי בעיה בגיר, לרוב בתחילת נסיעה ובכביש מהיר ( 90 אחוז נהנסיעות שלי זה בת"א בלבד) הגיר היה מגיע כרגיל להילוך רביעי נסיעה של 3-4 דקות ואז מוריד להילוך שלישי במכה ומסרב לעלות בחזרה, העברת הילוך ל N באמצע נסיעה ובחזרה ל D לא עוזר, עצירה מלאה והתחלת נסיעה מחדש גם לא עוזר הגיר לא מעלה להילוך רביעי, ראשון שני שלישי עוברים בסדר. כיבוי הרכב בנסיעה או בעמידה והתנעתו מחדש פתר את הבעיה לגמרי לאותו יום\נסיעה, גם בנסיעה של שעתיים בכביש מהיר ללא עצירה הבעיה לא חזרה לאחר התנעת הרכב מחדש. לאחרונה הבעיה אינה נפתרת ואני צריך להתניע מחדש כ2-3 פעמים עד שזה מסתדר. בהתחלה חשבתי שזה שמן כי הבעיה היתה כשירדתי לכביש מהיר כשהאוטו קר ותמיד בתחילת נסיעה, הבעיה לא מופיעה בת"א בכלל, רק לאחר 3-4 דקות של נסיעה מהירה ! ולכן בדקתי את השמן: השמן גיר נבדק כול שבוע ואין שום בעיה איתו. עכשיו לדעתי מדובר במחשב או משהוא בסגנון, מהסיבה שההתנעה מחדש פותר את הבעיה כמו כן הופיע בעיה חדשה,בנתיים קרה רק פעמיים, הפעם בתחילת נסיעה ממש חסר לאוטו כוח, כאילו הוא מתחיל מהילוך שני את הנסיעה, למרות שאני לא מבין אני מהמר על זה כי לאחר האצה מאוד איטית והגעה למהירות של 20 האוטו מתחיל להאיץ כמו שהוא רגיל. אודה לכם על הכוונות לבעיה ? האם יש איפוס מחשב או משהוא שאפשר לעשות לפני שרצים להחליף גיר? תודה לעוזרים !

רדיו דיסק פיוניר DEH-6750 מחיר מבוקש: 600 ש"ח המכירה אינה שלי אז בבקשה לא ליצור קשר בפרטי, רק בטלפון: 054-7689095 רועי

שלום לך. בבעלותי סונטה 2000 מנוע 2000 כבר כ 5 שנים עם 180 ק"מ רוב נסיעותי בת"א והצריכה בעיר היא 7-8 ק"מ לליטר (נבדק כול תדלוק) מחוץ לעיר האוטו צורך כ 12-13 ק"מ לליטר עם מזגן. אכן הרכב יציב יחסית (לרכב משפחתי רגיל) על הכביש, אבל זה כתוצאה מהמשקל הרב של הרכב. הרכב אמין מאוד, וחוץ מטיפולים אינו עושה שום בעיות, המחלה של האוטו זה המתלים אבל אני בספק אם זה מה שיעצור קנייה של אוטו כזה. האוטו מאוד נוח, תא מטען גדול, מרווח ענק מאחורה ומקדימה. עכשיו למקרה שלך, יד ראשונה, "רק" 140 אלף (האוטו הזה מסוגל להרבה יותר) אני חושב שזה מציאה. השאלה כמה מבקשים עליו ומה האלטרנטיבות בסכום הנ"ל שים לב שהרכב נמכר ביד 2 יחסית בזול 25-30 אלף

המסך 889 הוא 8 אינץ ולא קיים לו מתאם ל 2DIN. המסך שכולל את המסגרת באמת מומלץ והוא מספיק לרוב הדרישות. אם אתה בונה מארז לפי מידות או בעצמך באמת מומלץ ללכת על ה M4, אבל אם אתה קונה מארז מקורי מחנות, ה M4 לא יוכל להיכנס בו ואז המלצתי היא ה M2 שנחשב למעולה ומספיק ביותר.

אחד החסרונות של ה M4 הוא חוסר ההתאמה למארזי MINI ITX סטנדרטים לעומת ה M2 לגבי ה 889 מסך מעולה , הוא קצת יותר גדול מ 2DIN ולכן מסך זה ידרוש התאמת לעומת מסכי 7 אינץ שקיים להם מתאם דאבל דין.

כמובן שמומלץ ללכת על M2-ATX, ספק מעולה ושיצן לך 160W. יש מארזים של MINI-ITX, צריך רק לחפש בגוגל. אם אתה רוצה מסך שניתן לקריאה בשמש שים לב שמחירו הרבה יותר יקר ממסך רגיל, המסכים האלו נקראים SUNLIGHT READABLE. בהצלחה

לא אין לי נסיון בניווט שטח, לקחתי לתשומת לב את ההצעה שלך לפותח התרד. לגבי האטום, אני קצת בספק אם הוא לא באמת מספיק, אבל אני סומך עליך (בערבון מוגבל )

ברוך הבא לתחום ה CARPC. לפי הדרישות שציינת אין לך צורך במחשב רכב בכלל. לפי דעתי כול מערכת מולטימדיה תעשה את העבודה בצורה הרבה יותר קלה עם פחות כאבי ראש (למי שלא מתמצא בתחום) אם בכול זאת אתה חושק במחשב CARPC הקישור הראשון הוא באמת יותר מידי לצרכים שלך, כמו כן שהוא גדול (פיזית) ,הוא יצרוך הרבה יותר חשמל מהדגם השני ויפלוט הרבה יותר חום. בקישור השני מוצג המחשב הסטנדרתי והמאוד מוצלח שמבוסס על הלוח אם D945GCLF2 עם האטום דואל קור 1.6 שנחשב להצלחה גדולה בתחום מחשבי הרכב ומציע אמינות רבה. לגבי מסך, 7 אינץ יכול להיות מספיק, זה כמובן תלוי בדרישות. אם יש לך מקום ל 2DIN מקורי תיקח 7 אינץ עם מסגרת תואמת אם אין לך מקום ובכול מקרא תצתרך לעשות התאמות למניהם ע"י בניות מיוחדת אין שום סיבה שלא תלך על משהוא יותר גדול שכמובן יוכל להתאים לבניה שתהיה. בהצלחה.

סליחה על ההקפצה. עדכון למי שיתקל בבעיה הנ"ל בעתיד. הבעיה היתה בצינור שמעביר את השמן מהמיכל למשאבה, זהו צינור ארוך יחסית שמורכב מברזל וגומי ולדברי המוסכניק הוא צינור שעושים אותו בלחץ. לאחר שיפוץ הצינור ומילוי שמן הגה הכול חזר לקדמותו למי שמתעניין העלות כולל עבודה היתה 500 ש"ח

חיפוש קטן, תוצאות גדולות קישור יש עוד מידע על כרטיסי ASUS ו MAUDIO כאן בפורום או ב MP3CAR

אם כך, מה סדר גודל של עלות ומה התיקון. אני רוצה להיות מוכן ושלא יעבדו עליי במוסך....

לילה טוב לכולם בנסיעה הביתה באחד הפניות שמעתי רעש קל של רצועה ומאז ההגה כח לא עובד. כמו כן יצא עשן וריח מתא המנוע. שמתי לב (למרות שאני לא בטוח) שהמיכל של השמן של ההגה כח ריק. האוטו עבר טיפול לפני חודש. 1) האם ניתן לנסוע 10-15 דקות מחר בבוקר למוסך במצב הזה? 2) האם אפשר לקבל קצת מידע על הנושא ומה מחכה לי במוסך ? (עדיין לא יצא לי להיות במוסך חוץ מטיפולים) אודה לעוזרים לילה טוב

לא ניתן לשמוע ולהתרשם, אך ניתן להזמין דרך מספר חנויות שמשווקות ע"פ הזמנה מראש.

בסוזוקי הרדיו הוא מקורי וכולל MP3, ואין יציאה למגבר חיצוני. בעזרת מנחת של JL AUDIO והחלפת המערכת חוץ מהר"ד המקורי, המערכת נשמעת מעולה !! אני ממליץ לרכוש מנחת איכותי בלבד .

הבעיה נפתרה. תודה רבה, זה הדבר הראשון שניסיתי, והפיוז הוא אפור ולא שקוף עם 4 רגליים, החלפתי עם אפור אחר והבעיה לא נפתרה. פתחתי את הקונסולה המרכזית ומצאתי חוט שהיה מחובל לא טוב לצמה, כשחיברתי אותו הכול הסתדר. תודה לכולם!